章贤忠 上海铁路局杭州电务段
北京通号公司研制的DS6-11和DS6-K5B(既有线)微机联锁系统中两台控显机切换是通过控显转换箱实现的,构成控显机双机热备。随着微机联锁信号设备的使用年久,控制台显示器黑屏故障等问题逐渐增多,除了控制台显示器本身故障外,更多是无视频信号、鼠标失效等,特别在雷雨季节,控显转换箱的视频切换板、串口转换板和电源部分等极易遭受雷击而损坏,当主控显机故障后不能及时倒换至控显备机,造成控制台黑屏、鼠标失效,影响正常排列进路。两台控显机工作原理如图1所示:控显A机、B机视频信号输出至控显转换箱的视频切换板输入端,其切换后输出至控制台显示器视频输入端,控显A机、B机两只串口鼠标分别输出至控显转换箱的两块串口切换板输入端,其切换后分别输出至控制台两只鼠标输入端,控显A机、B机音频信号分别输出至控制台音响,两台控显机通过切换板连至转换箱,当转换箱监测到主控显机故障后立即切换到另一台控显机,但由于某种原因(如主控显机死机、切换板自身故障等)不能监测到主控显机故障,转换箱不能及时切换到控显备机,造成控制台显示器黑屏、显示数据不能及时刷新、无语音提示、鼠标失效等现场,影响系统设备的正常使用。
图1 两台控显机工作原理
(1)当控制台黑屏(除控制台显示器本身故障外)、鼠标失效(除鼠标本身故障外)、显示数据不能及时刷新等现象时,若主控控显机正常(控显转换箱A/B机脉冲指示灯、A/B机回读指示灯、A/B机工作指示灯显示正常),可将控显转换箱视频切换板视频输出至控制台视频线直接接至主控显机视频输出端口,同时控显转换箱的两块串口切换板输出至控制台鼠标线直接接至对应主控显机两鼠标串口,即甩开控显转换箱,直接将控显A机/B机视频线、鼠标线引至控制台显示器和对应鼠标。
(2)当控制台黑屏(除控制台显示器本身故障外)、鼠标失效(除鼠标本身故障外)、显示数据不能及时刷新等现象时,若主控控显机不正常(控显转换箱A/B机脉冲指示灯、A/B机回读指示灯、A/B机工作指示灯等部分显示不正常),又不能自动切换至控显备机,可以关闭主控控显机电源,强制将主控权切换到另外一台热备控显机。
(3)当控显转换箱表示灯全部灭灯,转换箱自身电源故障,此时无法判定控显A机、控显B机是否运行正常,可按方法1处理。
以上三种处理方法,都是应急处理时用的,在保证单套设备正常运行前提下,通过器材置换法更换不良器材或板件,最后排除故障。
正常开通后的车站,控制台无语音提示有三方面原因:①有源音箱220 V电源接入故障、音箱本身损坏或音频输入线与音箱插座接触不良;②控显机声卡损坏;③声卡至控制台音频线不良或径路中插头接触不良。一般通过控显机切换法逐一排除,更换故障器材就可以解决。
该类故障常见于设备遭遇雷击,此时无法通过控显箱指示灯判定控显A机、控显B机是否工作正常,可用备用显示器、鼠标直接连至控显A机或控显B机主板对应的端口上,通过重启工控机判定控显A机或B机是否正常,然后按显示器黑屏、鼠标失效处理故障方法一处理。
由于控显转换箱是微联联锁系统中稳定性最差的器材,随着技术的发展和器材成本的不断下降,通过取消控显转换箱来提升系统可靠性的方案具有较高可行性,原理如图2所示:将两台控显机的视频线、鼠标线、音频线直接输出至控制台,即在行车室增加一台显示器和两只鼠标,其中一套操纵设备对应一台控显机,但是有一台为主控,有操纵功能,另一台为备机,无操作功能。控制台显示器屏幕上增加两只控显机使用状态表示灯KXA、KXB和一只主控机与备机切换按钮,表示灯显示绿色为主控,显示黄色为备机,主备控显机通过点击任意一台显示器屏幕上的切换按钮和输入密码完成切换。
由于两台控显机使用研华工控机,有较高的稳定性,同时损坏概率极小,只要一台控显机和对应设备正常,可以由值班员通过显示器屏幕上切换按钮来实现控显机双机强制切换,其优点是在无信号工区的车站或工区外站作业本站暂时无人值守时,当发生主控显示器黑屏或主控显机发生故障不能操作信号设备时,可以由值班员点击控制台备机对应显示器屏幕上的切换按钮,完成控显机双机切换,这样可以极大地缩短故障延时,减少对行车的干扰。
图2 技术改造原理图
目前在我管内改造了9个站,车务部门反映良好,建议我段进一步推广。但我们在设备维护时应注意:①由于显示器有一定的使用寿命,我们一般建议平时关闭控显备机对应的显示器,备机显示器是否良好和控显备机是否工作正常,需人工干预,建议本站每周或外站有人作业时打开备机对应显示器以确定显示器是否完好,同时对控显主备机进行切换,确保备机系统正常。②我们现在技术改造的是控制台只有前台显示器的车站,如对有前后台都有显示器的,可以在控制台增加分配器实现。