文/本刊记者 刘光琦
气候变化是当今全球面临的重大挑战,而遏制气候变暖,拯救地球家园,应是全人类共同的使命,每个国家和民族,每个企业和个人,都应责无旁贷地积极履行这一使命。
作为全球最大的物流系统集成商及供应商之一,日本大福一直将环境的保护和改善作为其产品的五项指标之一。此次受邀访问大福的滋贺事业所,记者亲身感受到这种对于环境的重视,不只停留在口头和表面,而是深入到大福集团办公展示、研制开发、生产制造等各个环节,植根于所有大福人的心中……
大福滋贺事业所不仅拥有日新馆,还拥有11个工厂,大福集团的三大核心产业——FA&DA(制造业及流通产业自动化)、eFA(半导体、液晶制造业自动化)以及AFA(汽车制造业自动化)的所有产品均在这里研发制造,总占地面积共计约132万m2,实际利用面积约50万m2。
之前了解到,滋贺事业所所在的滋贺县不仅是闻名全日本的“江州米”及“近江牛肉”的产地,其境内的桑园、茶园、果树园艺业、肉用鸡饲养业及水产业也很发达,那么这个山清水秀的地方会不会因全球最大规模的物流产品生产基地的落户而受到影响呢?
带着疑问,记者来到滋贺事业所,让人惊喜的是呈现在面前的工厂风景如画,与附近的农田、群山已然融为一体,同行的田中部长也告诉记者,这里偶尔还可以看到悠闲散步的野生小鹿。记者心里又产生了新的疑问,什么原因可以使大规模的生产基地不仅不对周围的环境造成伤害,还能自然和谐地融入当地的生态中呢?
采访参观后,记者终于找到了答案。
在滋贺事业所,无论是办公生产,还是研制新品,都以节能减排、可持续发展为出发点。
为了节省电能,在物流综合展“日新馆”及工厂车间,大部分的照明是以LED代替日光灯,卫生间照明更是采用感应装置;1997年,滋贺事业所就引进了发电及废热供暖系统,不仅可以解决滋贺事业所全体所需的15%的电力,其排出的热能也可以作为无尘车间的空调热能供应来源。滋贺事业所的“平静小路”上设置的路灯采用太阳能发电,积蓄白天的太阳光,在晚上放出自然能源的灯光。据悉,不久的将来,这里还将引进储电器(充电电池),将用电量较少的夜晚的电能储存起来供白天使用。
因为认识到了水质污染对土地、农作物、生活环境的巨大影响,滋贺事业所生产带来的排水都要经过综合排水处理后,才会排放进一级河川佐久良川。在这里,雨水沟的排水都被存储在防灾池里面,以备不时之需;排水处理设施中使用干燥功效较强的干燥机,以减少污泥的含水量,削减污泥的总量,正是采取这样的节水及水质管理措施,2008年滋贺事业所的水使用量比2006年大幅减少了近3成。
根据滋贺县的大气环境负荷条例第25条一款,滋贺事业所被指定为“降低大气环境负荷实施事业所”,对此,大福集团对大气污染物执行了更为严格的管理措施,对必要的设备随时实行自主监查,收到了良好的效果。
同时,这里还最大限度地减少排出物,制定了2009年的废弃物总量比2006年削减了20%的目标,并进一步提出了“废弃物的98%再利用”的宣言。
其实,滋贺事业所只是大福集团践行环保理念的一个缩影,或者说是一个试验田,目前,很多成功的经验已经被运用于大福集团遍布全球各地的工厂。
据介绍,作为全球最大的物流设备供应商,大福集团在立足本国市场需求的基础上,向包括欧美,亚洲等主要国家和地区的涉及汽车、IT、工厂自动化等各个行业的客户提供了形式各异的产品。同时,大福根据市场的需求和客户的分布情况,在世界各地设立了不同行业的生产制造工厂,销售公司以及联络机构和售后服务网络。滋贺事业所正是这样一个标准的样本,世界各地分公司的人员都到滋贺来学习,滋贺的工作人员也到世界各地去指导,这样保证了全球的大福都能生产出统一标准的产品,这些产品都能达到S.Q.C.D.E(安全、品质、成本、交货、环境)指标的最高水平。
在这5项指标当中,保证安全和品质、成本控制和按期交货都是企业不可推卸的责任,而将环境问题作为企业的重要经营因素,则表现出大福集团对于履行企业环保责任的忠实与执着。大福集团每年都要出台当年的社会环境报告书,对整个集团当年的环境行为作出实事求是的评估。
为了向客户提供更加安全环保的产品,大福集团对于生产中各种化学物质的使用进行彻底的管理,并推行用环境负荷更低的化学物质材料来替代原有的生产物质,2008年度化学物质的使用比上一年度减少了37%,这一努力也得到了客户的认可与赞赏。
大福集团的环境担当董事谷口孝宏先生在接受记者采访时表示,大福集团拥有完善的环境管理体制对日本各处据点进行统一管理,在努力提高环保意识的同时,以公司总裁为首的领导层每年两次对年度计划的进展情况进行评价。废弃物、能源、有害物质管理以及水质管理等课题,由各专业部门负责对应。大福集团一直以来都以“防止地球温室效应(削减 CO2)”、“削减垃圾排放”、“提供环保型产品”等为环保目标。他认为不断地保护和改善环境,就是对大福集团优良传统的继承。
以CO2减排为例,大福集团产品的开发、生产、销售等事业活动上会使用有限资源——化石燃料,对此,集团会按照各个阶段环境负荷的实际情况制定自己的削减目标。“整个集团生产过程中90%的CO2排放都来源于滋贺事业所,通过设施改善等控制方式,目前滋贺事业所每年的CO2排放的削减量都有所增长,2008年度的CO2排出量比2006年度削减了24%,2009年度有望比2006年削减了10%或以上,这远远超过日本对于企业每年CO2排出量要降低1%的行政规定标准。”
由于认识到纸张的浪费也会破坏森林增加CO2的排放,大福集团正在推进纸张使用量的削减和再利用活动,特别是在滋贺事业所,不需要的印刷用纸以及报纸、介绍书等进行严格分类·回收、然后通过处理后、作为新的纸制品再利用。2008年度比2006年度的纸张使用量减少了10%。此外,在大福的各个事业部,还利用集合信息、集中管理等集约化的运输方案,减少货运汽车的CO2排放量,也收到了良好的效果。
谷口常务坦言,因为已经进行了很多的改进,因此寻求新的节能减排措施非常困难,需要的投资也越来越大,但是大福会不断的努力,继续践行自己的环保承诺。通过不断地提高S.Q.C.D.E,努力让大福成为一个真正的世界第一的物流装备制造企业。