西泉眼水库溢洪道闸门液压启闭系统安装施工技术

邢国华，张卫东，李彦茹

(1.甘南县水务局，黑龙江甘南162100;2.黑龙江省水利第五工程处，黑龙江绥化152000)

1 液压铰座埋件安装

按照设计图纸，液压铰座埋件中心高程为211.228 m，按此数据，在原闸墩上测量划线，确定液压铰座埋件安装位置，对原闸墩混凝土人工凿除，凿除位置充分考虑回填而占其混凝土的空间高度。液压铰座埋件安装时，中心高程从原牛腿铰座中心引测，用检修闸门底槛高程校核，安装时使用水准仪控制。

纵向(顺水流)中心线利用布设在上游门机轨道梁和交通桥上面的控制点，按照设计图纸给定的点位坐标，使用经纬仪进行控制;横向(垂直水流)中心线利用布设在闸墩表面的坐标点，使细钢丝线进行控制，保证两铰座的同轴度。液压铰座埋件的安装偏差应符合系列数据:中心点坐标偏差≤±2 mm;高程偏差≤±5 mm。1孔液压启闭机的中心点相对高差不超过±0.5 mm。

使用45 t汽车吊进行液压铰座埋件的吊装。

按照设计图纸要求，对调节完成的液压铰座埋件进行电焊定位，然后进行复测，复测结果满足图纸和规范要求后，使用型钢或钢筋(按照图纸要求)进行液压铰座埋件的焊接加固。

2 液压启闭机油缸总成安装

采用45 t汽车吊在交通桥上吊装到设计位置进行安装，吊装时注意构件的重心。

3 液压泵站安装

液压泵站及其附件的安装偏差应符合施工图纸的规定。油箱底部应高于安装面150 mm以上，以便移动、放油和散热。油箱必须有足够的支承面积，以便在装配和安装时进行调整。油箱等配件用汽车吊吊装进入启闭机室，吊装时注意配件的重心。

4 液压管路的配置和安装

根据施工现场的实际情况，结合招标文件及施工图纸要求进行配管和弯管，管路凑合段长度应根据现场实际情况确定。管路布置应量减少阻力，布局应清晰合理，排列整齐。预安装合适后，拆下管路，正式焊接好管接头或法兰，清除管路的氧化皮和焊渣，并对管路进行酸洗、中和、干燥及钝化处理。液压管路系统安装完毕后，使用冲洗泵进行油液循环冲洗。循环冲洗时将管路系统与液压缸、阀组、泵组隔离(或短接)，循环冲洗流速应＞5 m/s。循环冲洗后，最终应使管路系统的清洁度达到标准要求。

管路采用割锯方法进行管材下料，不锈钢管的焊接应采用氩弧焊，管道与管道，管道与管接头的焊接应采用对口焊接，不可采用插入式的焊接形式。弯管应使用专用弯管机，采用冷弯加工。软管必须在规定的曲率半径范围内工作，避免急转弯。软管的弯曲同软管接头的安装及其运动平面应该是在同一平面内上，以防扭转。软管过长或承受急剧振动的情况下，宜用夹子夹牢。但在高压下应尽量使用夹子。软管的长度应尽量的短。软管不要和其它软管或配管接触，以免磨损破裂。软管宜沿设备的轮廓布置，并尽可能平行排列。

5 液压启闭机电气控制及检测设备的安装应符规定

液压启闭机电气控制及检测设备的安装应符合施工图纸和制造厂技术说明书的规定，电缆安装应排列整齐。全部电气设备应可靠接地

6 液压启闭机的试运转

1)对液压系统进行耐压试验。液压管路试验压力:P额≤16 MPa时，P试 =1.5 P额;P额 ＞16 MPa时，P试=1.25 P额。其余试验压力分别按各种设计工况选定。在各试验压力下保压10 min，检查压力变化和管路系统漏油、渗油情况，整定好各溢流阀的溢流压力。

2)在活塞杆吊头不与闸门连接的情况下，作全行程空载往复动作试验3次，用以排除油缸和管路中的空气，检查泵组、阀组及电气操作系统的正确性，检测油缸启动压力和系统阻力、活塞杆运动应无爬行现象。

3)在活塞杆吊头与闸门连接而闸门不承受水压力的情况下，进行启门和闭门工况的全行程往复动作试验三次，整定和调整好闸门开度传感器、行程极限开关及电、液元件的设定值，检测电动机的电流、电压和油压的数据及全行程启、闭的运行时间。

4)在闸门承受水压力的情况下，进行液压启闭机额定负荷下的启闭运行试验。检测电动机的电流、电压和系统压力及全行程启、闭的运行时间;检查启闭过程应无超常振动，启停应无剧烈冲击现象。

7 结语

西泉眼水库溢洪道设两孔弧形工作闸门，原启闭方式为电动卷扬式，此次维修加固工程，经论证，改变为2×63 KN液压启闭机。由于在施工期间，不能影响原建筑物的使用，保证闸门正常启闭，保证水库防汛、灌溉，因而使得施工条件异常艰苦和复杂，另外，施工的工期较短，作业面狭小，增加了施工的难度。经过施工单位的积极努力，克服了重重困难，圆满完成了施工任务。经过实际运行使用，效果令人满意。