郑州铁路职业技术学院：“三种途径”确保人才高质量

楚天宝 阳希枝 李 展

在郑州铁路职业技术学院,有这样一组数字引人注目:毕业生就业率连续8年保持在92%以上;50%以上的毕业生被国有特大型企业、行业龙头企业及三甲医院录用;铁道类和轨道交通类毕业生连年保持两个100%,即100%提前一年被订单培养,100%顺利就业。学院今年共有毕业生4033人,截至7月底已有92%的毕业生与各铁路局(集团公司)、地铁公司、大型医院等单位签订了就业协议;2010年的毕业生,已有600多人拿到了“订单”;今年秋季入学、2012年毕业的150多名学生已被预订。毋庸置疑,学院毕业生实现了大批量、高质量就业。

郑州铁路职业技术学院之所以能取得这样骄人的就业成绩,与学院独具特色的人才培养模式不无关系。多年来,学院积极推行与生产劳动和社会实践相结合的人才培养模式,把“工学结合”作为人才培养模式改革的重要切入点,引导课程设置、教学内容、教学方法、教学手段和评价方式的改革,加强学生的生产实习和社会实践。如今,学院在人才培养模式方面已形成了“订单”教育、“N+1”教学和社团培养“三种途径”。

“订单”教育实现了“学生毕业即就业”

郑州铁路职业技术学院二年级的曹乃勇同学是幸运的,因为当其他学校很多毕业生还在为工作四处奔波的时候,他在刚入校时就已经落实了工作单位。毕业后,他将去深圳地铁公司当一名地铁列车司机。现在,他正按照企业的要求,在学校的“深圳地铁订单班”接受校企双方的教育。

“订单”教育是郑州铁路职业技术学院独具特色的人才培养模式。学院坚持“就业为导向,服务为宗旨,校企合作”的办学方针,坚持“企业需要什么样的人才,学校就培养什么样的人才”的人才培养理念,致力于使学生在毕业时即成为“零适应期”的高等技术人才,积极开展“订单”教育。50多年来,学院与铁路企业形成了长久合作、优势互补、资源共享的传统纽带关系。近年来,学院抓住铁路行业跨越式发展的良好机遇,紧紧围绕铁路和轨道交通运营技术发展对人才的需求,与全国各铁路局(集团公司)、各工程局及上海、深圳、广州、武汉等地的地铁公司等大型企业建立了长期稳定的人才聘用关系,每年以“订单”式人才培养的模式为企业输送人才。

“订单式”人才培养由企业提出用人标准,校企双方共同制订教学计划、制定管理制度和考核办法。学院负责对学生进行理论教学,并参照企业的管理方式对“订单”班的学生进行企业化管理,同时将“订单”企业的企业文化也融入教学内容,让“订单”班的“准员工”提前感受和认知自己将要进入的工作单位,提前进入工作角色。企业定期为学生开办企业文化、管理知识、现场新技术发展动态等方面的培训讲座。经双方考试和考核合格后,企业与毕业生签订聘用合同。“订单”培养,实现了“学生毕业即就业”的目标,毕业生就业的专业对口率和岗位稳定率大幅度提升,收到了学校、企业、学生“三赢”效果。

目前,郑州铁路职业技术学院“订单”教育已颇具规模,成为河南省独树一帜的特色品牌。如今,学院有“订单”班近50个,人数达2000名,开设的铁路特色专业已经成为铁路和轨道交通企业专业人才名副其实的摇篮。今年8月27日,学院与郑州市轨道交通有限公司签署合作协议,郑州市轨道交通人才培养基地在此挂牌。

“订单”教育契合了企业的需求,毕业生深受大中型企业、医院的青睐,铁道类、轨道类、医护类等专业毕业生供不应求。近3年来,学院已为铁路、地铁等大中型知名企业“订单”式培养学生4000多人,很多企业、医院提前一年就前来预订毕业生。今年3月,武汉铁路局一次就预订了学院213名学生。去年11月,武汉地铁公司为了在人才选拔上抢占先机,委托学院在2009年全国统一高考招生中,“订单”培养城市轨道交通车辆、供用电技术、暖通等专业学生150名,此真可谓“学生未入校,订单已先到”。

“订单”教育的质量受到行业用人单位的普遍好评。2008年年底,上海铁路局来学院一次性招聘2009届毕业生314名。该局人才交流中心负责人深有感触地说,我们之所以将2009年最大一批专业人才订单培养计划放在郑州铁路职业技术学院,源于两点:一是看重学院鲜明的办学特色和轨道类专业人才培养的优势;二是学院“订单”式人才培养坚持质量第一,积极主动与企业沟通合作,实施与用人单位要求“零距离”培养方案,毕业生进入岗位后踏实能干、适应能力强。

“N+1”教学与就业岗位保持了“零距离”

在郑州铁路机务段大门口,“郑州铁路职业技术学院机务分校”的牌子格外引人注目。走进该机务段,教育培训中心三间明亮的大房间是分校的专用理论课教室,而运用车间和检修车间是学生的实训室,机务段的工程师、技师等现场技术骨干就是分校的兼职教师。郑州铁路职业技术学院电气工程及自动化等专业的学生最后一年的全部课程就在这里完成。

这种“办校入企”的办学模式,就是学院特有的“N+1”人才培养模式。“N+1”教学,即把学生最后一年的学业安排在工作岗位上完成。学院在郑州机务段、郑州供电段、洛阳供电段等单位均设有分校,学生在这里具有双重身份——既是学生又是学徒,企业兼职教师也具有双重身份——既是老师又是师傅。这样,行业标准即成为考核标准,现场考核即成为考核方式。学生在“N+1”教学期间能够学到企业现场应用的新技术、新工艺、新知识,并可使用到企业的最新设备。在这里,学生边学习理论知识,边在生产岗位上进行技能训练,还可以参加企业组织的资格认定,获得由企业验印的“专业技能鉴定合格证”。学生的技能实训紧贴企业生产实际,企业文化直接融入学生的学习过程,这很好地突出了人才培养的职业性。学生通过结合企业生产实践,完成毕业论文设计,顺利通过毕业论文答辩。企业通过学生的实习表现,考核确定学生的工作岗位,双方签订劳动用工合同。

学院与全国各铁路局(集团公司),广州、深圳、武汉、郑州等地的地铁公司,郑州宇通、山东莱芜钢铁、淮南矿业、淮北矿业、苏州工业园区等167个国有大中型企业、合资企业,以及22个大中城市的医院签订了长期合作协议,建立了217个校外实习基地,确保每个学生都有半年以上顶岗实习的工作经历,从而使学生在毕业时即成为“零适应期”的技术人才。经过“N+1”教学的学生,岗位技能娴熟、业务知识全面、实践能力强,深受企业欢迎。

社团培养提升了学生的职业能力

7月16日,在河南省参加2009年全国职业院校技能大赛表彰大会上,郑州铁路职业技术学院学生王欢欢、葛立军、李明,从副省长徐济超、省教育厅厅长蒋笃运等领导的手中,接过了“职业技能大赛选手标兵”的奖牌。在2009年全国职业院校技能大赛上,他们夺得了高职组“电子产品设计与制作”项目一等奖。这是河南省首次获得全国职业院校技能大赛高职组一等奖,实现了河南省在该大赛高职组一等奖“零”的突破。其实,早在2007年的全国大学生电子设计大赛中学院就一举夺得了高职高专组唯一的全国最高奖——“索尼杯”。这也是河南省高校第一次获得此次大赛的最高奖项,同样实现了河南省在此次大赛最高奖“零”的突破。而实现这两次“零”的突破的学生,都是来自郑州铁路职业技术学院学生社团——无线电协会的成员。

在郑州铁路职业技术学院,社团培养已经成为人才培养的一种重要途径。目前,学院有各类学生社团51个,成员4000多人,学院每年定期举办社团文化节和科技文化艺术节。学院注重把开展社团活动作为培养学生兴趣和特长的重要途径,积极开掘学生潜能,营造各类人才成长的适宜环境,拓宽学生成才的道路,努力使学生成长为各具特色的人才。

学院致力于为每个成熟并注册的社团提供活动场地,将实践教学中心对社团全面开放。社团活动实行导师制,选派优秀指导教师,制订辅导计划,把社团活动纳入教学活动。同时,学院定期对社团成员进行考查、评议,经指导教师认定、校团委和教务部门审核后,可免修相应的学分。学院还打破常规,注重在许多重要技术研发项目中大胆使用和锻炼社团学生,让学生的特长得到充分发挥。如计算机协会的成员协助导师参与开发研制的课件有100多种,有些课件已由中国铁道出版社出版发行;机电一体化专业学生孔维波全程参与了教育部《机械设计基础》和《工程力学》网络课程设计项目,电气工程及自动化专业学生屈子森在学院承担的中国北车集团永济电机厂“新型客车制动控制仿真培训系统”研发项目中成为骨干成员之一。

社团活动的开展,使广大学生提升了能力、增强了素质,并使他们在国家和省级大学生各项大赛中崭露头角,仅2008年学院就有138名学生获得国家级奖项66个,96名学生获得省级奖项43个。“兴趣提升为能力,特长发展为职业”,这些获奖学生多被各大企业看好,还没有毕业就被预订。

学院毕业生的综合素质受到用人单位的普遍赞誉。深圳地铁公司人力资源部董三喜老师说:“郑州铁路职业技术学院的学生专业能力强、综合素质高,前几年毕业来公司工作的学生现在有很多都已成为公司的骨干。我们与他们建立了校企合作关系,每年都前去招聘学生,组成‘订单式培养的‘深圳地铁班。这个班的学生不仅学习我们公司提供的教材,还学习我们公司的企业文化,从而实现了学生与企业‘零距离接触、‘零距离适应,学生到企业后就能定岗工作,这是真正的‘双赢。”

郑州铁路职业技术学院独具特色的办学模式,使其在百舸争流的高职教育领域一枝独秀,逐渐形成了自己的教育品牌,其各项教育事业实现了健康协调发展。学院先后被授予“全国职业教育先进单位”“河南省文明单位”“河南省文明学校”“河南省职业教育先进单位”“首届全国高等职业院校就业星级示范校”“河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体”等荣誉称号。

责编:晓 岚