据《中国水运报》报道,据水运局初步统计,“十一五”期,长航系统基本建设总投资近 72亿元,长江口投资约 68亿元,沿江省市内河水运投资总额预计将超过 650亿元,“十一五”期,长江黄金水道投资总额接近 800亿元。
长江干线航道“深下游、畅中游、延上游”建设全面启动。在“延上游”方面,实施了泸渝段、叙泸段一、二期整治工程,在三峡库区先后实施了库尾炸礁、航标迁建、航路改革等工程。尤其是三峡蓄水到175米后,通航条件进一步改善,万吨级船队可直达重庆主城港区,三级航道由重庆上延至宜宾,实现了全线夜航。“畅中游”方面,先后实施了枝江至江口等 14个整治项目,缓解了中游瓶颈河段的阻航问题,宜昌至城陵矶河段航道维护水深提到 3米,中游航道维护标准实现历史性突破,5000吨级海船到达武汉,3000吨级海船到达湖南城陵矶的通航期大幅提高。在“深下游”方面,实施张南、马当等建设项目,长江口深水航道三期工程完工,航道维护标准进一步提高,实现了万吨级海轮直达芜湖,5万吨级海船直达南京,第三、四代集装箱船全天候进出长江口,第五、六代集装箱船和 10万吨级散货船及油轮乘潮进出长江口,长江干线航道通过能力大幅提升。
据了解,“十二五”期中央投资有望达到 450亿元,可以拉动全社会投资近 3000亿元,其中,江苏、重庆“十二五”期水运建设投资计划均超过 300亿元。长江航运将迎来新一轮的大发展。