隧道施工安全控制的研究

2009-09-21 07:15李先辉
企业导报 2009年4期
关键词:建设管理安全控制隧道

李先辉

【摘要】 针对隧道施工中的安全施工控制及现场管理进行了论述,为确保隧道施工安全,在施工组织措施、施工措施方面提出具体的有关措施建议如爆破、测量、支护、监理等,供从事隧道勘察、设计、施工和建设管理的技术人员参考。

【关键词】 隧道;施工;安全控制;建设管理

一、隧道施工危险有害因素分析

1.物质的危险性

隧道施工发生的瓦斯突起事故,可能发生中毒、火灾及爆炸事故,造成严重后果。隧道施工采用的爆炸药品如果管理不善或使用不当,可能发生爆炸事故。

2.作业的危险性

操作机械(如钻机、挖掘机等)时发生机械伤害;搬运设备、运送土石时发生车辆伤害、起重伤害;开挖、支护时发生岩爆、垮塌、冒顶、涌水、瓦斯中毒和爆炸事故;隧道爆破控制不当发生爆炸事故;隧道施工用电时发生触电事故。

二、隧道施工安全管理存在的问题

1.安全组织机构不完善

目前我国隧道施工的组织体系一般采用传统的组织形式,传统的组织机构对安全管理缺乏足够的重视,通常把施工的进度、效益放在第一位。另外,一些隧道工程的承包商把工程分包给民工队伍,对民工队伍的施工又缺乏指导与监督检查,没有建立相应的安全组织机构或是组织机构不完善,不能正确处理工程施工安全与施工进度、安全与效益的关系,使得施工安全没有保障。

2.施工管理体系不完善

目前我国隧道施工企业基层管理人员比较缺乏,技术干部不足,班组长管理人员组织能力差,工人的技术水平低。在隧道施工现场,施工人员有章不循、纪律松散、无知蛮干。出现隧道施工中支护不及时,衬砌远落后于掘进,锚喷支护不符合设计要求,掘进尺度过大,通风除尘不畅等现象,给施工安全留下了很大隐患。

3.缺乏相应的应急预案与措施

一旦发生隧道施工安全事故时,由于缺少相应的应急预案与措施,其处理方案往往根据经验来进行处理,由于隧道工程的地质条件复杂,事故具有多样性、不可预见性的特点,在事故发生前如没有做好相应的应急预案,则往往会陷入无章可循的地步而采取不合理的方式来处理事故,有可能造成更大的人员伤亡和财产损失。

三、隧道施工安全控制措施

1.施工组织措施

隧道软弱围岩施工遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则,施工组织应围绕这一原则开展。隧道开挖后先使用机械找顶排险,后进行人工找顶排险。找顶完成前由专职安全员跟踪观察,发现落石或由于暴露的岩面不稳定引起的坍塌,及时采取相应的应急措施,人员机具应立即撤离现场。找顶工作结束后,为防止风化作用,尽快使开挖面稳定应立即初喷混凝土,初喷混凝土一般为5cm左右,随后打设锚杆、铺设钢筋网,再按照设计喷射混凝土形成联合支护整体,抑制围岩变形,达到围岩快速稳定。施工中狠抓工序质量,尤其是开挖支护工序质量,做到一次成优,确保施工安全。软岩地段做好洞内疏排水,防止积水浸泡拱脚、墙脚,造成支护失稳安全隐患。

2.施工措施

(1)针对不同岩性及时调整爆破参数。施工中推广采用光面爆破技术,根据预测的岩性及时调整爆破参数,狠抓炮眼、装药及连线的质量,特别是周边眼和掏槽眼。根据爆破效果找出存在的问题并加以改进。

(2)强大的超前支护。超前支护均为∮42小导管,为提高其支护效果,小导管采用加厚无缝钢管,局部围岩极差地段钢管中插入钢筋,增强其刚度,每循环施作长度4m。

(3)TSP203地质超前探测技术。施工中定期进行TSP203地质超前探测,了解前方围岩特性,制定详细的施工预案,杜绝各种突发性地质灾害的发生。

(4)监控量测。新奥法理论的一个重要方面是通过监控量测手段指导施工,通过监控量测结果判断围岩稳定性,判断支护参数是否合理,施工中充分利用这一手段,制定不同阶段时期的量测计划,汇总分析数据,反馈指导施工。重视目测观察,目测观察既方便又必要,应予以足够重视,并根据已有经验对观察信息进行判断,及时采取对策,确保施工安全。

(5)隧道开挖方法。为了保持洞口的稳定,要尽早进洞,上导预留核心土环行开挖法,拱部设∮42小导管超前支护,喷锚网、Ⅰ20型钢钢架支护,及时施作仰拱及仰拱填充,使支护体系闭合成环。软岩地段施工应充分考虑到围岩的特点和新奥法的理论基础,选择正确的施工方法,选取“宁强勿弱”的理念,合理的支护体系使支护强度一次到位,避免后期变形,确保工程质量和施工安全。

四、加强现场管理,消除安全隐患

1.加强现场管理

对各项安全保证措施实行有效的监督,及时反馈各种风险信息,组织各层次的安全知识培训,加强现场的技术力量,充分发挥监理的作用,及时消除各种安全隐患。现场应成立专职安全管理机构,设立专职安全长安全员。建设单位、配合施工的设计人员、现场监理人员施工单位均应配备专职安全长和安全员,负责检查各项安全措施的落实情况。

2.组织安全知识培训

根据工程的特点,对各项作业的安全保证措施,各种防灾应急预案和防灾报警、疏散系统的有关要求,逃生、救生装备的使用、安全作业指导书等内容,都要组织安全培训,使参加施工的所有人员都能了解和熟练应用这些安全知识。

3.加强现场技术管理,现场配备必要的消防器材

现场应配备经验丰富的技术人员,结合工程实际,进行安全事故“预想”、“预防”工作,并及时制定各种安全应急处理方案。在安放电器位置和主要施工工序的工作面,应配备必要的消防器材和防毒面具,发生火灾时,可迅速扑灭,作业人员可佩戴防毒面具逃生。

4.发挥监理的作用,实行安全生产一票否决制

监理对现场违章操作、制定的安全生产保证措施不落实的实行一票否决制,可随时签发安全生产不合格停工令,对现场的安全生产实行有效监督,消除各种安全隐患。

五、制定施工应急方案

1.施工应急预案

制定施工应急预案。施工中发现隧道内有险情时,工班长、领工员必须立即在该地段设计明显标志或派专人看守,并迅速报告施工领导人员,依据应急方案及时采取处理措施。若情况严重,应立即将工作人员全部撤离危险地段。

2.工程事故处理措施

对各类事故,均应严格按照“三不放过”的原则处理,即:事故原因查不清不放过;责任者和群众未受到教育不放过;没有制定出今后防范措施不放过。按照已制定的安全事故处理程序进行处理:报告安全事故→处理安全事故,抢救伤员,排除险情,防止事故蔓延扩大,做好标识,保护好现场→安全事故处理→对事故责任者进行处理→编写调查报告并上报。

六、结论

隧道工程在铁路建设的诸多工程项目中,属高风险项目,应引起各方面足够重视。总结世界各国隧道建设的经验教训,由于受勘察手段的制约,要准确无误地搞清隧道岩性和围岩分类基本是不可能的。这就要求无论是在隧道设计的前期研究工作中、隧道的修建中,还是后期的运营管理中,对隧道工程中可能发生的相关问题都要引起高度的重视。

参考文献:

[1]余永光.隧道安全事故分析与安全施工措施[J].安全.2007(7):16

[2]闫志刚.浅谈隧道安全施工管理及措施[J].山西建筑.2007(10):32~33

[3]赵勇.隧道施工安全事故的原因分析及对策建议[J].铁道标准设计.2007(1):1~3

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