职业应用型本科航海技术专业人才培养模式初探

2010-04-11 06:15谢妙芳
航海教育研究 2010年1期
关键词:航海技术航海应用型

,黄 橙,谢妙芳

(广州航海高等专科学校 a航海系;b人事处,广州 510725)

一、引 言

航海高等教育是一类特殊的职业应用性高等教育。随着我国高等教育大众化发展,规模迅速扩大,航海教育朝着多层次的方向发展。应用型本科教育是目前我国航海高等教育发展的一个重要方向,而职业应用型教育培养是当前本科教育培养人才的一种类型。如何使航海类应用型人才的培养模式达到最优化,是我国应用型本科航海院校应当思考的一个问题。广州航海高等专科学校独具特色的主干专业群牵引和带动相关专业的建设和发展,形成了航运特色鲜明的办学理念,具有行业性、国际性和国防性。本文按照应用型本科特征要求,研究和制订出航海技术专业的人才培养方案,对实现专科与本科教育的无缝衔接具有重要的意义。

二、应用型本科航海类专业人才基本特征

应用本科航海类专业教育是以培养某一专门航海技术领域的专门技术人才为主,是以应用为目的的专业性很强的通才教育。高等学校交通运输学科教学指导委员会编写的《航海技术专业规范》[1]也明确提出航海技术专业教育既关注学生对系统、扎实的基础理论知识的学习与储备,同时更是一种以职业应用能力为本的教育。其关注的焦点在于尽可能地提高受教育者适应当前与未来船舶交通运输产业发展与技术变革的创新能力,因而应用型本科航海类人才的培养规格突出表现在实践动手能力强、基础知识实、学习能力强、适应能力快、创新意识高、综合素质好的高层次的实用性、技能性、职业性的专才基础之上的通才。

航海技术专业方向涉及若干个学科,主要有以研究水运交通信息的采集、传输、处理和控制等基本理论与应用为主要内容的交通信息工程及控制学科和轮机工程学科,以研究水上载运工具陆上技术保障工程、运动安全防护、运动稳定性、安全性和操纵仿真模拟等为主要内容的载运工具运用工程学科。除上述主干学科外,与航海类专业相关的学科还有船舶与海洋工程、力学、控制理论和控制工程、通信与信息工程、计算机科学与技术、安全科学与工程、管理科学与工程等。航海类专业教育具有专业知识面广,实践性强,在长期的办学过程中,形成了比较突出的办学特色,具有鲜明的岗位适任性、法律规范性、国际通用性、海上国防性等特征。

1.培养目标具有明确的岗位适任性

一般工科专业是按具体的工程应用对象设置的,而航海技术专业的设置不仅针对海运这一行业,而且还针对从事国际航行的远洋船舶这一特殊的工作场所中某一具体的工作岗位(三副、二副、大副和船长)。人才培养的目标应以国内外航运市场发展的需求来确定。

2.专业受到国家法规和国际公约的规范

我国的法规和有关国际公约对海员教育与培训、考试和发证都有严格的规定。航海技术专业的教学计划、课程设置、教学大纲、实践环节都要符合国际公约和国家法规的双重要求。

3.专业毕业生人才规格的国际通用性

航运是竞争非常激烈的国际性行业,航海类专业毕业生不仅要能适任我国航运企业的工作,也能直接参与和胜任外国航运企业的航海技术工作。专业毕业生必须具备过硬的业务素质和跨文化交流的能力,在国际航运人才市场上有较强的竞争能力。

4.专业实行准军事化管理

由于海船船员的工作任务与时间安排具有特殊性,海船的航行环境和条件具有一定的风险性,加上商船队对于国家保持海上军事实力至关重要,所以几乎世界上所有的航海院校都实行准军事化管理,以培养良好的海员素质,即有严格的组织纪律性,坚决服从命令听指挥,有顽强的意志和毅力,有雷厉风行、遇险不惊、沉着应变等作风。这些都在本专业教学计划的执行过程中有所体现。

三、职业应用型本科航海技术专业人才培养模式

航海类专业培养规格以“职业应用型”为主,培养学生具有基本的数学、物理、力学和电工电子技术等基本理论和知识。培养计划的学时分配应适当地向专业课倾斜,注重实践教学环节,掌握航海的专门知识及相关领域的专业知识。目前我国航海类专业以一贯制培养模式为主。传统的人才培养模式存在诸如课程结构不合理、教学内容陈旧脱离实际、教学方法单一、缺乏专业实践、职业素养的培养不够和忽视个性培养等主要缺陷。当前航海技术专业学生普遍存在的动手能力差和英语会话水平低的现状。对航海类专业的专业定位应当为职业应用型人才培养,采用“1+1”人才培养模式:第一个“1”是指学历证书,第二个“1”是指航海适任证书,即航海专业学生毕业时在取得航海学历证书同时,还须获得海船甲类一等三副适任证书。

1.人才培养目标

依据《高教法》和国家教育行政部门组织制定的《应用型本科教育专业目录和专业介绍》以及行业发展和学校特色,以知识、能力和素质三要素构建航海技术专业应用型本科人才培养目标[2]。航海类作为广州航海高等专科学校的传统和行业特色专业,和学校一起诞生和发展,多年来为航运事业培养了大量人才,专业在行业内也具有一定地位。专业办学历史长,培养的学生专业水平和职业素养高,为广东省和全国培养了大批船舶驾驶和航运技术应用型人才。学校长期重视办学指导思想的研讨和行业动态及需求的调研,准确把握专业定位、航海事业发展和企业对人才的需求。在始终坚持高职教育方向的基础上,经过多年的探索和实践,确立了航海类专业本科的专业定位:紧密依托航运行业优势和特点,以就业为导向,以岗位领域技术技能为培养目标,坚持工学结合、校企合作发展之路,办出专业特色和专业水平,培养符合我国教育方针和国际海员技术标准的航海类职业应用型人才。

航海技术本科专业培养目标:培养具有海洋船舶驾驶知识、船舶运输管理基本知识以及其他方面知识,接受各种航用海图、导航仪器仪表的运用和GMDSS通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶工作,也可以从事营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术应用型人才。毕业后,航海技术专业学生可以从事远洋船舶驾驶、航运管理监督工作,或相关的科研和教学工作。

2.课程模式

航海类本科专业以工作过程为目标、能力培养为主线、学科知识为基础、素质教育为取向构建“学科—应用”导向的课程模式。首先对航海类专业技术领域和岗位群进行分析,得到航海类专业船舶驾驶员三副工作任务。航海技术本科专业船舶驾驶员三副工作包括:船舶货物积载、船舶航行与值班、船舶无线电通信和船舶及人员安全管理与控制。专业目标岗位是舶舶驾驶员三副,就业岗位群还包括江海联运船舶驾驶员、引航员、边防巡逻艇驾驶员、海关巡逻艇驾驶员、海事检察官、货代员等。依据工作任务和就业岗位领域,对照国际海员职业资格标准来设置课程。

3.实施教、学、做一体化的教学模式

在“1+1”的人才培养模式下,进行教学模式的改革。设计了四统一的教学模式:即专业理论教学与专项技能训练统一、专业课程标准与职业资格标准统一、实训教学与船舶生产工作统一、顶岗实习与就业统一。在教学组织上,必须融“教、学、做”为一体,强化学生能力的培养,采用的教学方法有:实物教学、模拟器教学和船舶生产实践教学等。

广州航海高等专科学校航海技术专业在专业建设与教学活动过程中,根据课程体系设置,将本科专业课程形式分解为基本理论教学和实践教学、专业技能实训、考证辅导、毕业顶岗实习等教学环节。在专业实训设备完备的有利条件下,采用模拟器等现代化教育技术和虚拟现实技术教学手段,在教学活动中,能够采取灵活多样的课程形式和教学方式,以实施“教、学、做”为一体的情境教学模式。

4.构建工学交替、职业胜任技能标准化的实践教学体系

针对培养目标和课程体系设置,在着力提高学生动手能力的培养上,进一步规范了专业实践教学体系,这是能否培养具有航海特色职业应用型人才的关键。[3~5]在结合国际规范和本地区行业优势,并在充分调查研究的基础上,聘请航运企业、地方海事局和行业学会的专家,对专业人才培养目标进行分析,并着重根据航海技术专业岗位及航运业岗位群的特点,确定毕业生应具备的专业技能结构和要素,并将这些要素分解到各个不同的教学实践、教学环节中,构成了航海技术专业课程设置中的“工学交替、职业胜任技能标准化”的实践教学体系。

同时,确保学生有半年以上顶岗实习,并强化过程管理。近十多年来,随着世界航运经济的快速发展,世界航运市场对航海类人才的需求也极为迫切,近几年来更是供不应求。为此,学校在制订航海类本科专业人才培养方案时,适时调整计划安排,采用预分配顶岗实习方案,并最大限度地保证学生有半年以上的实习时间。近年来,学校每年12月份组织航海专业毕业生招聘会,与近60家航运企业签订就业协议,第六学期即由用人单位安排学生毕业顶岗实习,为实施工学结合实习模式提供了有力的保障。

为了保证航海毕业生的实习时间和效果,学校制定了相应的教学管理规定和措施来强化过程管理:(1)学生离校前,系里组织专门的毕业动员会,进行毕业顶岗实习安全教育,明确实习任务和要求。(2)实习期间,由船公司或用人单位指定船长、大副或技术负责人负责指导学生实习;实习结束时由指导教师对学生写出综合评语和鉴定。(3)教研室指定专业教师批改学生的实习作业和实习报告,并依据毕业实习大纲要求,综合给出实习成绩。对不按规定和要求完成实习任务的学生,责令其完成实习任务,推迟毕业。

5.实施灵活、恰当的考核方式

根据航海类专业人才培养方案及课程体系,结合航海类专业实践性强的特点,采取灵活多样的课程形式和教学方法,以教学内容与课程体系改革为核心,[6]以加强学生的实践技能、提高教学质量为重点,以最大限度地保证“1+1”人才培养模式的实现。为此,在课程的考核方式上,采用灵活多样的考试和考查方式:(1)对以适任证书考试为主的专业核心课程,采用理论与实践并重,以考证试题库为主的考试方式,使学生通过学习和考核,既满足了行业职业标准对岗位职能的知识要求,同时也保证了航海类毕业生的职业资格证书考试通过率;(2)以职业资格证书培训为主的实践教学课程,直接以海事主管部门的考试、评估作为该课程的成绩,将职业资格证书培训直接纳入人才培养方案之中;(3)对其他的专业技能课程,采用基础理论与实践技能考核相结合的方式。

四、结 语

本文对航海技术应用型本科专业的人才培养模式进行了研究。通过研究应用型本科教育的基本特征,从应用型本科教育的科学内涵及专业人才培养模式的要素分析,归纳出涵盖航海技术应用型本科教育的基本特征。按照职业应用型人才培养的专业定位,实施定“性”在行业、定“向”在应用、定“格”在复合、定“点”在实践的原则,优化应用型本科专业课程体系结构,改进教学手段和教学方法,并积极改革实践教学,明确了航海技术应用型本科专业培养目标、专业设置、课程体系、实践教学、考核评价,形成一套完整的人才培养方案和多元化的人才评价体系,形成特色鲜明的职业应用型人才培养模式,以不断提高航海类专业学生参与国际航运人才市场竞争的能力。

[1]交通部科技教育司“航海类专业人才培养方案及教学内容和课程体系改革的研究与实践”课题组.航海类专业人才培养方案及教学内容和课程体系改革的研究与实践[M].大连:大连海事大学出版社,2003.

[2]《北京联合大学发展战略研究》课题组.探索应用型大学发展之路[J].北京联合大学学报:人文社会科学版,2006(4) :82-87.

[3]汤国杰.高等航海职业技术教育存在的问题及对策[J].南通航运职业技术学院学报,2002(01).51-55.

[4]招定友.航海技术专业工艺教学的问题及对策[J].航海教育研究,2008(01).56-57.

[5]邢繁辉.浅析我国航运业跨国经营人才培养对策[J].航海教育研究,2002(03).22-24.

[6]李 勇.按企业化模式发展中国高等航海教育的探讨[J].航海教育研究,2002(04).9-11.

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