轴瓦
- 橡塑双层复合材料水润滑轴承流固耦合分析∗
大都采用橡胶作为轴瓦材料，橡胶轴瓦弹性模量小、阻尼性能好，能够弱化轴线倾斜影响、减小振动，但其受载变形大，动压承载力低，易与轴颈发生接触摩擦，且由于橡胶摩擦因数较高，致使轴承功耗大、噪声大［1－2］。为了提高轴承承载力、降低功耗，一些水轮机及船用泵的水润滑轴承采用聚合物基复合材料作为轴瓦材料，其中以聚四氟乙烯（PTFE）基复合材料应用较多，其摩擦因数最小，但顺应性和阻尼性能较差［3］。受材料性能的限制，单层轴瓦水润滑轴承通常无法同时满足良好静特性和动力特性
润滑与密封 2023年11期2023-12-06
- 透平泵减速箱轴瓦温度变化原因及对策
700）0 引言轴瓦是减速箱中的一个关键零件，一旦发生轴瓦损坏，就会造成汽轮机停机，严重影响整个装置的长期、安全、可靠运转。轴瓦高温是轴瓦故障中最普遍的一种类型，轴瓦高温引起的频繁跳闸，将对企业的经济和设备的安全生产造成很大的影响。尽管轴瓦的形式、参数、检修工艺等各有差异，但是对轴瓦高温的成因及解决办法等经验可供参考。减速箱运转时，轴瓦高温会危及到减速箱的安全性，使轴瓦的温度维持在标准的范围之内，是保证透平泵正常工作的关键。轴瓦温度的异常上升将造成机组的在
设备管理与维修 2023年20期2023-11-29
- 水轮发电机组轴瓦间隙不匀故障分析方法
要的工作，合适的轴瓦间隙是机组健康运行的重要保障[1]，轴瓦间隙不匀对机组运行危害较大，水轮发电机导轴承轴瓦间隙一般只有在机组检修时进行调整，轴瓦间隙调整的是否合适，以及机组在长期运行过程中轴瓦松动后轴瓦与轴承之间的间隙逐步增大，将影响到运行机组的振动、摆度、瓦温等重要安全稳定指标。水轮机运行中，由于转轮静不平衡会产生径向离心力，叶片开度不均及止漏环间隙不均都会产生径向水推力，而水轮机水导轴瓦的主要作用正是承受轴承传来的径向力和摆度力[2]；发电机导轴承承
水电与抽水蓄能 2022年4期2022-09-08
- 某柴油机连杆轴瓦失效分析
摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承或衬套式滑动轴承。轴承借助于有一定压力的润滑机油在轴颈与轴瓦或衬套之间形成油膜，建立液体摩擦，使柴油机安全稳定地运行。其构件主要包括主轴瓦、连杆轴瓦和凸轮轴衬套等[1-2]。连杆轴瓦一般包括连杆上轴瓦和连杆下轴瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起到连接和支撑作用。在柴油机使用的轴瓦中，连杆轴瓦的工作环境最为恶劣，与其他位置的轴瓦或衬套相比，其承受的压比更高，也更容易发生故障，从而引发相关部件失效问题。本文针对某大型柴油机连杆轴瓦
柴油机设计与制造 2022年1期2022-06-20
- 某320 MW汽轮机组轴瓦温高原因分析及治理
因此，加强汽轮机轴瓦温高原因分析及治理研究具有十分重要的意义。轴瓦温度高是机组运行中比较常见的缺陷，国内很多学者对此进行了研究。如钱涛[1]通过清洁汽轮机中的杂物、对轴瓦进行调整、提高轴瓦的质量、降低运行阻力等措施降低瓦温；张世东等[2]通过降低轴承标高，使机组运行达到优秀标准；闫修峰[3]通过优化汽轮机本体检修工艺来确保轴瓦温度达标。这些研究分别针对引起瓦温偏高的不同原因采取了相应的治理或处理措施，为汽轮机轴瓦温高治理提供了经验借鉴。该文针对某电厂2 号
中国新技术新产品 2022年23期2022-03-12
- 轧钢机械设备轴瓦检修与维护技巧解析
程中的重要设备，轴瓦也是轧钢机械设备中的重要部件之一，因此必须对轧钢机械设备轴瓦进行维护与保养。普通轧钢机械设备具有比较高的承载能力，且冲击负荷也比较大[2]。在检查轧钢机械设备的轴瓦时，质检部门的人员都要重点检查轴瓦上的零件，并检查可能出现的问题，从而方便解决问题。轧钢机械设备在钢铁工业发展中占有举足轻重的地位。轴瓦是轧钢机械设备中最关键的机械部件，它关系到轧钢机械设备的安全稳定运行[3]。轧钢机械设备的承载能力大，会导致运转速度低，其冲击载荷也比较大。
中国金属通报 2021年6期2021-11-30
- 裂解气压缩机轴瓦温度高的原因分析及处理
压缸采用同类型的轴瓦，支撑轴瓦型号为φ240×168 LG.W/HYDROSTATIC LIFT(有液压顶升)，推力瓦型号为φ381(10)×(10)PAD；高压缸支撑轴瓦型号为TPJ BEARING(无液压顶升)，止推瓦型号为φ304.8(8)×(8)PAD。压缩机与汽轮机、压缩机各缸之间都采用Kop-flex 公司提供的膜盘联轴器直接联接。压缩机与汽轮机的润滑油、顶升油和控制油采用联合油站供油，油泵功率为132 kW，泵流量为3 454 L/min。2
石油化工设备技术 2021年5期2021-09-16
- 柴油发动机连杆-轴瓦摩擦副接触变形的数值计算
243032)轴瓦连接柴油机的曲轴和活塞，构成曲柄滑块机构，实现连杆由往复运动到旋转运动的转换。当活塞运动至做功行程止点时，连杆处于最大压缩状态，载荷达到最大，从而挤压轴瓦[1]，并使其与曲轴易发生碰撞，甚至出现烧瓦和抱轴现象，此阶段柴油机最易发生故障。针对柴油机连杆-轴瓦摩擦副接触变形问题，文献[2]利用有限元软件模拟计算出高速发动机连杆-轴瓦摩擦副在动、静载荷下的变形，结果表明随气缸压力和惯性力的方向和大小的变化，连杆内孔和轴瓦轮廓变成非圆形。文献[
轴承 2021年9期2021-07-22
- 影响轴瓦三元(Pb-Sn-Cu)镀层质量的因素及分析
0024)引 言轴瓦也叫滑动轴承，它在轴与座孔之间主要起支承载荷和传递运动的作用。轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。轴瓦在工作时，与转轴之间应有一层很薄的油膜起润滑作用，否则轴瓦与转轴就存在摩擦，会出现烧瓦的现象。轴瓦的结构型式有：整体铜合金、整体铝合金、钢背+减摩合金层、钢背+减摩合金层+镀层。目前世界各国多采用后两种，其中又都把主要精力集中在减摩层和镀层的选材上，因为它们直接决定了轴瓦的工作稳定性和使用寿命[1-2]。轴承采用的减摩材料
山西化工 2021年2期2021-05-14
- 某V型柴油机连杆大头轴瓦弹性液体动力学仿真分析及优化
连杆盖、连杆大头轴瓦和连杆螺栓等。连杆组件的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞组上的力传给曲轴。连杆轴瓦在工作过程中不仅受到冲击性的气体爆发压力，还要承受活塞连杆组惯性力和曲轴连杆弯曲变形造成的附加力。所以在设计连杆大头轴瓦时，必须设法保证连杆大头轴瓦和曲轴连杆颈组成的摩擦副能够长期可靠的工作，避免轴瓦出现疲劳磨损及表面涂层剥落等情况的发生。滑动轴承在完全液体摩擦状态下工作时，轴颈和轴瓦被一层足够厚的润滑油膜相互隔开，两工作表面间的
柴油机设计与制造 2021年4期2021-02-25
- 某低速机主轴瓦连接螺栓预紧力计算
低速柴油机主轴承轴瓦分为上、下2 片，2 片轴瓦与轴承孔之间存在过盈设计，安装过程中通过主轴承盖与轴承座连接螺栓压紧固定，压紧之后使轴瓦与配合孔之间存在一定的径向压力（称为背压），保证轴承运行过程中，轴瓦与轴承孔紧密贴合。轴瓦与轴承座孔之间的背压不宜过小，过小会导致瓦背与轴承座孔表面在曲轴高速旋转情况下和动载荷作用下产生周向高频微幅，即“微动磨损”现象[1-2]。轴瓦与轴承座孔之间的背压不宜过大，过大会导致瓦背的材料因屈服而产生塑性变形和弹性失效，同样会使
船舶与海洋工程 2020年4期2020-09-12
- 60 000m3/h空分装置增压机轴瓦温度异常分析及改善
障现象增压机四级轴瓦温度自投产以来一直偏高，维持在98℃左右，正常温度范围为80℃-90℃。2016 年3 月24 日增压机四级（自由端）轴瓦温度从98℃上升到108℃，然后下降到100℃后基本维持稳定，整个过程约4min，轴瓦温度上升的同时轴瓦振动出现下降，然后基本恢复到原来的振动值；4月12日增压机四级轴瓦温度从100℃上升到117℃（报警值是115℃，停机值是125℃），然后降到107℃后基本维持稳定，整个过程仍约4min，轴瓦温度上升的同时轴瓦振动
化工设计通讯 2020年4期2020-05-15
- 发电机组轴瓦温升问题的分析及处理
在火力发电厂中，轴瓦对于机组工作运行稳定性有着重要的作用和意义，对于提高生产运行效益也有着很大的积极作用。在此对轴瓦在整个机组中的作用进行简单介绍，结合现场实际案例分析轴瓦温度升高的原因并做出具体解决方法，希望大家在以后类似问题处理时可有所参考。1 轴瓦的作用火力发电机组中的轴瓦主要是选用优质钢材进行铸造，轴瓦的内表面浇筑有一层钨金材料，形成的金属复合层对轴颈进行保护。发电机的轴瓦大部分为径向支撑，在机组运行过程中，主要支撑发电机的转子重量，以及对转子不平
上海大中型电机 2019年4期2019-12-31
- 糖厂压榨机顶辊轴瓦打磨平台的应用
糖厂中，榨机顶辊轴瓦打磨是压榨设备检修重点项目之一，轴瓦打磨关系到轴瓦与榨机轴径接触是否贴合并与顶辊轴中心线是否平行，影响到设备安全率、榨量及压榨抽出率等。一般糖厂修刮榨机顶辊轴瓦所采用的方法是把单个顶辊轴瓦进行打磨，然后吊轴瓦与顶辊轴径进行配套磨合，再根据磨合情况进行修刮，经过反复多次磨合修刮使轴瓦与轴径接触面达到贴合的要求，但无法调校轴承座底面与顶辊轴中心线的平行情况。这种修刮轴瓦的方法存在的缺点是轴瓦面与轴径的磨合面基本达到要求，但是装轴瓦的轴承座底
广西糖业 2019年5期2019-11-07
- 试议发动机轴瓦装配的防错技术和方法
005）0 引言轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，其主要作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损。发动机轴瓦主要有两种，一种是主轴瓦，安装在缸体主轴承孔以及曲轴主轴颈之间；一种是连杆瓦，安装在连杆大头孔与曲轴连杆颈之间。一般4缸机主轴瓦10片，连杆瓦8片，主轴瓦分上下瓦，上下瓦一般不通用（即不能装反），连杆瓦分上下瓦，上下瓦一般通用。同时为保证曲轴轴瓦间隙，大部分产品设计时，轴瓦需进行分组装配。以上这些特性，造就了轴瓦正确装配
装备制造技术 2019年7期2019-09-19
- 论滑动轴承（轴瓦）的刮研及在齿轮基座应用的解检方法
本文从该齿轮基座轴瓦结构为起点，详细论述了型钢轧机齿轮基座的解检步骤，并着重描述了滑动轴承（即轴瓦）刮研的方法及注意事项，使该解检工作有章可循、有法可依。1 型钢轧机齿轮基座的轴瓦结构该齿轮基座的轴瓦结构为剖分式，由上、下两半瓦组成，上轴瓦开有油孔和油沟。轴瓦上的油孔用来供应润滑油，油沟的作用是使润滑油均匀分布。油沟应开在非承载区。为防止轴瓦与轴承座之间产生轴向和周向的相对移动，该轴瓦轴向定位采用凸缘定位，周向定位采用销钉定位。2 型钢轧机传动机构简述型钢
中国金属通报 2019年4期2019-07-29
- GKD2内燃机车抱轴瓦故障分析及防范措施
作业。内燃机车抱轴瓦一方面要承受牵引电机的重量，另一方面，还要承受机车在线路上所受到的纵向冲击力，受力大且复杂，工作环境十分恶劣。如果抱轴瓦温度过高，将会发生碾瓦、烧轴等行车事故，近年来，我站发生过多起发热、碾瓦故障，由于厂矿企业机车检修条件有限，处理此类故障，不但周期长、成本高，还将严重影响铁路运输生产任务。2 抱轴瓦过热、碾瓦原因分析GKD2型内燃机车牵引电机的悬挂方式为轴悬式，又称为半悬挂式。它是将电动机的一端用抱轴轴承刚性支承在车轴的抱轴颈上，另一
铜业工程 2019年3期2019-07-05
- K-101B压缩机电机轴瓦故障分析
1B出现一次电机轴瓦磨损的故障。调取DCS（Distributed Control System，集散式控制系统）曲线（图1）发现轴瓦温度10 min内，从60℃直线上升，最高到达101℃，现场虽然紧急停机，但是轴瓦已经磨损严重（图2）。针对此种情况，进行分析和探讨，找出轴瓦温度突升的原因，为以后类似重载轴瓦的维护保养起到了一定的借鉴意义。1 电机轴瓦温度过高原因分析1.1 甩油环故障、润滑油偏少该电机轴瓦润滑方式为飞溅润滑，甩油环将油箱内的润滑油带至轴颈
设备管理与维修 2019年4期2019-05-16
- 发动机轴瓦装配智能选配系统的应用
16 mm宽度的轴瓦，2.0 L发动机使用20 mm宽度的轴瓦。其中两种宽度的上轴瓦各有3种厚度，下轴瓦各有5种宽度。M264发动机为M274的升级换代机型，为更好地适应政策法规和市场趋势，将原1.6 L排量降低至1.5 L，并采用多种技术和工艺降低燃油消耗及排放水平，包括对主轴轴瓦的设计进行变更，其中1、3、5号位置的上轴瓦取消了油槽(如图1所示)，以减小摩擦和机油泵流量，从而降低发动机功率损失和燃油消耗。1 轴瓦装配防错需求与方案制定该设计变更不仅使1
制造技术与机床 2019年3期2019-02-27
- 柴油机轴瓦预紧状态下的润滑分析*
作过程中，主轴承轴瓦表面在油膜压力的作用下会发生形变，对主轴承润滑情况造成影响。船用二冲程低速柴油机因其体积大、负载大以及转速慢的特点，与四冲程柴油机相比有很大的不同。研究船用低速柴油机主轴承轴瓦的油膜压力分布情况对于提升船用二冲程低速柴油机的工作性能具有重要意义。目前，国内外有许多学者对轴瓦的油膜压力问题进行过研究。黄首峰等[2]等通过FLUENT仿真得到了不同偏心率和不同转速的油膜压力分布；谢帆等人[3]改进了油膜压力计算参数的计算方法，提高了油膜压力
润滑与密封 2019年1期2019-01-18
- 轧钢机械设备轴瓦的检修与维护措施分析
见，由此而形成的轴瓦其本身主要是以巴氏合金作为减磨层材料来体现，这便使得轴瓦在养护维修环节的技术标准要求极高，且维修工期也相对较长；如果在日常运行期间出现轴瓦损坏，便会导致相应轧钢机械生产品质和生产效率受损，并引发长时间停机现象。1 轧钢机械设备轴瓦性能特点轧钢机械设备轴瓦本身所具有的耐磨特性较高，与此同时其还有较强的减磨能力，因此其本身在磨合性能上相较于常规部件优势更加明显。而在常温条件下轴瓦可以保障整个轧钢机械工作强度不受影响，且其在抵抗摩擦力上也具备
中国金属通报 2019年1期2019-01-04
- 大机组高压电机轴瓦烧毁分析与改进
压电机发生了5次轴瓦烧毁事故，统计见表1。表1 新氢压缩机K-3101/B高压电机轴瓦故障及维修统计2.2 故障过程及处理以2015-04电机轴瓦烧毁为例进行分析。2015-04-13 T16：50,新氢压缩机K-3101/A切换至K-3101/B时，在T02：00左右K-3101/B压缩机电机轴承温度升高至65 ℃，T03：35 电机轴承温度开始快速上升，T03：37该点温度80 ℃高报报警，T03：38此点温度高于联锁值85 ℃，新氢压缩机联锁停机，造
石油化工设备 2018年4期2018-08-02
- 某低速柴油机主轴承轴瓦安装挤压点分析
低速柴油机主轴承轴瓦安装挤压点分析王奎，刘旭，吴朝晖，屠丹红(中船动力研究院有限公司，上海 200129)某新型低速船用柴油机在研发过程中，为了分析轴瓦安装挤压点值，进行了轴瓦安装实验，得到主轴承轴瓦在安装过程中的挤压点值，该值低于参考机型。通过采用有限元方法进行计算，仿真计算结果与实验结果相符，仿真方法对实验具有验证和补充作用。通过在仿真计算中改变轴瓦尺寸参数研究了影响轴瓦挤压点值的因素，得到轴瓦过盈量和轴瓦厚度对轴瓦安装挤压点值的影响规律。低速柴油机；
船海工程 2017年6期2018-01-10
- 某柴油机第一档主轴瓦失效分析及改进
某柴油机第一档主轴瓦失效分析及改进张辉，叶青阳 （上海柴油机股份有限公司，上海200438）某柴油机在开发阶段发生第一档主轴瓦失效，从设计、材料、发动机结构等几个方面进行了计算、分析，改进了轴瓦的合金材料，通过后续的耐久试验，验证了新方案的可靠性，使之能用于批量生产。柴油机主轴瓦失效可靠性1 前言主轴瓦是柴油机的关键零部件之一，受到冲击性的燃气爆发压力及活塞连杆组的惯性力的交变载荷作用，承受曲轴的全部重量以及由于曲轴质量不平衡引起的离心力，确定曲轴在柴油机
柴油机设计与制造 2017年2期2017-07-01
- 车用内燃机轴瓦早期失效原因分析
）引言车用内燃机轴瓦正常使用过程中，只有非常小或没有微粒呈现在轴瓦表面上。在这种情况下轴瓦有一个相当长的寿命循环周期。下面主要论述轴瓦在早期的失效原因及纠正方法。1 车用内燃机轴瓦早期失效原因分析轴瓦的常规磨损很大部分发生在发动机启动或最初运行阶段。本文主要阐述腐蚀、疲劳、润滑油不足、气蚀、间隙、杂质、轴瓦高度缺陷、连杆变形、曲轴变形、缸体变形等原因造成的轴瓦早期失效原因及应对措施。1.1 失效原因一：腐蚀腐蚀的典型现象表现为在轴瓦表面形成黑色合成物或小凹
汽车实用技术 2017年17期2017-05-22
- 1000 MW机组轴瓦异常振动问题的分析与处理
后运行以来，1#轴瓦轴振频繁出现异常。轴瓦异常振动问题的存在严重影响机组运行的安全性和可靠性。2017年3月检修中发现问题并进行处理，修复后轴瓦振动正常，机组运行稳定。1 机组简介西门子1000 MW机组轴系由高压转子、中压转子、2根低压转子、发电机转子和励磁机转子及8个支持轴承组成。轴系中高压转子为双支撑结构，中压转子和2根低压转子都是单支撑结构，发电机和励磁机转子是三支撑结构。汽轮机轴承使用椭圆瓦落地轴承，发电机轴承为端盖轴承。2 振动异常分析2.1
设备管理与维修 2017年11期2017-04-20
- 柴油机烧轴瓦故障诊断及处置技巧
王发明柴油机烧轴瓦故障诊断及处置技巧王发明（一）故障原因：柴油机轴颈和轴瓦间的液体润滑条件一旦被破坏，就会出现轴颈和轴瓦直接接触，使轴瓦表面擦伤而造成防护层脱落、表面高温而使减磨合金层熔融，导致烧轴瓦故障。分析认为，TATRA815柴油机烧轴瓦的原因主要是：（1）润滑油牌号不符、不清洁，混人了其他油品或水分、杂质;润滑油老化或稀释，造成粘度下降使润滑性能变差;冷却系统有故障或气缸中燃烧不正常，使工作温度过高而导致润滑油粘度降低；润滑油中产生大量的泡沫，导致
山东农机化 2017年1期2017-04-03
- 柴油机连杆轴瓦烧蚀的机理分析及问题改进
04）柴油机连杆轴瓦烧蚀的机理分析及问题改进赵宏国1，李 楠2，张财红2，韩传文1（1.道依茨一汽大连柴油机有限公司，大连116600；2.燕山大学车辆与能源学院，秦皇岛066004）在柴油机实际工作过程中，由于受起动频繁、转速及工况经常变化等因素的影响，轴瓦的理想工作条件无法得到满足。因此，柴油机轴瓦经常处于边界润滑或混合润滑状态，摩擦产生的高温使轴瓦表面金属合金层烧蚀，情况严重时会使连杆弯曲、曲轴断裂、捅缸等严重故障。以CA4DX增压发动机连杆上瓦烧蚀
柴油机设计与制造 2017年1期2017-03-30
- 轴瓦壁厚在线检测与分选虚拟仪器的设计
310018)轴瓦作为汽车发动机的关键零件，对发动机的性能发挥起着关键的作用.在发动机装配中，连杆瓦和曲轴连杆颈、曲轴瓦和曲轴主轴颈配合间隙的大小，是影响发动机性能的重要因素.配合间隙越小，发动机产生的噪音就越小，故障率也越低.为了减小配合间隙，通常采用分组互换装配法[1]将同向偏差的配件列入同一组，因此轴瓦的分选至关重要.因为轴瓦形状特殊，所以国际上通常依据轴瓦壁厚测量结果对轴瓦进行分选[2]，分选后轴瓦才能进入装配.欧美国家轴类零件自动化检测起步较早
成组技术与生产现代化 2017年4期2017-03-08
- 650MW核电汽轮机轴瓦磨损原因分析及处理
0MW核电汽轮机轴瓦磨损原因分析及处理许福南 王 勇中国核电工程有限公司针对650MW全转速核电汽轮机冲转过程中轴瓦磨损的问题，分析了导致可倾瓦磨损的关键因素，并对轴瓦进行了修复和复装，保证了机组的顺利商运。可倾瓦、颗粒物、自位能力前言汽轮机轴承的正常工作是机组长期安全经济运行的重要保障，因此研究轴承存在的问题就显得十分重要。汽轮机轴承常见的故障形式有两种：轴瓦温度高、轴瓦磨损。本文针对某核电站一期工程1号机组轴瓦磨损的问题进行了分析和处理。1 机组轴系简
环球市场 2016年17期2016-12-17
- 高速自润滑隔爆型高压电机轴瓦温升控制
滑隔爆型高压电机轴瓦温升控制潘晓峰1，邓昆2(1哈药集团生物工程有限公司 ，黑龙江哈尔滨150025；2汤原县农村电气化局，黑龙江汤原154700)通过对高速自润滑隔爆型高压电机轴承温升产生的原因进行分析，实现了降低轴瓦承受的载荷，并且优化了电机轴瓦造型，结构的设计和风路设计等措施，从而降低了电机轴瓦温升，提高了电机的可靠性运行。高压电机；轴瓦；温升0 引言随着我国经济的快速发展，石油输送管线以其效率高、运输安全、损耗小的特点越来越受到广泛的应用，但是目前
防爆电机 2016年5期2016-11-19
- 发动机轴瓦防漏装方法
5007）发动机轴瓦防漏装方法梁忠耀，俞艳花（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州545007）轴瓦是发动机的关键零件，现阶段采用人工装配，目视化检查是否漏装，无法有效避免漏装；采用回转力矩和冷试设备对轴瓦漏装检查能力不到10%；热试发现漏装，返修成本高，易造成曲轴、连杆和缸体的报废。针对这一现象，结合生成实际情况，通过包装防漏、传感器工装防漏和拍照防漏相结合的方法，生产过程中实现了轴瓦防漏率降至0%.轴瓦；防漏装；方法2015年中国汽车产销分别完成2
装备制造技术 2016年7期2016-09-26
- 强力旋压加工翻边轴瓦分析
030024）轴瓦是内燃机滑动轴承的一个重要零部件，其结构和性能会对内燃机的性能、工作可靠性及寿命产生重要影响。轴瓦工作环境较为苛刻，承受较大的冲击力、工作表面温度高，且受润滑剂中杂质的磨损等因素致使轴瓦成为易损件。轴瓦主要失效形式有：嵌入和拉伤、偏磨、疲劳、咬合、腐蚀和瓦背微动磨损等。随着内燃机日益向高速、大功率、低能耗方向发展，对轴瓦的性能有了更高的要求：抗疲劳强度高、耐磨性好、抗腐蚀性好及顺应性好等［1］。旋压成形工艺作为现代塑性加工技术的一个重要
轴承 2016年11期2016-07-30
- 1#汽动鼓风机风机轴瓦更换
#汽动鼓风机风机轴瓦更换王晓楠 （包钢钢联股份有限公司热电厂，内蒙古 包头 014010）在包钢热电厂1#鼓风机中修更换轴瓦过程中，并没有按照传统检修理论，人为的消除轴瓦瓦垫与轴承座之间存在的间隙，而是遵循着客观事实将间隙控制在一定范围内。为今后同类型机组的检修积累了宝贵的经验。滑动轴承；轴承座；更换方案1 前言包钢热电厂1#鼓风机风机型号为德国曼公司生产的AV85-16， 风机轴承为直径Φ280圆筒型滑动轴承，该机组从2005年投产以来曾经遭遇两次断油事
中国新技术新产品 2015年17期2015-07-20
- 球磨机轴瓦维修方法
磨机的进、出料端轴瓦进行检查、修刮，如果发现轴瓦巴氏合金出现磨损超差、裂纹或运行中轴瓦烧瓦的情况，就需要更换轴瓦。由于考虑节约成本，常使用旧轴瓦的巴氏合金重新浇铸的翻新轴瓦。轴瓦维修是一项精细工作，修刮和调整程度的好坏，将直接影响到球磨机的使用寿命。为此，通过实践经验，总结出了一种可操作性强的维修方法，较好的完成了球磨机轴瓦的维修工作，保证了生产的顺利进行。1 轴瓦的修刮传统的轴瓦修刮方法是先将需研刮的轴瓦和轴颈用煤油或汽油清洗干净，然后将轴瓦面(凹面)倒
现代矿业 2015年11期2015-06-21
- 大型电机主轴轴瓦动压润滑条件下的特性分析
001）0 引言轴瓦（即滑动轴承）作为机械运转的重要旋转支撑部件，因其承载力大、耐磨性好等优点，广泛应用于大中型电机、汽轮机等设备中。在实际应用中，当轴瓦的材料和制造工艺确定后，对大型轴瓦使用寿命影响最大的因素就是轴瓦的装配技术，主要包括轴瓦与轴颈间的轴瓦间隙、轴瓦的装配工艺两方面。以大型轧钢机1250 kW主电机为例，同一材质的轴瓦，不同的轴瓦间隙和装配工艺，其使用寿命相差很大。最短的只有2~3个月的使用寿命，最长的可以达到12个月的使用寿命。究其原因：
机械工程师 2015年11期2015-05-14
- 无心磨床砂轮主轴及轴瓦的修理工艺
会出现砂轮主轴及轴瓦的磨损，导致主轴精度下降，直接影响到工件磨削的质量和精度。而修理后主轴的精度、轴瓦刮研质量以及间隙的调整好坏，也会影响到工件磨削的质量和精度，我们必须予以重视。本文简要介绍在日常维修中砂轮主轴及轴瓦的修理工艺:以石家庄轴承仪器厂生产的无心磨床M1080 为例，该无心磨床M1080 的主轴两端轴颈d=105mm，轴瓦为前后各五片瓦。当主轴及轴瓦磨损后，原则上修轴配瓦。修理前主轴轴颈经“探伤”有裂纹或硬度下降时，则必须更换新轴;而轴瓦除了严
金属加工(冷加工) 2014年1期2014-12-02
- 发动机轴瓦的装配
马赫发动机上的轴瓦有两种，一种是连杆轴瓦，一种是主轴瓦。轴瓦的作用主要是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用。在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。在高温、高压和高转速下，轴瓦的耐磨合金层过早地磨损或熔化，从而引起轴瓦合金层剥落损伤，并粘咬在轴颈上，发生烧瓦抱轴机械事故。目前的农机修理点，由于技术水平和量具、设备有限，并缺乏修理经验，致使
农机使用与维修 2014年10期2014-10-23
- 防止拖拉机大修后发生烧瓦抱轴事故的措施
中的装配精度合金轴瓦为薄壁轴瓦，刚度较小，所以只能采用定位唇定位，这就要求轴瓦与轴瓦座之间要有良好的配合，对装配精度的要求较高。轴瓦与轴颈装配时,曲轴的几何形状对轴瓦润滑有明显影响，对轴瓦的纵向平面上承载油膜的油压分布有影响。(1)选择正常间隙下的较小配合间隙。在正常情况下，轴瓦的纵向平面上承载的油膜的油压分布是抛物线形，最高的油压出现于中间平面上，越靠边缘处，由于机油容易从两端流出，所以油压迅速下降。一般情况下，装配中选用正常间隙范围中的较小轴瓦间隙，这
农机使用与维修 2014年1期2014-09-23
- 谈发动机轴瓦的更换与装配
+马力发动机轴与轴瓦的配合是间隙配合，以保证机油能够进入配合表面。当发动机使用时间长了，轴与轴瓦之间必然会发生磨损，轴瓦合金层磨薄、剥落、点蚀，轴颈产生椭圆和锥度，轴颈与轴瓦的正常配合关系被破坏，间隙增大，发动机工作时轴瓦敲击轴颈发出异常的响声。轴瓦与轴颈配合间隙增大后，机油压力无法建立，严重时会发生烧瓦抱轴，有时还会引起曲轴折断而发生事故。因此，当轴瓦与轴颈配合间隙过大时，就要更换轴瓦，以恢复轴瓦与轴颈的正常配合，保证发动机正常工作。1.轴瓦更换的判断若
农机使用与维修 2014年6期2014-09-23
- 柴油机轴瓦的修理
杨贵义一、轴瓦的常见缺陷及其原因1.合金磨损。因摩擦磨损使轴瓦孔径尺寸增大，产生不柱度和椭圆度，与轴颈的正常配合间隙遭到破坏，尤其是连杆轴承的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为显著。2.合金刮伤，呈环状沟痕。主要是润滑油不清洁，被磨粒刮伤，严重时合金表层形成环状沟痕。3.合金剥落。合金层因疲劳产生裂纹和块状剥落。一是由于超负荷及轴承间隙过大所致；二是由于轴承工作过热所致。要避免疲劳脱落，应确保轴承间隙正常；防止发动机转速过高或过低；检查调整冷却系统的工作情况
农机使用与维修 2014年9期2014-09-21
- 发动机轴瓦常见损伤原因分析
晓克发动机上的主轴瓦与连杆瓦是发动机上精密零件之一，但随着运转时间的增加，轴瓦会出现疲劳剥落、机械损伤和烧瓦等，不仅会影响发动机的正常工作，同时也大大降低轴瓦的使用寿命。对轴瓦的常见损伤要具体情况具体分析，排除故障隐患，延长其使用寿命以保证发动机正常工作。一、烧瓦烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间，或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑，或间隙过小而使油膜破裂，轴瓦和轴颈表面直接接触，发生干摩擦而引起黏着甚至咬死的现象。1.原因（1）缺油。机油泵失效，机油压力不足
农机使用与维修 2014年9期2014-09-21
- 发动机轴瓦异响故障诊断与排除
探讨柴油机曲轴主轴瓦、连杆轴瓦异响及凸轮轴轴瓦异响的诊断与排除。一、曲轴主轴瓦响1.故障现象①发动机稳定运转时一般不响，转速突然变化时，发出低沉钝重连续“当当”的金属敲击声。②发动机转速越高，响声越大。③发动机有负荷时响声明显。④单缸断火时响声无变化。2.故障原因①主轴瓦盖螺栓松动。②主轴瓦与主轴颈配合间隙过大。③发动机机油不良。④主轴瓦合金层烧毁或脱落。3.故障诊断与排除方法用旋具抵触曲轴箱接近曲轴主轴瓦处听察，反复变更发动机转速，在突然加速或减速时，如
农机使用与维修 2014年9期2014-09-21
- 槽式洗矿机尾轴组件频繁过度磨损原因分析及对策
轴组件简图图2 轴瓦立体图上轴瓦和下轴瓦结构完全相同，轴瓦的弧面上布有“工”字型的水槽，清水通过上下两个进水孔进入水槽，主要有两方面作用：一是，阻挡泥浆矿砂等进入轴套-轴瓦摩擦面，造成过快磨损；二是，引入清水可以起到润滑和降低轴套-轴瓦摩擦面的温度，减少磨损。轴瓦和轴套都是磨损件，需要经常更换。轴瓦采用耐磨聚合物材料制作，而轴套则是耐磨钢件，正常情况下轴瓦会比轴套磨损得快，所以轴瓦厚度比轴套厚得多。2 存在问题2013年6月至今槽洗机发生尾轴下沉累计达20
科技视界 2014年8期2014-04-27
- 关于防止KF60车滑动轴承热轴的方案
梯形或菱形，致使轴瓦白合金中心与轴颈中心不平行、偏斜，造成轴瓦对角接触，局部接触部分受力过大，易造成白合金碾堆，不接触部分间隙较大，引起吃线破坏油膜影响润滑，造成点接触或线接触引发热轴事故。②两侧架固定轴距超差，会使车轴不平行呈“八”字型，运用中车轴与轴瓦别劲，造成轴瓦与轴颈接触不良而热轴。③摇枕档与侧架间隙不规范：《铁路段修规程》中规定摇枕档游间为2～mm 8mm，这样同一端摇枕档两侧游间之差最大可以达6mm，主要表现在摇枕一侧间隙大、一侧间隙小，侧架不
经济技术协作信息 2014年15期2014-04-16
- 300MW汽轮机轴瓦温度偏高的分析与处理
300MW汽轮机轴瓦温度偏高的分析与处理张 维（广东粤电云河发电有限公司，广东 云浮527328）云河电厂6号机组为300MW循环流化床机组，针对其5、6号轴瓦温度偏高且有逐步上升趋势这一问题，分析发现主要由轴瓦载荷分配不均和轴瓦底部积有煤粉引起，并通过具体技术措施成功消除5、6号轴瓦温度偏高这一重大缺陷，确保机组安全稳定运行。载荷分配；联轴器中心；润滑油量1 设备现状我厂5、6号机组汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的N300-16.7/538/538型亚临
中国新技术新产品 2014年13期2014-03-02
- 巴氏合金轴瓦的焊接修复
于大型机械的主轴轴瓦、轴套等。巴氏合金分为锡基合金和铅基合金，因锡基合金的强度、硬度和耐蚀性较铅基合金强，所以应用较为广泛，其常用牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4等。而铅基合金的造价较锡基合金低，也是部分客户的首选，其常用牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。2 巴氏合金轴瓦的损伤因素2.1 供油不足或缺油运行导致巴氏合金轴瓦表面烧熔，造成此类损坏主要原因是没有及时添加润滑油以及油泵损坏（见图1）；图1 表面烧
科技视界 2013年34期2013-11-12
- 轧钢机械设备轴瓦的检修与维护
益强轧钢机械设备轴瓦的检修与维护杨益强 (新疆八一钢铁股份公司轧钢厂棒线分厂，新疆830022)介绍了重型轧钢机械设备合金轴瓦在检修过程中的主要问题，并提出预防和解决措施，延长了轴瓦的维修周期。轧钢机械；滑动轴承；浇注；刮研滑动轴承因具有承载能力大、工作平稳可靠、耐冲击、吸震等优点，在重型轧钢机械设备上大量采用。滑动轴承的轴瓦减磨层材料一般多为巴氏合金，维修技术要求较高，维修工期相对较长，一旦轴瓦损坏，会造成停机，影响生产。故在实际运行中均将轴瓦作为轧钢机
中国重型装备 2010年4期2010-11-29