冬季,气候寒冷,昼短夜长,又常常风雪交加,路面结冰积雪,给驾驶农用运输车和拖拉机带来很多困难,如果疏忽大意,使用不当,很容易发生事故。因此,冬季行车应注意以下几点:
一忌车况不良。出车前,应加强对机车的检查,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,花纹磨损严重的轮胎应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应注意使两侧车胎载荷相等,另外,还应携带必要的防滑用品。
二忌起步过猛。冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结,起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土,不得强行起步,以防损坏轮胎和传动件。起步时,可半联动、轻踏油门,以适应冰雪路面较小的附着力,避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,或在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附着性能,利于起步。
三忌观察不周。下雪后大地覆盖积雪,白茫茫一片,往往分辨不清道路、沟坎及路面状况,这时应根据行道上树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,沿路中心和积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形,应选择平坦安全一侧道路中心通过;若有车辙,应循车辙行驶; 若车辙已结冰且较浅时,应跨骑车辙行驶;若积雪过厚应铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处,应停车检查清楚,判明情况后再通过,不可冒险。另外,雪后行车,易使驾驭员双目晕眩、畏光、流泪甚至视力下降(即雪盲症),因此,行车中应戴有色防护眼镜,并注意休息。
四忌车速过快。冰雪路行车一定要控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的限度内;需要加速或减速时,应缓缓踏下或松开油门踏板,以防驱动轮因突然增速或减速而打滑,甚至侧滑、甩尾。
五忌跟车过近。冰雪路面的附着系数只有干燥路面的四分之一,制动非安全区大大增加,若跟车过近,当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此,驾驶员应根据地形、车速和装载等状况,与前车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离(一般不得小于50 米)。
六忌转向过快。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳方向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
七忌制动过急。行车中应尽量采取预见性制动,尽量利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以发动机的反作用阻力牵制机车前进,同时间歇使用手、脚制动。
八忌停车不当。需要在冰雪路面上停车时,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆停放处停车,以防侧滑时产生碰撞。若必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手制动器,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防机车溜坡。
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