索马里海盗是怎么被“养大”的？

邱　旭

2008年11月14日凌晨，索马里海盗再次出手——在肯尼亚海域劫持了中国天津渔船“天裕8号”，包括17位中国船员在内的25人被扣为人质。从2008年1月至今，已有超过50艘船只在索马里附近海域遭袭击，其中25艘遭劫持，被劫为人质的船员总数超过200人。频频劫持远洋渔货轮的幕后主谋究竟是谁?打击索马里海盗为何这么难?

1、武装海盗突袭天津渔船

2008年11月14日凌晨4时左右，一伙携带榴弹发射器和自动武器的武装人员，突然迫近并强行登上正在肯尼亚海域作业的天津渔船“天裕8号”，动作麻利地控制了驾驶舱和船长船员休息室后，威逼“天裕8号”向索马里海域驶去。稍后，路透社、美联社、法新社等世界主流媒体在第一时间报道称：索马里海盗再度出手，中国船员沦为人质。

中国有关各方立即行动起来。外交部当晚就“天裕8号”被劫持一事发表声明称，外交部正会同有关部门和驻外机构全力营救被劫船员、船只。天津市政府专门成立了应急工作小组，配合中国外交部协调处理此事。天津市远洋渔业公司派出专人24小时值班，以保证与各部门之间信息畅通。中方已和被劫持的“天裕8号”取得联系，证实船上所有船员都很安全，并且身体健康。

中国驻肯尼亚大使馆参赞韦宏添表示，根据船代公司提供给大使馆的人员名单，被劫持的渔船上有船员25人，有17名中国人，其中16人来自中国大陆，1人来自台湾。

与此同时，设在肯尼亚海滨城市蒙巴萨德的“海员救助组织”，也在协助中方营救船员。该组织曾多次参与索马里地区海盗劫持外籍船只的处理工作。

“天裕8号”是天津远洋渔业公司的远洋打捞船，是2000年由山东造船厂造的“金枪钓”。所谓“金枪钓”，就是专门捕获金枪鱼的渔船。在远洋渔业，渔船出海一般都是两艘结伴而行，为的是彼此有个照应。“天裕8号”也不例外，它也有一个“孪生兄弟”——“天裕7号”。按照惯例，这两艘船作业距离应该不会很远，“但这回事发在凌晨，而且都是武装海盗，7号很难施以援手。”

2、“海盗王”手下有上千海盗

事件发生后，自称为“海盗王”的阿巴迪·埃弗亚马上跳出来说，中国渔船是在索马里海域“非法捕捞”，所以船员“将遭法律审判和处罚”。

目前，活跃在索马里海域的海盗主要有四伙，其中威胁最大的，正是劫持“天裕8号”的这一伙。他们以埃尔村为老巢，能对在距海岸600公里水域内航行的各种船舶发动袭击。2008年以来，他们已经靠劫持过往船只，勒索到了3000万美元的赎金。

带领这批海盗的埃弗亚，对外称“索马里海军陆战队司令”，是娃娃兵出身，从小便心狠手辣。

1991年，索马里的巴雷政权被推翻，全国陷入军阀混战的乱局。当时，年仅12岁的埃弗亚也被家乡彭特兰省的军阀抓去当兵，并很快以勇猛毒辣而在军营里站稳了脚跟。不久他当上了排长，并在两年内被提升为分队司令。然而，这并不能让贪婪的埃弗亚感到满足。21岁那年，他率亲信将一手提携他的军阀头目乱枪打死，自立为王，抢得彭特兰省头号军阀的交椅。

占山头拉队伍的埃弗亚，很快就体会到了“当家不易”。由于索马里是世界上最贫穷的国家之一，埃弗亚再怎么烧杀抢掠，也难以养活近千人的武装。如何弄钱维持实力，成了他最头疼的问题。

埃弗亚很快把眼光投向海洋——他要向每年在索马里附近海域过往的大约4.8万艘国际船只“讨钱”。但他首先得有个基地。埃尔村随即进入埃弗亚的视线。这里曾是一个捕鱼基地，有很好的港口设施，作为海盗的隐身场所最理想不过。

当时，在索马里近海，一些穷困潦倒的渔民已经开始靠抢夺过往小渔船上的海货为生。但一心想发大财的埃弗亚，决定以军事组织结构与黑手党手腕相结合的方式，打造一支全新的海盗队伍。没花多长时间，他就靠手中的武装，将附近的小海盗们统统收编旗下，队伍的规模迅速膨胀到1000k，左右。他对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”。

3、每年“收入”3000万美元

埃弗亚的“部队”一出动，就跑到距离海岸线数百公里的水域。他强征当地仅有的几艘可出海的大型渔船，将其改造成“海盗母船”，后又高价买来数十艘快艇，分派给各艘“海盗母船”。

“海盗母船”每天轮流出港游弋，一旦发现“猎物”，伪装成渔船的“海盗母船”就马上放下快艇，向“猎物”包抄过去。面对着全副武装的海盗，船员们往往只能束手就擒。

据透露，精通国际洗钱手法的埃弗亚，靠劫持船只、勒索赎金，每年至少有3000万美元的“收入”。他将其中一部分用于“论功行赏”，为他本人和手下购买豪华轿车和别墅，剩下的大部分钱则用于购买更好的快艇、最先进的通信设备以及更高级的武器。

埃弗亚深知民众与地方官员支持的重要性，因而，他还拨出一部分赎金给当地的穷困渔民，或者向地方官行贿。为了让自己的海盗行为显得不那么卑劣，他甚至设立了“新闻发言人”，对外宣称：“因为索马里政府无力维护海洋权益，外国船舶悍然侵犯我们的领海主权、抢掠索马里的渔业资源，向他们要钱不过是给我们的补偿。我们是索马里的海上保卫力量!”

4、心狠手辣曾杀害过中国船员

目前，在中国登记注册的远洋船只有1000余艘，有中国背景或中国海员的船只远不止这个数字。索马里海域也是中国远洋船只和中国船员的必经之地。如此一来，埃弗亚带领的海盗团伙，也不可避免地盯上了中国船舶与船员。

2006年4月4日，韩国“东源628”号渔船在距索马里海岸线200公里左右的海域捕鱼时，被埃弗亚手下的8个海盗劫持。经过长达4个月的艰苦谈判，在船东交了80万美元的赎金后，包括3名中国船员在内的25人才得以获释。

仅14天后，在索马里沿海作业的台湾“庆丰华168”号渔船又遭埃弗亚手下劫持。2006年5月25日，由于与台湾船东的谈判陷入僵局，埃弗亚让手下杀害了辽宁船员陈涛。船东和埃弗亚整整谈判了7个月，付了150万美元赎金后，他和10余名船员才平安回国。

2007年5月15日，两艘坦桑尼亚籍渔船在距索马里首都摩加迪沙近400公里的海域遭埃弗亚劫持。船上共有24名船员，其中中国籍船员10名。次日，一艘台湾渔船也在索马里海域被劫持，船上有8名大陆船员、4名台湾船员……

中国船舶和船员接连遭索马里海盗袭击劫持的事件发生后，中国海事局于2007年5月发出了防范索马里海盗的紧急通知，要求中国船东提高防范意识，采取措施以免遭受不必要的损失。尽管如此，以埃弗亚为首的海盗仍是防不胜防。

据不完全统计，从2008年1月至目前，已有超过50艘船只在索马里附近海域遭袭击，其中25艘遭劫持，被劫为人质的船员总数超过200人。