文冲
- 奋斗成就人生华彩乐章
——记全国技术能手黄建伟
复工作，现任广州文冲船舶修造有限公司（以下简称文冲修造） 机电工程部“黄建伟工班”班组长，国家1+X 特殊焊接技术技能专家组专家、全国技术能手、中国船舶集团高级专家、技能带头人，先后荣获“中国船舶集团工业公司技术能手”“中国船舶集团工业公司优秀共产党员”“广东省五一劳动奖章”，其所带领的班组荣获“中国船舶集团工业公司先进班组”。“黄建伟有‘特异功能’，别人干不了的疑难杂活，他总有办法解决”，提及黄建伟，曾经与他共事的领导、同事总爱说这么一句玩笑话。在30
中国修船 2023年5期2024-01-01
- 黄埔文冲：完成工业总产值143.5亿元创历史新高
22年，中船黄埔文冲船舶有限公司战胜重重险阻，圆满完成增产增收等各项目标任务。去年，黄埔文冲完成工业总产值143.5亿元，再创历史新高，在建设世界一流船舶企业的征程中写下非凡一页。践行战略新蓝图。公司对照《推进造船强国建设实施方案》部署要求，将公司高质量发展战略纲要、十四五发展规划逐一分解落实，把“规划图”变成“施工图”。稳妥推进融合发展，组建了船海事业部，成立了厂区服务部，厂区融合取得实质性进展。优化民品促升级。公司主动出击，克服市場、疫情不利影响，民品
广东造船 2023年1期2023-06-30
- 初心如磐践使命砥砺奋进启新程
——记广州文冲船舶修造有限公司
广州文冲船舶修造有限公司(以下简称文冲修造) 位于粤港澳大湾区核心地区、中国三大船舶基地之一的广州市南沙区龙穴造修船基地，是中国船舶集团旗下广船国际所属的大型船舶修理与改装企业。文冲修造占地面积约48 万m2，码头岸线长1 947 m，宽160 m，码头水深9.5 m，拥有30 万吨级修船码头4 个、2.5 万吨级修船码头2 个。拥有修船干坞2 座，其中1# 坞长360 m、宽65 m、深.3 m；2# 坞长431 m、宽74 m、深.3 m，为华南地区最
中国修船 2022年3期2022-12-30
- 村志人物编纂的分析与思考
——以广州地区近年编纂的村志为例
行）、黄埔区的《文冲村志》（2017年公开出版）、花都区的《义山村志》（2016年内部印行），拟从篇目、选材标准、记述内容、排序四个方面展开分析，以期对村志人物的编纂提供资鉴。需要说明的是，本文论述的对象为村志中单设的人物篇章，不涉及正文中“以事系人”记述的人物。一、人物篇目设置旧志对人物的编纂恪守“生不立传”的原则，诚如章学诚所说：“邑志列传，全用史例，凡现存之人，例不入传。”但是也有例外，“妇人守节，已邀旌典，或虽未旌奖，而年例已符，操守粹白者”，以及
广西地方志 2022年3期2022-11-01
- Plasma characteristics and broadband electromagnetic wave absorption in argon and helium capacitively coupled plasma∗
uyang(欧阳文冲),Qi Liu(刘琦),Tao Jin(金涛),and Zheng-Wei Wu(吴征威)School of Nuclear Science and Technology,University of Science and Technology of China,Hefei 230026,ChinaKeywords:capacitively coupled plasma,electron number density,absorpti
Chinese Physics B 2021年9期2021-09-28
- 学会召开十四届一次理事长办公会暨十四届一次常务理事会工作会议
长单位一中船黄埔文冲船舶有限公司召开。会议由理事长向辉明主持，由中船黄埔文冲公司协办。会议听取了秘书长丘秉焱汇报学会换届一年来的工作情况，以及学会开展职称评审工作的汇报、《广东造船》运营情况的汇报，会议对提交的议案议题进行了审议。经会议审议同意：（1）学术/科普工作委员会专业学组的名称变更和增设，及其主任委员、副主任委员名单变更;《广东造船》编委会副主任委员变更。專业学组现设为：船舶性能、结构与设计专业委员会;海洋工程专业委员会;智能船与机电技术专业委员会
广东造船 2021年6期2021-09-23
- 国内首艘2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台顺利开工
船舶集团旗下黄埔文冲公司隆重举行三峡2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台（H6017）的开工仪式。黄埔文冲董事长向辉明、长江三峡设备物资有限公司党委书记、执行董事熊志刚在仪式上致辞，长江三峡设备物资有限公司、中国船舶集团第七〇八研究所、中国船级社及中国船级社实业公司（CCSI）监理公司等领导和嘉宾参加仪式。向辉明指出，今天开工的三峡2 000 t风电安装平台，是一座具备世界领先水平的产品，也是黄埔文冲响应国家战略、拓展海洋新能源业务的重要产品。该
机电设备 2021年4期2021-08-21
- 全新一代超大型自航绞吸船“昊海龙”号试航成功
顺利返回中船黄埔文冲船厂。“昊海龙”号配置了双机双桨，双转动导管舵，全电力驱动，可无限航区调遣。该船总长148 m，型宽29 m，型深9.2 m，总装机功率25 260 kW，最大绞刀功率7 800 kW，最大挖深38 m，最大排距15 km，并配置了挖岩、挖黏土和挖沙等3种不同类型的绞刀，可实现五速操控的柔性钢桩台车以及重型桥架，可开挖抗压强度在50 MPa以内的中弱风化岩，是疏浚工程攻坚克难的利器之一。此外，“昊海龍”号作为高技术含量的国家战略装备，创
航海 2021年3期2021-07-29
- 我国首艘插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”号正式入列
华祥龙”号在黄埔文冲龙穴厂区签字交付，正式入列。该船是我国自行设计制造的首艘插桩式搶险打捞工程船，标志着中国南海海域快速应急打捞再添重器，中国救助打捞装备建设再上新台阶。“华祥龙”号由中国船舶708所研发设计，黄埔文冲船厂建造。该船船长130m，型宽42m，型深9m，续航力3600nmile，全电力驱动，具有DP-2级动力定位能力，设计作业水深为55m，可无限航区航行。“华祥龙”号是该型系列船舶的首艘，船瞄准近海应急清障抢险打捞作业，融合了国内外自升式平台
航海 2020年5期2020-11-02
- 文冲修造：全面完成年度任务 实现大幅减亏的预定目标
2019年，广州文冲船舶修造有限公司深入学习贯彻落实習近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大及系列全会精神，扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，积极抢抓订单，提升效益效率，扎实推进管理提升，努力提质增效，全面完成公司年度任务，实现了大幅减亏的预定目标，为高质量发展奠定了坚实基础，干部员工的收入有所提升。一年来，文冲修造全体干部员工在各自岗位上迎难而上，众志成城，团结拼搏，无私奉献，为完成生产经营任务目标付出了艰苦卓绝的努力。“不忘初心、牢记使命”主
广东造船 2020年1期2020-05-03
- 学会多个会员单位项目荣获2020年度中国造船工程学会科技进步奖
限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等）;二等奖1项：8000KW抢险打捞拖船设计建造（中船黄埔文冲船舶有限公司等）;三等奖4项：1600吨半潜/坐底多功能风电工程船设计建造（中船黄埔文冲船舶有限公司等）、大型挖沟船设计建造（中船黄埔文冲船舶有限公司等）、 海洋工程大厚板高强钢高效自动化焊接技术研究（广船国际有限公司等）、通用吊环焊接机器人工艺及设备研究（广州文冲船厂有限责任公司）。
广东造船 2020年6期2020-03-31
- 中国造船工程学会副理事长李国安一行到访学会理事长单位中船黄埔文冲船舶有限公司
同下，到中船黄埔文冲船舶有限公司长洲厂区参观调研，受到该公司董事长、学会理事长向辉明以及总经理助理李凯等领导的热情接待。李国安副理事长表示，在目前船舶市场大环境不好的情况下，黄埔文冲能取得这么好的成绩实属不易，并对工厂积极推广智能制造先进技术表示赞许，对该公司承接建造的钻采船、科考船等一批高技术船舶寄予厚望。李国安副理事长祝贺向辉明董事长当选广东造船工程学会第十四届理事长。
广东造船 2020年6期2020-03-31
- 学会组织会员单位代表参加在广州召开的国家船舶基地工作会议
限公司、中船黃埔文冲船舶有限公司、广州中船文冲船坞有限公司、广东凯力船艇股份有限公司、广东粤新海洋工程装备股份有限公司、中国人民解放军第四八零一工厂、英辉南方造船（广州番禺）有限公司、广州海工船舶设备有限公司及广州市奥驰展览服务有限公司代表参加在广州召开的国家船舶基地工作会议。广州市人民政府副秘书长刁爱民在会上致辞。来自全国各省市的12个国家船舶工业基地代表作了交流发言，商务部外贸司副司长张力、工信部调研员陈颖涛、中国船舶工业协会常务副秘书长谭乃芬分别围绕
广东造船 2019年5期2019-12-10
- 世界首制！“一航津安1”自航式沉管运输安装一体船交付
一体船在中船黄埔文冲船舶有限公司举办了交船仪式。中交第一航务工程局有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司以及CCS广州分社等单位出席了交船仪式。该船总长195 m，型宽75 m，型深14.7 m，入CSAD级，采用双体双桨设计，是目前世界安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶，同时也是世界上第一艘集沉管浮运、定位、沉放和安装等功能于一体的、具有DP定位和循迹功能的专用船舶。该船是国家重
船舶标准化工程师 2019年5期2019-11-29
- 英雄花开映黄埔
——中船黄埔文冲船舱公司创新发展纪实
斌 /文中船黄埔文冲船舶有限公司是我国华南地区最大的军用舰船、公务船、特种船舶和海洋工程建造基地，其前身是创建于1851年的柯拜船坞，1863年改称为黄埔船坞公司；1876年，清政府时任两广总督刘坤一将其收归官办，成为清末粤洋海军舰艇修造的主要基地，黄埔文冲自此开启了百年军工的漫长航程，至今已有140年的历史。黄埔文冲的军工事业从创始之初就打上了鲜明的爱国主义印迹。百年军工更是凝聚了强军报国的理想信念，孕育了忠诚奉献、朴实无华、低调务实的优良传统，以及“团
国防科技工业 2019年4期2019-04-29
- 文冲船坞：提前11 天完工交付“海洋石油111”FPSO 坞修项目
8 年，广州中船文冲船坞有限公司大力开拓市场，强化内部管理，提高生产效率，较好地克服了修船市场持续低迷的困难，取得了一定程度的发展。去年，文冲船坞的生产经营最大亮点是顺利地提前完工交付“海洋石油111”FPSO 坞修项目。“海洋石油111”是15 万吨级单层双舷侧结构浮式生产储卸油装置（FPSO），总长262.2 米、型宽46 米，2003 年10 月在番禺油田投产，为我国海洋石油开发发挥了不可替代的作用。该项目于2018 年4 月28 日进入文冲船坞进行
广东造船 2019年1期2019-04-09
- 黄埔文冲：全年完成工业总产值113.27 亿元
8 年，中船黄埔文冲船舶有限公司以中船集团高质量发展战略纲要为指引，全力打好保军强军及成本管理两场攻坚战，全年完成工业总产值113.27 亿元，承接军民品订单118.7 亿元，交船35 艘，多元发展、重塑优势取得积极进展，为实现健康可持续发展打下了坚实的基础。一年来，黄埔文冲盯准主建船型，发挥品牌优势，民品经营再创佳绩，全年承接民船及海工订单45 艘/座，合同金额116 亿元，位居全国前列；手持船海产品99 艘+8 座平台，2020 年交船船位已接满；承接
广东造船 2019年1期2019-04-09
- 进军LNG动力，黄埔文冲打造双燃料集装箱船
集团所属中船黄埔文冲船舶有限公司（简称黄埔文冲）为德国Nordic Hamburg公司建造的全球首艘1400箱双燃料集装箱船“Containerships Nord（北方）”号在广州正式交付。该船总长169.95米，型宽26.9米，型深14.85米，设计吃水下航速为19.15节，能以液化天然气（LNG）及燃油为燃料，续航力在燃气模式下为3200海里，燃油模式下为6500海里，满足全球无限航区航行需求。这是我国自主研制的双燃料发动机技术首次应用于实船，新型燃
船舶经济贸易 2019年1期2019-02-18
- “东海救151”轮交付
主研发设计、黄埔文冲建造的国内首艘全电力推进的新型中型海洋救助船——“东海救151”轮在东海救助局外高桥码头顺利交付。 东海救助局党组书记高军、黄埔文冲董事长盛纪纲、上船院党委书记王麟等出席交船暨列编仪式。“东海救151”轮是上船院继14 000 kW、8 000 kW等大型海洋救助船后为交通运输部救助打捞局打造的又一力作。该船总长69.5 m，型宽14.6 m，型深6.8 m，在实现人命救生、船舶拖带救助、浮油回收、消防等救助能力的同时，还具有水下潜水救
船舶设计通讯 2019年2期2019-02-16
- 学会受邀成为“广东工程师学会”发起单位
与建造（中船黄埔文冲船舶有限公司等）;二等奖4项：“嘉庚”号中型轻质海洋环境科学考察船研制（广船国际有限公司等）、海北线客滚船研制（广船国际有限公司）、13000吨敞口多用途重吊船研发与建造（广州文冲船厂有限责任公司等）、iDolphin 38800吨智能船（中船黄埔文冲船舶有限公司等）;三等奖3项：17000DWT 沥青船设计与建造（广州文冲船厂有限责任公司等）、新一代1900TEU支线集装箱船设计与建造（广州文冲船厂有限责任公司等）、“精铟一号”800
广东造船 2019年6期2019-02-12
- 国内首艘海底管道巡检船“海洋石油791”号交付
1”号在中船黄埔文冲船舶有限公司交付。该船投入使用后，将填补国内海底管道和海底电缆巡检领域的空白，大幅提升我国近海海底管道和海底电缆治理及维护保养能力，对确保我国海上油气开采安全和保护海洋环境具有重大意义。该船由中海油能源发展装备技术有限公司投资，上海船舶研究设计院设计，黄埔文冲负责建造。该船是一艘电力推进的海底管线巡检专用船舶，集定期巡查、详细调查和应急处理等功能于一身，具备溢油监测、故障点查找和应急处理等能力，主要用于渤海及北部湾海域巡检作业。
军民两用技术与产品 2018年13期2018-12-11
- 学会秘书处走访黄埔文冲、广东中远海运重工及汕头造船厂三个会员单位
秘书走访中船黄埔文冲船舶有限公司、广东中远海运重工有限公司及汕头造船厂三个会员单位，与黄埔文冲副总经理王毅、广东中远海运重工副总经理陈德林、汕头造船厂厂长许宜杰等会員单位领导就今年学会计划开展的学术研讨、科技培训、科普活动、组织工作等情况进行了沟通，并详细了解会员单位转型发展的新动态。学会在推进年度工作计划中将进一步做好服务会员单位转型升级的工作。汕头造船厂同时承担汕头市造船工程学会的日常工作，汕头市造船工程学会理事长许宜杰详细介绍了学会的历史及学会工作开
广东造船 2018年3期2018-10-10
- 广州地铁五号线高密度行车组织研究
口，东至黄埔区文冲，是呈东西走向的一个重要公共交通枢纽。（1）线路长度：32.03公里。（2）车站设置情况：共有24个车站，其中有7个换乘站，分别是坦尾、火车站、区庄、杨箕、珠江新城、车陂南、鱼珠，可与一、二、三、四、六、十三号线实现换乘。（3）两端站 口及文冲折返情况a. 口：设置2条折返线、1条存车线及站前交叉渡线。共设有道岔6副，采用站前折返。时刻表设定最小折返时间1分30秒（在站台停站时间，非全折返时间）（如图1）。b.文冲：设置2条折返线、2条
科技创新与应用 2018年16期2018-06-30
- 文冲船坞：修船234艘，创历史新高
17年，广州中船文冲船坞有限公司在中船集團公司的正确领导和大力支持及船检、工程承包商、物资供应商和外协单位的密切配合下，通过努力开拓市场、提升生产能力、强化内部管理、努力降本减亏等途径，克服了航运市场持续低迷、修船市场供需失衡的不利困难，全年共修理完工出厂船舶234艘，再创历史新高，顺利完成了中船集团公司下达的考核指标。这一年，公司巩固深化了与老客户的合作关系，开拓了一批国内外新客户；顺利完工交付“探索一号”科考船二期改建项目、马士基系列集装箱船的缆桩改装
广东造船 2018年1期2018-03-19
- 黄埔文冲：全年产值124.2亿元，完工交船35艘
17年，中船黄埔文冲船舶有限公司努力破解改革攻坚难题，“保好军、做稳船、大力发展新兴产业”，公司全年完成工业总产值124.2亿元，完工交船35艘，主要经济指标基本保持平稳，各项工作取得了新成绩、新进步。2017年，黄埔文冲着力转型开拓，积极培育新的经济增长点，全年交付产品有海军首艘远洋救助拖船、国内首艘大型气垫船，有全球首艘智能商船中船iDolphin 38800吨智能散货船、首艘出口埃及的先进海工装备MMC 887多功能平台供应船，还有全球最大改装半潜船
广东造船 2018年1期2018-03-19
- 进入新时代 站在新起点 谱写新篇章
——记广州中船文冲船坞有限公司
广州中船文冲船坞有限公司（简称文冲船坞）成立于2006年，位于广州市南沙区龙穴岛。公司延承了原广州文冲船厂有限责任公司的修船业务以及近60年修船经验，是中国修船骨干企业。公司主要从事特种船、高性能船舶的修理、设计与制造，大型船舶的修理、改装，船舶及辅机、海洋工程项目的修理、改装、设计服务等。公司厂区总面积为48万m2。现拥有30万t、20万t修船干坞各1座，其中1#坞坞长360 m、宽65 m、深13.3 m，主修VLCC型船舶；2#坞坞长300 m、宽7
中国修船 2018年2期2018-01-26
- 举办“第五届中国渔业船舶装备技术及采购峰会”
升级发展》、黄埔文冲主任设计师张雷作了《南极磷虾船技术交流》、广州海工总工程师郑锐聪作了《面向渔业捕捞自动化应用的无人艇及渔船机器人》。会上，来自全国各地的专家还分别作了《深遠海浮式养殖平台介绍》、《冰温保鲜技术在渔船上的应用》、《电力推进技术在远洋渔业调查船上的应用》、《瓦锡兰成熟渔船设计》、《智能化设计系统FORAN在渔船上的应用》等报告。大会还邀请了其它行业的专家分享跨界技术在渔业装备上的应用前景。本次大会聚焦了渔业领域的多项高新技术，与会专家与参会
广东造船 2017年4期2017-09-12
- 广州地铁5号线文冲站折返能力分析研究
程广州地铁5号线文冲站折返能力分析研究罗剑文(广州地铁集团有限公司运营事业总部， 广东 广州 510620)广州地铁5号线使用的信号系统是西门子基于无线的移动闭塞系统。为满足日益增长的乘客需求，增加列车上线数、缩短行车间隔已势在必行，因此终点站折返效率的影响增大。结合实际运营状况，详细分析折返进路和作业流程对文冲站折返能力的影响，在此基础上提出相应的改进措施建议。广州地铁；5号线；文冲站；折返能力1 文冲站折返时间分析1.1 文冲站信号布置文冲站信号布置平
黑龙江交通科技 2017年6期2017-08-28
- 学会联合七一四所举办“2017 船舶行业发展建设物资装备推介会”
船国际、中船黄埔文冲、广东中远船务、新船重工、广船院、文冲船坞、广东粤新、汕头造船厂、广州海工、广州海明、广东海工所及有关船用配套设备生产企业共300余人参加了大会。会上，专家们分别介绍了军工四证办理流程、装备军民融合发展方向、大数据、云平台、新材料、新装备在船舶领域的应用，广船国际物资部张建文部长、广东中远船务物资部李娟副经理和中船黄埔文冲物资部陈青桥总监分别在会上介绍了本单位的物资采购流程。26日下午，大會组织部分参会代表到广东中远船务工程有限公司参观
广东造船 2017年3期2017-07-18
- 黄埔文冲：全年交船36艘接单149亿元，保持良好发展势头
16年，中船黄埔文冲船舶有限公司在中船集团的坚强领导下，面对船市寒冬坚定信心迎难而上，紧紧扭住供给侧改革这个总开关，全年交船36艘，经营接单合同生效金额149亿元，主要经济指标保持基本平稳，实现了“十三五”良好开局。黄埔文冲发扬敢为人先、勇担责任、低调务实、团结拼搏的作风，以优异成绩向建厂165周年献礼。黄埔文冲以生产技术准备标准化管控为抓手，不断完善优化区域造船模式，加强生产、工艺的过程管理，确保重点交船项目顺利完成。公司长洲厂区全年交船12艘，其中成功
广东造船 2017年1期2017-05-04
- 中国船舶转让文冲船坞和广西船海部分股权
中船集团转让所持文冲船坞24.03%和25.63%的股权，转让价格为2.064亿元。文冲船坞（原名中船澄西船舶（广州）有限公司）2005年在广州市注册成立，注册资本为164384.102萬元；其股权目前由中船集团、中国船舶及中船澄西（中国船舶持有中船澄西89.34%的股权）、华联船舶有限公司分别持有25.3%、24.03%、25.63%、25.04%。中国船舶同日还公告，中船澄西拟向中船集团转让所持有的广西船海18.164%的股权，交易价格为2.198亿元
航运交易公报 2016年50期2017-04-17
- 中船黄埔文冲400英尺自升式钻井平台交付
中船黄埔文冲400英尺自升式钻井平台交付由中船黄埔文冲船舶有限公司建造，适用于恶劣海况的400英尺（约121.92m）R-550D型自升式钻井平台交付新加坡船东。其国产化率达到90%，是我国在海工装备制造高端领域打造的新型产品。R-550D型自升式钻井平台的船体为三角形，甲板面积相当于半个标准足球场，主要用于海洋油气开采时的钻井或井口作业。其居住区域有5层，可居住150人，并配备铝质直升机平台。其拥有3支长170.22m的三角形桁架桩腿，3支桩腿利用其桩靴
军民两用技术与产品 2017年3期2017-03-31
- 曼为支线集装箱船提供动力
，曼将为中船黄埔文冲船舶有限公司建造的1100TEU船每船提供1台6S60ME-C8.5主机（见图）、3台6L23/30 Holeby发电机组及VBS1550-5 Mk5型可调螺距螺旋桨、Alpha舵球；并为6S60ME-C8.5主机配备TCA66-21型涡轮增压器和选择性催化还原（SCR）模块，以使其在氮氧化物（NOX）排放方面符合国际海事组织（IMO）Tier III标准；为6L23/30 Holeby机组配备MAN TCR14型涡轮增压器。此外，曼将
船舶经济贸易 2017年3期2017-03-29
- 造船信息化焊接管理系统应用研讨会在广州举办
会主办、中船黄埔文冲船舶有限公司和广州瑞松智能科技股份有限公司承办的“造船信息化焊接管理系统应用研讨会”在中船黄埔文冲南沙厂区成功举办，来自各单位会员的26名技术人员参加了会议。研讨会围绕由广州瑞松研发、中船黄埔文冲应用的 “焊接信息化管理系统”开展研讨。黄埔文冲李武凯先生作了题为《焊接信息化管理系统在实际生产中的应用》的报告，广州瑞松沈东兵先生作了有关“焊接新技术交流”的报告。研讨会还组织与会人员参观了焊接车间应用现场。本次会议介绍的造船信息化焊接管理系
广东造船 2016年6期2017-03-18
- 学会总工程师联谊会在大连举办
船国际、中船黄埔文冲、广船院、广州瑞松、七八一七工厂共5家单位。海事展上，辽宁省造船工程学会、上海市船舶与海洋工程学会和我会共同举办了以“供给侧结构性改革·辽沪粤共谋发展”为主题的“总工程师论坛”， 我会学委会主任、中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理王毅在论坛上做了题为《船企科技创新探讨》的报告。此次大连之行，得到了大船集团及辽宁省造船工程学会的大力支持，学会代表参观了大船集团的“大船之魂”企業文化长廊及辽宁省造船工程学会科技成果展示基地，并到大船集团的数字
广东造船 2016年6期2017-03-18
- 百年军工再续华章
——记中船黄埔文冲船舶有限公司
——记中船黄埔文冲船舶有限公司中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称：黄埔文冲) 由广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司融合组建，是中国船舶工业集团公司属下大型骨干企业，是华南地区军用舰船、公务船、支线集装箱船、特种工程船和海洋工程装备的主要建造基地。2013 年以来，黄埔文冲年工业总产值和销售收入均超过百亿元，成为华南地区规模最大的船舶企业。黄埔文冲下辖长洲、文冲和龙穴3 个生产厂区。长洲厂区毗邻举世闻名的黄埔军校，占地近70 万m2，岸线长
中国修船 2017年5期2017-01-18
- 中船黄埔文冲船舶有限公司
中船黄埔文冲船舶有限公司（简称：黄埔文冲）是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，始建于1851年，至今已有162年的历史。是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地。公司长洲厂区位于广州东南部的长洲岛，毗邻广州大学城和举世闻名的黄埔军校，占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，具备3万吨级船舶的建造能力。公司龙穴厂区位于广州市南沙区龙穴岛，邻近香港、澳门，拥有10万吨船坞1座及900吨龙门吊等先进设施设备，具备10万吨级船舶的建
广东造船 2016年5期2016-12-03
- 文冲古村
图 陈/ 小卡文冲古村文图 陈/ 小卡广州黄埔区的文冲村，入村即见，巷道狭窄错综、纵横交错，四个池塘虽隔似连，外人进来难辨方向。这种村落布局，首先是风水格局设置之需要。交错繁复的狭巷、串珠般水域、古朴建筑，汇成复杂又有条理之结构，形成呈现风水之理的绝佳环境。它让文冲子孙开枝散叶繁衍成广州近郊的大族。所以这样做，是为了防止外敌入侵，迷宫般的巷道，让外敌入村后迷失方向。文冲村开村八百多年。文冲陆氏始祖泰泉公原居南雄珠玑巷，南宋末年金兵南侵后，陆氏迁至从化钱岗
神州民俗 2016年11期2016-07-22
- 全球首艘使用3D体验平台完成设计实船产品已展开建模
署要求，中船黄埔文冲船舶有限公司文冲厂区已在3D体验平台全面展开2700TEU集装箱船项目的建模工作。据悉，2700TEU集装箱船建成后将成为全球首艘使用3D体验平台完成设计的实船产品，具有标志性意义。作为智能制造的新理念信息化平台，3D体验平台是黄埔文冲向数字化工厂和智能制造转型的重要依托，受到中船集团高度关注。自2016年年初以来，经过3个多月的反复测试和钻研，该公司CATIA项目组和专业室人员先后完成了建立库文件、后台数据录入、原理图设计、各专业技术
广东造船 2016年3期2016-07-13
- 黄埔文冲：全年交船43艘接单143亿元创历史新高
15年，中船黄埔文冲船舶有限公司围绕“做好成本管控这篇大文章，打好经营接单、生产交船两场硬仗，全面提升各项管理水平”的工作部署，打赢了“十二五”收官之战。全年完成工业总产值123.3亿元，实现营业收入126亿元、利润3.38亿元，名列集团前茅；全年完工交船48艘、接单143亿元，主要经济指标创历史最好水平，唱响华南地区船企的最强音。面对急剧萎缩的民品市场，黄埔文冲迎难而上、全力争胜，全年累计签订民品13型29艘，高端海工产品占比大幅提升，特别是R-550D
广东造船 2016年1期2016-03-02
- “神舟”卫士“东海救118”船下水
118”船在黄埔文冲长洲厂区下水。该船是黄埔文冲建造的第七批次4艘8000千瓦海洋救助船中的首制船，也是该公司建造的第19艘该型船。据了解，该批次8000千瓦海洋救助船是今后我国“神舟”卫星发射海上定位和回收的主要力量，为此，该型船原配备的10吨克令吊升级为20吨克令吊，并增加了其它相关搜索、定位、通信设备。同时，与前一批次8000千瓦海洋救助船不同的是，该型船取消了内置溢油回收设备，增加了泥浆系统，可以为海上油气开采作业提供支持。
广东造船 2015年2期2015-02-28
- 黄埔文冲开工建造115米居住工程船
3077）在黄埔文冲龙穴厂区开工。这是继86米平台供应船和78米平台供应船之后，黄埔文冲为Pacific Radiance公司建造的第5艘海工产品。该船总长115米，型宽28米，型深9米，入ABS船级。功能包括居住（含船员300人）、海上设备设施维护、海上施工支持、海上设备安装、ROV、潜水作业支持等。该船配置有DP3动力定位系统、全回转艉推、伸缩式侧推等先进设备。
广东造船 2015年2期2015-02-06
- 黄埔文冲“海洋石油231”成功试航
6月18日，黄埔文冲船厂建造的“海洋石油231” 环保船顺利完成船舶航行试验安全靠泊，标志着国内第九艘环保船顺利通过了海试“考核”。该船总长69.3米，型宽16米，由海油发展采油服务公司负责项目前期研究、建造和操作运营。“海洋石油231”不但兼具溢油应急回收、测试井液接收/返输、全天候雷达溢油监测、海上消防等多种功能，还新增了溢油应急指挥、油品快速检测、散料供应等功能，可作为现场信息收集反馈和临时指挥中心，实时向陆地指挥中心传送现场图文，实现了溢油点快速定
广东造船 2015年3期2015-02-05
- 黄埔文冲：2014年，115亿元
黄埔文冲：2014年，115亿元刚刚过去的2014年，对中船黄埔文冲船舶有限公司有着不平凡的意义。这一年，黄埔文冲坚持稳中求进的总基调，坚持以提高经济发展质量和效益为中心，认真贯彻落实中船集团公司有关全面深化改革的战略部署，积极克服转型发展和融合发展中的问题与考验，激情进取，团结拼搏，生产经营业绩再创历史新高，全年完成总产值115亿元，实现利润总额3.3亿元，承接合同金额138亿元，完工交船44艘，主要经济指标保持平稳增长，继续保持了在华南地区船舶建造领域
广东造船 2015年1期2015-01-17
- 黄埔文冲公司交付“海洋石油231”号
黄埔文冲公司交付“海洋石油231”号中船黄埔文冲船舶有限公司为中国海洋石油总公司建造的国内第9艘环保船“海洋石油231”号正式交付。该船是“海洋石油230”号的姊妹船，也是黄埔文冲公司为中海油建造的4艘环保船中的最后1艘。其交付使用后将大幅提高渤海海域的综合溢油响应能力。据悉，“海洋石油231”号总长69.3m，型宽16m，除具备溢油应急回收、测试井液接收/返输、全天候雷达溢油监测、海上消防等多种功能外，还新增了溢油应急指挥、油品快速检测、散料供应等功能，
军民两用技术与产品 2015年15期2015-01-10
- 股市潮起潮又落
拟将旗下中船黄埔文冲船舶有限公司100%股权注入广船国际。消息一出，立刻在投资者中引起极大反响：一方面，黄埔文冲的业绩非常抢眼，2013 年实现收入100.9 亿元、利润总额3.6 亿元，而广船去年收入41.66 亿元、利润总额0.28 亿元，今年半年报更是亏损2.71亿。黄埔文冲的收入和利润总额分别是广船国际的2.42 倍和12.86 倍，毫无疑问，这是一次蛇吞象式的收购，将大幅增厚广船国际的业绩。另一方面，黄埔文冲的主营是包括导弹护卫舰在内的核心军工资
新民周刊 2014年40期2014-10-20
- DNV GL华南区新办公室启用暨与中船黄埔文冲签订150条船合作协议
启用暨与中船黄埔文冲签订150条船合作协议全球领先的船级社，同时也是世界领先的风险管理和可持续发展服务机构DNV GL在华南地区的新办公室在广州揭幕，表明由原DNV（挪威船级社）和GL（德国劳氏船级社）合并以后成立的新公司DNV GL将进一步支持该区域的业务发展。DNV GL华南区新办公室位于广州市中心，是该公司华南地区的运营中心，服务涵盖华南四省区包括广东、福建、广西和海南省，顾晓力为该地区总经理。“华南是中国政府规划的三大国家造船基地之一。DNV GL
船舶标准化工程师 2014年3期2014-06-27
- 黄埔文冲公司揭牌
黄埔文冲公司揭牌2014年1年1日，由广州中船黄埔造船有限公司、广州文冲船厂有限责任公司融合发展而成的中船黄埔文冲船舶有限公司（简称黄埔文冲）更名揭牌仪式举行，标志着两家公司正式融合为一家企业，进入新的发展阶段。黄埔造船、文船公司的融合发展是中国船舶工业集团公司贯彻落实国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》的工作要求和党的十八届三中全会关于国有企业改革的战略部署，从华南地区船舶工业布局和黄埔文冲长远发展的角度，慎重作出的
机电设备 2014年1期2014-04-15
- 挖泥船
文冲船厂接获一艘绞吸式挖泥船订单11月9日，广州文冲船厂有限责任公司与中国铁建港航局集团有限公司签订5000立方米/小时绞吸式挖泥船建造合同。◎ 看点：该绞吸式挖泥船总长102.9米，型宽21.1米，型深6.3米，设计吃水4.5米，结构吃水4.8米，最大挖深为30米，具有适应范围广、经济效益高、技术性能先进等特点，为目前文船公司承接建造的最大、最先进的绞吸式挖泥船。海新船务重工获一艘绞吸式挖泥船订单11月18日，江苏海新船务重工有限公司与长江宜昌航道工程局
中国船检 2012年12期2012-01-13