雷克萨斯 ＲＸ４５０ｈ

一直以来车辆的使用与环境的保护，都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产品与大自然的环境融为一体，都想达到那种对立统一的完美境界。而雷克萨斯在追求这种时立统一的过程中，走在了队伍的前列。

在洛杉矶车展上，雷克萨斯推出了第三代RX车型。和以前一样，RX豪华交又车型共有两种款式，标准的RX350和混合动力版的RX450h。其中，混合动力版RX450h是重点推介。

Hybrib车(混合动力车)不但在美国加州已成大势。在整个世界也是必行的方向。在车展中，也展出了不少第二代的电能车，而大车厂推出来的新车系，很多都备有混合动力版的选择或是概念车的试验。新的RX450h和在巴黎车展展出的概念版基本上一样，外形上它完全重现概念版，风阻也降低至0.32。所以，我们看到新的RX时，是觉得它更有科技感，比以前也年轻动感了。

全新的RX350换上了新的心脏，同是3.5V6的机器，输出的最大马力只提升了5匹，没有什么吸引力，但它在耗油和环保表现有很好的提升，配合了新的悬挂系统、六前速度序列式自动变速箱和主动扭力控制的全时四驱系统，在驾驶方面会有很明显的提升。

包括了RX450h的全系列，新的后悬挂都采用了更省空间的双原骨，不但加强了操控和稳定，更增加了5％的行李空间。前面的麦弗逊悬吊也经过调校，增强了行走的舒适感。

RX450h在动力方面有更明显的提升，它以一个3.5 V6机器配上新的电力系统，令总输出增强了27匹，达到295匹。它亦新增了两个系统．一是排热回复系统，可以减低引擎的热身时间，那使能令耗油和排放进一步降低。第二是冷却废气再循环系统，这减低了引擎内耗。

主动安全系统，新RX亦增多了好几个新项目．例如碰撞预先制动系统，当雷达感应到要撞上障碍的时候，系统会预先制动和锁紧乘客的安全带，减轻了碰撞的伤害程度。

预计新车将会在今年春季上市。

(责任编辑王克峰)