YJ29接装机滤嘴并行鼓轮负压罩改进

范 磊，李少平，孙二明

许昌卷烟厂，河南 许昌 461000

0 引言

YJ29型接装机滤嘴并行鼓轮的负压罩为塑料材料制成，由于滤棒、塑料负压罩、并行鼓轮在运行过程中产生的摩擦，造成负压罩及并行鼓轮的磨损加快，3d～5d需要更换，致使维修费用及维修强度加大。本文通过对负压罩的改进基本上实现了无维修设计，不仅可以节约大量的零配件费用，而且减少了更换的次数，使有效作业率得到提高。

1 并行鼓轮的结构与原理

标准的YJ29型接装机其滤嘴在切割后，由错位鼓轮输送到并行鼓轮，在并行鼓轮上，切割成定长的滤嘴由单排三行变位成单排一行。并行鼓轮上面装有滤嘴到位定位块，以保证滤嘴在并行鼓轮上的位置正确，并由并行鼓轮继续向前输送到汇合鼓轮上，与烟支对接后，搭接水松纸，完成滤嘴卷烟的卷制。

并行鼓轮外沿开有半圆槽，圆槽底部制作出传输负压的小孔，并在一端安装滤嘴到位定位块。轮体外圆紧贴一塑料材料的并行鼓轮罩简称负压罩，负压罩与轮体的半圆槽之间由于负压的作用以及并行鼓轮外沿开放、内沿被定位块封闭，就形成了一个个移动的负压舱。滤嘴在负压舱的内沿半圆槽向内移动并在并行鼓轮定位块前端定位，从而完成滤嘴的并行传送。

2 存在问题及原因分析

该装置在设备运行过程中存在磨损快的问题。统计表明，负压罩在设备运行3个工作日就需更换一次，而并行鼓轮平均5个月需更换一次。仅此一项每年就需投入5万余元，如果加上在更换相关零件后的设备调整、零件处于磨损临界状态时设备运行不稳定等状态产生的残烟等损失，每年单机浪费将达10万元；生产过程产生的缺嘴烟支，也是质量隐患。

具体原因如下：1）由于并行鼓轮与负压罩结合紧密，负压罩与并行鼓轮之间存在相互磨损；2）滤嘴在移动时对负压罩有摩擦，磨损后的负压罩不能与并行鼓轮紧密结合，会发生滤嘴在负压舱内移动不到位的现象，从而产生缺嘴烟支，造成不必要的损耗；3）由于滤嘴输送不到位，严重时会造成烟支在汇合鼓轮上错乱，进而造成后面的搓板堵塞，机器停止运行，形成更大的浪费；更有甚者，在搓板处挤烟，造成切纸辊、取出辊移位；4）负压罩为非金属材料，并行鼓轮为金属材料，当并行鼓轮的外层被部分磨损后，并行鼓轮与负压罩的接触就会存在不规则的缝隙，极易造成滤嘴输送不到位；5）处于磨损状态的并行鼓轮会加快对负压罩的磨损；反之，负压罩也会加快并行鼓轮的磨损。

基于以上分析，极需对原来的塑料负压罩进行改进，减少鼓轮与负压罩的磨损。

3 解决方案

以原YJ29型接装机并行鼓轮安装负压罩的移动支架作为原型，设计加工一个外形、弧长、弧度、宽度等各种尺寸类似于移动支架的全密封瓦板式金属材质罩壳，将原铲刀支架与并行鼓轮负压罩合并为一体。加工成金属材质的罩壳，替代原铲刀支架与并行鼓轮负压罩，将其固定于并行鼓轮上。在安装时通过调整罩壳定位垫片的厚度，将吸风罩与并行鼓轮外圆表面的间隙调整为0.05mm～0.10mm。

经过安装、调试，此改进后负压罩在YJ29接装机使用时，由于瓦板式罩壳与鼓轮之间不接触，这样就能起到保护鼓轮的目的，确保鼓轮不会受到损伤；同时，瓦板式罩壳也不和滤嘴直接接触，从而也确保瓦板式罩壳不受磨损。

4 结论

滤嘴并行鼓轮负压罩改进后，避免了负压罩与并行鼓轮的直接接触，确保鼓轮不会受到不必要的磨擦，在提高设备运行稳定性的同时，保证了滤嘴输送稳定性，极大地降低该部件的磨损程度，和对该部件更换、调试的频次，设备运行效率得以提高。每年单机节约费用达10万元。在减轻职工的劳动强度的同时，也保证了产品质量和促进产品信誉度的提升。

[1]MOLINS.MAKE MACHANICAL MANUAL England，1991，6.1-6.16，8.7-8.8.

[2]董秀明.许昌烟机厂.PASSIMYJ19-YJ29卷接机组培训教材(三)[M].许昌，1997：36-38，59-73.

[3]郁源培，陈炳基.国家烟草专卖局.卷烟卷接设备[M].