高职课程的解构与重构探索

陈清彬



高职课程的解构与重构探索

陈清彬

福建交通职业技术学院

1 构建新的课程体系是培养高素质技能型人才的关键

国务院颂布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，从国家层面进一步明确了海西建设的战略定位、发展目标、总体要求、主要任务，充分体现党中央、国务院对海峡西岸经济区发展的极大关怀和殷切期望，这也为加快海峡西岸经济区高等职业教育发展指明了方向。高等职业教育如何抓住机遇，乘势而上，为加快海峡西岸经济区建设培养更好更多的高技能应用型人才，这是高职院校面临的新课题。

图1 学科体系结构图

2 高职课程体系的特点

传统的学科体系是以结构逻辑为中心，由专业学科构成，如图1。传授实际存在的陈述性知识，即理论性知识，主要解决“是什么”（事实、概念等）和“为什么”（原理、规律等）的问题。这是培养科学型人才的一条主要途径。

高职院校现在推广的行动体系是以过程逻辑为中心，由实践情境构成，如图2。它强调的是获取自我建构的过程性知识，一般指经验并可进一步发展为策略，即以尽可能小的代价获取尽可能大的效益的知识，主要解决“怎么做”（经验）和“怎么做更好”（策略）的问题。

图2 行动体系结构图

历史视域中褒扬与异议“以诗为词”的论辩，是对不同视域下的“以诗为词”的综合研究，其能防止苏轼词研究的片面性，使我们继承前人的研究成果，不断开创新的研发点。

3.1.3二管轮。轮机部日常营运和工作中的操作级人员，负责管理发电原动机及为它服务的机械设备、空压机、机舱内部分辅机和轮机长指定由他负责的其他设备；负责加装燃油，进行燃油的测量、统计和记录工作。

3.1.1值班机工。轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机以及相关设备的日常维修和保养；（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。

长期以来，职业教育课程始终未能跳出学科体系的藩篱，关键在于职业教育的组织者、实施者以及研究者，基本上都是学科体系培养出来的。所以，即使在凸现职业教育特色和本质的课程内容被确定以后，对内容的排序又会自觉不自觉地回到学科体系的老路上去，把本来已经明确选取的知识内容重新装进“学科体系”的架构之中，以致课程又重新成为被简化了的、被压缩了的学科课程的翻版。

3 轮机工程技术专业岗位工作任务与职业能力分析

3.1 工作岗位及职责

最后，教师根据网络教学平台上学生课前学习的反馈信息，设计课中活动的具体内容和组织形式，为课中知识内化环节而作准备。

下面以轮机工程技术专业为例，对高职专业课程的解构与重构进行论述。

段成式的交游范围很广。《酉阳杂俎》卷五“怪术”条云：“蜀有费鸡师，目赤无黑睛，本濮人也。成式长庆初见之，已年七十余。或为人解灾……”《酉阳杂俎》卷二“壶史”条云：“成式见山人郑昉说，崔司马者，寄居荆州，与邢有旧。……”如此段成式与费鸡师、山人郑昉等均有往来。另外，与其往来的各色人等尚有工部员外郎张周封、国子四门助教史迥、台州乔庶、房处士、山人石旻、李洪山人、相识温介、荆客陈至、妓女玉壶等人，也正是由于与他们的交游才拓宽了段成式的视野，

3.1.4大管轮。轮机部日常营运和工作中的管理级人员，是轮机长的主要助手，负责管理主机、轴系及为主机直接服务的辅机，并负责管理舵机、冷藏机；负责编制本人管理的机械设备的计划修理单等；监督轮机部一般船员的交接工作；负责轮机部通用物料及本人主管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和报销等。

高职院校现在推广的职业教育课程开发方案可以概括为“知识的总量未变，知识排序的方式发生变化”。所以，高职院校的行动体系课程的开发过程，实际上是一个伴随学科体系的解构而凸显行动体系的重构的过程。然而，学科体系的解构并不意味着学科体系的“肢解”，而是依据职业情境对知识实施行动性重构，进而实现新的体系—-行动体系的构建过程。教学目标注重的是：“为了行动而学习”。

3.1.2三管轮。轮机部日常营运和工作中的操作级人员，负责管理甲板机械及泵舱、救生艇发动机、应急救火泵、空调、副锅炉及其附属设备和机舱内部分辅机；负责本人主管的机械设备的备件和专用物料的申领、验收和报销，并妥善保管。

3.1.5轮机长。轮机部日常营运和工作中的管理级人员，是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人。要制定本船各项机电设备的操作规程、保养检修计划等并贯彻执行各项规章制度；负责组织编写修理单，进行修船工作验收；负责燃润料、物料、备件的申领、造册保管和合理使用；负责保管证书等资料；检查各设备运行、记录情况；培训和考核轮机人员；在发生紧急事故时指挥机舱人员进行抢修和抢救工作；监督和签署轮机员、电机员的调任交换工作。

3.2 专业能力分析

4 学习领域

总会有一位旅客，在由长安出发之前，已由旧雨故交里打听到了去万花谷的路，会主动站出来，带领大家离开黄梁驿，走向月光照耀的迷宫一样的山岭，发现那个草木交缠的洞口。虽然口口声声说不知道什么万花谷，但老板娘心里一定也是像吞了萤火虫似的，知道去万花谷的沟沟坎坎，也许就是下一刻，她就会由墙壁上取下气死风灯，提在手里，温柔地一笑，对这三四十个长安客说：“你们已将十两一盘的驴肉吃完了吧，现在跟我来，今晚我们不住黄梁驿，万花谷的床铺更温暖！”

4.1 值班机工（支持级）

表2 岗位适任能力、评价标准对应表

4.2 二、三管轮（操作级）

表3 岗位适任能力、评价标准对应表

5 人才培养模式与课程体系构建

课程体系按照职业能力和职业资格进行重构，课程体系重构与“多证融通”如表4所示。

表4 课程体系重构与“多证融通”

[1] 姜大源,吴全全.当代德国职业教育主流教学思想研究[M].北京:清华大学出版社,2007.

[2] 陈清彬,吕风明,黄步松.等.轮机工程技术专业建设方案研究项目,2007.

[3] 陈清彬,吕凤明,黄步松.等.国家示范性高等职业院校项目 (轮机工程技术专业)建设任务书,2007.