ＧＴ到发狂

曹　楠　曹　楠　莽　超

雪铁龙GT概念车

从虚拟世界走进现实，雪铁龙GT是雪铁龙索尼旗下子公司Polyphony Digital合作开发而成。大约700hp，这恐怕是纯电力跑车的极致之作，我想说的是：这些设计师和工程师都是狂人和疯子。

从虚拟世界走进现实，雪铁龙GT是雪铁龙与索尼旗下子公司Polyphony Digital合作开发而成。在索尼家用游戏机PS3平台上的游戏新作《Gran Turisr'no 5》中，雪铁龙GT跑车采用纯净的电动力驱动搭载燃料电池，并且该车的每个轮子内，都装有一个强力的电动机，总动力输出达到大约700hp，这恐怕是纯电力跑车的极致之作，我想说的是：这些设计师和工程师都是狂人和疯子。

狂车

作为GT跑车，雪铁龙GT决不可缺少震撼人心的车身设计长达4960mm，宽为2080mm，高1090mm的宽大低矮的车身让它如同蓄势攻击的猛兽；车头的圆滑与凌厉的线条组成张开的大嘴样式，并且大块的黑色碳纤维与白色车身交相辉映体现着竞技的风格。雪铁龙的双人字标识完美地融合到中网上，在这里你能隐隐地感受到雪铁龙C-Metisse概念车的影子

在雪铁龙GT概念车的两侧，曲线开口的进风口同样吸引人的目光，结合21英寸轮圈和大尺寸的245 35R21轮胎，令车身两侧的样子更加动感有力。再查看车尾，多层次，立体式的设计非常复杂，上方的白色尾翼和下方的碳纤维导流板组合与甲壳虫的尾部相似，据设计师山本卓身讲，雪铁龙GT的外形并非只是酷和炫，虽然它的前身只在游戏中出现，但是它极为符合空气动力要求。

狂想

逆向的造车理念是破天荒的。设计师山本卓身在设计之初，只是为GT5设计游戏中的虚拟车型，并没有计划打造一款实车。但是随着设计的不断深入，游戏开发公司的老板深受设计风格的影响，决定不管采用什么样的手段，一定要看到这款车型的实车出炉。于是，在几个月的时间里，雪铁龙的设计师和工程师逐步把一款纯粹虚拟的车型逐渐现实化，并最终打造成一款实车。

如果你想买这辆车，那么还需要等上一阵子。山本卓身说：“所谓的量产15辆、20辆，或者更多，完全取决于目标客户的需求。为确保GT概念车量产后的品质和质量经得起时间的考验，我们会采取纯手工的制作方式，每辆车也都是独一无二的。”

在雪铁龙GT身上，我们看到：科技创新不是单一的样式，也不是如同“山寨”一般去模仿，而是实实在在、如同入了魔症一般做好一辆概念车型，在这一点上，中国的民族汽车企业还有很长的路要走。

无论如何，广大车迷不妨找来游戏机，尽情地在虚拟世界中，驾驶着雪铁龙GT风驰电掣一番，亲身感受雪铁龙GT概念车的疯狂。