聚乙烯醇缩丁醛市场分析与进展
聚乙烯醇缩丁醛是在催化剂的作用下,经正丁醛与PVA水溶液进行缩合反应而得的合成树脂,具有透明、耐光、耐水、成膜和抗冲性能,对玻璃、金属、木材、陶瓷、皮革、纤维等材料有较好的粘接性能,因此得到广泛的应用。2009年全球聚乙烯醇缩丁醛(PVB)的消费量为27万吨,PVB在美国发展很快,目前美国是全球最大的PVB生产和销售大国。
目前世界PVB树指及膜的生产和消费主要集中在美国、西欧和日本等经济发展地区。聚乙烯醇缩丁醛(PVB)主要应用于安全玻璃,其在汽车市场中的用量占其总量的85%,目前每辆轻型汽车的聚合物用量中,聚乙烯醇缩丁醛的用量为3.2kg。PVB树脂最主要的用途还是在层压安全下班制造中作为中间粘合薄膜层。在两层普通玻璃之间夹入一层PVB膜片而制成特种玻璃,在受到外界强烈冲击时,PVB膜片能够吸收冲击能量,不产生破碎片。这种安全玻璃广泛用于汽车、高层建筑、航空、航海等领域。
PVB由于具有优良的粘结性和光学性能,广泛应用于安全玻璃的夹层条材料。低端产品用于建筑安全玻璃,高端产品在军工上作为飞机、坦克、舰艇的防弹玻璃,也广泛用于汽车挡风玻璃。近年以来,由于汽车、航空、航海等行业的蓬勃发展,带来了高端PVB巨大的市场容量,国产高端PVB也在市场的推动下开始向前发展。汽车行业是高端PVB的重要市场。在汽车行业中,PVB是制造挡风玻璃的主要材料,近年以来,世界汽车业的增长动力主要来源于中国、印度和拉丁美洲,其中中国汽车市场的高速增长对全球的贡献最为突出,目前中国汽车玻璃全部依赖进口,因而亟须国产PVB高端产品来替代进口。另外,采用特殊配方生产的PVB在航天、军事和高新技术领域也有着广泛的应用。如用于飞机、航天器、军事仪器、太阳能电池和太阳能接收器等,在工业行业领域应用于复合减震钢板等。
杜邦公司在2009年成功开发出两款新的光伏电池保护材料,新的光伏电池封装保护材料基于聚乙烯醇缩丁醛聚合物技术,它们可快速和更有效地生产模块,并有较长的使用寿命。杜邦公司聚乙烯醇缩丁醛PV5300系列封装板与现使用的典型封装材料相比,强韧度提高5倍,刚度提高100倍。其结构特征可使之实现新的模块设计,如用于设置在建筑物屋顶的建筑一体化集成光伏(BIPV)瓦面。杜邦PV5200系列封装板设计可用于满足薄膜太阳能光伏发电的需求,薄膜太阳能光伏发电是光伏工业中发展很快的领域,首诺公司于2010年推出应用于光伏市场基于聚乙烯醇缩丁醛(PVB)专用的第二代薄型密封剂。该新产品SaflexPV41可大大降低密封剂的使用量,同时可保持模块的耐用性和加工性能。其可用来降低密封材料厚度33%,使厚度从1.14mm减小到0.76mm。首诺公司旗下的Saflex公司已成为世界最大的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)玻璃中间层生产商。该公司还在比利时建设新的PVB安全玻璃中间层生产线,生产3×2m宽幅,应用于欧洲建筑市场的层压玻璃中。首诺公司提高其在全球的聚乙烯醇缩丁醛树脂的生产能力,以满足汽车挡风板对玻璃中间层材料日益增长的需求。该公司在其比利时安特卫普生产基地再增加1.5万t/aPVB的生产能力;在美国马萨诸塞洲Spriugfield生产基地扩大1.2万t/aPVB生产能力,扩能于2010年完成。
日本积水化学公司在荷兰Sitthard-Geleen的帝斯曼公司Chemelot园区建设聚乙烯醇缩丁醛(PVB)生产装置,用于生产汽车挡风玻璃中间层。积水化学公司推出新的S-Lec SAF乳白色薄膜,新材料将隔音隔热与制造防震和过滤紫外线玻璃的PVB传性能组合在一起。另外,日本可来丽公司于2010年宣布,在德国建设新的PVB生产装置,使PVB树脂的总产能增加1万 t/a,达到3.9万 t/a,PVB第三位生产商杜邦公司在美国和捷克也建成PVB生产装置。
随着我国经济发展,汽车和高层建筑不断增加,高粘度PVB树脂及中间膜市场需求量亦将随之增加。首诺公司采用新技术生产Saflce(R)品牌的PVB已在江苏苏州的新生产基地投产开业。该装置每年生产1000万m2(小于1万t/a)中间层,以应用于中国汽车工业和亚太市场。PVB中间层的市场需求在全球正在迅速的增长,中国的市场需求增长更快,新建的苏州生产装置可满足层压玻璃市场的快速增长的需求。
目前我国聚乙烯醇缩丁醛树脂(PVB)树脂主要应用于夹层玻璃中间膜、涂料及胶粘剂的生产中,其中涂料和胶粘剂市场开发较早,应用较为广泛,但作为中间膜,PVB市场尚处于初级发展阶段,随着中国汽车和航空航天工业的快速发展,高端PVB有着潜在的巨大市场需求。国内目前需求PVB年市场需求量约为4万吨,并以年市场需求率10%的速度递增,而目前国内的生产量仅为1.3万t,而且都是普通产品。国内膜用PVB年产量目前不到3000t。只有香港建滔,温州长城等3家企业生产的PVB能做为膜用,但档次较低,主要用于建筑安全玻璃,都不能生产用于汽车和航空航天工业安全玻璃的高端PVB。与国际大公司同类产品相比较,目前国产PVB的质量尚有差距,某些技术指标的差距还相当大,PVB的生产关键技术基本上都掌握在美国杜邦,日本积水、德国可乐丽和威凯等著名PVB生产公司的手中。
2010年,国内市场每年进口的 PVB只有约1000多吨,每吨的单位约为5万元,相当昂贵,直接进口PVB膜片约2万吨,剩下的1万多吨是走私进口的国外PVB废料,然后进行二次加工,虽然价格稍为便宜一些,但加工处理后制作的膜片质量差,而且严重冲击了国内高端膜用PVB市场的发展。中国高端PVB全部依靠进口,主要原因是生产工艺和配套原料不足,由于PVB生产工艺是PVA(聚乙烯醇)水溶液在催化剂的作用下与聚乙烯醇缩丁醛树脂,水洗后干燥成为PVB粉末树脂。国外PVA相对分子质量分布范围窄,国内PVA相对分子质量分布范围宽,从而影响PVB产品质量稳定性。而且中国采用的是传统的老工艺技术,生产企业没有配套的PVB膜研究机构,这也是造成高端膜用PVB全部依靠进口的原因。2008年广东东莞柏百顺石油化工公司1500t/a高端膜用PVB一期生产线开工,使某些规模型号的PVB能够替代进口产品,标志着国产PVB开始进入高端领域。东莞柏百顺石油化工公司通过与北京塑料研究所使用,生产的高端PVB可以由北京塑料研究所鉴定是否可以作为中间膜使用,这在一定程度上也相当于生产企业有了配套的研究机构。
PVB由于具有优良的粘结性和光学性能,广泛用于安全玻璃的夹层主材料。低端产品用于建筑安全玻璃、高端产品作为飞机、舰艇、坦克的防弹玻璃,也广泛用于汽车挡风玻璃。近年以来,由于汽车、航空、航海行业的蓬勃发展,也带来了PVB巨大的市场容量,国产高端PVB也在市场的推动下开始发展,目前,国内PVB生产企业为了继续生存和发展,在全力提高现有产品质量的同时,也要投入人力和物力、财力着手研究PVB树脂和膜的其它新产品,从而尽快缩小与国外同类企业的差距,使我国的PVB树脂和膜等的产品在世界上有席之地。