把握时机 理性扩张

Brightoil Petroleum Group

世界金融危机使国际航运业萎靡并走入低谷，这虽是坏事，但对于一些非航运企业来说，却是一个进入国际航运业的绝好时机。光汇作为以石油贸易起家的民营石油企业，2009年11月，与Nisos Shipping签订协议购买一条远洋油船，既为公司拓展海上运输业务迈出了坚实的一步，又为公司的海上供油及油品贸易业务提供了有力保障。

早在2002年，光汇石油集团就已经收购了珠海华电航运有限公司，第一次涉足油运业，开始了海上供油业务。2008年，当世界金融危机席卷全球，国际航运业一片萧条的时候，光汇又逆势上行，完成了对浙江中兴海运有限公司的全资收购。2008年年底，又在香港收购了7100载重吨的全港最大供油船“光汇668”。

1.跨行业竞争的策略

在市场学理论上，跨行业竞争者属于隐性竞争对手，隐蔽性较强，具有易攻难防的特点，虽对于进入者相对有利，但并不意味着扩张者可以掉以轻心。因此，光汇石油集团的拓展策略是战略性拓展，目的是资源的互补与协调，更有效地配置资源。 要快、要稳、要新！

（1）以快制胜，是光汇石油集团企业文化的核心。2007年年底金融危机初始，光汇的敏锐触角从世界的一片悲观中感到了机遇，与之相伴的是海上供油业务的迅猛发展：2008年7月，集团深圳海上供油业务势头强劲；2008年年底，香港海上供油业务全面开展；2009年6月，上海及宁波海上供油服务起步凌厉。

以快制胜，给光汇石油集团带来了无限的商机和好处。2009年12月，光汇海运集团40艘加油船项目银团贷款正式签约，融资22.5亿人民币。该项目将从根本上解决未来市场的运力问题。公司计划2010年将油船运力扩展到100多万t。

（2）对于光汇跨行业竞争策略的另一个解读就是：要按照行业规则办事，要吸引熟悉本行业运作的精英人才，稳扎稳打，立于不败。

光汇积极完善相关体系的审核和建立，严格按照中国海商法和国际条例行事。在吸引航运业精英人才方面，光汇石油集团开出了与传统行业完全不同的价码：高出平均市场价5%～10%的薪金。特别人才特别政策、充满诱惑力的员工福利、灵活的用人机制、极具挑战性的职业前景设计……光汇正在全球范围内广揽航运业高级人才。

（3）开拓创新、反常规出牌、出奇制胜，这是光汇的杀手锏。

在金融风暴影响全球时，光汇出其不意地在国际航运业插上了一支利剑。现在，集团已经是深圳及其周边地区最大的海上供油企业。光汇的目标是成为全球海上供油连锁服务商。集团积极巩固并拓展大中华地区和海外的海上供油业务，扩大市场份额。2010年，光汇石油集团国际海上供油要向休士顿、洛杉矶、纽约、鹿特丹、釜山、东京、孟买、富查伊拉、直布罗陀等国际知名港口扩展，这些港口城市的光汇石油集团办事处正在筹建中。

2.跨行业竞争的意义

无论是新进者还是业内元老都应充分意识到“竞争合作，共度时艰，走共赢之路”的重要性。行业整合是结构调整的趋势，与上下游相关联的行业或者企业进行合作，实现低成本扩张。由此来说，跨行业竞争带来的并非是恐慌和威胁，而是新的思维和实现低成本高效益的机会。当然，综观航运业前景，运力和运量之间的非均衡、运输安全以及油船污染防治等依然是油船运输发展的关键点，应当引起业内特别是新进者的高度重视。