张英菊
摘要着重对洗煤车间供电系统如何从技术上对其改造进行了探讨。
关键词洗煤车间;供电系统;改造;探索
一、现状
我公司的洗煤车间建成已有50多年,洗煤工艺和设备已经陈旧,需要更新。自2005年10月底起,我公司洗煤车间开始了轰轰烈烈的技术改造工程。引进新设备、新工艺;淘汰旧设备、旧工艺。到06年2月主体工程完工,洗煤车间用电负荷由原来的1514 KW减为1117KW,比原有负荷减少了397KW,节约了大量的电能。
而洗煤车间共有变压器lO台,分别为560KVA-6/O.4一台、320KVA一6/0.4四台、50KVA-6/0.25一台、320KVA-6/3一台、320KVA-3/0.4一台、180KVA-3/0.4一台、50KVA-3/O.25一台,总容量为2760KVA,除早已停用的180KVA-3/0.4一台变压器,共用9台变压器还在使用。其中有6台属于矿用防爆型变压器,这些设备陈旧,运行成本高,电能损耗多,日常维护量大。
二、问题的提出
技改后用电负荷的减少,使变压器出现了容量投用过剩和负荷分配不合理的现象,如何使变压器实现经济运行,进一步实现节能降耗,成了摆在我们面前的新课题。
三、变压器经济运行的理论探索
(一)变压器经济运行的可行性
经济运行是指能使整个电力系统的有功损耗最小,能获得最佳经济效益的设备运行方式。变压器经济运行早在1920年就由德国魏特曼教授提了出来。怎么样来解决投放台数的问题,根据有关资料的研究推导出了三点建议:①变压器技术特性优劣的判定式;②“大马拉小车”的判定式;③容量相同参数不同的并列台数的判定式。
(二)变压器为什么存在着“经济运行”
变压器间技术参数的差异。每台变压器有四个有关经济运行的技术参数即:空载损失P;短路损失PK:空载电流I和短路电压UK这四个参数。我们只有合理、准确地运用选择好这些参数,才能充分利用变压器,使它工作在经济运行状态。由于变压器是一、二次电压等级,铁芯与绕组材质规格的不同,设计、制造工艺不同的原因,从而使变压器的技术参数存在着差异。变压器的效率是随负载而变化的。变压器的损失是随负载发生非线性变化的。
(三)变压器的运行方式
1单台变压器的经济运行。单台变压器的经济运行主要有三种做法:①增设小容量变压器;②更换过轻负载;③共用变压器。
2双台变压器的经济运行。对于一些重负载的变电所,多数都装配了两台变压器,如需要一台备用时,必须选择特性好的来运行工作,不管是几台运行方式,都要根据负载和变压器技术参数来进行合理选择。
3多台变压器的经济运行。对于多台变压器的变电所,可以并列运行,并要编制最佳组合的运行方式,合理选择变压器的台数。
四、我们提出的改造方案
机电办牵头,结合机电维修中心的技术人员经过到现场进行负荷统计和测量,共制定了两套方案,考虑实际情况后终于确定、编制了《洗煤车间供电系统改造方案》,具体如下:
根据负荷统计及就近原则:首先将560KVA变压器所带负荷新厂上配电室、老泵房、脱水筛给料泵共375.5KW移至由4台320KVA-6/0.4变压器带。再将井口配电室负荷(121.2KW)及洗煤车间照明(48KW)、维修(60KW)、鼓风机(160KW)、煤泥泵(14KW)用电统一由560KVA变压器带,总负荷为402.7KW,负荷率为71.9%。其余负荷(821.8KW)由四台320KVA-6/0.4变压器带,三开一备,负荷率为85.6%,停产时全部停用,只需开560KVA变压器,每月变压器损耗约为2000KWH,可减少1600KWH。本方案也考虑了将来大井口若增加负荷时,其为常开设备由560KVA变压器带。如若容量紧张时,可将鼓风机(160KW)移至4台320KVA-6/0.4变压器带,不需大的改动。
该方案可停用5台变压器,生产时只需投用4台变压器,停产时只投用1台变压器,使各个变压器均能实现经济运行。方案在8月20日完成实施。
五、改造后的效果
1使变压器实现经济运行,进一步实现节能降耗,变压器损耗年节约资金近万元。
2减少了维修电工的维护量。
3使变压器负荷合理分配。
这并没有使我们的满意,洗煤车间的配电室数量多,利用率低,有的配电室中只有3张配电盘,而3张配电盘中也只有1张在用,其余闲置,这也给我们的维修电工增加了不少无谓的维护工作。而且洗煤车间建立已近60年,在初期管理很不到位,设备供电线路出现故障后,往往直接再接一条电缆,却不撤去原来的电缆,造成了现在负荷线的混乱,即使长期工作在洗煤车间的职工也很不清楚,不仅造成了材料的浪费,还影响处理故障的效率。这些工作还需要我们继续做下去,进一步实现洗煤车间供电系统的合理化。