1#汽动鼓风机风机轴瓦更换

王晓楠（包钢钢联股份有限公司热电厂，内蒙古 包头 014010）

1#汽动鼓风机风机轴瓦更换

王晓楠
（包钢钢联股份有限公司热电厂，内蒙古 包头 014010）

在包钢热电厂1#鼓风机中修更换轴瓦过程中，并没有按照传统检修理论，人为的消除轴瓦瓦垫与轴承座之间存在的间隙，而是遵循着客观事实将间隙控制在一定范围内。为今后同类型机组的检修积累了宝贵的经验。

滑动轴承；轴承座；更换方案

1 前言

包钢热电厂1#鼓风机风机型号为德国曼公司生产的AV85-16， 风机轴承为直径Φ280圆筒型滑动轴承，该机组从2005年投产以来曾经遭遇两次断油事故，汽轮机和风机的轴瓦瓦面均有不同程度的磨损。事故之后我们先后两次对轴瓦瓦面进行了人工刮瓦着点校核，机组再启动后风机轴瓦温度较原来高，尤其是高压侧轴瓦温度较原来上升了10度左右，两块轴瓦的振动也相应的有所增加，见表1，风机高压侧轴瓦温度最高时上过102度，已经超过报警限值，成了安全稳定运行的一个重大隐患。为了彻底消除隐患，经研究决定对两块事故轴瓦进行整体更换。

此次更换轴瓦前，我们曾经对本厂的7#电动鼓风机进行了投产后的第一次中修，7#鼓风机的风机型号为AV85-17，与1#鼓风机的结构形式完全一样，只是多了一级动叶片，而其轴瓦各部分的尺寸完全相同。在7#电动鼓风机的检修过程中我们曾发现轴瓦与轴承座自然状态下，轴瓦与轴承座止口处配合部分在轴向和径向上均存在间隙。我们将轴瓦在轴向和径向上推到一侧，经过实际测量得到数据见表2。

在国内滑动轴承轴瓦瓦垫与轴承座止口之间的间隙配合标准应该是0.02mm的塞尺下不去，针对这一实际状况，我们并没有冒然按照以往的检修标准去人为地将间隙消除掉。而咨询德国曼公司的技术人员后被告知间隙的存在是正常合理的，但并没有提供其理论依据，在这种状况下我们开会研究决定对轴瓦与轴承座之间的配合间隙不做任何的变动，在做好数据记录后进行统一回装。中修后的7#鼓风机启动后正常，其轴瓦温度和振动运行参数均为优良。

表1 1#鼓风机事故前、后轴瓦温度及振动对照表

表2 7#鼓风机轴瓦与轴承座止口间隙

表3 1#风机轴瓦安装数据（mm）

2 更换方案

鉴于7#电动鼓风机的检修经验，此次1#鼓风机更换整个轴瓦时，轴瓦与轴承座之间的止口间隙就参照7#鼓风机数据进行。其具体更换步骤如下：

（1）将要更换的两块轴瓦用洗油清洗干净，并做好标记。

（2）确定轴瓦下瓦标高尺寸，以原来轴瓦下瓦垫里面的垫片厚度为参考，结合实际风机转子的油档和汽封间隙确定下瓦垫的垫片厚度。（新瓦上下瓦六个瓦垫里配的白钢垫片厚度均为1.40mm）。

（3）确定下瓦两侧瓦垫里面的垫片厚度，确定时参考轴瓦瓦垫与轴承座之间止口的径向间隙数值（瓦垫与轴承座之间的止口轴向间隙无调整垫片），同时对下瓦的三个瓦垫进行着点研磨校核，其瓦垫着点接触为线接触。

（4）落转子校核轴瓦侧部单边间隙数值。

（5）盘转子对轴瓦下瓦瓦面进行着点校核。

（6）上轴瓦瓦垫的两侧垫片厚度参照下轴瓦两侧垫片厚度数值来进行，上轴瓦的顶部垫片厚度以紧力为参考值进行确定。

（7）校核轴瓦顶部间隙及紧力。

3 更换后的实际运行参数

表4 1#风机轴瓦瓦垫厚度调整后数据（面对左侧方向为南）（0.01mm）

表5 1#风机轴瓦与轴承座止口的间隙值

表6 1#风机轴瓦更换完机组启动后温度及振动值

结语

此次风机更换轴瓦后，其轴瓦的各项参数指标均达到了优秀标准，轴瓦更换取得圆满成功。解决了机组运行时所暴露出来的问题，为机组的安全稳定运行奠定了良好的基础，也为我们今后检修同类型的机组积累了宝贵的经验。同时，轴瓦瓦垫与轴承座之间的间隙存在也给我们留下了思考的问题，其理论依据还需要我们不断的加以总结和探索。

[1]大型火电机组检修实用技术丛书[M].北京：中国电力出版社，2003.

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