我国自主研发的船舶主机节能转速测量技术可轻松节油1/3

日前，我国自主研发的船舶主机节能转速测量技术在南京通过中国船级社专家评审，填补了国际航运业空白。利用这项国际首创技术，只要安装一套成本几万元的装置，就能轻松节油1/3。

在国际航运界，船舶燃油成本约占航运企业成本20%—40%，油料价格的波动直接关系到航运企业的效益。2008年10月，中国外运长航南京长江油运公司组成“船舶主机节能转速测量技术研究”项目课题组，针对这一国际航运业的难题展开技术攻关。课题组在长江航道实船测试，在万吨油轮船队上进行了数百次试验，采集了数以万计的试验数据，终获成功并获国家发明专利。

据发明人之一、南京长江油运公司副总经理黄政汉介绍，就如同汽车为了达到省油有最佳转速和时速一样，目前轮船也开始通过降低转速和航速来节省燃油，但是船舶航速降至什么程度最节能，目前国际上还没有很好的解决方案。课题组研发了一种船舶主机节能转速测量装置，对船舶航速信号和主机油耗信号进行自动分析，可直接显示船舶单位距离主机耗油量。通过选择船舶单位距离最小耗油量航行，以达到最佳节能效果，从而为解决这一航运业的难题提供了新的思路与方法。

“新技术使用成本只需几万元，但却能节省30%以上的油耗。”黄政汉向记者描述，过去，一只1.4万吨载重拖驳船队从武汉行驶到南京耗油9吨，而采用此项技术后下降到6吨，节油效果非常明显。