汽车新配置

缓速器：大型客车及载重汽车制动器，是以机械摩擦原理实现车轮制动。随着驱动功率、车速及载荷的增加，尤其是频繁制动的城市公交大巴和长年行驶在山区的载货汽车、长途大型客车，制动器摩擦片使用寿命短。行车制动器的频繁使用使车轮轮毂发烫产生的热衰退使制动性能下降，轮胎易分层造成早期爆裂。

缓速器是一种可选用的独立制动系统，可用来逐渐和持续地降低汽车运动惯性而不造成任何零件的摩擦和磨损。在整车重量大、车速快、长时间下坡等情况下都可用缓速器来代替传统主制动器使汽车安全减速，而不管汽车挂挡情况如何、发动机制动性能如何或者发动机操作是否错误。同时，因为没有主制动器或利用发动机制动，不仅大大减少了主制动器和发动机零件的疲劳和磨损，也能保持紧急制动情况下主制动器的安全有效，从而保证行车安全。此外，由于零件磨损故障减少，维修费用和汽车停驶时间也显著降低。

汽车刹车间隙自动调整臂

汽车刹车间隙自动调整臂是汽车制动系统的主要部件，利用传动机构及间隙感知原理，对车辆行驶中因制动蹄片磨损、增大间隙而自动进行调整并保持各轮之间的间隙一致。克服原手调臂不能及时调整而造成的事故隐患，使行驶中的制动器保持最佳状态，增强了行车的安全性。

刹车间隙自动调整臂的优点：

1.自动保持摩擦片和制动鼓之间间隙恒定，因而刹车安全可靠。

2.压缩空气的损耗小，延长了空气压缩机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命。

3.制动迅速可靠，使所有车轮的制动效果一致、稳定。

4.维护方便。安装过程结束，不再需要人工调节刹车调整臂，减少了维修次数，保养车辆的维修间隔时间得以延长，从而提高了经济效益。

刹车间隙自动调整臂适用于任何环境和刹车类型，能进行连续不断的间隙调整而使刹车片与制动鼓之间保持恒定正确的制动间隙。其调整机构部件封闭在一个坚固耐用的壳体中，避免了受潮、脏物和撞击等，甚至在恶劣的环境中也能保证很长的使用寿命。