花键轴的修理

尹成军 王 雷

花键轴的修理

尹成军 王 雷

一、矩形花键轴的修理

（一）花键轴端支承轴颈磨损的修理

花键轴的轴颈，与滚动轴承的内圈常呈紧配合，有时也呈过渡配合，一般有0-0.05mm的过盈量。经过几次拆装，就会使紧度消失，从而使轴承不能在花键轴的轴承位上轴向定位。油封部位磨损后，就会使润滑油外流，增加了润滑油的消耗，并使润滑条件变环，使机器带病工作，或者不能工作。

1．花键轴支承轴颈磨损的修理：轴颈磨损后，常用下列六种方法进行修理。（1）焊修法。 对有振动堆焊条件的地方，可将花键轴的轴颈堆焊后，再加工恢复原尺寸。（2）电镀法。 将失去紧度的轴颈，电镀一层亮铬或乳铬，但要严格控制尺寸，否则须进行磨削加工。（3）电火花镀盖法。当轴颈磨损较轻，即由紧配合出现0.02mm以内的间隙时，可以用电火花镀盖法修理。（4）尼龙喷涂法。当轴颈出现0.05mm以内的配合间隙时，可以用尼龙喷涂法修理。（5）水玻璃粘结法。当轴颈磨损较轻，有0.02-0.05mm间隙时，可以将水玻璃涂于花键轴轴颈上，接着把轴承也装上，等水玻璃凝固后方可使用。（6）轴颈冲孔法。将失去紧配合的花键轴颈，用尖冲在轴颈圆周上均匀地冲上一些小孔眼，使金属挤出以补偿失去的尺寸。

2．花键轴油封位磨损的修理：

花键轴油封起两个作用，一是阻挡箱体中的润滑油外流，二是阻挡灰尘进入箱体。油封位磨损后，在圆柱面上出现沟槽，致使密封失效。常采用三

种方法修理。（1）光圆轴颈法。花键轴油封位处有的比轴承位尺寸大些，有的小些，也有与轴颈尺寸是一样的，要区别对待。当磨损后的沟槽深度不超过0.15mm时，可以将油封位磨损的沟槽在车床上车平，但不能破坏滚动轴承的定位和拆装油封的方便性。（2）油封位比轴颈尺寸大时，油封位磨出的沟槽深度超过0.5mm时，可以采用镶圈法修理。（3）对不能镶圈和不能车平的油封位，当磨损沟槽超过0.5mm时，可在表面加工、堆焊后，再车到原尺寸。若用电弧焊堆焊恢复尺寸后，还要进行热处理。

（二）轴键齿磨损的修理

花键轴与配合件的间隙在2mm以内，允许不修，但磨损超过2mm，必须修理或更换。修理键齿磨损的花键轴，首先要将花键轴退火，再用弹簧钢丝气焊，也可用中碳钢焊条电焊，再在铣床上铣到标准尺寸。然后对加工后的花键轴进行热处理，使花键齿的表面硬度不低于HRC40。在有振动堆焊条件的地方，齿侧磨损可以采用振动堆焊焊磨损侧，可省去焊前退火处理和焊后花键轴的热处理工序。但是用振动堆焊填补的花键齿侧，只能用专用磨床磨削加工。

（三）花键轴端螺纹损坏的修理

1．花键轴端螺纹损伤的修理：当花键轴端螺纹损伤不重时，可用什锦三角锉刀沿螺纹槽修整；若端头螺纹损伤严重，可车削修整螺扣。不便把轴拆下的，也可用锉刀或砂轮把轴端螺纹磨出一个较大的倒角，并把碰坏的螺纹清除掉。

2．花键轴端螺纹严重滑丝乱扣的修理：对滑丝.乱扣的花键轴，可将轴端螺纹车去，重新挑出修理尺寸的螺纹，并配以修理尺寸的螺母来修理。

（四）矩形花键轴弯曲、扭曲的处理

弯曲的花键轴，可以在V型支架上用压力机矫直。对扭曲的花键轴，扭曲量较小的，允许继续使用；扭曲量过大的花键轴，应予报废。

二、三角形连接花键轴的修理

三角形花键一般在轴端，键齿数量的多少与键齿的大小、受力大小以及要求调节的角度等有关。有的三角形花键轴，为了便于连接件的定位；还留有1～4个较宽的键齿。工作中常见的损坏有：键齿磨损、键齿扭曲、键齿倒牙等。

（一）三角形花键轴支承轴颈磨损的修理：三角形花键轴多半作局部转动，轴颈磨损常呈现为局部偏磨。修理时，把轴固定于夹具上放在水槽中，使施焊部位露出水面，其余不焊部位用湿布遮盖，用中碳钢焊条进行电弧焊，焊后经车加工恢复尺寸。

（二）键齿磨损的修理：（1）焊修法。车去磨损的三角形花键齿，用振动堆焊或电弧焊堆焊，焊完后车加工恢复原尺寸，然后在铣床上铣出标准三角键齿。（2）改键法。在磨损的三角形花键轴键齿的两个适当的对称位置上，铣出两个平键槽，再在连接件的相应配合位置上加工出键槽，配制中碳钢键。（3）钻孔穿销法。对一些细小的手柄轴三角形花键轴，键齿磨损后，可以将手柄与花键轴对好位置，一起在钻床上钻出贯穿轴心的销孔，然后穿入实心销或弹簧销、开口销等把手柄与三角形花键轴连牢。