公路涵洞施工质量控制要点分析

2011-08-15 00:46:05张宏超
黑龙江交通科技 2011年7期
关键词:基槽涵洞压路机

张宏超

(新疆道路桥梁工程总公司第一工程处)

1 测量放线

采用全站仪进行测放,对于工程总的主要中心线和轴线,需要在施工场地以外范围设置好控制桩。控制桩必须用水泥混凝土的进行保护,这样才能确保施工精度,也方便以后的施工使用。

2 基槽开挖

根据测设边线,组织挖土机进行开挖,挖土机开挖至距基底标高20 cm处,以下部分用人工挖除,清理浮土后压实。施工时注意控制标高、合理安排工序,以防止超挖和雨水浸泡。

基槽开挖时,同时在基础边线外开挖排水沟并引至施工范围以外,形成良好的排水系统。如果基槽底面标高在水位以下,排水沟沟底标高应始终低于基槽底面40 cm。不能直接排水到施工范围以内的地段,应设集水坑集水,设抽水泵排水,水位应保持在基槽底面以下40 cm。

基槽开挖达到设计标高后,应做地基承载力试验,并报监理验收合格后,及时做砂砾垫层,以免受到破坏。

3 砂砾垫层

砂砾分层摊铺,分层压实,松铺厚度为20 cm,含水量控制在8% ~12%。用蛙式打夯机夯实,夯实时一夯套半夯,分层夯实,每层均匀夯实4遍。夯实度应达到最佳密度的96%以上。

为加强排水,加速软土固结速度,材料应满足以下要求:黏土含量不大于5%,粉土含量不大于25%,粒料粒径以不大于10 cm为宜。

4 混凝土基础

模板采用组合钢模板、钢管支撑。模板支撑应牢固,接缝严密、不漏浆、不跑模。

浇筑混凝土要按振捣棒情况确定分层下料厚度,下料高度超过2 m时要设溜桶引导。流桶出口要置于平面中心部位,人工辅助倒锹或及时小范围移动出口,禁止从一端向另一端堆放混凝土造成离析。振捣棒要快插慢拔,防止出现空洞。振捣上层混凝土时要对下一层混凝土有一个5~10 cm的搭按振捣,并注意对表面气泡排放情况进行观察,确定振捣时间关系,防止振捣不到位或过振,做到振捣位置有序间距均匀防止漏振。混凝土浇筑完毕终凝后及时进行养护,根据气候情况确定洒水遍数并进行覆盖,这一点有些施工人员不够重视,尤其早期养护应给予充分注意防止因养护不合理而影响混凝土的内在质量。

5 墙身的施工

做好架立筋、箍筋的绑扎工作。钢筋需要在钢筋加工场所加工完成后运送到施工现场,并按照图纸的要求进行有效的的绑扎。钢筋绑扎的时候,要确保预埋件的数量以及具体的位置,这样才能保证下一工序的开展。台身和台帽的模板都需要选用镜面竹胶板来进行制作,木龙骨进行加强,钢管脚手架进行支撑。

混凝土需要进行集中的搅拌,采用混凝土运输车运送到施工现场,墙身需要采用人工配合下料槽浇注,插入式振捣器振捣密实。

台身的混凝土需要大于在设70%的设计强度以后,将台身凿毛,然后对台帽进行支模浇注。台身的基础、台身、台帽都需根据要求来设置好沉降缝,缝里需要采用沥青麻絮或者沥青膏填满,缝隙处需铺设油毡。

6 盖板的安装

台帽的混凝土,其强度必须大于70%设计强度的时候,才可以进行盖板安装作业。盖板连接处的钢筋需要按照图纸的要求进行弯折、搭接的处理,并用钢丝做好钢筋的绑扎。需要将板面凿毛,然后进行冲洗,最后采用C30的混凝土对版面和缝隙进行浇注。

7 台背回填

本涵洞的台背回填指的是涵台台背处的回填,因为台背处是整个路基工程的最为关键的地方,因此必须加强施工质量的控制,否则就容易出现一些质量病害,比如不均匀沉降、滑坡、裂缝等,病害一旦发生对于路基的影响是非常大的,本工程为此制定了详细的施工工艺,以确保工程质量。

(1)填筑范围:涵洞两侧底部处理长度每侧≥2~3 m,上部处理长度每侧(2+2H)m(式中H为台后路堤高度)。

(2)填料:采用渗水性材料进行填筑,一般选用砂粒土,也可以选用二八灰土分层填筑,每层不大于30 cm(即土中掺一定比例的石灰拌和均匀)。

(3)主要施工方法

台背回填与桥台背后填土是差不多,但是还需要注意以下方面:填筑的时候必须在涵洞的两边、顶部等位置铺设保护层,厚度为20 cm,需为黏性土,填筑的两侧必须分层对称进行,顶部回填土的厚度超过了1 m之后,上面才可以通行机械设备。涵洞顶部50 cm以内的回填土,必须采用轻型的压路机来压实,且必须是静载模式,这样才能达到压实要求。台背路基和锥坡的回填需要同时进行,其压实度需要保证在95%以上。需要特别说明的一点就是,涵台的底部由于其工作面非常狭窄,小型压路机都无法完成作业,必须采用人工压实的办法来解决,确保不存在死角。

台背回填必须是分层进行的,每一层的厚度不能大于15 cm,并采用振动夯实进行压实处理,边角处则采用人工进行夯实。压实度必须满足设计规范要求,本工程要求必须大于95%。

8 涵顶填土

如果是暗涵,必须保证混凝土强度为设计强度的70%之后才可以对涵顶进行回填作业。回填土需要选用透水性较好的砂粒土,且每一层的厚度小于28 cm,涵顶的第一次填土后不能使用压路机来进行压实,必须采用人工夯实的办法。当回填土的厚度达到了1 m以上后,就可以用轻型的压路机进行碾压作业了,但也不能采用振动模式。回填土压实度必须满足设计要,所用压实设备必须按照要求来配置。

[1] 黄厚芝.高速公路中通道及涵洞施工的质量监理[J].公路,2001,(6).

[2] 黄维章,丁丛芳.某桥梁工程施工的质量控制[J].广州航海高等专科学校学报,2003,(1).

[3] 陈国庆.浅谈涵洞拼接施工工艺[J].内蒙古科技与经济,2008,(4).

[4] 王国达,徐德红,曹丽.探析公路工程涵洞施工工艺及质量控制[J].中国新技术新产品,2009,(11).

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