游轮
- 2022游轮业大事件盘点
022年对于国际游轮行业是全面复苏的关键一年。截止2022年11月，全球范围内已有85个游轮品牌、共计375艘游轮在北美、欧洲、澳洲、东南亚等除中国以外重要区域市场恢复运营，包括皇家加勒比集团、MSC地中海邮轮、嘉年华邮轮、诺唯真邮轮在内的各大主流国际游轮公司均实现全船队复航。02 业绩回暖皇家加勒比、嘉年华、诺唯真第三季度财报显示，国际游轮巨头业绩均实现复苏状态并快速回暖，其中皇家加勒比还实现了自受疫情影响以来的首次盈利，这表明集团从复航走向复苏，再从复
珠江水运 2023年2期2023-03-02
- 皇家加勒比荣膺“亚洲游轮特殊贡献奖”
日，第九届“亚洲游轮论坛” （Asia Cruise Forum Jeju）在韩国济州举行。本次论坛邀请到了来自亚洲9个国家和地区的政府、港口、游轮公司、旅行社及其他游轮产业相关机构代表，齐聚探讨亚洲游轮行业的复苏路径与发展前景。皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠博士应邀出席本次论坛作主题演讲，并代表皇家加勒比集团荣获亚洲游轮领导联盟（ACLN）授予的“亚洲游轮特殊贡献奖”。“亚洲游轮特殊贡献奖” 是今年ACLN颁发给游轮公司的唯一奖项，旨在表彰皇
美食 2022年11期2022-11-10
- 长江新一代高端游轮在武汉首航
头的“长江叁号”游轮灯光绚丽夺目。18日，“长江叁号”将从武汉起锚首航，正式开启并运营重庆至上海全域休闲度假旅游航线。據介绍，“长江叁号”是由长航集团开发设计、投资建造的新一代长江高端游轮，也是新冠疫情发生后国内开工建造的首艘长江游轮。该游轮总长149.99米，型宽23米，设计航速25公里/小时，最大载客量600人。
中国会展 2022年2期2022-09-03
- 长江游轮靠泊码头的问题与建议
高。近年来，长江游轮旅游不断适应客户需求，向大型化、豪华化、舒适化、绿色化、高端化发展，但是却遇到了大游轮、小码头，甚至无游轮码头的困境，严重制约了长江游轮旅游发展，这个矛盾应该引起交通运输部、沿江地方政府的高度重视与支持。长江游轮旅游经过40多年的发展取得了长足进步，长江游轮无论在游轮硬件设施还是软件服务上，都已成为世界内河的典范和标杆，长江游轮是交旅融合发展的金名片。2021年上半年，长江三峡游轮共计发班2083艘次，为2019年同期的81.30%;共
中国水运 2021年11期2021-12-20
- 长江内河游轮产业发展的思考与研究
断加快，我国内河游轮产业的经济也得到快速发展，但是对内河游轮的学术研究和思考还比较欠缺，但是目前我国社会各界对我国内河游轮产业越来越重视，比如在疫情期间武汉调集7艘豪华游轮为抗疫提供物资和后勤保障服务，这在很大程度上反映了发展内河游轮产业的必要性。同时近二十年来，我国游轮产业的相关法律和市场环境也得到了快速的发展，因此如果能够大力发展长江内河的游轮产业是很有必要的，并且能够大力推动我国经济的快速发展。一、长江内河游轮产业发展过程中遇到的问题(一)游轮产业供
长江丛刊 2021年5期2021-11-12
- 差一点儿 等
乔治：“钢琴。”游轮去哪儿了在一艘观光游轮上，有一位魔术师。因为游轮上每批游客都不同，他总是变同一个魔术。船长有一只鹦鹉，它每次都会揭穿魔术师的把戏：“他手上全是红桃K！”因此，魔术师很讨厌它，但又不敢對它怎么样。有一天，游轮遇到了事故，不幸沉没了。只有魔术师和鹦鹉幸存了下来。他们在同一片木筏上，几天都没有说话。几天后，鹦鹉终于开口了。你们猜，鹦鹉究竟说了什么？事出有因女儿嘟着嘴：“爸爸，我本来最讨厌数学课，现在还讨厌体育课！”爸爸：“你讨厌数学，我能理解
红领巾·成长 2021年4期2021-08-06
- 长江经济带高质量发展背景下内河游轮业的挑战与应对
3)虽然我国内河游轮业经济快速发展，但是针对内河游轮的学术研究却较为匮乏，不过游轮产业因其高附加值、高技术要素而总是受到社会关注①，所以有必要对其产业发展现状进行深入探讨。在新型冠状病毒期间钻石公主号邮轮、世界梦号游轮饱受疫情事件侵扰，也给旅游业发展带来较大的冲击，但是作为一种移动灵活且能提供多形式、高品质食宿标准的移动交通工具，武汉调集7艘豪华游轮为抗疫的“白衣天使”们提供后勤保障服务事件，也使得内河游轮业产生巨大正面影响而广受国内民众关注[1]。我国游
三峡大学学报（人文社会科学版） 2020年4期2020-12-24
- 迟到的游轮
金岛只有来回两趟游轮，早上7点钟出发，傍晚5点钟回来。我在码头等船时，在附近的书报摊前转了转，看到了一本名叫《往事》的杂志，而那期杂志的专题是《二战中的1943年》。我对这个专题很好奇，就掏钱买了下来。码头上的人越来越多，大家都在等待游轮，我就趁着等待的时间读杂志。时间一分一秒地过去，周围的人们都开始抱怨，因为7点钟早就过去了，但游轮还没有过来。有的抱怨驾船的人是不是生病了，有的讽刺游轮是不是开到新西兰去了。不耐烦的人越来越多，有的一边抽烟一边皱着眉头看远
意林 2020年22期2020-12-04
- 浮动的“安老院”
尤今这几年，搭乘游轮遨游世界，发现了一个有趣的现象——不少来自西方国家的老妪和老叟，没有亲友的陪伴，单独出游。游轮靠岸后，其他的游客如出笼小鸟般兴奋难抑地上岸观光，他们呢，依旧留在游轮上，坐在甲板上，闲适自如地远眺岸上风光，心湖不起一丝涟漪，仿佛他们搭乘游轮唯一的目的，就是在游轮上坐，坐坐坐，坐成一尊尊石像。这一天，游轮在海面上继续行驶，横无际涯的海，在阳光温柔的爱抚下，呈现了一片欢快的蔚蓝色。我坐在甲板的懒椅上阅读，微风软软地兜着人脸，海浪轻轻在吟唱。這
意林原创版 2020年7期2020-08-04
- 欢乐海岛游
家坐上了去海島的游轮，准备去海边度假。宝宝，在海面上行驶的几艘游轮中，每艘游轮上的乘客都一样多，你知道哪艘游轮中的货物或行李最重吗？加点料1.妈妈引导宝宝仔细观察每艘船的水位线位置，然后让宝宝正确判断出每艘船的重量。扫描二维码，带宝宝了解浮力的知识。2.宝宝，哪一艘游轮的重量最轻？
动漫界·幼教365(中班) 2019年9期2019-10-09
- 褪去浮华 稳健前行——长江游轮旅游市场透视
佳玲 何智卿长江游轮旅游市场的稳健式、渐进式发展将成为总趋势，打造精品、提升品牌是市场拓展的主要方向。6月25日，重庆大美长江三峡游轮股份有限公司投资2亿元的“华夏神女3”号游轮正式开工建造。该游轮全长149.99米、型宽23.2米、型深4.6米，共有7层甲板，可载客650人，建成后将成为目前长江航线上最长、最宽大的游轮，可谓长江三峡黄金旅游线的“航空母舰”。说起长江游轮旅游市场，最具代表性的当属重庆至宜昌三峡黄金旅游航线：蓝天绿水、彩云相伴、山峦险峻、浅
船舶经济贸易 2019年8期2019-09-06
- 游轮经济被中国大妈“吃垮”？
白：诺唯真喜悦号游轮之所以退出中国市场，是因为中国游客的素质不高，在享受自助餐服务的过程中“吃相难看”。正是中国大妈吓跑美国游轮！毫无疑问的是，中国游轮旅游市场在经历爆发式增长后骤然降温。2016年，中国以游轮出境游210万人的总量成为全球第二大游轮市场，到了2017年中国游轮旅游客流量增速大幅放缓。此外，皇家加勒比、诺唯真等多家国际游轮公司竟不约而同地在中国市场做起了“减法”，部分原本为中国游客量身打造的船只，最终被迫离场。把游轮离场归咎于“中国大妈”，
看天下 2018年29期2018-10-30
- “维京太阳”号于上海举行新船命名仪式
月8日，世界内河游轮巨头维京游轮（Viking Cruises）旗下第四艘海上游轮——“维京太阳”号（Viking Sun）抵达上海，停靠上海港国际客运中心码头，举行了盛大的命名典礼。这是历史上第一艘在上海北外滩命名的海上游轮，也是维京游轮在中国的首次亮相。在当天的新闻发布会上，维京游轮董事会主席托尔斯泰·哈根（Torstein Hagen）先生表示：“维京游轮始终关注着中国旅游市场的成长与蓬勃发展，对于能够在上海为我们全新的海上游轮举行命名仪式，我们感到
航海 2018年2期2018-06-11
- 游轮经济被中国大妈“吃垮”？
无疑问的是，中国游轮旅游市场在经历爆发式增长后骤然降温。2016年，中国以游轮出境游210万人的总量成为全球第二大游轮市场，到了2017年中国游轮旅游客流量增速大幅放缓。此外，皇家加勒比、诺唯真等多家国际游轮公司竟不约而同地在中国市场做起了“减法”，部分原本为中国游客量身打造的船只，最终被迫离场。把游轮离场归咎于“中国大妈”，这个“锅”到底该不该背？这股神秘的东方力量真有传闻中这么厉害？诚意满满，消费一点点“大多数中国女人天天吵着闹着要减肥，一见到美食所有
东西南北 2018年24期2018-01-11
- 皇家加勒比启动建造“超量子系列”豪华游轮
上海——全球豪华游轮领导品牌皇家加勒比国际游轮（简称：皇家加勒比）宣布正式启动建造“超量子系列”（Quantum Ultra Class）豪华游轮，并命名第一艘“超量子系列”游轮为“海洋光谱号”（Spectrum of the Seas）。北京时间8月16日凌晨，“海洋光谱号”的第一块钢板切割仪式在位于德国庞贝（Papenburg）的迈尔（Meyer Werft）船厂举行，这艘专为中国市场及亚太市场打造的豪华游轮，将于2019年完工下水，并来华部署航线。“
旅游世界 2017年9期2017-09-27
- 来自未来的游轮
量子系列的第三艘游轮“海洋赞礼号”日前开启华南母港航季，因极富创意的设计和高科技含量的设施，该游轮也被誉为“来自未来的游轮”。在华南母港航季中，游轮提供5条往来香港、日本及台湾等地的航线，为华南消费者带来了超凡的游轮度假体验。
南都周刊 2016年23期2017-01-11
- 世界最大规模游轮将停日本 专营中日航线
起，皇家加勒比海游轮公司一艘16万吨级的游轮常驻中国上海。这艘亚洲最大的游轮能乘坐约4200人，以日本为主要目的地。计划在2016年内新配备同等规模的游轮。皇家加勒比海游轮公司总裁亚当·戈德斯坦表示，乘坐本公司游轮赴日旅游的乘客“到2017年将达到80万人，增至2015年的2.6倍”。2018年开始停靠日本的是22万吨级游轮，与该公司现有的“海洋绿洲号”吨位相同。长约360米，船内设有绿化公园、游乐园和大型剧场等设施。最多能运输约5400人。
小康 2016年7期2016-05-14
- 世纪游轮的20个涨停
11日开始，世纪游轮股价连续20个交易日涨停，从31.65元涨到212.94元，暴涨572.8%。主营业务为游轮和地产的世纪游轮，今年前三个季度还亏损2000多万元，成为市场宠儿完全得益于国内手游巨头巨人网络的借壳，借壳中后者估值131亿元。在交易案公布后，世纪游轮复牌的走势已经充满想象空间：若按照巨人网络2014年的净利润11.59亿元计算，借壳时的市盈率为11.29倍，而目前A股同类游戏公司估值一般在50倍以上。管理层宣布A股将在两年内实行注册制，给壳
三联生活周刊 2015年51期2015-12-17
- 世纪游轮拟变身“游戏股”
一上市的中国内河游轮企业，自去年10月27日起，世纪游轮（002558.SZ）因筹划重大事项开始停牌，至今已近一年。10月9日，世纪游轮一则重组进展公告终于让“重大事项”浮出水面。公告披露，世纪游轮终止了与原重组标的信利光电股份有限公司（信利光电）的重组事项，并重新选定重组交易标的为史玉柱旗下的巨人网络。巨人网络2007年便登陆纽交所，从上市起至去年7月25日退市，股价跌幅达23.1%，公司退市时的市值为28.68亿美元，较上市首日缩水近31.71%。退市
航运交易公报 2015年40期2015-11-30
- 世纪游轮的“长江经”
为中国唯一的内河游轮上市企业，自去年10月27日起，重庆新世纪游轮股份有限公司（世纪游轮）因筹划重大事项开始停牌，至今已有半年之久。世纪游轮表示，为了谋求企业更大的发展，在积极拓展游轮旅游市场的基础上，从战略高度出发，积极寻求多渠道、多业态的发展思路，通过重大资产重组提升企业整体盈利能力，为企业和投资者带来更大、更丰厚的回报。目前，该重大资产重组的各项工作正在有条不紊地进行中。去年世纪游轮获得不错收益，净利同比大增240.36%。对此，世纪游轮认为是自身的
航运交易公报 2015年17期2015-05-27
- 重庆市纤检局开展游轮床上用品监督抽查
水上宾馆长江豪华游轮为旅客提供的床上用品进行了监督抽查。此次监督抽查，累计出动执法人员68人次，抽查4家游轮公司的12艘游轮，抽查床单、被套、枕套等产品，共计29批次，9890件。其中，合格12批次，不合格17批次，产品抽检合格率为41.4%。不合格项目包括pH值，占不合格率 58.6%。重庆市纤维检验局对使用不合格产品的游轮进行了整改，并依法对不合格产品进行了处理和复查。（来源：重庆市纤检局）endprint
中国纤检 2015年8期2015-05-08
- 游轮为什么在西方那么红火
了西方人热衷的“游轮度假”这件事。至今，游轮在中国仍然算新鲜玩意，但我的不少美国朋友都有乘游轮的经历。在他们的推荐下，我最近体验了一次加勒比海游轮之旅。我们的游轮载有3000多名游客，途经波多黎各、圣托马斯群岛和圣马丁群岛。一周“同船共渡”的旅行中，我遇到了真正来自天南海北的朋友。蒂姆是毛里求斯人，资深游轮船员。他告诉我，全球目前约有600多条游轮航线，其中大多数位于环加勒比海、环地中海和环太平洋地区。他认为，游轮度假之所以在西方如此流行，根本上是缘于欧美
瞭望东方周刊 2015年1期2015-02-13
- 游轮哪儿去了
在一艘观光游轮上有一个魔术师，因为每次的游客不同，所以，他每次都变同一个魔术。船长有一只鹦鹉，它每次都会揭穿魔术师的把戏：“他手上全是红桃K！”因此，魔术师很讨厌它，但它是船长的心爱之物，魔术师不敢发作。有一天，游轮遇到了事故，不幸沉没了。只有魔术师和鹦鹉幸存了下来。他们待在同一个木筏上，几天都没有说话。几天后，鹦鹉终于开口了：“我输了，快说，你把游轮变到哪里去了？”endprint
红领巾·成长 2014年10期2014-10-27
- 浅析福建国际游轮旅游的开拓对策
2）浅析福建国际游轮旅游的开拓对策陈钦（福州外语外贸学院，福建 福州 350202）论文阐述了当前国际游轮旅游发展的概况和特点，分析了我国和福建省接待国际游轮的现状，从而提出了福建省国际游轮旅游的开拓对策。福建；游轮旅游；对策国际游轮业兴起于20世纪50年代，从那时以来，一些国家组建了一批游轮公司，建造了一批游轮。目前，游轮旅游比较发达的国家是英国、美国、挪威等，全世界游轮游客有640万，每年以10%——15%的速度递增，游轮旅游已经成为一种颇具吸引力的旅
太原城市职业技术学院学报 2014年4期2014-02-12
- 人人都爱坐游轮
htm人人都爱坐游轮■文/Xiao ■http://blog.qq.com/qzone/1287437064/1285830477.htm由于新造的游轮越来越多，线路不断增加，价钱也一路下降，过去被视为奢华项目的游轮旅游，正变得大众化。搭乘游轮外出旅游早已风行欧美国家，尤其是在美国，游轮旅游已经成为旅游业的主要组成部分之一。据《游轮市场观察（Cruise Market Watch）》的最新估计，2010年全球将有1840万人搭乘游轮外出旅游，其中63%的乘
博客天下 2010年20期2010-09-20
- 奢行游轮
中国人来说，豪华游轮似乎还是可望而不可及。其实，即便对于欧美人来说，豪华游轮之旅也是他们一生的梦想。为了帮助你在翻过这寥寥数页之后能胸有成竹地开始规划今年的游轮之旅，我们特别邀请了世界最著名游轮公司之一——皇家加勒比游轮公司在北京的一级代理商——中商国际旅行社世界旅游中心的游轮专家乔雨，带领我们与游轮进行一次近距离的接触。寻根游轮游轮起源于欧洲。最初它不叫“游轮”，而是“邮轮”，是来往于欧洲和美洲大陆之间，跨越大西洋的豪华定期班轮。当时能够乘坐鼎鼎大名的“
数字家庭 2009年2期2009-06-23