高高在上“１０１”

“台北１０１”位于台北市信义计划区，此地早前是一片农地，１９８０年才被规划成金融商业中心，并迅速发展为拥有高级住宅、多栋办公楼、多处购物中心的地区。建设这幢大楼，最初的计划是兴建两幢３０层以上的建筑，总楼层６６层，后来改为兴建３幢建筑，总楼层８８层，直到当时的台北市长决定不计费用地替台湾建立一个最高的建筑物，才得以将原来的３座大楼合并为一座，成就了现在８节式竹笋一样的外形、楼高１０１层、加顶端尖塔共５０８米的世界第一高楼。

在离“台北１０１”不远的几条街，一幢方方的建筑物外面坐着两只石雕的狮子，它是“台北１０１”的设计者李祖原建筑师事务所的所在地，大楼造型的构思就出自事务所内的王重平建筑师。李祖原建筑师事务所崇尚东方古典艺术，擅长将东方元素和西洋建筑融为一体，“台北１０１”便是这种概念下的代表作：第一部分外围贴有直径近４层楼高的方孔古钱币作为装饰；每８层楼顶向上展开的弧线代表蓬勃向上；塔楼在每个倒梯形方块的顶点上有一块金属凸出物，象征“龙头”。由于顶端尖塔大部分时间都被云层遮住，所以在大楼顶端的“龙头”上还装置有航空障碍灯，以警告在高空中的飞机。另外，大楼周围的建筑也运用了中国传统的“气”和“风水”，这让大楼更是处处表现出了中华文化和西方科技的结合。

按照计划，“台北１０１”的工期历时６年，漫长的兴建过程充满了艰辛。１９９８年１月，工程正式动工，首先是打地基，要挖到地底４０～６０米深，再埋入数百条厚１．５米、长８０米的混凝土柱子作为承载基桩，还要在基桩上再置入９０００吨钢铁以及２．６万立方米的混凝土作为“根”。地基完成后，１９９９年７月，在地底２８米处，“台北１０１”开始建起来。由于所使用的钢筋都得由南往北送，为了达成每２０天建４层楼的进度，每项材料都得准时送达工地。“台北１０１”的主干为设在大楼内部的８根巨型柱子，每根宽２．４米，由８厘米厚的钢板组成，每两根柱子平均分立在大楼的四面，巨型柱子在每８层楼时还会再用１６根箱形钢柱再加强支撑，并且为了增加劲度而在低层部分内灌混凝土直到６２层高。为了将材料运送到高处，在建筑物的四周还搭设了电梯，并利用起重机等将材料及时送到需要的楼层。每天，有来自５０个国家近２０００位各工种工人、工程师、技术人员在工地工作，他们每天爬上爬下，大楼高处的轻微晃动对他们来说已成为家常便饭，偶尔袭来的强风还会把云带进建筑物里，夏天，他们还必须承受难耐的高温。

台北恶劣的天气情况及地震使得工程进度时而停止，时而继续，２００２年的超级地震就迫使整个工程停工检查。那是２００２年３月３１日的下午，６．８级的大地震使得当时固定在“１０１”高楼２５０米处的两台吊车被震了下来，造成５名工人死亡、１６人受伤，一台吊车掉到路上还压倒了不少车并伤及民众。虽然调查显示大楼本身并没有因为地震而有任何损伤，但此次事故迫使工程停工长达几个月，从而也延缓了完工时间。２００３年７月，当工人们将第９６层高达３８米的钢柱架起来时，“台北１０１”超过了当时世界第一高楼吉隆坡的Ｐｅｔｒｏｎａｓ双子星大楼，正式成为世界最高的建筑物。

整个“台北１０１”花费达到了６４０亿新台币，而大部分的费用都用在了技术层面上。大家都知道叶子形状的台湾岛由于处在一个多台风及多地震的地理位置，因此极易遭受天然灾害，６年前的“９．２１”大地震就让台湾一下死伤好几千人。距离“台北１０１”２００米的地方刚好是一个断层地带，再加上台湾每年至少会有３～４个时速高达２５０公里的台风侵袭，为了应付地震及台风导致的建筑物摇晃，在“台北１０１”约９２层的高度，固定了一个闪着灰色光芒的重达６６０吨的钢球，这个钢球由许多不同直径的厚钢片所叠成，橘色的钢缆每４条为一组共１６条绕过钢球底半圈。这个直径５．５米的钢球叫做“被动调谐质量阻尼器”，平时可以抵消风力对大楼所产生的摇晃，而当剧烈地震或台风来袭时，又能最大限度地减轻大楼的摇晃程度。另外，大楼外围１２万平方米的部分，钢、铝以及玻璃结构部分就花了９５００万新台币，这个外围可以应付高达７级的强震和每平方米１．４吨的风压。而大楼间的建筑不但呈Ｗ形，也通过了２２００ＰＳ飞机发动机所产生的台风测试。此外，在美国遭受“９·１１”恐怖袭击之后，“台北１０１”所要应付的就不仅仅是台风和地震，为了防止类似事件，大楼整幢建筑物的钢筋及钢缆都采用防火材料，同时储备了相当两个半奥林匹克游泳池的水。另外，大楼结构设计使得每８层楼就会多出一个平台，方便火灾或其他灾害时的高楼逃生。

高楼是可以彻底改变一个城市的面貌的，当其他地区普遍只有高于２００米的建筑时，“台北１０１”这个像竹子一样的超级异物，独领了２１世纪建筑风骚。当然，它也激发了其他城市的建筑欲望，比如迪拜就声称将会有一幢５６０～６００米高的建筑诞生。看来，争夺世界第一的战火已经悄然点燃，未来建筑业一定会有更多的世界第一。

（吴怡静译自德国《ＧＥＯ》杂志，原载台湾《讲义》）