关于如何解决船送粉料窜仓的有效办法

吴康国

(嘉兴市公兴混凝土有限公司，浙江 嘉兴 314016)

关于如何解决船送粉料窜仓的有效办法

吴康国

(嘉兴市公兴混凝土有限公司，浙江 嘉兴 314016)

目前很多混凝土企业出现的水泥、粉煤灰、矿粉筒仓粉料窜仓的现象时常出现，这主要在一般用船送粉料的企业问题比较明显。一旦出现窜仓就会给混凝土企业带来不小的损失，经常出现的窜仓情况有：

（1）粉煤灰或矿粉窜到水泥里，造成几百吨的水泥当作粉煤灰或者矿粉用掉。

（2）或反之，水泥窜到粉煤灰或者矿粉里。

很多混凝土企业把筒仓都用一根管道把全部筒仓全接在一起，然后每个筒仓处安装管道球阀，有的企业两条生产线球阀数达到了30个之多，每个筒仓下管道就有3只。大家可以想想30只管道球阀要多少价格。按照现在的市场价，便宜的球阀三百多块钱一个，好一点的球阀五百多块钱一个，按最便宜的价格算一下也得九千多块钱。这个钱何不拿来买一吨多的管道？一般企业的管线长与短，铺设的管道无缝钢管都在二吨到三吨之间。所以针对以上船送粉料几种常见的窜仓问题及铺设成本考虑，现在我们选定两种效果明显的解决办法，既省下了一批阀门钱又解决了窜仓问题。方法如下：

（1）在连接各粉料筒仓的连接处用软管对接。

不管混凝土企业的搅拌站是单条生产线，还是两条生产线并在一起的，可以把整条线的各粉料筒仓管道都集中起来，放到离自己码头和空压机房最近或最容易与管道对接的位置。在各筒仓管道的集合点用一段输送软管选择对接。软管的长度根据各单位的管道位置自由选择，建义软管长度不要太长，根据各单位情况自定。因为软管在粉料输送时会受温度的影响而拉长，在软管的中间可以用本企业一些旧输送泵车泵管卡扣扣在中间，防止软管在输送时的晃动、摩擦造成软管的破裂。使用及连接方法：使用软管对接需要办理送粉料的筒仓，假如我想1号筒仓输送粉料，只需将软管对接上1号筒仓用螺栓紧固就可以了，需要打几号筒仓就对接几号筒仓。无需再切各筒仓间的球阀。软管的使用很好地解决了粉料打错仓、窜仓的问题，但是对软管也要经常性的检查，一旦软管在输送时外部表面起包、管子晃动太大或声音有“扑扑”声，应及时更换软管。管子的布置见图1。

（2）在连接各粉料筒仓的连接处用方盒子对接，用垫子控制管道的开与闭。

在各粉料仓管道的汇合处用一方盒子对接，方盒子的大小可根据管道及法兰片的大小选定，形状差不多与长方形类似。方盒子钢板的选用最好在4mm左右，在方盒子的两端用40cm长管道加焊法兰片，与各粉料仓管道对接，如果是四个粉料仓的话，那应在方盒子一端开四个口，另一端开一个进料口，如需汽车输送的话，那应在方盒子的侧端再加焊一个法兰口，以备汽车输送之用。对接处加用1cm厚旧输送带皮作为控制管道开与闭的阀片。输送带皮垫应做好二种：一种是不开孔用螺栓紧固，另一种是开孔用螺栓紧固。并在各连接处做好标记 （1号仓、2号仓、3号仓等）。使用及连接方法：平时各管道都是用不开孔的输送带皮垫紧固，如需输送粉料到哪一个筒仓，就把这一管道的不开孔垫拿出，换上开孔垫紧固。这样一来就有效地防止了因球阀损坏而造成各粉料之间的窜仓问题。方盒子及输送带垫子简单示意图（图2）。

以上介绍的两种有效的办法，是经过我们搅拌站五年多的时间来不断摸索，不断改进的最有效办法。其他搅拌站如有其他好的改进方法，我也希望大家多交流经验，共同进步。

吴康国（1979-），男，嘉兴市公兴混凝土有限公司从事搅拌站、车辆设备维修管理工作。

[单位地址]嘉兴市秀洲区王江泾镇腾云村（314016）