编读互动

给民间投资更多阳光

“给点阳光就灿烂”，是人们对民营经济发展的一个形象描述。民营经济本身充满了生机与活力，但它的成长仍离不开阳光照耀和雨露滋润。国务院近日出台关于进一步鼓励和引导民间投资健康发展的政策措施，为民间投资拓宽渠道、清除障碍，让民营经济实实在在地感受到了阳光的温暖。不过，增强民间投资意愿，在破除“玻璃门”、“弹簧门”，扩大民间资本投资领域的同时，还需要政府出台有效的政策支持，解决民间投资后顾之忧。比如，在一些投资大、收益低、回报周期长的基础设施和公共事业领域，政府需要加强支持，采取政策性补贴、税收减免等优惠举措，创造条件吸引民间资本进入。

（百合）

房产税不能想征就征

各大城市房价节节攀升之时，媒体曝出上海拟开征房产保有税的消息。开征新税应当开门纳谏，征求公众意见。开征新税应在形式、程序以及实质性内容等方面，最大限度地搜集、倾听与反映社会各界的意见和建议，并得到全国人大的表决通过，开征新税才是合法的。上海有关部门不应只看到开征房产保有税，政府可以从房地产持有者手中获得细水长流的、可持续性的税源，以及对房地产市场和房价也能起到调控的作用。更要研究房产保有税是否立足国情，适应民意。虽然，对拥有房产等资产者征收财产税是一个国际惯例，但是我国的国情与国外相差较大不能照搬照抄，更不可关起门“造车”。

（鹰远）

“绿色生意”渐趋流行

伴随全球范围内环保浪潮的兴起，绿色和环保成为了企业社会责任的最重要的内容之一，“绿色生意”一词也渐趋流行。尽管目前尚没有权威的定义，但它应该是指一种与生态环境和谐的商业活动。绿色生意没有统一的商业模式，但是一个基本要求是，企业必须提供绿色的产品或服务。对于企业来说，绿色生意可能意味着在一定时期内需要更多的成本投入，不一定能立即产生经济效益。富士施乐在日本国内的“资源循环系统”，实现收支平衡用了8年时间。在泰国和中国的“资源循环系统”尚在赤字经营。这说明发展绿色经济、为环境减负、实现可持续发展需要人类付出更多的智慧和力量。

（于青）

动车票价应考虑公众承受能力

最近这些天不时传来动车组叫停的报道。动车组被叫停的原因有很多，但主因是票价过高，消费者不买账，导致经济效益不佳，甚至严重亏损。动车与普通列车相比，载运的频率要大得多，又加之技术最先进，运行成本应该相对低，在如今运力异常紧张的情况下，本应是公众出行的最佳选择，可不知何因，只要冠上了D字头，票价就翻番，显得很不正常。高速列车是交通发展的主方向，有利于缓解乘车难这一老大难问题，但其昂贵的票价却值得思考。背离公众承受能力的提价，不仅浪费了有限的铁路资源，也影响了自身的经济效益。所以，铁路部门还得重新调整思路，不能盲目地加价提价。

（罗瑞明）