水尺_参考网

煤炭运输船舶智能水尺计重技术的应用与发展

着船舶运的发展，水尺计重作为大宗散货交易中商品的结算、纠纷处理、计算运费等的依据之一[1-10]，准确的计量结果对保护船东、卖家和买家的利益都具有极为重要的意义。因此，作为煤炭交易计量依据的水尺计重工作将面临严峻的考验，主要表现在水尺计重数据的准确性和水尺计重的效率上。随着科技的进步和检测手段的多元化，人们期望通过图像识别技术、数学算法模型升级、机器人或无人机拍摄载体等技术引入，以期实现进一步提高检测准确度，并尽可能排除人为误差[11]。冉鑫等提出了1种具

煤质技术 2023年6期2024-01-08

南水北调泗洪站水尺自动清洗装置研制与应用

较多，容易附着在水尺表面，导致水尺模糊不清，无法正常观测，需经常人工清理水尺附着物，给现场运行管理带来诸多不便，且临水作业存在一定安全隐患[1]。为解决这一长期难题，亟需提供一种使用方便、劳动强度低、安全性高的水尺自动清洗装置。2 水尺观测概述2.1 水尺观测的意义水位是河流或其他水体(如湖泊、水库、人工河、渠道等)的自由水面相对于某一基面的高程，单位以米表示。水位观测是水文要素观测的重要组成部分，通过水位观测可以了解水体的状态，通过水位数据可直接为工程建

中国水能及电气化 2023年10期2023-11-10

基于两阶段深度学习的水位智能识别方法

重要意义[1]。水尺是识别水位最直观、最简单的水位测量工具，但是传统的人工读取方式及压力式、浮子式、超声波、雷达等水位计水位检测方式存在安全隐患大、易损坏、成本高、误差大等弊端[2-6]。因此，如何设计一种普适性的水位检测算法，实时识别水体水位变化，智能且高精度识别水位值，成为防汛抗旱决策支持的关键。近年来数字图像处理计算水位的技术快速发展，图像差分法、Canny算子、多模板匹配算法等技术被应用于水尺和水尺字符的识别、矫正，再通过霍夫变换、仿射变换、投影关

中国防汛抗旱 2023年10期2023-11-09

关于塔式冷风扇注塑镶件自动备料投放装置的研究与应用

壳越来越多的采用水尺镶件注塑。但在水尺镶件注塑的过程中，需要人工手持水尺镶件，爬到注塑机内，将水尺镶件安装到注塑机内模具上，等待员工爬出注塑机后，再进行注塑。在生产时员工工作枯燥、时间长，人力投入多，劳动强度大、操作繁琐等因素，严重影响冷风扇水箱注塑成型的效率和质量的稳定性。因此如何实现水箱的快速、稳定注塑成型，成为了各家电企业的重点研究课题。本文正是在上述背景下和需求下，研究并设计出一种集中存储水尺镶件并有效投放水尺镶件的装置，实现水尺镶件注塑的低人力投

日用电器 2023年8期2023-10-18

浅析船运内贸煤炭装卸港计重结果差异调查方法

北方装港一般通过水尺计重方式进行确认，南方卸港则通过水尺计重或其他计重方式进行核验。但在煤炭发运、卸收确认重量时，难免出现计重结果差异。当装港鉴定机构收到计重差异相关信息后，需及时收集信息进行追溯调研，查找原因。2 计重结果差异分类在实际情况中，计重结果差异可按计重方式相同与否分为两类，其中，一类是装、卸港均采用水尺计重方式而结果存在差异，属于“相同计重方式结果差异”；另一类是装港采用水尺计重，卸港采用除水尺计重方式外的其他方式计重而产生的结果差异，属于“

中国水运 2023年9期2023-10-13

基于卷积神经网络的监控图像水位识别

积神经网络来检测水尺和水尺上的印刷数字。然后，使用语义分割模型对水面上的水尺进行分割，得到准确的水位线。前者是目标检测任务。本文采用改进的目标检测模型FCOS[2]来检测水尺和水尺编号。得到数值相关信息后，下一步就是检测水位线。文章通过在水面以上划分水尺来间接检测水位线。为了实现这一点，本文采用了Deeplab-v3+[3]，它是一种高效的语义分割模型。为了提升模型边缘计算和模型的对复杂水文场景的检测能力，本文对FOCS 和Deeplabv3+加入了上下文

江西水利科技 2023年5期2023-09-27

基于图像语义分割的水位智能监测方法

平具有重要意义。水尺通过读数来记录水位高度,是最直观、最简单的水位测量工具,但传统水尺测量需要人工定时观测,自动化程度低,人员劳动强度大。现有的自动水位计根据测量原理不同主要包括浮子式、压力式、超声波式及雷达式等[1-3]。但这些设备在实际安装、使用和日常维护中存在一定的局限性,普遍存在设备及安装成本高,测量精度易受环境温度、水体泥沙含量及现场控制结构的影响,测量结果不易校验,需要工作人员定期维护等缺点[4-5]。近年来,网络视频监控系统已在江河湖库中得到

河海大学学报（自然科学版） 2023年5期2023-09-25

基于图像识别的三峡河段航道水尺智能监测技术可行性探讨

航行的基础。航行水尺是一种用来测量水位高低的工具，在航道水位监控中起着举足轻重的作用。目前在三峡枢纽河段在通航起控制作用的航段和通航枢纽下游航道已建设20 座固定水尺，连续观测多年水位变化过程，记录相应的下泄流量，分析水位-流量关系，同时布设着大量的视频监控设备，具备建设智能水尺检测的硬件条件。2 基于图像识别的水尺智能监测技术现状伴随着5G、大数据、AI 等技术的发展，在水位监测领域，越来越多的危险、枯燥和容易出错的工作被信息化的设备和技术所取代，很多以

中国水运 2023年8期2023-08-15

浅谈水尺计重的相对误差

 300450）水尺计重，作为船舶载运货物计算重量的方法之一，一般适用于价值低廉、过磅困难、大宗散装固体水运商品的计重，在航运贸易上已广泛应用于散装煤炭、晶盐、矿石、海沙、石油焦等商品的计重。然而，水尺计重方法存在一定的误差，水尺计重方法计算的载货重量并不等于船舶载货的真实重量。水尺计重的准确性，直接影响贸易相关方的权益。为了维护贸易相关方的合法权益，鉴定员可以通过人为减少误差，从而使水尺计重的货重尽量接近货物的真值，这种误差不能完全消除。水尺计重人员应科

中国水运 2023年6期2023-07-08

小区域引导下的水尺水位检测方法研究

.仲志远[2]对水尺图像进行灰度变换、中值滤波等预处理，对预处理后的图像进行边缘检测，通过K-means 聚类对获得的刻度线进行分析进而换算出水位值.黄林等[3]将水尺图像转换至色调、饱和度和明度(Hue Saturation Value，HSV)颜色空间中，在HSV 颜色空间中提取颜色进而完成水尺分割，利用仿射变换对分割后的水尺图像进行矫正，根据水尺图像中的连通区域获取水尺刻度完成水位值计算.Chen 等[4]使用多模板匹配算法识别水尺上的字符，并根据字

云南大学学报（自然科学版） 2023年3期2023-06-14

基于无人机技术的全天候水尺计量的设计及应用

总量的三分之二，水尺计量结果是贸易结算、购销计重索赔、船舶运费等的依据。所以实现水尺计量的全过程受控，规避人为操作失误带来的风险及公平、高效计量，对公司生产及经济效益具有重要意义［1］。水尺计量是根据流体静力学中的浮力原理，以货运船舶作为计量工具（计量载体），对船载货物进行称重计量的一种方法。用于货运的船舶须通过船级社认可，船体上标有清晰的吃水标高。通过船舶重载和空载的吃水深度以及货运船舶的生活淡水、压舱水、船运燃油等物料液位，依据船舶的相关水尺资料和图表

冶金动力 2022年6期2022-12-26

南方卸港内贸煤炭水尺计重工作开展及注意问题

港后，一般会通过水尺计重方式核验、确认船舶煤炭运载重量。因此，在接到计重任务后如何开展工作，这是每个从业人员必须掌握的基本技能。2 工作原理及依据水尺计重工作的基本原理是阿基米德定律[2]。即：浸在液体里的物体，均受到向上的浮力作用，浮力的大小等于物体所排开液体的重量。在水尺计重工作中，应用该原理可获知船舶漂浮在水里所排开水的重量就等于该船的全部重量，该船排开水的体积，亦等于该船浸水部分的体积。因此，求出船舶浸水部分的体积，乘以此时的港水密度，就可以计算出

中国水运 2022年10期2022-12-17

内河航道设计最低通航水位推求探讨

应设置若干组基本水尺并进行一个水文年的观测，保证基本水尺的可靠。先构建起基本水尺和依据站水位相关关系，基于依据站水文特征推算基本水尺水位特征，再构建临时水尺和基本水尺水位相关关系，得出临时水尺水位特征值，根据上下水尺水位线性插值计算水尺间水位[2]。在工程河段范围内设置JB1、JB2、JB3、JB4、JB5、JB6 共6 把基本水尺，并结合险滩水流比降实际布设LS1～LS10 共10 把临时水尺。从2020年3月1日～2021年2月31日开始逐时观测水位。

中国水运 2022年10期2022-11-17

基于恒虚警检测模型的水尺图像分割方法

相结合，提出一种水尺图像的分割方法。先进行图像预处理，把彩色的水尺图像转换为灰度图像[8]，利用霍夫变换对灰度图像进行倾斜校正，根据图像横列或纵列灰度像素值建立一维信号模型，在固定虚警概率条件下，保证目标信号检测正确率最高[9]。水尺图像目标的判定由滑动窗实现，滑动窗计算检测单元阈值，再对灰度图像进行阈值判别，实现水尺图像分割。本方法分割效果好，计算量小，能够较好满足水尺识别的分割要求。1 图像预处理在雷达信号检测中，恒虚警算法是用于处理一维信号，原始水尺

水利技术监督 2022年11期2022-11-11

基于图像识别技术的黄河三门峡库区水位检测系统设计与研究

度线根数，通过对水尺图像扫描得到水尺刻度的连通域个数[1]。但是，此方法只能对图像清晰且水尺与周围环境有明显区别的水域进行刻度分离，难以应用到复杂的水域环境中。也有学者提出利用BP人工神经网络智能识别水尺量程的方法[2]。此方法能够减少程序设置步骤，但是对水位图像的画质与使用环境有了一定的要求，在普通画质或阴雨雾霾天气下，水尺的刻度不再清晰、数字量程不再易于辨别，造成识别效率和准确度降低。随着5G 的应用，水位测量信息化程度将进一步提升，越来越多危险、枯燥

三门峡职业技术学院学报 2022年2期2022-06-21

洪痕水尺的构造及应用前景

本文介绍使用洪痕水尺解决洪水洪峰资料搜集问题，洪痕水尺[7]是一种可以记录洪水洪峰水位的水尺，由广东省水文局梅州水文分局水情人员开发，将洪痕水尺安装在中小河流沿岸的人口聚集点一固定河岸，可以记录洪水过程中该点洪峰水位，目前这种洪痕水尺已经在梅州市部分中小河流人口聚集点安装，梅州市水系及各水文(位)站点分布示意见图1。图1 梅州市水系及各水文(位)站点分布示意2 洪痕水尺使用原理2.1 洪痕水尺的构造洪痕水尺的小管为透明PVC材质，每个小管长为 10 cm，

广东水利水电 2022年4期2022-04-22

浅析国内海洋渔船与海船载重线、水尺标志勘划的区别

船与海船载重线、水尺标志勘划的区别国内海洋渔船和远洋渔船、国际航行海船、国内航行3000总吨以上海船、国内航行3000总吨以下海船以及客船、工程船载重线、水尺标志均有所不同，本文仅就国内海洋渔船和国内航行3000总吨以下海船在载重线、水尺标志勘划方面的区别进行比较分析。本文中提到的“海船”是指3000总吨以下且船长20m以上国内航行的海船，其他海船区别笔者将在后续文章中再加以介绍。国内海洋渔船船体中部右舷载重线和水尺标志如图1。国内海船船体中部右舷载重线和

珠江水运 2021年24期2022-01-23

直立式混凝土水尺压印成型技术研究

包括站房、梯步、水尺、水准点、线槽和其他配套设施，3.24m×3.24m站房3间，208m2生活站房1栋，永久观测梯步475m、简易梯步290m，钢筋混凝土直立水尺160根、简易水尺160根，倾斜水尺80m，线槽475m。大坝上游左右岸两个水位站死水位以上永久观测段采用的是直立式混凝土水尺，水尺刻度和数字直接刻划在混凝土表面。大坝下游水位站采用倾斜式水尺。死水位以下水库初期蓄水时临时观测段采用预埋钢管外挂搪瓷水尺。直立式水尺在水位高程610m至537m之间

四川水利 2021年5期2021-11-02

一种水尺观测装置的设计与研究

246摘  要：水尺计重，适用于价值不高或不易使用衡器计重的海运散装固态商品的计重。对承运的船舶通过观测船舶吃水，求得船舶的实际排水量和船用物料重量，以计算所载货物的重量。具有省时、省力、省费用的优点，为国际贸易和运输部门所乐于采用。目前国内水尺计重的鉴定人员通常采用租用拖轮或小船绕大船一周和无人机摄像等方式观测水尺，当无法选择小船和无人机时鉴定人员甚至需要攀爬绳梯的方式来观测船舶外弦侧吃水。租用拖轮和小船进行水尺鉴定的费用较高，采用无人机观测成本高且局限

科技创新导报 2021年3期2021-07-28

基于深度学习算法的水尺刻度提取技术

方法主要依靠安装水尺人工读数或者通过传感器[1]自动采集模拟信息并转为数字信息来获取，这些方式测量水位值成本较高而且实时性低。随着图像技术的发展，许多学者将人工智能、机器视觉方法运用到水尺测量，测量过程主要分为两步，首先是水尺定位去掉背景里的大部分背景信息，目前主要使用传统机器视觉或深度学习目标检测的方式进行定位，传统机器视觉方法主要使用图像处理的边缘检测算子[2]进行水尺边缘角点特征提取、从HSV 色域空间提取水尺颜色定位水尺以及人工标定水尺区域等方法，

现代计算机 2021年12期2021-07-03

复杂光照下的船舶水尺图像二值化新方法

16026)船舶水尺位于艏、舯以及艉的左右两舷，共六处水尺标志。通过测量六面水尺可得到船舶吃水深度进而保障船舶的安全航行。船舶水尺有英制和公制两种，英制字符为罗马数字，单位in，字高和相邻两字符间隔为1 in；公制字符为阿拉伯数字，单位cm，字高和相邻两字符间隔为10 cm。除此之外，有些国家和地区的字符大小和间隔会有略微的改动。目前,国际间的大宗货物的商品交易结算、进出口通关和海事索赔都需准确的水尺测量。传统的水尺测量工作大多依赖人工，水尺人工读数一般在

中国航海 2021年4期2021-03-12

散货船的水尺计量和激光量方探讨

1.1 散货船的水尺计量水尺计量就是基于阿基米德定律：应用漂浮在水中的船舶重量和其所排开水的重量之间的关系这一基本原理，来计算船舶所载货物重量的。水尺计量是通过测看船舶的水尺，计算其排水量，并测定船用物料，而后依船舶的准确图表，计算散装固态货物重量的一种计量方法。水尺计重一般适用于价值低、过磅困难的大宗散装货物，如煤炭、盐、散化肥、矿砂、生铁、废钢、石油焦、硫磺、磷灰土、铝矾土等。1.2 激光量方顾名思义，此种方法是测量体积的一种方法。基本原理是根据激光扫

珠江水运 2020年16期2020-09-16

基于图像处理与深度学习算法的船舶水尺智能读数分析与研究

102）1 前言水尺计重[1]是一种适用于大宗散装固体、价值较低、一般衡器计重困难等货物的计重方法，通过对船舶六面吃水进行观测，求得船舶的排水量，减去船舶自重和其他物件重量，计算装卸货物的重量。计量结果的准确性会受计重过程中因素的影响，目前，随着国际贸易的发展，散装货船日益大型化，货物价值不断提高，货物买卖方对水尺计重的计量准确性要求越来越高[2]。传统的人工读数方法是由专业的水尺计重工作人员攀爬舷梯或租用小型船舶等水上交通工具，在尽可能靠近吃水刻度线的位

质量安全与检验检测 2020年3期2020-07-04

基于加密型值表的改进水尺计重方法

266000）水尺计重，利用公元200年前著名的阿基米德原理，即漂流在静止流体中的物体受到的流体作用的合力大小等于物体排开的流体的重量。在此前提下，把船自身作为一个计量工具来实现对船上的货物进行计量的一种方法。具体依据便是船舶的标准图表。以承运船舶的吃水作为求得船体排水量的主要依据。其原理便是金属船舶在水中漂浮时，所排开水的重量就与船舶自身的重量相同，装载有附加重量的船舶，如载装货物的船舶排开的水量较大。该水尺计重方法具有省时、省力、省运费的优势，在一定

中国设备工程 2020年15期2020-01-19

海运电厂船舶靠岸侧水尺图像采集实验研究＊

运电厂船舶靠岸侧水尺图像采集实验研究＊程永林1，岳益锋1，张方2，覃楚祺1，焦莉1（1.华电电力科学研究院有限公司，浙江 杭州 310030；2.福建华电可门发电有限公司，福建 福州 350000）为了精准采集大宗载煤船舶靠岸侧水尺图像，通过在某海运电厂“T”形离岸式布置的7万吨级卸煤码头开展现场实验，探究了基于图像识别技术进行水尺值智能识别对船舶靠岸侧水尺图像采集的要求。实验结果表明，水尺值识别精度随着图像采集镜头与水面距离的增加而降低，随着镜头与水尺标

科技与创新 2019年22期2019-12-07

基于LabVIEW的煤炭运输船舶计重吃水值自动识别系统研究

前港区载煤船采用水尺计重的方式来确定海运煤炭的重量，计重结果可作为商品货物计算运费、交接结算、处理索赔和通关计税等的依据［2］。其原理是通过对载煤船测定装、卸货物前后的平均吃水数据计算船舶排水量变化，再结合船上淡水、压舱水以及燃油等数据计算出货物重量。以载煤船平均运载量6万t计算，水尺误差1 cm将产生约80 t的计重误差。由此可见，煤炭运输船舶吃水深度至关重要，其精度直接影响货物重量。现今煤炭运输船舶水尺计重行业最普遍的测定方法是船舶吃水人工观测法［3］

中国煤炭 2019年9期2019-10-30

水尺标志放样及数控切割解决问题方案

心）0 前言船舶水尺标志是以数字表示船舶吃水的一种标记，安装在船体艏、舯及艉部的左右两侧外板上，共有六处，俗称六面水尺。我公司建造的船舶水尺标志多采用公制、阿拉伯数字的形式。水尺标志字体采用钢板切割而成，厚度6～8mm，投影高度100mm；焊接在外板上，上下两字体的间距投影高度也是100mm，读数以字体下缘为准。各种产品船外板线型不同，水尺标志的安装位置、字体样式也不同。水尺标志由设计部船装（外装）专业人员设计，船体专业人员放样套料，制造部下料切割，搭载部

广船科技 2019年2期2019-10-16

基于水尺计重的铁矿石重量鉴定风险管理研究

两票或多票货物的水尺计重也给鉴定工作增加了难度与风险。 结合风险管理基础知识，本文对基于水尺计重的铁矿石重量鉴定风险管理进行了分析。2 水尺计重风险发生的几类因素2.1 实质性因素（1）测量工具风险误差。 如量水尺、密度计本身精确度造成的误差， 船舶图表的有效性和规范性风险因素。（2）数据读取的误差。水尺观测、密度测量、压载水测量过程中的误差。（3）信息记录、传递、录入过程中的风险因素。2.2 心理性因素（1）受委托方要求的影响，鉴定人员在潜意识下进行数据

质量安全与检验检测 2019年4期2019-09-25

基于稀疏表示及奇异值分解的水位检测系统设计

，如摄像机获得的水尺图像由于拍摄距离较远、光线不好等因素导致水尺图像存在局部缺失、小角度旋转等问题，从而影响水尺图像读数，因此，本文提出一种基于稀疏表示与奇异值分解的水位检测识别算法。引入过完备字典进行图像稀疏表示的理论最早是由Mallat等人[5]提出，在应用Gabor字典基础上，结合匹配追踪算法，从而逐步逼近稀疏表示信号；2009年，Nguyen等同样基于稀疏表示提出SRBC分类器，以基于同类别低维图像运用线性编码表示测试人脸图像，该算法有效、简单，在

宿州学院学报 2019年8期2019-08-30

基于图像处理的船舶水尺计重系统设计

，国际上通常利用水尺计重的方法进行交接。船舶水尺计重依据阿基米德原理求取载货量，船舶吃水深度测量是该过程中最为重要的环节，通常需要专业的水尺检定人员观测吃水线在水尺上的位置来实现[1]。由于传统的人工观测法容易受到观测者经验和海浪起伏的影响而产生偏差，近年来超声波测距仪被用于测量甲板和水面之间的距离并由此换算出吃水深度，使用这种方法，温度和湿度对测距精度造成的影响明显[2]。其他基于电导、电容、光电传感等测量方法在实际测量中的应用也很有限，主要是因为这类传

船海工程 2019年3期2019-07-03

基于机器视觉与深度学习的船舶水尺智能识别技术研究与应用

于阿基米德原理的水尺计重[1]显示出越来越重要的地位，船舶六面吃水数值的读取准确性成为水尺计重计量准确性的最关键因素。传统的通过人工目测水尺刻线计算船舶吃水值的观测法，其观测的视频来源往往通过电子摄像设备录制，内侧录制要尽量站在岸边，外侧录制则要租用小船，不仅费时费力费财，工人的人身安全也受到了威胁，而且人工观测容易受外界环境和人为因素的影响，导致水尺数据不准确，极大地影响了水尺计重工作。近年来，人们逐渐关注人工读数的误差问题，由于人眼并不能准确确定吃水线

质量安全与检验检测 2019年2期2019-05-18

基于SSD目标检测的视频水位检测算法

量方式主要有安装水尺目测读数和使用传感器自动采集水位相关的模拟量再转换为水位量两种。其中目测测量方式效率低、及时性差以及恶劣情况下无法读取，而使用传感器测量方式成本高、难以维护、受环境影响大[1]。通过数字视频处理技术可以实时观测河道水库的情况，提供直观的图像信息，同时可以改善测量工作人员的工作环境，做到无人值守[2]。水利视频监控采集的视频图像信息，利用图像处理算法对水利视频监控图像进行水位提取比人工检测更直观，也更节省人力成本[3]。在依靠传统机器视觉

现代计算机 2019年9期2019-05-17

一种结合卷积神经网络的水深自动测量方法

外,仍需搭建传统水尺以对传感器数据进行校准、备份等.基于水尺图像的水深自动测量算法能够自动识别图像中的数字和刻度,有效解决了大量图像传输和人工识别问题,为数据质量控制带来新的解决方案,也为城市道路积水监测和机动巡检提供了潜在便捷方法,因此越来越受到重视并取得了较大的发展[2].针对于基于图像或视频的水位自动监测,国内外学者进行了一定的研究[3,4].Gilmore等人将水尺原始图像发送到管理中心进行处理,并在发送前自动进行图像质量评估和校正[5];Brui

小型微型计算机系统 2019年4期2019-05-05

船舶水尺智能识别技术的研究与进展

重要，而船舶六面水尺吃水值的准确判定则是基础。船舶六面水尺指的是在船舶的艏、舯和艉两舷的位置上绘制的刻度，主要是用于估量船舶的吃水深度，是船舶计重和船舶积载安全评估的重要依据。2 水尺计重人工观测法传统人工观测吃水[2]，是现今水尺计重行业使用最广泛的吃水值测定方法，通常是专业的水尺计重工作人员在尽可能靠近吃水刻度线的位置通过人眼观测直接进行读数，其中，往往需要攀爬舷梯或租用小型船舶等水上交通工具才能实现，这就不可避免地增加了劳动成本和安全风险率，另外，该

质量安全与检验检测 2019年1期2019-04-03

一种基于图像处理的船舶水尺标志识别方法

 引 言针对传统水尺计重[1]中目测船舶吃水值这一环节存在主观性强、效率低等弊端，船舶工程等相关领域的一些专家学者基于激光、电子器件等提出了新的船舶水尺检测方法:马晓波等[2]利用水导电的原理设计了一种测量船舶吃水的测量尺;陈文炜等[3]提出了一种基于激光测距传感器的船舶吃水测量系统;郑灼辉[4]研制了智能化船舶水尺检测仪。然而,用上述几类测量方法或仪器进行水尺计重时必须先选取甲板线或船舶某处固定位置为基准点，再利用激光或者智能尺测量基准点到水平面的距离，

上海海事大学学报 2018年2期2018-07-04

基于机器视觉的快速水尺刻度提取技术

量方式主要有安装水尺目测读数和使用传感器自动采集水位相关的模拟量再转换为水位量两种[1]。其中目测测量方式效率低、实时性差以及恶劣情况下无法读取等缺点；而使用传感器测量方式成本高、难以维护、受环境影响大等缺点。目前，国内很多监控水位监控站点建设有摄像头并配备了标准的水尺，为通过图像处理的方式识别水位提供了硬件条件。国内外许多学者采用不同的图像处理的方法对水尺识别做了一些研究工作[1-7]。但是，目前水尺水位的提取存在无法有效分隔清澈水面上水尺倒影和水尺本身

现代计算机 2018年6期2018-04-24

基于无线图传技术的多旋翼无人机在口岸水尺鉴重中的应用研究

人机还能够为口岸水尺鉴重提供低成本、高机动性的水尺数据观测手段。把无人机想象成一个“会飞的传感器”，无人机就成了口岸水尺观测的一个空中数据端口，从船舶状况到水尺数据的快速读取与记录，无人机将为口岸水尺鉴重工作提供一种便捷的支撑手段[1]。本文利用无线图传技术，建立了一套基于“互联网+”平台的无人机应用方案，将无人机和互联网深度融合到进出口货物的数重量检验监管工作之中，以互联网思维重新构建进出口货物的数重量检验监管方式和方法，即：充分发挥互联网和无人机在水尺

军民两用技术与产品 2018年3期2018-03-21

船舶运输中水尺计重常见的难点及易错点分析

15）船舶运输中水尺计重常见的难点及易错点分析陈为平，陈宁劼，刘华扬，陈晓川，郭清林（中国检验认证集团福建有限公司福州分公司，福州 350015）水尺计重方法作为一种在国内外经济贸易中得到广泛应用和发展的计重方法，其计算结果具有一定的科学性和准确性，目前作为经济贸易过程中商品的结算、交接、理赔、计费等的重要依据。通过对水尺计重原理及方法的分析，从工作实际出发，总结了水尺计重过程中常见的难点及易错点，如：数据符号判断、测算精度及单位进位问题等，并针对这些问题

船舶标准化工程师 2017年6期2017-12-12

黑龙江干流畅流期水位观测防浪方案的应用

主要是指各种传统水尺。人工水位观测水尺一般分为直立（高桩）式、矮桩式。选择水尺形式时应优先选用直立式水尺，当直立式水尺设置或测读有困难，可选用矮桩式水尺。黑龙江上游中心的所属水文站的水尺均为混合式，即高桩与矮桩水尺相结合。流冰可能破坏的区域设立矮桩水尺，其余为高桩水尺。设备简单，使用方便，但工作量大。1.2 水位观测常用方法黑龙江上游中心的所属水文站的水位观测方法，主要还是直接观测，即人工观测。人工直接读取水尺读数加水尺零点高程既得水位。测法简单，比较方便

东北水利水电 2017年2期2017-04-16

基于 STL 模型的船舶吃水转换功能实现

模型，用船舶六面水尺所在的平面切割 STL 模型，得到各个水尺的封闭多边形。根据船舶当前的载况计算出船舶的首尾吃水及横倾角，确定倾斜水线面的方程。基于 S-H 多边形剪裁算法，将各个水尺的封闭多边形和水线面求交即可计算出六面吃水。以 6.4 万吨散货船“Spring Cosmos”和25 万吨矿砂船“Shandong Ren He”为例进行实例计算，和船舶设计软件 NAPA 计算值相比，绝对误差都在 1 cm 左右，证明上述方法的正确性。实验表明：算法计算

舰船科学技术 2016年9期2016-11-04

船舶吃水标志数字化放样

舶吃水标志（也称水尺）是船舶标志的重要组成部分，一般绘制在船体首、中、尾部的左、右两舷，对称排列，是以数字和字母表示船舶实际吃水的一种标记。现代船舶水尺一般采用米制，由阿拉伯数字和英文字母标绘，以数字下缘为准。船舶水尺字须经船体放样后才进入到施工阶段。水尺字放样标准要求水尺字安装到外板上时，其侧视图必须要保持一个标准的正字（即字母或者数字在一个矩形框内，无变形），字的下沿须与其所代表的位置一致。以往的水尺字手工放样方式是先将外板标志区域展开，得到放样后的标

广船科技 2016年4期2016-04-10

潮位观测基准面设定技术＊

，验潮井内、井外水尺设置及方法，读数指针确定、水尺零点和本站潮高基准面高程确定等有关内容，并对各测算基准面相互之间关系进行了论述。2 潮位观测方法和基准潮位观测可以采取水尺（组）、浮子式验潮仪、声学水位计等多种方式或方法进行潮位数据的获取。为获取长期、连续和稳定的潮位数据，应该建设专用验潮井进行观测。但不管采取何种方式，获取的潮位数据都必需通过水准测量订正到国家高程基准才能具有实际的潮位意义，否则所观测的数据只是相对的水位数据。在潮位观测过程中所使用的水准

海洋开发与管理 2015年5期2015-09-29

石头河水库坝前水位的观测与现状分析

石头河水库的坝前水尺是反映入库流量、出库流量、水体变化的重要标志，是水文测验中最基本的观测要素，是石头河的水文常规观测项目。水位观测资料可以直接应用于计算水库中的蓄水量、入库流量、进行水库兴利调节、水库防汛等。石头河水库坝前水位值是绝对水位，它以黄海基面为高程零点，水位值表示石头河水库输水洞进口附近的水面高出黄海基面的垂直距离，单位为米。2 坝前水位观测的基本情况石头水库坝前水位的观测站设置于大坝右侧的输水洞拦污栅滑道的排架、输水洞放水塔体及工作桥排架上，

陕西水利 2015年1期2015-07-25

提升船舶水尺计量准确性的方法

200)提升船舶水尺计量准确性的方法张振兴(首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北唐山 063200)船舶水尺计量是一种货物计重方法,其计量结果对于货物交接或短重索赔等有着重要影响,船舶水尺计量是货船运输中使用较为广泛的一种计量方法,其特点为成本较低、计量速度较快,比较适用于数量多、价值低散装货物的计重。本文就介绍了水尺计量的工作原理,分析了影响计量准确性的因素,并提出改进方法,以提升船舶水尺计量的准确性。船舶水尺计量 工作原理 影响因素船舶水尺计量直接关系到

中国科技纵横 2015年10期2015-06-01

浅析水尺勘划方法及要点

25313)浅析水尺勘划方法及要点刘 宏, 翟高进, 谭新东(泰州口岸船舶有限公司, 江苏 泰州 225313)水尺勘划是船舶施工中比较重要的一个环节，勘划准确性直接关系到船舶空船重量和船舶载重的计算。这里主要对水尺的作用、安装标准、勘划前的准备工作、勘划方法和勘划注意事项等进行了介绍与分析，并对相关勘划方法进行了比较，此水尺勘划方法可以指导相关船厂进行实船水尺勘划。水尺 水尺勘划 精度控制 最小二乘法 全站仪1 前言通过水尺读数可以计算出船舶的空船重量和

造船技术 2015年3期2015-05-08

船体下沉导致水尺计重误差的修正方法研究

6)船体下沉导致水尺计重误差的修正方法研究章文俊1，高世龙2，朱金善1，金里韶3(1.大连海事大学 航海学院，辽宁 大连116023；2.青岛远洋船员职业学院，山东 青岛 266071；3.中海石油(中国)有限公司天津分公司，天津 300456)为了进一步提高水尺计重精度，减少由于流速导致船体下沉而引起水尺计重的系统误差，并寻找合适的修正方法，运用逻辑树法分析水尺计重的误差来源，在众多的船体下沉量算法中遴选出5种适合低速船舶下沉量预报的计算公式，与实船下沉

船海工程 2015年1期2015-05-03

水尺标志的正确勘划

研究院 总工程师水尺标志应如何勘划或检验，在海事局 [2011]255号《关于印发船体颜色标识和水尺勘划暂行规定的通知》颁发之前，对于海洋交通船舶，并没有一项共识的标准可依，基本上是各行其是。该《暂行规定》出台以后，水尺标志的勘划有了依据，但也还有一些问题值得商榷。法规和规范对水尺标志的相关规定在《国际航行航行海船法定检验技术规则》（以下简称《国际法规》）中，仅有吃水的定义（从船长中点处龙骨线量至相关水线的垂直距离）及要求，并没有水尺的定义及其勘划的具体要

中国船检 2015年10期2015-01-07

导致船舶水尺计重结果偏差的常见原因分析及排除措施

000）导致船舶水尺计重结果偏差的
常见原因分析及排除措施吴增辉（中国检验认证集团厦门有限公司，福建 厦门 361000）本文笔者根据总结多年来的船舶水尺计重实践经验，分享了导致船舶水尺计重结果偏差的常见原因、并分别提出相应的排除建议。检验鉴定；水尺计重；结果偏差；原因分析；偏差排除建议水尺计重系通过对承运船舶的吃水及船用物料（包括压载水等）的测定，根据船舶有关图表，测算船舶之排水量和有关物料重量，以计算载运货物重量的一种方式；它简便、迅速、免除装卸货物损

中国新技术新产品 2014年3期2014-12-23

一种新型井外水尺在沿海验潮站的应用

3）一种新型井外水尺在沿海验潮站的应用林 航（福建省海洋预报台，福建 福州 350003）井外水尺是验潮站潮位观测的重要基础设施，是验潮站不可缺少的组成部分，它被认为是最准确的潮位测量设备，可用于验潮站水位计的校核使用，也可用于判断验潮井是否堵塞。常规设置的井外水尺方式经常受自然环境及人为因素等影响，造成水尺容易损坏及使用寿命短，对验潮站运行管理工作造成一定影响。针对井外水尺存在的这些问题，创新设计一种新型井外水尺，从该井外水尺的材料、设计及安装等方面提出

海洋技术学报 2014年5期2014-07-19

基于模糊综合评价法和着重加权法的水尺计重误差算法研究

法和着重加权法的水尺计重误差算法研究李洪星， 包彦夫， 徐兆阳（东港出入境检验检疫局，辽宁东港 118300）水尺计重易受多种因素影响而产生误差。结合水尺计重的特点，采用模糊综合评价法与加权着重法设计出误差算法，实现输入风险指标值，就能获取该条件下水尺计重的误差。模糊综合评价法体现出水尺计重误差风险指标多因素、多层次以及部分指标难以量化的特点，而加权着重法则弥补了模糊综合评价法风险衰减的不足。基于模糊综合评价法与加权着重法的水尺计重误差算法可以计算出不同情

计量学报 2014年1期2014-06-07

新型反光水文标尺：进入水文观测新时代

落等缺陷。而反光水尺利用外界电子，产生电子与光学原理，使得水尺表面水位数值与刻度反光，有利于防汛期间水位的观测，从而实现了水尺的规范与实用性的完美结合，主要用于江河、湖泊、水库、水电站、灌区等水利工程单位直接观测水位。有利于水利工程单位防汛期间夜晚安全、准确、有效地观测水位高程，为防汛抗旱指挥系统和水资源管理部门，提高水资源调控、水利管理和水利工程运行提供有利依据，确保防汛、度汛安全。反光水尺由面板、透明白塑板、V型挂条、上挡板、上挡板挂扣板、下挡板等组成

湖南安全与防灾 2014年10期2014-03-07

从一则案例看散装货物中的水尺计重工作

例看散装货物中的水尺计重工作杨碧瑛（浙江国际海运职业技术学院，浙江 舟山 316021）针对水尺计重是散装货物计量的一种常用方法，本文从案例出发阐述了影响水尺计重准确度的因素，最后提出了对水尺计重工作的要求。水尺计重；误差；准确度前言水尺计重是散装船运输中普遍采用的一种货物计重方法，但水尺计重精确度比其他方法较低，因此只适用于低价值散装货物的计重，如粮食、化肥、煤炭等。计重结果可作为商品的交接结算、处理索赔和计算运费的依据。水尺计重的原理是依据“阿基米德定

湖南工业职业技术学院学报 2012年1期2012-11-06

水位观测的不确定度计算

）1.引言当采用水尺观测水位时，其误差来源应考虑水尺零点高程测量的不定系统误差、水尺刻划的不定系统误差和水尺观读的不定系统误差三个方面。对上述三项误差因素，可以看做相互独立，水位观测综合不确定度应由水尺零点高程测量系统不确定度、水尺刻划系统不确定度和水尺观测随机不确定度三项合成。本文采用西峡水文站的一般风浪（2008年11月12日）和较大风浪（2008年11月15日）的水位观测资料（见表1、表2），进行了水位观测的不确定度计算。表1 一般风浪情况下（200

河南水利与南水北调 2012年23期2012-06-12

基于图像处理的船舶水尺刻度识别

6)0 引言船舶水尺是在船舶的首、尾及船舶中间两舷的位置上绘制的刻度，用于估量船舶吃水深度，是进行船舶计重和船舶积载安全评估的重要依据.传统的水尺观测主要依靠人工目测，但此方法由于主观或客观因素(如工作量大、观测不便、观测者经验、天气条件、有无障碍物、危险性等)，误差较大.针对该问题，相关专家学者提出多种船舶电子水尺检测方法.孙国元等［1］提出一种双压力传感器船舶吃水检测法，可自动监测船舶的6面水尺，但此方法对传感器的精度要求高，且因传感器放置环境潮湿，其

上海海事大学学报 2012年2期2012-05-09

以冰防冰保护水尺具体方法

特别是观测用高桩水尺一到凌汛季节冲毁比较严重，每年必须进行补设。尤其是流冰期较长的河段，在冰期没有结束前，水尺即被冰块冲毁，在这种情况下补设非常困难，而且存在一定的危险性，同时也给水位的观测校验带来一定的难度。这不但造成了人力、物力、财力的浪费，同时对资料质量也有了影响。为此，我省各级水文站对防冰、保护水尺的问题，想了很多办法。本人根据多年春秋两季流凌期间水文测验的实际情况，创造出以冰防冰保护水尺的一种方法，经过试验，效果良好，起到了即保护水尺防止冰排的冲

黑龙江水利科技 2012年2期2012-03-20

正确勘划船舶水尺标志的方法

23002)1 水尺标志存在的问题(1)有些年轻监理人员对水尺标志的概念模糊不清,分不清水尺标志的水平线的上缘、下缘与计量吃水的关系。(2)有些设计人员不重视水尺标志的制作,在船舶设计图纸要求栏上说明水尺标志用堆焊焊在外板上,但堆焊制作的水尺标志达不到要求。(3)船厂常发生水尺标志勘划错误。如某船厂在某航政艇上做的水尺标志,中部勘划在外倾式舷侧面上,该舷侧面大约与基平面成60°,从0.5 m长水平段的下缘到1.0m长水平段的下缘的基线距离是0.8m,这显然

江苏船舶 2011年2期2011-08-15

简单水尺读取器的制作

清林 陈业华简单水尺读取器的制作文/ 燕山大学经济管理学院 李清林 陈业华为减少散货船水尺计量工作中水尺观测误差，提高水尺计量结果的精确性，根据连通器原理制作水尺读取器，使管子内水位高度等于管子外水位高度，通过在管子下端设置滤波器减少管子内水位波动，确保在较大风浪条件下获得较准确的水尺观测结果。散货船；水尺计量；水尺观测；连通器；滤波器在散货船的水尺计量工作中，水尺读取是基本的数据观测，其准确程度直接关系到计量结果。大型散货船的厘米吃水吨数较大，如巴拿马型

世界海运 2011年5期2011-03-06

水尺标志勘划与吃水量计

锦柏准确勘划船舶水尺的目的是在营运中显示船舶浮态，以通过检测量计吃水值，推算船舶排水量及载重吨位等技术数据。船舶应在其左、右舷的首、中、尾勘划水尺标志，因为它们直接涉及到运输船舶的航行安全。为什么要重视水尺标志勘划与吃水量计1、对船舶航行安全性有影响。水尺标志勘划不准确，载重线勘划肯定也不正确。载重线是船舶承重能力的安全警戒线。载重线勘划不正确，必然导致船舶实际最小干舷不准确。实际最小干舷偏小，则船舶不能满足结构强度或稳性要求，一些装载砂石的船舶，因船体断

中国船检 2010年7期2010-05-26