美国空军将成立首个Ｆ－３５联合培训联队

2009年秋季，美国空军将在佛罗里达恩格林空军基地建立首个F－35“闪电Ⅱ”联合打击战斗机培训机构——联合培训联队，它将在未来5年内为美国空军、海军、海军陆战队培训出这些军种所需要的F－35飞行员、维护保障人员。该培训联队将于10月1日成立，面向三个军种的第一个培训中队也将同时成立，历史上最大的战斗机项目的职业培训将由此拉开序幕。

前海军飞行训练学校(TOP GUN)教官，第33行动小组的副指挥官米歇尔。桑德斯上校指出，在未来的5～6年中，这里将培训F－35的所有地勤人员。他所管辖的第33行动小组将负责检视每个军种的训练单元以及相应型号的F-35战斗机。预计2010年，F-35的第一套模拟装置将抵达恩格林空军基地，同年抵达的还将包括空军型联合打击战斗机——F·35A和海军陆战队型号——F-35B，而海军所使用的F-35C将会在2012年配备这个基地。第33行动小组将编配59架飞机，包括24架F－35A，20架F·35B，15架F－35C。目前，空军型F－35A已经完成了初始的试飞；第一架海军陆战队型F-35B将于今年秋季开始测试其垂直起降装置；而第一架海军型F-35C到今年7月28日才从洛克希德·马丁公司的生产线上下线。

在培训初期，每个军种一开始都会组织一批骨干飞行员和技术保障人员用几个月的时间去熟悉飞机的新系统和技术。此后，这些飞行员和技术保障人员将作为教官培训其他人员，从而使各个培训单元培训教员的数量不断增加，直至能够满足开展训练的需要。当一切准备妥当后，基地将开始接收来自各个军种的受训人女。

目前，美国海军和海军陆战队的飞行员还需要进一步适应F-35战斗机的座舱系统。F·35的控制杆和油门都偏向座舱的一边，这与F－16战斗机比较类似，而海军和海军陆战队配备的F/A-18战机的操纵杆和油门都在座舱正中，这使得这两个军种的飞行员可能要花费更多的时间熟悉这种飞机。而洛克希德·马丁公司的官员认为，F－35的操纵系统比早期的控制装置使用起来更为直观、方便，试飞员仅进行初级模拟装置的培训后就能很快适应。

洛克希德吗丁公司负责F－35测试和检验的女责人史蒂夫·威瑟佩恩指出，F-35所有的信息都将显示在巨大的显示器上，这使得飞行员在控制和操作所有传感器时，其工作自荷大大降低。飞行员所需要做的仅仅是理解战术态势，驾驶飞机去他认为应该去的地方执行任务。但是由于所有的F-35都是单座战斗机，因此对于受训飞行员和飞行教员来说，如何理解和使用这些信息可能是培训面临的最大挑战。对保障人员而言，F-35将是美国海军和海军陆战队第一种隐身战斗机。因此，技术人员在维修机身蒙皮时，甲板上的工作人员在移动飞机时都要更加小心。