2020年2期
刊物介绍
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)的前身《武汉交通科技大学学报》是经中华人民共和国交通部审核,原国家科委批准,国内外公开发行的学术性刊物,本刊主要刊载数学、物理学、化学、船舶及海洋工程。机械科学与工程、船舶机械、轮机工程、港口机械信息科学与技术、计算机、自动控制、通信导航与电子系统、电气工程航运技术、交通土木建筑工程、管理科学与工程等学科领域的学术论文及科研成果。本刊曾先后获全国优秀科技期刊,全国高校优秀学报、教育部优秀科技期刊、湖北省及交通部优秀期刊等奖励。本刊为全国中文核心期刊,中国科技论文统计用刊,国务院学位委员会学位与研究生教育中文重要期刊,《中国科学引文数据库》和《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊,首批入选中国科技期刊英文文摘(CSIA)数据库,并被英国British Maritimes Technology(BMT)和美国Ei page One数据库等收录(1994-2008)。
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
- 基于交通拥堵指数的禁左交通组织研究*
- 多自由度高静低动刚度隔振系统的反馈控制研究*
- 摩托车排气系统耐久性分析及结构优化*
- 双向应力场下对接接头裂尖应力强度因子研究*
- 双箱多室混凝土曲线异形箱梁横截面正应力分布研究*
- 防裂弹簧对“Hoyer效应”的影响及参数分析*
- 海上风电场作用下的导航雷达电磁波散射场强计算研究*
- 汽车制造供应链脆弱性因子辨识研究*
- 变历程两级交变载荷下切口试件疲劳试验研究*
- 钢渣在水泥稳定碎石基层中的工程应用研究*
- Prophet框架下生产物流运输节点的阻塞预警方法*
- 螺旋桨脉动压力诱导的船体振动研究*
- 基于改进能量法的邮轮客舱智能布局设计
- 填充型正交加筋复合材料夹层结构动响应试验及仿真研究
- 基于Guass伪谱法的多无人机无冲突路径优化*
- 基于TOBIT模型的越江隧道事故率影响因素分析*
- 基于无线探针数据的区间车速估计方法与分析*
- 冰碰载荷下船用泡沫铝夹层板冲击动力响应研究*
- 基于CT模型的钢板裂纹维修效果分析*
- 旧水泥路面改扩建拼接结构优化及性能评价*
- 动力定位自适应变论域模糊PID控制器设计*
- 爆炸冲击波与破片联合作用下泡沫夹芯板的毁伤特性研究*
- 基于多频信息的城市水下特长隧道中部光环境优化设计*
- 焊接初始缺陷对腹板开孔梁极限承载力的影响研究*
- 海事应急决策中基于置信规则的失误扩散模型*
- 气动冲击作用下钢桥疲劳裂纹闭合深度影响因素研究*
- 基于车路协同的信号交叉口换道引导方法*
- 船体外板展开图中辊压线求取算法研究*
- 耙吸式挖泥船电网无功补偿装置控制研究*
- 基于视距视区优化的夜间过街安全改善研究*
- 不同集料表观特性对沥青-集料黏附性能的影响*
- 基于自适应转弯模型的交互式多模型算法研究*
- 循环载荷下含裂纹加筋板承载力性能研究*
- 异规模出租车企业服务质量考评样本量确定方法
- 基于颗粒流理论的颗粒材料振动流化特性研究
- 局部冲击载荷作用下星形蜂窝夹芯梁的动态响应研究
- 集装箱码头物流系统弹性仿真分析