安全不能“被劫持”

■文/徐冠达

国际标准铁路轨距是4.85英尺，这个标准继承了英国铁路轨距。英国铁路轨距则源自马车轮距设计，4.85英尺恰好是两匹战马屁股的宽度。所以，全球铁路轨距标准设计，按此宽度沿袭多年，至今未变。

这种现象被称为“路径依赖”，即人们过去做出的选择，决定了他们现在及未来可能的选择。而这正是安全工作要极力避免的情况，例如某个中转站建成投产时，总结出100个安全检查重点部位。师傅传徒弟，徒弟再向后传，大家都只注意到这100个安全重点，却忽略了原来的水套式锅炉已改成了真空加热炉，机械式计数器换成了电子计数器，发电机供电变成了电网供电等新变化。结果如何，可想而知。另外，旧标准“劫持”新标准制定，同样不能确保企业生产安全。

要打破这种“路径依赖”，必须有长远的战略眼光和不破不立的气魄。既从源头抓起，确保企业安全基础的扎实全面，又要从执行中不断创新，必要时能够当机立断、除旧迎新，这样才能真正补全企业安全生产的短板。