中国部分城市汽车市场行情

北京亚运村汽车交易市场

8月北亚车市共销售汽车3746辆，是自今年2月份之后销量较低的月份，但比去年同期增加了10%，估计后几个月的车市走势大体也如此。各个汽车品牌的销量排行顺序也在慢慢地变化，排位靠前的十多个国产车是目前北京车市上消费者追捧的品牌。这些热销车销售好的原因有：品牌出身血统的因素，车型外观的因素，也有性能、价格、配置的因素，还有销售队伍销售技巧高低的因素。

8月份汽车销售平均单价14.8万元，高于今年前7个月的平均价。北京汽车市场不是汽车越便宜越好卖，进口车比例为11%，没有太大变化，但日本车比例下降；外地用户购买进口车比重较高，总销量中私人家庭购车比例仍达94%。长期以来，私人购车在北京始终是绝对主导。外埠消费者在亚市购车的数量约占亚市总销量的15%-20%。（且小钢）

烟台汽车交易广场

8月份烟台汽车交易广场共销售各种汽车2729辆，销售额为28316.73万元，比7月分别下降4.5%和3.9%，比去年同期增长14.33%和29.52%。

纵观8月份车市，虽有上海大众“飓风行动”，但销量增长并不明显，对某些品牌还产生了“压力”。油价的攀升，使消费者购车更趋理性。有些品牌销量基本变化不大，如广州本田等。新奥迪A6受人喜欢，销售不错。（曲怒年）

成都西部汽车商城

8月份成都西部汽车城共销售汽车879辆，成交额约6106万元。排在销售排行榜前六名的车型占商城本月销售总量的63.4%。与上月相比，本月销量下降8.15%，销售额下降15.16%。除5万元以下车型销量有一定上升外，其它各档次车型均有不同程度的下降。

目前，成都乃至四川地区车市呈现以下特点和趋势：

1.在高油价压力下，排量1.3L以下的经济型轿车的销量有所上升，同时，由于四川地区拥有丰富的天然气资源，且脱硫、脱水工艺技术水平的极大提高，使得私家车“油改气”明显增加。

2.9月15日举办的第八届成都国际车展吊起了消费者的胃口，许多准购车族持币观望，希望在车展上淘到便宜货。

3.10月1日正式实施的《汽车品牌管理办法》对有形汽车市场产生了不小的冲击，厂家要求旗下的经销商实行品牌专卖的现象越来越多，如奥迪、广本、丰田、本田等品牌就不允许在有形市场展示销售，因此个别商家在商城内的经销点仅是一个接单处，所销汽车无法体现在商城的销售数据中。（王军）

云南汽车交易市场

8月份云南汽车交易市场实现销售446辆，比上月减少215辆，降幅达32.5%，总成交额为7282.6万元，较上月下降30.3%。销售量与去年同期相比减少45.2%，销售额比去年同期减少40.6%。（李航洲）

上海联合汽车城

8月份联合市场共销售汽车2092辆，总销售额为3.48亿元；与7月份相比，分别下降9.55%和9.61%；比去年同期增长24%和58.18%。其中轿车1442辆，占总销量的68.93%；客车427辆，占总销量的20.41%；卡车223辆，占总销量的10.66%。1-8月份联合市场累计销售汽车16226辆，与去年同期相比下降2.35%；销售额累计27.56亿元，同比上升11.94%。

本月最受关注的是上海大众的“飓风行动”对市场的影响。从统计数据来看，总体上产生了一定影响，造成部分消费者的观望，使8月份的总销量较7月份有小幅下调。

同时，市场内上海大众各降价车型表现不一：桑塔纳系列的销量较上月并未有增长，反而有微幅下调，但帕萨特和POLO的销量环比分别增长了77.42%和46%。主要原因在于桑塔纳作为出租用车销量有所下降，市场因素较小。而帕萨特和POLO这两款原本就比较受市场欢迎的车型，在更具价格优势后，自然吸引了一部分此前正在犹豫和选择的消费者。

8月份联合市场一大亮点便是东风悦达新推出的赛拉图，悦达本月销量增加了一倍多，主要应归功于此车型。极具吸引力的价格，使这款车一上市便得到消费者的青睐；而其最直接的竞争对手伊兰特，从本月市场的数据来看，并未受到影响，其销量也比上月增加了一倍多，但同级别的颐达销量下降了42%。

由于9月份上海私车额度投放量继续高位放量，故预计9月中标价可能将继续回落，如果没有厂家大幅降价，申城9月份汽车销量可能会有所上升。（杨威威）