作为官员的詹天佑

李子明

宣统二年（1910年），一个叫朱子勉的广东人参加了清政府组织的留学生考试，当时的主考官是因修建京张铁路而闻名的詹天佑。朱子勉拜见詹天佑时，詹天佑对他讲了这样一番话：“我们留学外国获得了一些知识技能，要做一点事贡献国家。如要做官，就不能做事；想做事，万不可做官。但官又不可不做。在现在之中国，没有经过朝廷给予你一个官职，你就没有地位，没有人把重要的事给你做。”

这段话在如今的北京詹天佑纪念馆中，被专门列为一个单元重点介绍。之所以如此受重视，是因为这段话是理解詹天佑一生作为的一把钥匙。

詹天佑不仅是一位杰出的铁路工程师，还在清政府和民国政府中担任过重要官职。从关内外铁路帮办到京张铁路总办再到汉粤川铁路督办，从六品的选用州同到正四品的道台，从邮传部参议到交通部技监，詹天佑仕途顺利，位高权重。然而，作为一个11岁就留学美国、接受过系统西方教育的留学生，詹天佑的为官之道又与众不同。

詹天佑主持修建京张铁路时，铁路要穿过清朝贵族广宅的坟院。广宅是镇国公载泽的亲戚，在当时很有势力。他百般阻挠，坚决不让铁路从自家坟院经过。他还贿赂当时的铁路主管部门邮传部，要求改线。邮传部畏惧载泽的势力，又收了广宅的贿赂，自然同意改线。詹天佑看到这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏的父亲桂公的坟，要改道就要浪费大量的银两和时间，他坚决不同意。此事几经周折，最后还是因五大臣出洋被炸一事，载泽吓得不敢再参与外事，广宅因此失去了靠山，才同意铁路从其坟院通过。

类似的事情还有很多。詹天佑目睹了这些事实，逐渐明白，在当时封闭落后的社会环境下，要实现自己“以创造性建设谋求社会进步”的梦想，必须要有一定的官职，否则连做事的机会都得不到，遑论做成大事。所以，面对老乡朱子勉，詹天佑语重心长地对他讲了自己的“感悟”。

曾经有清政府官员说：“做官与做事历来被分为二途，唯有詹天佑能合二为一。”

中国大多数知识分子在政治面前，要么不与当政者有任何来往，要么完全被政治左右，而詹天佑却能从实际出发，通过折中的方式实现自己的理想。他既保持了一个工程技术人员的技术性，又没有与统治者完全对立，这种妥协恰好表现了他立足现实、奋斗自强的一面。因此，詹天佑堪称中国知识分子的楷模。

（相思树摘自《传奇故事·百家讲坛》2010年第10期，何保全图）