GKD1A型内燃机车柴油机不启动故障的判断及处理

王静环 沈阳铁路机械学校

GKD1A型内燃机车是大连机车厂生产的交-直流电传动内燃机车，是专门用于列车的编组、解体、转线及车辆的取送等调车作业的小运转机车。作为电传动机车，其上安装有众多的电机、电器和导线。电路性质也各不相同，主电路、励磁电路、辅助电路、控制电路以及照明电路等等。由于电气系统结构复杂，在实际运行中故障也是多种多样，所以故障排查有一定的难度。电传动机车的电气控制系统，作为整个机车的中枢神经，其运行状态的好坏，直接影响着机车能否正常启动运行。2008年，辽宁某企业机车在牵引作业中就发生了启动发电机不发电的情况。为了提高电气故障排查的速度，提高机车的运用率，结合多年的教学经验，本文就GKD1A内燃机车柴油机启动时电路故障发生的规律、故障的判断方法以及如何应急处理进行讨论，以求快速的对故障进行处理。

1 准确了解故障现象

合柴油机启动按钮1QA柴油机不启动主要有两大原因，第一个是柴油机方面的原因，第二是电器方面的原因。那么在排出了柴油机方面的原因之后，再观察柴油机曲轴是否转动。如果曲轴转速低，那么是蓄电池方面的原因；如果曲轴不转动，那么是电器和电路方面的原因。电路方面的原因主要是涉及控制电路和辅助电路，涉及的电器有启动接触器线圈和触头、转轴联锁、司机控制器主手柄、辅助发电励磁接触器常闭触头等。所以在这里要准确了解故障现象，并根据故障现象初步地判断出该故障所涉及的是哪些电路和电器。

2 根据故障现象进行电路分析

全面了解故障现象并对故障有一个初步了解后，再从故障现象入手。根据电路图，分析造成故障的各种原因。因此要快速地分析出故障的原因、找出故障处所，必须熟练、全面地掌握机车电路图。柴油机启动时所涉及的电路见图1。

图1 柴油机启动时所涉及的电路

根据电路分析，当按合柴油机启动按钮1QA时，首先是启动滑油泵接触器线圈QBC得电，然后经过1SJ延时后，QC线圈再得电；之后，QC主触头闭合，启动发电机得电转动。因此，如果按合柴油机启动按钮1QA，柴油机不启动，故障处所应在QC线圈得电电路或启动发电机得电电路上。

3 电气故障的判断

通过对电气线路的分析，就会了解电路故障都出现在哪些环节上。为此，采用化整为零、分散后再集中的方法。在确定故障点在控制电路还是辅助电路的前提下，通过选取恰当的切人点，逐步缩小故障排查的范围。经电路分析，得出的故障原因往往有多个，需要进一步检查判断找出真正的原因或处所。

3.1 按下柴油机启动按钮1QA，启动机油泵接触器QBC不吸合

(1)故障处所分析：合3K，观察启动滑油泵接触器线圈QBC是否得电吸合。如果吸合，说明故障处所在1K至线圈的负端。如主手柄未在0位，使SK"8"触头未吸合；盘车机构未脱开，使ZLS转轴连锁未合；启动按钮1QA接触不良；燃油泵接触器RBC触头、启动接触器QC触头接触不良。

(2)故障判断方法：合1QA，用负接地灯2DD触ZLS正端。灯亮，说明1QA正常，否则1QA接触不良；同样用2DD触RBC负端，灯亮，说明QC常闭触头接触不良，灯不亮，为RBC常开触头接触不良。

3.2 按下柴油机启动按钮1QA，启动滑油泵电动机转动，但是45～60s后，QC不合

(1)故障处所分析：启动滑油泵电动机QBD转动，说明启动滑油泵接触器线圈得电，那么从总控开关1K～QBC线圈电路正常，故障处所在QC线圈得电电路上。如辅助发电接触器FLC常闭联锁触头接触不良；5K在合位；启动接触器线圈QC故障；时间继电器1SJ故障。

(2)故障判断方法：观察5K若在合位，将其断开即可；合1QA，用2DD触FLC负端，若灯不亮为FLC常闭触头接触不良；用2DD触QC负端，灯不亮，为QC线圈断路；灯亮，为1SJ故障。

3.3 按下柴油机启动按钮1QA，45～60s后QC吸合，启动发电机不转动

(1)故障处所分析：如果出现该种情况，那么故障一定在启动发电机的得电电路上。如QC主触头接触不良；启动发电机故障。

(2)故障判断方法：合1QA，用2DD触QC主触头正端，灯亮为QD故障，否则为QC主触头接触不良。

4 故障的应急处理

4.1 按下柴油机启动按钮1QA，启动机油泵接触器QBC不吸合的处理

找出该种故障的原因后即可进行处理。

(1)确认主手柄及盘车机构的位置。当1QA接触不良时，可以短接，但是启动后一定注意拆除短接线，否则下一次合总控开关时，马上就会启机。

(2)燃油泵接触器联锁触头RBC、启动接触器常闭触头QC接触不良时，可以打磨修整或短接处理，同样注意拆除短接线。

4.2 按下柴油机启动按钮1QA，启动滑油泵电动机转动，但是45～60秒后，QC不合

断开5K；如果辅助发电接触器FLC常闭触头接触不良，可以打磨修整、进行短接处理或人为合启动接触器QC，启动后拆除短接线；如果是QC线圈断路或1SJ故障，则人为合启动接触器QC，进行启机。

4.3 按下柴油机启动按钮 1QA，45～60秒后，QC吸合，启动发电机不转动

QC主触头接触不良时，应在断开蓄电池闸刀开关后打磨QC主触头。QF电机故障多数出在电机接线处或电刷与换向器的接触处，检查电机接线端子是否脱落，用电吹风吹电刷与换向器间的杂质，使其接触良好。

5 结束语

内燃机车电机电器众多、电气线路复杂、多变，且具有隐蔽性，因而给故障判断及处理带来了许多困难。但是只要对机车电路熟记于心，能在电路中找准故障的切人点，掌握了故障的分析与处理方法后，便可及时发现某些故障的前兆，预防故障的发生、发展，防止事态的扩大，从而保证机车正常工作、企业正常生产。