制胜的歼１１

董宪军

考量一个军队的战斗力如何，其标准有三：即打击距离、推进速度、杀伤威力。武器装备的先进决定了杀伤威力的强弱。20世纪90年代，我国空军的装备不敌世界先进国家，党中央、国务院和中央军委根据新时期国际形势的变化和军事斗争准备的需要，抓住对外合作的历史机遇，做出了对俄引进苏一27的生产许可证，建立飞机生产线的重大决策。这一英明决策，大大缩短了我国航空装备与先进发达国家的差距，加快了我国国防现代化步伐。同时也拯救了由于苏联解体日子不好过的苏－27生产厂。据俄罗斯方面资料，从苏联解体后，中国从俄罗斯订购的苏－27系列战斗机75％以上都是由加加林远东机械制造厂生产的。之后，该厂改名为“加加林共青城飞机生产联合公司”。我国苏－27的订货不仅拯救了该厂，还带动了为该公司配套的生产链。该厂也帮助我们完成了苏－27的部分组装工作。沈飞公司先后打通了总装、试飞、预总装、部装、零件制造生产线，用几年时间，建立了一整套第三代重型歼击机的研制生产线，并顺利通过国家验收委员会的总验收。

苏－27在制造技术上与之前的苏系飞机大相径庭。但其机动性能无人可比，早在1989年6月它闪亮登场时，就凭借其“眼镜蛇”机动而一鸣惊人。它在普加乔夫的驾驶下，以水平飞行的姿态突然急剧抬头上仰，并逐渐将迎角增大，90度、100度、110度、120度，飞机几乎直立在空中前行，瞬间飞行速度减小到每小时150千米。令所有观众瞠目结舌。20世纪90年代，美国F－15D的飞行员不服苏－27，认为他们的飞机才是最好的。几次空中比拼后，美国飞行员不得不承认，苏－27是当世界上最优秀的第三代制空战斗机之一。在我国战斗机水平远远落后于世界上先进国家时，引进苏－27生产线不失为明智之举，壮国之举。

我国引进生产机型称为歼11飞机，该机是一型双发、重型、远程、全天候制空战斗机。按常规气动布局设计，特征是长机头、双垂尾、机翼下两个发动机进气道，采用带边条翼的翼身融合技术及放宽静安定性技术，机翼和机身形成一个升力整体，从而使得飞机具有优良的机动性能。与其它第三代战斗机相比，歼11飞机具有留空时间长、作战半径大、机动性好、攻击能力强等优点。飞机总体设计思想先进，飞机具有较高的综合作战效能；气动布局优异，飞机具有很好的机动性和敏捷性，特别是具有优良的大迎角特性，可进行“眼镜蛇”、“尾冲”等非常规机动动作，飞机载油量大，再加上配装有低油耗的涡扇发动机，使得飞机作战半径大、留空时间长；配装的机载火控雷达发射功率高、天线口径大，探测距离远。探测手段较多，配装有以被动方式进行探测的光电雷达，可实现隐蔽探测；配装有头盔瞄准具，可较大幅度地提高飞机的格斗空战能力。

歼11飞机研制生产作为一项涉及众多科技领域、系统宏大的重点工程，其研制的成功，不但全面提升我国空军作战能力和水平，也缩小了与世界发达国家在航空领域的差距，跻身于世界先进歼击机研制国家的行列。同时，通过型号工程的研制成功，也突破了一批核心技术，填补了国内多项空白。

久蓄报国志，攻关不畏难。参与这项工程研制的广大科技人员，呕心沥血、忠心报国、勇于创新，一次次向科技尖端冲刺，直至完成了一项又一项的科技成果，在一些重要制造技术领域达到了世界先进水平，“强军富民”的理想因此飞翔得更高更远。