汽车“Ｃ”引电子大厂

郭　宜

你想象过未来的汽车会是什么样子？有哪些特别功能吗？英特尔（Ｉｎｔｅｌ）今年在Ｃｏｍｐｕｔｅｘ展会（台北国际电脑展）中，展示了一台由德国福斯出厂的黑色敞篷金龟车作为概念车，乍看之下，这台车与一般车并无不同，不过，英特尔在车里配备了一台Ｉｎｔｅｌ处理器的ＰＣ，方向盘后方有宽屏幕、可触碰式面板，可用来播放影片与音乐，另外，车子里也有一套ＷｉＭＡＸ系统，当你在开车时，可透过无线宽频网络随时下载音乐、影片，或是收发ｅ－Ｍａｉｌ、上传照片等。

丰田Ｐｒｉｕｓ的新车，也开始采用喷气式飞机的电子操控（Ｂｙ－ｗｉｒｅ）科技，让开汽车就像开飞机一样。汽车电子科技也运用在影像传感器上，监视周遭车辆行车方向，就像是自动驾驶一般能控制行车安全。

梦想电子车，渐见雏型

未来，汽车操纵几乎全然倚重电子科技，从驾驶控制系统、主动式安全警告系统、汽车控制与行程计算机、车用行动通讯与导航系统、提升引擎能源效率的微控制芯片、安全气囊控制芯片、非钥匙式（Ｋｅｙ ｌｅｓｓ）激活引擎的安全芯片、车舱温度调节感应器、汽车雷达与车用照相机，到最新流行的车用数字娱乐系统等，自动化汽车不再是科幻而已。

在这样的发展下，未来买车可能就像到大卖场采买一样，只买ＢＭＷ的车体，但却向ＩＢＭ买汽车控制与行程计算机，然后也可向ＨＰ买安全气囊控制芯片，或跟苹果订个车用数字娱乐系统……

信息电子业，见猎心喜

根据美国权威预测机构Ｓｔｒａｔｅｇｙ Ａｎａｌｙｓｉｓ 的估计，与驾驶信息相关的汽车电子市场约有７％的年复合成长率；与底盘系统相关的汽车电子市场则有８％的年复合成长率；而与安全系统相关的汽车电子产品更有高达１４％的年复合成长率，其中最具成长爆发力的产品，即为车辆信息化（Ｉｎ Ｃａｒ Ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ）的相关产品。

这样的成长率，让目前全球规模１２２５亿美元的汽车电子产值，到２００８年将成长到１６３５亿美元，年复合成长率达７．５％。未来将有４００亿美元的成长空间。

汽车是全球最大的产业，在年成长率２％的全球市场竞争中，电子化与科技化将成为汽车创造差异化与车厂决胜的要素。目前，全球汽车零件供应链正面临重组，国际大厂在采购重心上也逐步转移至亚太市场，为争取这个可观的市场，包括台湾在内的信息电子业者开始积极在第四Ｃ产业进行布局，各大厂都不约而同宣布投入这个“明星产业”。

（郭宜）