破冰船
- 破冰船：体大力沉的冰海拓路者
四艘重型核动力破冰船“雅库特”号，在圣彼得堡的波罗的海造船厂举行下水仪式。出于对北极地区战略地位作用的考虑，俄罗斯在破冰船建设方面一直在加大投入，如今已形成了核动力与常规动力破冰船共同发展、民用与军用破冰力量齐头并进的发展格局。美国在这方面也不甘落后，正在加紧“补课”。特朗普任美国总统期间，曾下令审查相关需求，试图建造由3艘重型破冰船和多艘中型极地破冰船组成的船队。2019年，美国海岸警卫队签署了一份价值7亿多美元的合同，开始让相关公司设计建造第一艘重型极
科学中国人 2023年1期2023-03-13
- 全球破冰船，实力哪家强
破冰船是各国探索、开发极地的重要工具，对环北极国家而言更是如此。因此，目前全球在役极地破冰船主要集中在俄罗斯、美国、加拿大、芬兰、瑞典、丹麦等国家。其中，俄罗斯是全球拥有破冰船数量最多、技术最先进、极地作业能力最强的国家。公开资料显示，俄罗斯在役破冰船超过40艘，并且是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家。据俄罗斯媒体报道，俄罗斯的22220型核动力破冰船是当前世界上动力最强的破冰船，船长173.3米、宽34米，排水量3.35万吨，最大破冰厚度3米。该型号的前
环球时报 2023-02-082023-02-08
- 俄“乌拉尔”号核动力破冰船完成海试
拉尔”号核动力破冰船在芬兰湾海域圆满完成造船厂海试任务后，返回波罗的海造船厂。“乌拉尔”号2016年7月开始动工建造，2019年5 月下水，计划于今年年底前正式列装，是俄第三艘LK-60 级核动力破冰船。前两艘即“北极”号和“西伯利亚”号分别于2020 年10 月和2021年12月正式列装。LK-60级是目前全球动力最强大的破冰船。波罗的海造船厂还在建造第4 和第5 艘LK-60 级，即“雅库特”号和“楚科奇”号。俄罗斯国家原子能集团公司（Rosatom）
国外核新闻 2022年11期2023-01-05
- 俄“雅库特”号破冰船第二座动力堆完成制造
-60级核动力破冰船“雅库特”号的第二座RITM-200动力堆已完成制造。RITM-200是俄最新型破冰船动力堆，重147.5吨，高7.3米，直径3.3米。LK-60级是俄第三代核动力破冰船：已有两艘即“北极”号和“西伯利亚”号建成服役，另外三艘正在波罗的海造船厂建造，包括“乌拉尔”号、“雅库特”号和“楚科奇”号，其中“乌拉尔”号将于2022年11月正式交付使用。LK-60级是目前全球动力最强大的破冰船，长173.3米，宽34米，满载排水量3.35万吨，配
国外核新闻 2022年9期2022-12-16
- 俄将在核动力破冰船建造方面保持全球领先
建设支持核动力破冰船运行的基础设施和安全监测系统，并改进已退役核动力舰船和放射性废物的处理处置技术，未来将在核动力破冰船建造和运营方面继续保持全球领先地位。俄一直将北极视为重要的战略生存和发展空间，自20 世纪50 年代末就开始建造和保持着全球唯一的核动力破冰船队。核动力破冰船拥有传统动力破冰船不具备的明显优势，即能够全年在北极海域提供引航服务。俄迄今已建成11艘、正在建造4艘核动力破冰船，其中5 艘已退役。在现役6 艘中，4 艘属于第二代核动力破冰船，2
国外核新闻 2022年8期2022-11-24
- 破冰船动力系统及主推进器发展现状
言推进系统作为破冰船的核心系统之一，随着推进装置的发展和能源供给技术的进步，发生巨大的变革[1]。目前，我国极地科考破冰船仅拥有极地级(Polar Class，PC)冰级为PC6级的雪龙号和PC3级的雪龙2号，极地破冰船的自主设计经验尚不丰富，针对破冰船推进系统的自主研制能力还有所欠缺，尤其是重型破冰船，我国尚无自主设计的经验。1 世界主要破冰船发展规模世界范围内的破冰船主要分布在俄罗斯、加拿大、芬兰、瑞典、美国、丹麦、挪威等21个国家。现搜集破冰船137
造船技术 2021年4期2021-09-07
- 世界最大破冰船
最大、最先进的破冰船。北冰洋的巨人“北极”号是于2020年投入使用的世界最新锐破冰船，它拥有有史以来最为庞大的船体：船身长达173.3米，船宽34米，排水量和载重量更是达到了惊人的3.35万吨和10万吨！建造这艘海上巨无霸，花掉了俄罗斯369亿卢布，折合人民币43亿元，绝对称得上是一项“举国工程”。“北极”号的天赋使命明确而单一，那就是在北冰洋上破冰开路，为确保航线的畅通贡献其巨大的力量。而为了达到这个目的，确保“北极”号在需要时能够爆发出自己最大的力量，
小学科学 2021年2期2021-04-08
- 北极巨兽：核动力破冰船
领域——核动力破冰船——渐被赋予更多的关注和探索。而换个角度考虑，开发核动力破冰船，通过不断实验验证核反应堆在民船上的应用，未来也将为建造核动力商船提供更多的宝贵经验。“俄罗斯”号将于2027年交付2020年7月6日，俄罗斯原子能集团（Rosatom）旗下的核动力破冰船公司（Atomflot）发布消息称，俄罗斯远东红星造船厂（Far East Zvezda）正式开始建造世界上功率最大的核动力破冰船——“俄罗斯”号。“俄罗斯”号为一艘10510型“领袖”级核
中国船检 2020年12期2020-12-29
- 极地破冰船的破冰技术发展趋势研究
绍新涌现的极地破冰船的破冰技术，并对未来破冰船的发展趋势进行研究，为极地破冰船未来发展的研究方向提供有益参考。关键词：破冰技术;发展趋势;破冰船中图分类号：U674.21文献标识码：A文章编号：1006-7973（ 2020） 06-0076-05全球气候变暖导致北冰洋冰川融化加剧，北冰洋的冰域面积不断缩小，这使得北极航道的通航成为可能。北极航道的开通意味着全球航运格局将发生巨大变化。2019年1月，中国政府发表了《中国的北极政策》白皮书，以加强北极地区基
中国水运 2020年6期2020-11-17
- 普京要建全球最强破冰船队
最大的常规动力破冰船22600型“维克多·切尔诺梅尔金”号于3日正式服役。俄罗斯总统普京出席该破冰船的升旗仪式，并强调俄罗斯拥有举世无双的破冰船队，“这一优势应该继续保持下去，并不断巩固俄方的地位”。俄罗斯专家认为，俄建立强大的破冰船队将确保自己在北极地区的利益。俄罗斯《消息报》4日称，普京在圣彼得堡举行的“维克多·切尔诺梅尔金”号破冰船升旗仪式上称：“我们在北极开发和研究方面一直处于领先地位，需要不断巩固我们的地位，不断加强和更新破冰船队，不断将新的先进
环球时报 2020-11-052020-11-05
- 俄开建全球最强核动力破冰船
最强大的核动力破冰船。”俄罗斯《独立报》7日称，俄罗斯原子能集团核动力破冰船公司宣布，俄远东“星星”造船厂开始建造世界上功率最强大的10510型“领袖”级核动力破冰船“俄罗斯”号。“俄罗斯建造世界造船史上最强大的核动力破冰船，将确保商业船队在北极实现全年通航”。报道称，7月6日在滨海边疆区大卡缅市造船厂船体生产厂区举行了“俄罗斯号”破冰船的首批船体金属切割仪式。“领袖”级核动力破冰船将成为俄罗斯新一代破冰船队的基础，它的排水量高达7万吨，配备两座RITM-
环球时报 2020-07-082020-07-08
- 美考虑发展核动力武装破冰船?
研究发展核动力破冰船的可能性，该文件还要求评估未来破冰船将携带什么样的防御性武器，特别是为了抵御来自“实力相当对手”的威胁。中国专家表示，这向外界发出一个危险信号，美国似乎正在考虑以武力采取排他性的方式开发北极资源，这也增大了北极爆发冲突的可能。特朗普签备忘录引发关注TheDrive网站9日题为“特朗普命令海岸警卫队研究建造‘俄罗斯式核动力破冰船”的文章称，尽管《维护美国在北极和南极地区国家利益的备忘录》名称听上去非常笼统，但它几乎完全集中在购买破冰船的相
环球时报 2020-06-112020-06-11
- 俄“北极”号核动力破冰船完成第一阶段试航
界上最大核动力破冰船“北极”号已顺利完成航行试验的第一阶段。2019年12月14日，“北极”号在芬兰湾完成为期两天的第一阶段航行试验，返回造船厂的船台。这一阶段的试航检测了备用柴电动力系统的性能，航速达到6节。通讯、导航和生活服务系统也通过了测试。据法新社报道，“北极”号在首次试航中使用柴油作为燃料。更多试航将持续至2020年5月。预计“北极”号将于2020年上半年交付俄罗斯国家核动力破冰船公司(Atomflot)。“北极”号是22220型LK-60级核动
国外核新闻 2020年1期2020-03-17
- 俄将建造更多核动力破冰船
至少8艘核动力破冰船，包括在22220系列项目中建造至少5艘以及在10510系列项目中建造3艘。这些船舶将能确保北海航线全年通航。在22220系列项目中建造的将是LK-60级，属于俄第三代核动力破冰船。首艘LK-60级即“北极”号已于2020年10月21日正式列装俄罗斯核动力船队。另外2艘即“西伯利亚”号和“乌拉尔”号正在建造，将分别于2021年和2022年列装。LK-60级是目前全球动力最强大的破冰船，长173.3米，宽34米，满载排水量3.35万吨，配
国外核新闻 2020年11期2020-03-14
- 俄启动首艘“领袖”级核动力破冰船建造
罗斯国家核动力破冰船公司(Atomflot)宣布，远东“红星”造船厂(Zvezda)2020年7月6日开始建造世界上功率最大的10510型“领袖”级核动力破冰船“俄罗斯”号。消息指出：“7月6日，滨海边疆区大卡缅市举行了建造10510型‘领袖’级超强功率核动力破冰船的首次金属切割仪式。”动力破冰船公司和红星造船厂2020年4月签署“领袖”级建造合同。红星造船厂将成为“领袖”级的独家承包商，首艘“领袖”级将于2027年交付使用。“领袖”级是俄研发的新一代核动
国外核新闻 2020年8期2020-03-14
- 俄签署新一代核动力破冰船建造合同
罗斯国家核动力破冰船公司(Atomflot)和红星造船厂(Zvezda)2020年4月23日签署“领袖”级(Leader)核动力破冰船建造合同。根据合同，红星造船厂将成为“领袖”级的独家承包商，首艘“领袖”级将于2027年交付使用。“领袖”级是俄研发的新一代核动力破冰船，长209米，宽47.7米，满载排水量6.97万吨，配备2座315兆瓦RITM-400反应堆，提供120兆瓦推动力，最高航速22节，破冰厚度可达4米，能够有效打通北方航道，让超级油轮全年行驶
国外核新闻 2020年5期2020-03-13
- 世界最强破冰船完成首航
强大的‘北极号破冰船完成首次航行试验。”“今日俄罗斯”电视台15日称，俄“北极”号核动力破冰船14日返回位于圣彼得堡的波罗的海造船厂（上图），结束为期两天的首次航行试验。“北极”号的航行试验预计将持续到明年，计划于明年5月正式投入使用。报道称，俄罗斯正在实施22220型破冰船项目，旨在更新俄罗斯核动力破冰船队，并确保在北极地区的全年航行。“北极”号是22220型核动力破冰船的首船，它长173.3米、宽34米，排水量3.35万吨，自航力近6个月。这艘破冰船配
环球时报 2019-12-162019-12-16
- 美俄破冰船技术发展研究
光投向极地。而破冰船作为破冰护航、极地科考、资源开采的必要装备，其发展对一国的经济、军事、科考地位有着重要的影响。目前，世界上拥有极地破冰船的国家主要分布于近极地区域，包括俄罗斯、芬兰、加拿大、瑞典、美国、中国、澳大利亚等16 个国家。其中，美国拥有世界上破冰能力最强的常规动力破冰船，俄罗斯则是世界上拥有极地破冰船最多的国家，也是世界上唯一拥有核动力极地破冰船的国家。本文基于对近2 年美俄破冰船发展情况的梳理，分析美俄极地破冰船发展建造情况和特点。1 破冰
舰船科学技术 2019年8期2019-09-05
- 看，这就是最强破冰船
斯的国家核动力破冰船公司新研制出的一款强劲动力的核动力破冰船，即将在2020年5月开始服役。该核动力破冰船工程的首艘“北极”号（英语：Arctic）已经完成了整体建设，即将交付俄罗斯海军。由于可以轻松破除4米厚的冰层， “北极”号以及同级别的破冰船将成为有史以来体积最大和动力最强劲的破冰船。俄罗斯破冰船史早在1864年，当时的沙皇俄国就将一艘小型轮船“派洛特”号改装成世界第一艘破冰船：1899年，英国为俄国建造的“叶尔马克”号破冰船，成为世界上第一艘在北极
科学大众（中学） 2019年8期2019-08-24
- 俄罗斯核动力破冰船的发展
拉尔”号核动力破冰船2019 年5 月25 日，俄罗斯在圣彼得堡波罗的海造船厂举行仪式，庆祝“乌拉尔”号核动力破冰船下水。该船是俄建设的第三艘LK-60 级核动力破冰船，将成为全球最大、破冰能力最强的破冰船之一。俄罗斯国家原子能集团公司总裁阿列克谢·利哈乔夫在仪式上表示，“乌拉尔”号的下水，意味着俄罗斯朝着实现北方航道全年通航目标又迈进了一步。“乌拉尔”号及其姊妹船的建设是保障北方航道全年通航的战略核心。北方航道是连接亚洲和欧洲最短的海上航道，大部分航段位
国防科技工业 2019年7期2019-08-03
- 极地追逐
无比艰难，直到破冰船的出现。作为进出极地最重要的工具，破冰船始终是有关国家不可或缺的核心装备，美俄更是如此。近日，有着美国“第二海军”之称的美国海岸警卫队宣布，已获得6.55亿美元以建造新一级“极地安全防卫舰”首舰。无独有偶，俄罗斯宣布，计划对海参崴兹韦兹达造船厂进行大修，以建造10510型核动力破冰船首舰“领袖”号。两个死对头在发展破冰船上高度一致的步调并非偶然，其中的背景和战略考量值得深思。“环北极圈”共有8个国家，分别是俄罗斯、加拿大、美国、芬兰、瑞
兵器知识 2019年7期2019-07-16
- 不同冰级破冰船船级社最小功率要求分析
集冰区域，或在破冰船的护送下在冰中航行；②破冰船(icebreaker)是专门从事各种破冰作业的船舶，其中包括：冰区护航、翻越冰山、航道破冰、冰区拖拽、破冰和救助作业[1]。极区航行船舶功率作为反映船舶破冰能力的一项关键指标，直接影响极区船舶的安全性和作业区域。对于冰区航行船舶功率要求计算，主要采用芬兰-瑞典规范(FSICR)[2]。对于破冰船功率要求计算，各大船级社的要求差别较大。本文通过综述4家船级社对破冰船冰级和最小功率要求，研究2种破冰船最小功率计
船海工程 2019年3期2019-07-03
- 前进吧，极地破冰船!
知道什么是极地破冰船吗？大眼先生和你一起去了解一下这种了不起的冰区勤务船吧！而且，中国首艘极地破冰船也将和大家见面哦！破冰船其实顾名思义，破冰船是用于破碎水面的冰层，开辟航道，保障舰船顺利进出冰封的港口，或者引导舰船在冰区航行的勤务船。种类多多 身材特殊破冰船有很多种类，分为江河、湖泊、港湾和海洋破冰船。破冰船的身材和普通艦船不同哟——船身通常短而宽，而且底部首尾上翘，船体首部倾斜度较大，通常都用厚钢板和密骨架加强。这样的设计有利于破冰船用首部挤压冰层，在
好孩子画报 2018年12期2018-02-13
- 俄罗斯破冰船队建设与北极地区开发：现状与挑战
境与自然环境，破冰船成为北极国家开发极地资源、获取战略利益的决定性技术与装备。同其他国家相比，俄罗斯在北极地区资源的开发和利用方面拥有几大优势：熟悉北极地区的特点，较早从事极地资源开发，拥有核动力破冰船。强大的破冰船队成为俄罗斯掌握北冰洋冰面地缘政治空间控制权的利器。［1］一、破冰船对俄罗斯开发北极的重要意义由于北极地区严寒的气候，破冰船对于人类在北极地区从事科学研究、生产经营和军事活动具有重大的意义。“俄罗斯面向北冰洋，因为，没有任何一个民族比我们更需要
通化师范学院学报 2018年3期2018-01-28
- 极地破冰船发展现状与趋势
0101)极地破冰船发展现状与趋势张 羽1，李岳阳2，王 敏2(1. 中海油信息科技有限公司北京分公司 北京 100027；2. 中国船舶信息中心 北京 100101)极地破冰船作为开辟极地航道、资源开采的必要装备，是各国推进极地战略的重要抓手。本文重点介绍美俄等环北极国家近年来破冰船技术的发展现状及未来趋势，并以此对我国破冰船的发展给出启示与建议。破冰船；发展现状；未来趋势0 引 言近年来，世界各国对北极争夺日趋激烈，不仅抢夺北极航道，还进行自然资源的争
舰船科学技术 2017年12期2017-12-28
- 俄新型核动力破冰船拟配导弹
领袖”级核动力破冰船的设计将于今年年底前完成，目前已有实体模型。“领袖”核动力破冰船被认为是世界上最大的核动力破冰船，船上将安装两座315兆瓦的RITM-400反应堆。由于使用最新技术，破冰厚度超过4米，可以以10节的速度开辟50米宽的通道。这一主要用于北极的强大破冰神器，在需要时还可以改为一艘军舰。未来俄准备在船上安装反潜装置、导弹或火炮。俄专家认为，船上的武器系统将主要用于护航。俄海军指挥部称，“领袖”级破冰船是按民用船只建造的，而在上面安装武器系统是
环球时报 2017-11-232017-11-23
- 破冰船技术发展现状分析
16022)破冰船技术发展现状分析于新伟1a， 陈 林1b， 王化明1a，2， 赵春慧1a， 李莉莉1a(1. 浙江海洋大学 a.船舶与机电工程学院； b.东海科学技术学院， 浙江 舟山 316022；2. 浙江省近海海洋工程技术重点实验室， 浙江 舟山 316022)对各类破冰船文献资料进行分析，研究国内外破冰船技术特点，概括传统破冰船的破冰方法以及存在问题，重点介绍近年来国内外破冰船技术的新发展、新构想，以及特种装备及新技术在破冰船上的应用，可为破冰
造船技术 2017年3期2017-06-29
- 浅谈北极地区破冰船新概念设想
效的方式为使用破冰船。关键词：北极地区；破冰船；上浮式破冰；可变曲线顶块中图分类号：U674.81 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.08.034就目前来讲，破冰船的工作原理主要有2种，即利用冲击力破冰和利用重力破冰。下面将简要介绍这2种原理的具体内容。所谓“冲击力破冰”，是指冰层厚度较薄时，破冰船在距离冰层一定距离处开足马力，以较快的速度冲击冰层，凭借其坚固的艏部在巨大的惯性力作用下撞碎冰层。然后破冰船倒车，退
科技与创新 2017年8期2017-06-07
- 俄罗斯最新建造的首艘军用破冰船“伊利亚?穆罗梅茨”号将于2017年秋季交付海军
该军用破冰船由海军上将造船厂建造，将于2017年秋季完成全部测试工作后交付俄海军。目前，该破冰船已经按照日程完成全部建造工作。“伊利亚·穆罗梅茨”号破冰船排水量为6000吨，可以穿过1米厚冰层。该破冰船与2015年2月23日开工建造，2016年夏季下水。“伊利亚·穆罗梅茨”号破冰船可有效确保俄海军的作战舰船通过北極冰层。同时该破冰船将拖船、破冰和巡逻等功能集于一身的多功能舰船。 （志）
现代兵器 2017年4期2017-06-02
- 破的是冰，船可是新的哦！首艘国产极地科考破冰船开工！
艘国产极地科考破冰船开工！撰文｜摄影｜尚 可2016年1 2月 2 0日，我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船（以下简称“新船”）在江南造船厂切割车间完成第一块钢材点火切割，拉开了新船工程开工建造的序幕！根据建造计划，新船预计2019年建成，将与“雪龙”号极地考察船组成极地科学考察破冰船队，极大提升我国极地海洋考察能力和极地考察运输保障能力。在江南造船厂切割车间完成第一块钢材点火切割新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展，江南造船（集团）
海洋世界 2017年1期2017-02-13
- 最环保破冰船开始服役
极星号”多功能破冰船正式开始服役，这是世界上第一艘液化天然气动力破冰船。该船由芬兰阿克北极技术公司设计、赫尔辛基造船厂建造，船长110米、宽24米，总动力22兆瓦，航速为6节时的破冰厚度为1.2米。与传统柴油动力破冰船相比，“北极星号”配备的是液化天然气和低硫柴油两用发动机，因而被称为世界上最环保的破冰船。
发明与创新·大科技 2016年12期2016-12-14
- 破冰船：摧冰压雪
，它，就是极地破冰船。看看这个威风凛凛的家伙吧，只见它开足马力、毫无惧色地冲上冰层，硬如铁板的大冰层在破冰船的重压下，发出痛苦的“吱吱”声，瞬时粉身碎骨。破冰船如何破冰？破冰当然不容易，但破冰船自有高招。它一般采用两种破冰方法：当冰层不超过1.5米厚时，多采用“连续式”破冰法，就是依靠螺旋桨和船头的力量把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法，就是船体先冲到冰上，用重重的船体把冰层压碎，接着倒退一段距离，再开足马力冲上前面的冰层，把船下的冰层压
军事文摘·科学少年 2016年8期2016-11-02
- 破冰船：摧冰压雪的“王者”
◎文/崔景天破冰船：摧冰压雪的“王者”◎文/崔景天在寒冷的北极，冰雪几乎覆盖了一切，主宰着那片荒原里的生生死死。几百年来，冒险家们试图冲破冰雪魔咒，揭开北极的神秘面纱，但很多人却因此命丧北极。可现在不同了，一个敢和北极冰雪“叫板”的家伙出现了，它，就是极地破冰船。看看这个威风凛凛的家伙吧，只见它开足马力、毫无惧色地冲上冰层，硬如铁板的大冰层在破冰船的重压下，发出痛苦的“吱吱”声，瞬时粉身碎骨。破冰船的船头用钢铁打造，看上去坚硬无比破冰船如何破冰？破冰当然不
军事文摘 2016年16期2016-09-13
- 平整冰中破冰船操纵性能初步预报方法研究
9)平整冰中破冰船操纵性能初步预报方法研究王超1，康瑞2，孙文林2，王国亮1(1.哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150001；2. 大连中远川崎船舶工程有限公司 设计部, 辽宁 大连 116049)摘要：为了对平整冰环境中破冰船的操纵性能进行预报分析，本文把冰力作为外力计入船舶的操纵运动方程中。基于经验方法对连续破冰过程中船舶的冰阻力进行估算，建立船舶横荡、纵荡、艏摇三自由度运动方程。模拟结果与实尺度破冰船AHTS/IB Tor Vik
哈尔滨工程大学学报 2016年6期2016-07-28
- 全球最大核动力破冰船下水
型北极号核动力破冰船（如图）当天在圣彼得堡波罗的海造船厂下水。它是世界上最大、也是最强的核动力破冰船，由俄联合造船公司建造。 报道称，该破冰船长173.3米，宽34米，排水量33540吨，载重量可达10万吨，配备两个专门设计的RITM-200核反应堆，可破除近3米厚的冰，服役期为40年，船员75人，造价约为369亿卢布（1美元约合66卢布），计划于2018年投入使用。 波罗的海造船厂还与俄罗斯国家原子能公司签署了价值844亿卢布建造两艘22220型破冰
环球时报 2016-06-172016-06-17
- 破冰船压载水调驳辅助破冰技术
30064)破冰船压载水调驳辅助破冰技术王平团1，房玉吉2，吕君2(1.中船重工集团军工部，北京 100085； 2.中国舰船研究设计中心，武汉 430064)摘要：针对目前破冰船的主要破冰方法，介绍几种主要的压载水调驳技术，包括设备组成、原理及控制策略，对比分析其优缺点，为破冰船压载水系统设计提供参考。关键词：破冰船；破冰方法；压载水调驳人类活动范围不断扩大，对南北极的考察正在不断加强。相应地，对可在极地航行的船舶尤其是破冰船的研制投入也在不断加强。参
船海工程 2016年2期2016-05-18
- 歪着开道，横行破冰
叫总部，这里是破冰船1号！我们在北极水域遭遇大片浮冰，但开辟出来的航道太窄，没法让大型船舶开道，请求破冰船2号、3号增援！”“收到！你们先退出浮冰区，不要擅自行动。”“但我们太过深入，已经被厚厚的浮冰卡住了！”“……原地待命，等候支援！”“还有，被我们牵引护航的货船在两侧海冰的剐蹭中油箱破裂，正在漏油！”“……问题收到！一并等候救援！”不久，当救援部队赶到，受困船员们大失所望——期待中的破冰船队没来，一艘个头不大、模样怪怪（船体左右不对称）的破冰船孤零零地
小哥白尼·趣味科学画报 2015年10期2016-01-07
- 破冰船性能及设计经验述评
进行了回顾，对破冰船的性能以及设计经验进行了述评；对加拿大、日本、芬兰、苏联、美国、丹麦以及瑞典等国家的破冰船进行了技术分析，旨在为破冰船的初步设计提供借鉴，以帮助设计者选择破冰船的形状、尺寸。关键词：破冰船；极地船舶技术；船舶设计；海洋破冰船；湖泊破冰船；江河破冰船 文献标识码：A中图分类号：U615 文章编号：1009-2374（2015）28-0009-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.28.0051 概述第
中国高新技术企业 2015年28期2015-07-21
- 破冰船
谈起破冰船，它今年正好诞生150年了。在遥远的1864年，一种从未出现过的船型，在俄国出现了，它是由一般小货轮改装的，这就是世界上第一艘破冰船。早期的破冰工具在俄国北部临近北极的高寒地区，每到冬季，寒冷的天气就会冰封海面，导致一些航线无法运行，船运被迫停航。为了在严寒的季节依然保持运输畅通，俄国人很早就尝试航道破冰。早在十六世纪，俄国的沿海地区就己开始使用专门的破冰工具。这种破冰工具也是一种小船，靠人力或是牲畜把船拖到冰层上，然后再往船上加石头、冰块等重物
小学科学 2014年6期2014-11-14
- 破冰船技术哪家强
eithian破冰船技术哪家强撰文/leithian上图：芬兰的“桑普”号巡航旅游破冰船左图：美国“北极星”号破冰船右图：停靠在摩尔曼斯克港的“列宁”号核动力破冰船冰雪既是极地的美丽风景，也是通往极地的一道阻碍。普通船只很难穿过冻冰的海域。而破冰船，正是为攻克冰雪而建造的利器。今年年初，俄罗斯科考船在南极被浮冰困住，依靠救援才能够顺利脱身。俄罗斯科考船被困的事件引发了大量的关注。我国“雪龙”号破冰船行进到距现场只有6.5海里的地方，也无法继续前进。原因是极
海洋世界 2014年12期2014-05-02
- 读编往来
里给大家普及下破冰船的基本常识和工作原理。顾名思义，破冰船其实是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船，分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机为原动力的电力推进。螺旋桨和舵有防护和加强。破冰时，首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰。破冰船为什么能破冰呢？破冰船同其
海洋世界 2014年7期2014-05-02
- 俄罗斯要造超级核动力破冰船
大的“首领”号破冰船。 报道称，目前俄罗斯装备的核动力破冰船最大功率为54.2兆瓦，而设计的新型破冰船的功率将达到110兆瓦。其另外一个特点是宽度，目前俄罗斯最现代化的破冰船宽为30多米，而新的破冰船可能将达到45-50米。 但卡什卡并没有向记者透露新型破冰船的详细性能，只是强调它将是世界上独一无二的，与俄罗斯现有的核动力破冰船没有任何相似之处。他表示，俄中央科学研究所将与“冰山”中央设计局合作设计这一新型破冰船。“冰山”设计局具
环球时报 2014-03-142014-03-14
- 各国极地破冰船的较量
装成世界第一艘破冰船，为在冰冻期保持喀琅施塔得至奥兰宁鲍姆航线的通航。1899年，英国为俄国建造的“叶尔马克号”破冰船，则是第一艘在北极航行的破冰船。经过100多年的发展，当今世界的破冰船技术已经相当完备和发达。为了适应极地的恶劣条件，极地破冰船的设计有不少特点。首先，为了保证船体结构的坚固，极地破冰船船艏是钝圆形，船壳钢板比一般船舶要厚得多，通常使用抗撞击合金来加强，在水线等区域还需要额外加厚钢板。俄罗斯极地破冰船的船艏外壳厚度超过50毫米。此外，破冰船
时代报告 2014年2期2014-03-03
- 破冰船都是大力士
首先想起的就是破冰船。这些动力强劲、外壳坚硬的破冰船是科学考察队出入冰雪覆盖的极地的保证。破冰船依靠坚固的船头设计和强大的动力，可以通过连续撞击的方式在冰层中开出通道。为此破冰船的船头使用特别厚的高强度钢板，它的推动功率也特别大，部分破冰船甚至采用了核动力装置。如果遇上较厚冰层，还可利用特殊的水舱设计摆脱困境。破冰船的船头底部设计成折线型，能加速冲上冰层，然后向前部水舱注入数百吨海水压碎冰层，以此重复逐步推进。俄罗斯破冰船的发展走在世界前列，并拥有多个世界
环球时报 2009-01-092009-01-09