延长凿岩台车使用寿命措施

尹利军，赵洪岩，郝以庆

（第二炮兵青州士官学校四系402室，山东青州市262500）

1 做好凿岩台车新车磨合期内的使用与保养

台车出厂后，一般规定有50小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造厂根据台车使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证台车正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。目前，部分用户由于缺乏台车使用常识或工期紧，想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对台车磨合期的使用与保养应引起充分重视。

1.1 磨合期的特点

（1）磨损速度快

由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

（2）润滑不良

由于新装配的零部件配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损，因而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

（3）发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

（4）发生渗漏现象

由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。

（5）操作失误多

由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起事故。

1.2 磨合期的使用与维护

（1）由于台车是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护知识方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作台车的必备资料，在操作前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。

（2）磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象。

（3）经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

（4）注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，加强各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。

（5）保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

（6）磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

台车在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。重视并按要求实施对台车磨合期的保养与维护，会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率。

2 做好凿岩台车日常检查和定期保养

2.1 熟悉日常检查内容

（一）凿岩台车每天作业前，应检查和处理下列项目：

（1）螺栓、软管接头是否松动。如果松动，请将其拧紧；

（2）螺栓、软管、外观有无损伤。如有损伤，请将其修补或更换；

（3）有无漏油、漏水现象。如发生漏油、漏水，应尽早更换密封件；

（4）台车的轮胎是否有足够气压。

（二）凿岩台车在作业中要经常进行以下项目检查：

（1）润滑部分工作是否正常；

（2）表盘中的指示灯是否正常；

（3）压力表指针是否在正常区域；

（4）工作中油管接头有无漏油，油温是否正常；

（5）钻杆、钻头的转速是否正确；（6）机械运转时的声音是否正常。（三）凿岩台车每天工作完成后，应检查下列项目：

（1）机械是否掉落零部件；

（2）机械工作装置是否被严重污染。如果污染，清洗机械；

（3）随车的维修保养工具及易损零部件有无丢失；

（4）整理油管，清扫机械。

2.2 掌握定期保养内容

（一）凿岩台车工作每50小时后，（每周）应检查下列项目

（1）传动齿轮箱油量检查；

（2）清洁过滤器；

（3）运动各部分润滑注油。凿岩台车的臂、机架回转部分，装填升降平台回转部分，转向车轴和悬挂装置，传动轴，电缆滚筒传动齿轮部分。

（4）尾气净化罩过滤器的清洁；

（5）润滑器清扫。

（二）凿岩台车工作150小时后，（每月）应检查保养下列项目

（1）更换发动机油；

（2）更换油过滤器的过滤芯；

（3）蓄电池的检查；

蓄电池溶液容量，接线柱螺栓是否松动，有无腐蚀，清扫后立即在接线柱上涂油。

（4）车轴油量检查；

（5）空气压缩机的检查。空气过滤器的清洁，皮带的检查；

（6）凿岩机、蓄能器、气压的检查；

（7）更换空气压缩机油；

（8）清洁、更换空气清洁器过滤芯件（每150小时清扫一次，每300小时更换一次）。

（三）凿岩台车工作300小时，应对台车进行维修保养：

（1）更换液压油回路过滤器芯件；

（2）更换HST用的管路过滤器；

（3）更换空气清洁芯件；

（4）检查电缆滚筒；

（5）检查盘形制动器；

（6）更换发动机过滤器；

（7）检查停车制动器。

（四）凿岩台车工作600小时，应检查保养下列项目：

（1）更换燃料过滤器；

（2）更换工作油；

（3）更换钻孔用吸气过滤器的芯件；

（4）更换行走箱用的吸入过滤器芯件。

（五）凿岩台车每工作1000小时，应检查保养下列项目：

（1）更换传动齿轮箱油；

（2）更换车轴齿轮油；

（3）更换制动器油。

3 严格按凿岩台车操作规程操作

（1）台车操作手必须经过专业训练，熟悉台车构造、性能、用途和使用、维护方法及技术安全操作规程，经考试合格后，方可操作。

（2）起动前，操作手应严格按照技术要求，对各系统进行全面细致检查，在确认各部位连接可靠、润滑良好、油水充足、仪表指数正常的情况下，方可起动。

（3）在坡道上行驶时，严禁用空档溜放；台车未停稳前，严禁换向行驶；坑道内行驶应及时清除路上障碍物；进出坑道时，应由专人指挥。

（4）在作业前，应预先排除险方险石，并设置专人观察处理险情。

（5）在钻孔作业时，操作手要时刻注意观察各仪表指示，当台车出现异常或紧急故障指示灯亮时，应立即停机检查，待查明故障原因并排除后，方可继续作业。

（6）不得在台车运转中进行维修作业。

（7）在作业过程中如遇到卡钻应采取反冲击的方法退出钻杆，严禁左右、上下晃动工作臂的办法强行退取钻杆，以免损坏推进器等部件。

（8）对台车高压电气的修理，必须由有经验的电气工程师或经培训合格的技术人员来实施。

（9）维修台车时应使主泵停机，确保液压气控系统无残余压力。

（10）现场修理时，要确保管路接口、零部件的清洁，谨防异物进入液压系统。

（11）每班作业后应及时进行维护保养。

（12）严寒季节，应对台车防冻液进行抽样冷冻试验，并将水、气管路吹净烘干，以防冻坏机件。

[1]邹海波.阵地工程土建施工手册[M].军事科学出版社，2005：439-450.

[2]陈晓波.地下工程施工[M].解放军出版社，2007：185-190.