梅赛德斯－奔驰ＣＬＳ６３ＡＭＧ

奔驰CLs63 AMG具备超级跑车般的做人风范，气势凌人；而驾驭起来却像轿车一样舒适、简单，平易近人。CLS63 AMG的过人之处数不胜数，让人惊呼的加速性能不过是它的冰山一角，所以尽管售价接近170万元却仍可以说是物有所值。

奔驰CLS 63AMG拥有几乎是当今最先进结构的AMG跑车悬架。十多根悬架控制臂齐心协力，规划4个车轮的振动，不论是在赛道上高速过弯，还是穿梭于桩筒之间，它都不会有丝毫胆怯。濒临极限时的胎响也不过是战胜弯道的口号，绝对的行云流水，杀气腾腾。第二代自适应减振系统ADSII(Adoptive Damper System II)和加粗的横向稳定杆，使驾驶者不必为车身的平衡与侧倾操心，更添游刃，新手也能开出老手的感觉。

在高速公路上行驶，奔驰CLS 63 AMG的悬架表现得相当硬朗，因为空气悬架可以自行调节软硬，高速行驶时就会变硬，从而提高车身的稳定性：一旦速度慢下来，情况就会好转许多，你会发现奔驰CLS 63 AMG也有温柔的一面。实际上，驾驶者也有自主选择的机会，通过按钮选择“舒适”，“手动”或者令人振奋的“运动”模式。

更令人振奋的是，奔驰CLS 63 AMG正如其名，拥有一台6.3L的8缸发动机，并将大排量与高转速完美结合。这样一来，它不仅具备了超乎寻常的低转速扭矩，同时还提供了不可或缺的高转速范围。毫无疑问，奔驰CLS 63 AMG的心脏，绝对是最强劲的量产自然吸气式V8发动机之一。378kW的最大功率和630Nm的最大扭矩，催生出傲人的5秒0－100km/h起步加速时间。由于没有使用任何涡轮增压技术，所以奔驰CLS63 AMG的电子油门响应异常敏捷，绝对随叫随到。

奔驰CLS63AMG虽是轿跑车，但狂暴的动力造就的5秒加速时间，甚至超过了同获驾趣车型称号的奥迪R8超级跑车。尽管如此，奔驰CLS63AMG却并不难以驾驭，只要把油门踩到底，你也能体会到身体被重重砸到靠背上，然后被猛地推向10km/h的感觉。而且，4.91m的标准“C级”车长和1.87m的宽度在D级车中也算宽敞，能充分照顾后排乘员的舒适性，驾、乘两相宜。在百万元的性能车中，奔驰CLS63AMG的购买价值无疑很高。

三大指标分析

★运动指数

运动性能非常出色。

得分9.9

动力性能：最大排量的发动机，自然加速最快。

制动性能：跑车风范在制动方面也清晰体现。

操控性能：综合表现与奥迪R8平分秋色。

★驾驭度普通驾驶者可发挥其85％的性能。

得分8.5

之所以没有获得更高的分数，是因为奔驰CLS63 AMG的潜质实在是太高了，日常驾驶根本没有用武之地。能发挥85％的性能，已是其他车100％、甚至150％的表现了。

★价值

卓越的性能无愧近200万的身价

得分7.5

豪华轿跑车是汽车中的奢侈品，而奢侈品的价值往往是难以估量的。考虑到市场定位与奔驰CLs63 AMG的卓越性能，价值方面它的确应拿到比较高的分数。

最终得分25.9

★莽超

CLS63 AMG像超级跑车一样肆无忌惮，像轿跑车一样美丽优雅。6.3L V8发动机的响应速度超乎预料，它的性能超过了我的承受极限。

★李林果

优雅高贵的骑士，不用挥剑面对那些意图挑战的家伙们。只要轻点油门，那些不怀好意的人就只能远远落在后面吃土。

落选者

宝马M6 5.0SMG23.9

运动指数：9.9

驾驭度：7.0

价值：7.0

落选分析：“既生瑜，何生亮”。落选仅仅是制动没有CLS63 AMG出色。

宝马760 Li23.8

运动指数：9.3

驾驭度：7.5

价值：7.0

落选分析：性能没有优势，对注重驾驶乐趣的人来说就没有诱惑。

梅赛德斯-奔驰 GLS63 AMG

★车型4门4座轿跑车★长/宽/高(mm)4917/1873/1415★轴距(mm)2854★前/后轮距(mm)-/-★整备质量(kg)1905★油箱容积(L)80★0～100km/h加速(s)4.5(原厂)★最高车速(km/h)250★油耗(L/100km)14.5(综合)★底盘形式前置，后驱★电子系统ABS，EBD，ESP，PRE-Safe★变速器7挡手自一体★悬架(前/后)多连杆独立/多连杆独立★制动(前/后)通风盘/通风盘★轮胎型号倍耐力(Pirelli)P-Zero★轮台(前/后)255/35R19/285/30R19★转向类型电控转向，随速助力★发动机形式V8，纵置★排量(mL)376208★压缩比11.3：1★功率(kW/rpm)378/6800★扭矩(Nm/rpm)630/5200★市场指导价(万元，RMB)168.0