海军航空兵部队飞行员运动损伤的发生及预防

125001 辽宁省葫芦岛市海军飞行学院 张俊忠

·疗养预防及保健·

海军航空兵部队飞行员运动损伤的发生及预防

125001 辽宁省葫芦岛市海军飞行学院 张俊忠

目的 为减少长期的体育训练给飞行员留下的运动损伤，找出造成运动损伤的主客观原因。方法 根据运动损伤的发生规律，采取积极的有效的预防措施，预防运动损伤的发生。结果 科学组训，合理安排训练和比赛，预防措施到位，能保证飞行员以良好的精神状态、充沛的体能完成飞行训练与作战任务。结论 必须对飞行员的运动损伤引起高度重视，查找原因、做好预防和科学训练是关键。

运动损伤；战斗力；运动强度

飞行员是一种特殊的职业，对身体素质有着特殊的要求。因此，身体素质训练是飞行员日常训练的一项重要内容。然而，随着运动时间的延续，运动损伤往往与训练相伴而行。我们对海军航空兵部队若干个飞行团、几百名飞行员进行问卷调查，调查中发现在体育训练中飞行员发生运动损伤非常多，主要有：擦伤、拉伤、扭伤、挫伤，甚至发生脱臼、肌腱断裂、骨折等；损伤的部位以手指、腰背部、足踝部、膝部为多。其中膝关节、腰部是损伤最多的部位，膝关节损伤占40.6%，腰部损伤高达21.9%，二者兼而有之占2.3%，而且有随着年龄的增长运动损伤比例逐年加大，损伤程度逐年加重的趋势。运动损伤严重影响日常的训练和工作，危及训练安全，甚至降低战斗力，造成不可估量的损失。因此，我们必须对飞行员的运动损伤引起高度重视，查找原因，做好预防。

1 飞行员运动损伤发生的原因

引起飞行员运动损伤的原因很多，既有思想上的、训练手段、场地设施的影响，也与飞行员专业特点、身体心理状态密切相关。分析、归纳起来主要包括以下几个方面。

1.1 对预防运动损伤的意义认识不足 运动损伤的发生，往往与参加者对运动损伤的意义认识不足有关。尤其在年青人之中，由于缺乏对预防运动损伤意义的认识，对预防运动损伤没有引起足够的重视，认为自己年青，身体强壮，不会出现问题，导致思想麻痹大意，缺乏自我保护意识，训练中不采取积极有效的预防措施，造成不必要的运动损伤。一些运动损伤一旦出现，往往造成不可逆转的巨大损失。发生运动损伤后亦不认真分析原因，吸取教训，导致伤害事故不断发生。

1.2 准备活动不充分 准备活动的目的是提高中枢神经系统的兴奋性，增强各器官系统的功能活动，减少肌肉的黏滞性，使人体从相对静止状态过渡到紧张的活动状态，适应剧烈的体育运动。训练中，准备活动经常被人们忽略，或者说准备活动只是象征性的，根本达不到做准备活动的目的。在神经系统和其他器官系统的功能活动没有充分动员起来的情况下就投入到紧张的训练中，此时人体肌肉的力量、弹性、柔韧性较差，反应相对较慢，受伤的几率大，多数的运动损伤都发生在训练的开始阶段，这种情况主要是由于准备活动不充分造成的。随着年龄的增长，人体各器官、系统的惰性增强，动员相对较慢，准备活动时间更应根据内容的安排有针对性地适当延长。

1.3 组训方法及内容安排不合理 海军航空兵部队各飞行团都配有军体参谋，其主要职责是负责飞行员的体育训练，全面提高或保持飞行员的身体素质。然而，在实际工作中，绝大部分军体参谋由作训参谋兼职担任，其主要工作放在作训参谋位置上，并且在这些军体参谋中很少有专业军体参谋。军体参谋在平时的体育训练中也起不到应有的作用。而飞行员平时的体育训练则由各飞行大队自行组织，或者由个人的爱好来安排。组训方法及内容安排不够科学，内容单一，做不到安排训练内容因人而异，随意性大。训练中飞行员往往选择娱乐性强的运动项目，而忽略了体育训练的全面性，力量、耐力、柔韧这些比较枯燥的运动项目被搁置一旁，而这些素质恰恰是预防运动损伤的基本素质。训练中又不能很好地控制训练强度与训练量，长时间从事某项剧烈的运动，尤其是在疲劳状态下继续进行剧烈运动是发生运动损伤的重大安全隐患。在调查问卷中我们发现，30～35岁是膝关节、腰椎损伤的高发年龄段，激烈的体育运动项目已经不适合此年龄段人群。如果继续从事激烈、对抗性运动项目训练，损伤程度会逐渐加大，而且随年龄增长会进一步恶化。

1.4 场地设置不合理 海军航空兵部队大部分都处在艰苦地区，体育训练场地、器械相对较少，不能够满足体育训练的需要。篮球运动因其娱乐性强、锻炼效果好，且易于组织而被广大官兵所喜爱，成为飞行员体育训练的主要内容。平时体育训练中，飞行员不分年龄、不分身体条件都集中在篮球场上，激烈的竞争、对抗，在篮球运动给人带来娱乐、提高身体素质的同时，却忽略了篮球运动对人体造成的巨大伤害，肌肉、肌腱拉伤、踝关节扭伤、手指挫伤层出不穷，尤其是篮球场坚硬的地面对膝关节、腰椎冲击很大，长期冲击的累加，造成膝关节疼痛、腰椎损伤，严重影响到日常的体育训练，不同程度地影响着飞行训练与作战。因此，体育训练中在场地的选择上，要在现有的基础上合理地安排运动项目，避免随意性。

1.5 身体和心理状态不佳 作为一名飞行员，平时工作任务重，压力大，积极的休息是消除疲劳的有效方法。然而，一些飞行员经常采取不当的休息方式，如酗酒、打牌、不规律的生活习惯，导致身体疲劳不能得到及时的恢复和心理状态不佳。在这种状态下进行体育训练，人体各器官惰性大，肌肉的力量减小，柔韧度降低，关节的灵活性差，注意力下降，反应较迟钝，此时参加训练或从事剧烈的竞技性运动项目就可能导致运动损伤的发生。

2 飞行员运动损伤的预防

体育训练的目的就是要增强体质，提高身体素质，使飞行员能够以充沛的体能、良好的精神状态完成飞行训练、作战以及其他任务，任何运动损伤都会不同程度的影响飞行训练、作战任务的完成。因此，在体育训练中，我们要针对飞行员体育训练的特点、运动损伤发生的规律采用合理的训练方法、手段，积极地预防运动损伤的发生，防患于未然。

2.1 加强思想教育，提高自我保护意识 运动损伤的发生很大程度上与训练者思想不重视、缺乏自我保护意识有关。因此，在训练中要克服麻痹思想，经常普及运动损伤的常识，让飞行员了解运动损伤的危害，掌握如何预防运动损伤的发生、运动损伤的处理与治疗、保健知识，增强自我保健、自我保护的意识。

2.2 训练前做好充分的准备活动 剧烈运动前都要认真做好准备活动，准备活动内容要根据教学训练和比赛内容而定，既有一般性准备活动又要有专项性准备活动，使准备活动最后部分的内容与训练的内容相似。对运动中负担较大和易伤的部位，要特别注意做好准备活动，适当地做一些力量性、伸展性练习。已伤部位的准备活动要谨慎小心，全套准备活动要循序渐进，准备活动的量以身体感到发热、微微出汗为宜。准备活动结束距正式运动时间不宜过长，以1～4 min为宜，在运动中若间歇时间过长或教学训练转项时，都要补做准备活动或补做专项准备活动。严禁不做准备活动就从事剧烈运动。此外，由于飞行员年龄结构不同，年龄差距较大，在做准备活动时要因人而异，对于不同年龄的飞行员准备活动的时间与强度应有所不同。

2.3 科学组训，合理安排教学、训练和比赛 科学合理的教学方法和组织管理是防止安全事故的重要手段。在飞行员的体育训练中，军体参谋是体育训练的直接组织者，科学组训，合理安排教学、训练和比赛，是军体参谋应尽的职责，而不应仅仅是“拿块秒表、吹个哨子”。训练中军体参谋要根据飞行员的年龄、健康状况和运动技术水平，合理地安排运动项目与运动强度，遵循循序渐进、个别对待的原则，学习动作应从易到难，从简到繁，对容易发生运动损伤的项目及技术动作有清楚的认识，做到心中有数，事先采取相应的预防措施，并要求每名飞行员在训练和比赛中严格遵守各项规则和规程，不允许不道德的事情发生；训练中加强全面身体素质训练和基本技术教学，使飞行员在训练中掌握正确运动技术的情况下，能够在训练中合理运用，并根据飞行员飞行训练和作战任务合理安排运动负荷，使飞行员的体育训练科学化、系统化。

2.4 运动后做好整理活动，促进机体恢复 大运动量后，肌肉、关节、韧带等组织会出现疲劳及收缩反射，长时间的收缩反射造成肌肉、关节、韧带的挛缩。为避免肌肉、肌腱的挛缩，保持关节灵活和肌肉的弹性，运动后要做整理活动，通过拉伸及柔韧性练习等一些轻微活动，使人体在较小的运动强度下，保持较高的代谢水平，使人体从紧张的运动状态逐步过渡到安静状态，缓解由训练带来的肌肉酸痛，加速消除运动时产生的乳酸，促进消除疲劳，以充沛的体力、良好的精神状态迎接下一次训练。

2.5 加强场地建设，创造舒适的训练环境 随着装备更新速度的加快，对飞行员的体能要求更高更强，新的训练方法与手段不断应用于体育训练之中，而场地建设与新的训练设备相对滞后。在各级领导的高度重视下，场地建设虽然得到了一定的解决，但不能满足需要，尤其是边远地区，生活比较艰苦，保障相对较弱，场地建设比较落后，加强场地建设，为飞行员体育训练创造良好的训练环境。同时在对场地及器械的管理上，应建立健全场地、器械定期安全检查制度，由专人负责定期对训练场地及器械定期维护与检查，对已损坏的场地、器械应及时维修，保证其完好率，防止意外事故发生。

2.6 提倡合理的生活制度 保持充沛的精力应对繁重的飞行任务，积极倡导合理的生活制度，用科学健康的生活方式缓解工作压力。做到起居规律，劳逸结合，保证充分的睡眠时间，使机体得到休息，使心理得到调整。以丰富多样的饮食补充营养物质，对消除疲劳防止运动损伤是十分重要的。

总之，体育训练中，每名参训人员都要高度的重视，积极地采取有效的预防措施，防止运动损伤的发生。对于已经发生运动损伤的飞行员应采取积极的治疗手段，保证飞行员以良好的身体状态、充沛的体能，迎接飞行、训练与作战。

2009-02-16)

1005-619X(2009)10-0883-03