中国铁路内燃机车发展年谱（1958—2009）

韩才元

（中国北车集团 大连机车研究所有限公司，辽宁大连116021）

1958年9月9日中国铁路工厂试制成第1台国产内燃机车。52年来，我国铁路机车工业经过几代员工的辛勤劳动，设计、试制和批量生产了4代、200多种型号的内燃机车。至2009年末，各工厂内燃机车累计产量已达18 100多台。在国家铁路17 545台机车总保有量中，内燃机车保有量为10 551台（内燃动车除外）；其中国产内燃机车为9 834台，占内燃机车总保有量的93.2%。

为便于回顾半个世纪以来我国内燃机车发展的历史，总结我国4代内燃机车开发的经验教训，评价国产内燃机车的技术水平，研究并把握我国内燃机车进一步发展的方向，我们根据所掌握的资料，经过归纳整理，按年份编成《中国铁路内燃机车发展年谱表 （1958—2009）》，以供有关方面和有关人员参阅，并作为对我国铁路内燃机车发展半个世纪来的历史纪念。

本文所列《中国铁路内燃机车发展年谱》，大致按下列原则编写：

（1）对各工厂设计制造的各型内燃机车产品全部收录，尽可能不遗漏。

（2）对各工厂设计制造的内燃机车产品均按生产年份顺序编排。

（3）因受篇幅限制，表中项目及机车参数不可能选得太多。所以只列出最必要的项目和最具代表性的技术参数。

（4）年谱表中标明内燃机车试制产品和4代产品的开始生产年份。在该年份后，仍有新开发的上一代产品。

同时，对可能存在的几个问题说明如下：

（1）由于掌握资料有限，所收入的各工厂的产品型号可能不全，还可能有遗漏；各厂开发的工矿机车的型号可能有重复。

（2）由于资料来源不同，标注的各产品的开始生产年份可能有差异。

（3）由于众所周知的原因，有些机车的参数不全。特别是最新开发的机车，不仅型号不全，其参数也不全、不准，各型机车的累计产量也不是很准，仅供参考。

年谱表中有些缺项及不准确之处，恳请有关工厂专家能给以指出和补充，以便在适当时机予以修改和订正，以使本年谱表趋于完善。

对年谱表中的制造厂家名称，均以厂址标出。

各制造厂家的全称如下：

北京——原长辛店机车车辆厂，后分出北京二七机车厂，现为中国北车北京二七轨道交通装备有限责任公司；

四方——原四方机车车辆厂，现为中国南车四方机车车辆股份有限公司；

大连——原大连机车车辆厂，现为中国北车大连机车车辆有限公司；

戚墅堰——原戚墅堰机车车辆厂，现为中国南车戚墅堰机车有限公司；

资阳——原资阳内燃机车厂，现为中国南车资阳机车有限公司；

唐山——原唐山机车车辆厂，现为中国北车唐山轨道交通装备有限责任公司；

大同——原大同机车厂，现为中国北车大同电力机车有限责任公司；

济南——原济南机车厂，现为中国北车济南轨道交通装备有限责任公司；

连所——原大连内燃机车研究所，现为中国北车大连机车研究所有限公司；

济钢——济南钢铁集团运输部。

中国铁路内燃机车发展年谱表（1958—2009）

续表

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