王树军
东营职业学院,山东 东营 257091
工程结算资料编制的水平高低直接关系着施工企业的效益,特别是对于市政工程尤为重要,因为在施工过程中遇到的变更、签证、索赔比较多,也较复杂,所以本文旨在阐明在编制结算资料时应注意的问题。
能够体现出原来的现状高程,最好将现状高程在竣工图的平面图上体现出来,若是现状高程起伏较大,应在平面图上体现出起伏线;若是以签证的形式体现出现状高程,也应该想办法表述清楚;另外,在编制现状图时应注意动脑子,若该工程总体上是挖方,则在可能的情况下高程应尽量编的高一些,高点的高程应尽量编的密一些,低点高程应尽量编的稀一些,这样高程的平均值会大一些,则算出的填土方量大一些。若该工程总体上是为填方,则在可能的情况下高程应尽量编的低一些,高点高程应尽量编的稀一些,低点高程应尽量编的密一些,这样算出的平均高程会小一些,则算出的填土方量也会大一些。
路基处理应该从文字表述上注意一下,应明确淤泥开挖后淤泥外运的距离和运输方式;填土碾压应明确是采用光轮压路机还是采用振动压路机;当路基范围内的可利用土方不能满足施工需要的土方时,应明确是两侧取土还是外购土;当路基范围内的可利用土方超出满足施工需要的土方时应明确剩余土方的处置方法,是余土外运还是在路两侧就地整平,若是余土外运应明确外运方式,若是余土就地整平也应明确整平的方式;路基挖方应明确路基开挖的方式;应注明路基整形的方式;应明确标明路肩宽度及放坡系数;要特别注意签证中的原地高程不能和图纸道路纵断图中的原地高程相冲突。
应明确灰土的含量及厚度、灰土的拌合方式是采用人工拌合还是拌合机拌合;应明确灰土的碾压方式或夯实方式;应明确灰土的养生方式是洒水养生还是覆土养生,若是洒水养生应明确洒水用水的运输方式及运距,若是覆土养生应明确覆土厚度,覆土用土是外购土还是两侧取土,覆土的施工方法(一般是采用人工放土或推土机推土,然后人工清土)。
应明确水稳基层的水泥含量、水稳的运输方式及运距;应明确水稳的养生方式,一般是覆草苫子并洒水养护,同时应明确洒水用水的运输方式及运距;水稳摊铺应注明摊铺幅数、幅宽、模板类型。
是乳化沥青施工应明确其中的沥青含量、撒布石屑的用量(一般是 3m3/1000m2~5m3/1000m2)。
应明确侧平石的材质、尺寸、混凝土标号、垫层标号;若是混凝土侧平石还应注明为预制厂集中预制、侧平石的运输方式及运距;若是在侧石外侧施工了混凝土三角形护墩,在竣工图和竣工说明中应明确注明三角形混凝土护墩的标号及尺寸。
竣工说明中应明确沥青混凝土的配比、所用的沥青为普通沥青还是改型沥青、沥青混凝土的运输方式及平均运距;若是用8T的小型摊铺机进行摊铺,则在竣工说明中也应明确。
人行道灰土施工为人工拌合还是拌合机拌合;人行道混凝土垫层的标号,若是商品混凝土应特别注明;应注明混凝土垫层的伸缩缝做法;人行道的宽度是指的路缘石外侧至外侧还是指人行道净宽,在道路横断图及人行道横断详图中应明确标识且应标识一致。
应注明过路预埋管道是在主路或人行道路基完成后翻开槽还是在原地高程的基础上开槽施工;应明确开槽的断面尺寸、放坡系数、人工还是机械开槽;应明确每一种过路管材的基础类型和基础尺寸,对每一处的过路管材都应有相对应的基础详图;沟槽回填应明确哪一部分是灰土夯填、中砂回填、混凝土环抱、人工夯填、机械夯实还是机械碾压;所用混凝土为现场拌和、预制厂统一搅拌还是商品混凝土,若是统一搅拌应明确运输方式和运距。
应明确沟槽宽度、放坡系数;垫层及基础类型、标号、尺寸;管道材质、型号、接口方式;应明确基础模板类型(木模还是钢模);混凝土为现场预制、预制厂集中搅拌还是采用商品混凝土;若是集中拌合应标明运输方式和运距;检查井、收水井应明确所采用的尺寸、图集等;检查井井底若是预制井底应明确其尺寸。混凝土标号、钢筋布置;检查井预制井底及检查井预制盖板都应明确为现场预制还是预制厂预制,若是预制厂预制则应明确其运输方式和运距。
轻型井点降水施工的现场签证应注明三个要素:降水长度、井点管间距、降水天数。大口井降水施工的降水签证应注明四个要素:大口井施工长度、大口井布置间距、大口井施工深度、降水时间。如果在一个总的降水长度内后3个要素中的任意一个要素不同,则如前面提到的轻型井点降水一样,应分段表述。
大口井降水施工,打大口井的每米费用应进行价格确认。
关于沟槽回填:根据技术规范要求,位于道路以外的管道,一般人工夯填或部分打夯机夯填至管顶以上50cm,管顶以上50cm往上部分可以考虑松填;位于道路范围以内的管道,一般人工夯填或部分打夯机夯填至管顶以上50cm,管顶以上50cm往上部分可以考虑机械夯填或机械填土碾压;
如果雨污水的位置位于道路施工范围以外,如果大部分的原地面高程低于管道基础或垫层底高程,实际施工时可能是先填土至管道基础底高程,然后再施工管道垫层或基础,则在签证或其他结算资料中应明确这一点;然后管道回填应注明回填的宽、度、回填深度、回填方式(机械或人工夯填); 要特别注意签证中的原地高程或道路纵断面图中的原地高程相冲突。
总之,以上关于结算资料编制的注意事项仅是我们经常遇到的而又常常会忽略的问题,在实际编制时应该对待具体问题具体分析,主要是要学会举一反三;检验自己搞得结算资料全面与否的关键是仔细想一想能否根据自己提供的资料计算出工程量且对我方有利。
[1]北京报刊发行局.市政技术,2009、2010.
[2]北京报刊发行局.建筑经济,2009、2010.