读者来信

2011-02-18 10:01编辑晨浩
中国新时代 2011年11期
关键词:航空业外资民营企业

编辑|晨浩

中国民营企业的出路

《财富》杂志1955年开始对美国500家大公司进行排名,1990年开始对世界大公司进行排名。自1995年始,《财富》不再对工业企业与服务企业分别排名,而是混合地排出500强的名次。每一年的世界500强评比过后,都会引起各方面对比的话题。

今年中国共有69家企业上榜,大陆占了58家,其中多数仍为国资企业和国有控股企业,只有华为公司和江苏沙钢集团两家民营企业。很明显,民营企业所占的比重太小。我国民营企业发展较晚,尽管国家在政策上给予了很多的支持,但民营企业是在进入到2000年之后发展速度才快速提高起来的。所以,要想增加民营企业的数量,必须要找到问题的所在。

中国的民营企业,是在相同的背景之下发展起来的,个体上几乎没有起步的优劣势之分。在这样的背景下,华为公司毅然异军突起。其之所以能够发展到今天的规模,值得我们深思:首先,华为加强了自主创新能力,以全球市场为导向,攻克核心技术,自主建立产业链,实现了渐进性的自主创新;其次,华为在资源整合力度上很大,他们通过全球战略性采购,汇集全球人才、资源等要素为一身,从而打造自己的核心竞争力。

我们的民营企业需要走向世界并创造自己的品牌,借鉴华为的成功案例不失为一种好的方法。

山东 刘孜

外资意欲何为

中国人对“家”的概念根深蒂固,似乎有个房子才能算是有了家。这样的思想促进了地产业的发展。从2000年开始,房价随着市场需求的扩大而水涨船高。中国的地产业成了投资回报率最高的行业,这就使得外资增加了对住宅项目的投资。

随着中国调控住宅项目力度的日益趋近,外资并没有就此收手的意向。探究其中的主要原因,首先是中国的城市化进程仍在继续,尽管一线城市趋于饱和,但二三线城市仍有很大空间,在外资看来,其中积蓄着巨大的消费潜力;其次是较高的投资收益,在世界经济大环境持续恶化的背景下,中国的GDP还保持着8-9%的增长,这是其他国家无法达到的“中国速度”。有经济的增长必然导致消费的增长,地产业就得到大好的发展时机;第三,人民币升值抗通胀是外资疯狂进入中国的最大驱动力,世界银行的罗伯特·佐利克就曾表示,“人民币升值具有建设性的意义,特别是在帮助解决中国的通胀压力方面”。

虽然国家正在不断加强对外资进入地产行业的限制力度,但外资并没有放慢进军中国的脚步,调控之外的商业地产继而成了外资热捧的对象,外资就是看中了中国地产抗跌性好,投资回报稳这样的特点。

武汉 张书雨

地方性企业的新标杆

读了贵刊2011年10月号的优公司《海航并购“成瘾”的背后》,我也想在这里说几句。尽管金融危机的影响还在继续,但从目前的航空业来说联盟化的趋势越来越明显。统计表明,三大国际航空联盟占据着全球航空客运市场80%的份额。我国其他三家国有大型航空企业都分别加入了这三大联盟,而现在海航集团依然没有得到这三大联盟的重视。

地方性航空公司出身的海航集团看到了这一点,航空是一个全球性的行业,要想提高自己在中国航空业当中的地位,必须增加影响力,所以海航集团从很早开始就涉足海外航空业,收购了多家海外机场,并且这些机场在经营几年之后很快就开始盈利。

其实,海航的目的非常明显,只要保证融资规模可控,企业不存在债务违约风险,业务经营发展稳定的前提不改变,海航集团的扩张就不会停止下来。与中国其他三大国有大型骨干航空企业相比,在融资上和国家政策调控上都占不到优势,所以为了在航空行业增加竞争力,航海集团选择了并购扩张增加竞争力之路。这也是海航人的魄力,正是这种魄力使海航集团从过去的地方性小航空公司发展成我国第四大航空公司。

内蒙 董卿

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