热车
- 寒冷冬季，这些谣言也该“凉凉”了
制衣材料”“冬天热车越久越好”……这些和冬季有关的谣言误导群众，产生了负面的社会影响。以下，我们对此进行盘点，用科学的力量粉碎它们。谣言：““三重”拉尼娜带来三倍寒冷真相：拉尼娜只是影响冬季气温的因素之一世界气象组织公布的数据显示，已经持续较长时间的拉尼娜事件（下简称“拉尼娜”）很可能会延续更久，这将是21世纪首次出现“三重”拉尼娜，即北半球出现连续三个拉尼娜冬季。该消息一出，立刻引起广泛关注，同时部分网友认为：“三重”拉尼娜一定会带来三倍寒冷。对此，专家
科学之友 2023年1期2023-02-17
- 基于重复性的汽车滑行试验方法研究
得出结论，在充分热车的情况下，轻型汽车通常需要进行6～15次滑行试验才能满足统计准确度P≤2%的要求[8]。对重型汽车滑行试验方法的研究中发现，重型汽车的滑行试验即使在不少于 8次的情况下，其统计准确度也很难小于2%，对于总质量更大的重型车，要保证统计准确度，难度进一步加大[9]。汽车滑行试验为排放、油耗测试提供阻力依据，各汽车厂家都在想办法减小阻力以节能减排。公告认证试验时，汽车厂家都力争获得滑行阻力较小的曲线和系数[10]。在实际工作中，一般需要做 8
汽车实用技术 2023年1期2023-01-31
- 冬天热车越久越好？
陈曦真相：过度热车会损伤发动机人们在运动之前，为了减少运动带来的伤害，一般会提前热身。汽车在行驶前，同样需要“热车”。有经验的老司机都知道，到了冬季，汽车在室外低温环境下启动后，需要怠速运行（使汽车发动机在空挡位运行）一段时间，再正常行驶。 然而，最近有不少人表示，由于冬季室外太寒冷，热车时间越长越好，这样可以让发动机升温更加充分。 这种说法有没有道理呢？对此，天津职业大学汽车工程学院教师刘军表示，冬季由于室外温度较低，燃油雾化性差，因此在户外启动发动机时
科学导报 2022年81期2022-12-16
- 纯电动汽车行驶阻力影响因素和高低温阻力修正因子研究
数。同时，本文对热车时间和胎压2 种影响因素也做了比对。1 滑行法行驶阻力测定滑行能量变化法（简称滑行法）是车辆按照一定条件充分热车之后，在干燥、平直的道路上加速到一定初速度，挂入N 档（纯电动汽车关闭制动能量回收开关），测试车辆自由减速到各车速的实际时间，从而计算不同车速下的行驶阻力，通过拟合确定道路行驶阻力方程[4]。滑行法计算得到的各车速下的行驶阻力拟合方程为：式中：F 为行驶阻力，N；V 为车速，km/h；f0、f1、f2均为道路载荷系数。2 滑行
小型内燃机与车辆技术 2021年4期2021-10-29
- 新能源汽车真的不需要热车？ 等
源汽车真的不需要热车？流言：在较低的环境温度下，燃油车在启动时都要先进行热车，而新能源汽车没有传统燃油车的发动机和变速箱，所以不需要热车。真相：在环境温度较低时，电动车、混动车反而更需要“热车”。新能源汽车虽然没有传统燃油车的发动机和变速箱，但有动力电池，而环境温度是影响动力电池性能的主要因素之一。在较低的环境温度下，动力电池充放电的过程中副反应增多，性能会大幅度衰减。不过，目前绝大多数新能源汽车都已配备了动力电池预热系统和热管理系统，因此无须驾驶员主动“
科学大众（中学） 2021年5期2021-06-21
- 新能源汽车真的不需要热车？
启动时都要先进行热车，而新能源汽车没有传统燃油车的发动机和变速箱，所以不需要热车。真相：在环境温度较低时，电动车、混动车反而更需要“热车”。新能源汽车虽然没有传统燃油车的发动机和变速箱，但有动力电池，而环境温度是影响动力电池性能的主要因素之一。在较低的环境温度下，动力电池充放电的过程中副反应增多，性能会大幅度衰减。不过，目前绝大多数新能源汽车都已配备了动力电池预热系统和热管理系统，因此无须驾驶员主动“热车”，但在低温情况下，刚启动后的一段时间里，应尽量平稳
科学大众 2021年10期2021-05-20
- 柴油机启动困难故障分析与排除方法
（3）偶尔会出现热车条件下启动不成功的现象。（4）环境温度和机体温度在较低和较高的条件下都容易出现启动不成功现象。在对柴油机启动不成功故障现象进行分析时应该首先考虑柴油机机体冷热车状态，然后再开始排除故障，进行充分分析论证并研究故障机理，针对问题进行故障排除。2 柴油机启动故障原因分析2.1 柴油机冷车启动困难而热车不困难柴油机冷车启动困难而热车不困难的现象主要有：启动转速正常而排气管道无烟雾排出；启动转速正常而排气管道冒出白色烟雾；启动转速正常而排气管道
中国设备工程 2021年7期2021-04-03
- 一氧化碳中毒及热车事故的危害及对策
危害。轿车造成的热车事故，密闭空间内开空调，天然气使用不当等造成一氧化碳中毒事故频发，因此，如何进行预警研究对策以减少伤亡事故的发生是当务之急。1 一氧化碳中毒热车及事故的具体危害一氧化碳中毒以及热车事故是近年来发生频率最高的意外事故，给个人、家庭和社会稳定带来的危害影响严重，具体表现于下文具体列出。1.1 个体生命及健康受到严重威胁随着天然气使用维度的逐渐扩大，我们经常会看到因天然气使用不当造成的一氧化碳中毒事故。例如，2020年10月28日，张家口3天
科海故事博览 2021年2期2021-01-03
- 福特翼虎发动机热车时怠速高
。故障现象：车辆热车时的怠速转速到2000r/min后无法下降。故障诊断：技师了解到此车不久前刚从修理厂做过事故维修，检查中发现仪表故障灯不能闪烁，因为全部灯泡已被拆除。先连接故障诊断仪读取系统故障，居然发现有30多个故障码。发动机系统故障码有前、后氧传感器故障，混合气稀故障码等，如图1所示。比较有意思的是，客户只要求帮助解决发动机的故障，其他暂不修理。┃ 图1 故障码更换了进气歧管，前、后氧传感器后再次进行检测，读取发动机后氧传感器故障依旧，并且发动机在
汽车维修技师 2018年8期2019-01-15
- 轻型国五柴油车排放油耗数据研究分析
验（I型试验）。热车起动排放试验是指在试验前以80km/h的恒速连续运行20min，使车辆油温水温各项指标均达到相对恒定的数值后再进行I型试验。表2 排放试验设备3 试验结果分析3.1 不同年代版型常温下冷起动后排气污染物排放试验（I型试验）比对结果分析分别选取2011年美规版、2012年美规版、2014年美规版、2015年中规版4款同一个型号的柴油车车辆进行试验，根据不同排放后处理配置进行结果分析。其中，2011年款美规版和2012年款美规版分别选取15
现代制造技术与装备 2018年6期2018-07-27
- 雪铁龙C4发动机故障灯亮
化，并且在发动机热车状态下，转速为2000r/min时信号变化的频率应该在10秒钟8次以上，而该车的传感器信号电压变化在0.3～0.6V之间，幅度不够，信号的变化周期基本正常，由此判断该车氧传感器损坏。该车氧传感器为4线氧传感器，传感器安装位置在排气管上，打开发动机可以非常方便地拆卸，但因为高压氧化原因，在拆卸氧传感器时发现传感器螺丝锈死。经过用气焊加温后反复尝试，终于拧下氧传感器。换用新氧传感器，清除故障码后试车，发动机故障灯不再点亮，试车5千米后回厂后
汽车维修技师 2018年2期2018-07-07
- 冬季电动汽车充电一二三
能源汽车也需要“热车”说道“热车”这个词，大家再熟悉不过了，但很少人能把这个词跟新能源汽车联系到一起。其实不仅汽油车需要热车，新能源汽车也要热车。尤其是北方，冬季夜晚的温度都在0度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，第二天用车时最好在通电后等上一二分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延长车辆的使用寿命。肆车辆闲置时也要定期充电车辆长期闲置时，应充满电后停放，如果没有充满电后停放，这时电池组就处于亏电状态，在这种状态下停放车辆，电池组很容易出现化学
新能源汽车报 2018年1期2018-05-14
- 常见自动变速器故障诊断与维修（21）
L U250E热车跑不起来故障现象：油泵油封、差速器油封漏油，热车跑不起来。图59 A750E阀体常见故障点及易引起的故障现象a图60 A750E阀体常见故障点及易引起的故障现象b表20 丰田5挡变速器常见故障处理表检查分析：漏油问题比较好解决，通常更换油封即可；热车跑不起来，反向说明冷车时正常，与热有关的如散热不良、阀体问题比较多，机械问题比较少。故障排除：解体自动变速器后，进行真空测试，主压力阀真空值偏低。进行绞孔处理，更换了加大型的主压力阀，其他的
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年3期2018-05-05
- 本田雅阁EVAP控制系统诱发的发动机熄火故障实例分析
键词：EVAP；热车；发动机熄火中图分类号：U472文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.03.007燃油蒸发排放控制系统（EVAP）普遍应用于电控汽油喷射发动机上，其作用是将燃油箱内蒸发的汽油蒸气收集和储存在活性碳罐内，在发动机工作时再将其送入汽缸燃烧，防止燃油箱的燃油蒸气（HC化合物）排入大气造成污染。1 EVAP的结构与原理分析1.1 结构分析EVAP 控制系统的结构如图所示。它由活性碳罐、碳罐控制电磁阀、蒸气分离
农机使用与维修 2018年3期2018-03-23
- 东风本田思铂睿车热车时空调制冷效果不良
高低压均正常，但热车时高压偏高，低压正常。根据维修经验（表1），制冷系统制冷剂压力高压偏高而低压正常的检测结果说明该车冷凝器散热不良。表1 制冷剂压力检测结果对应的常见故障冷凝器的作用是把空调压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行散热降温，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝成较高温度的高压液态制冷剂。冷凝器一般安装在发动机冷却系统散热器之前，利用发动机散热风扇和行驶中迎面吹来的空气流进行冷却，如果由于某些原因（如冷凝器外部有覆盖物或冷凝器风扇、散热器风扇故障等
汽车维护与修理 2018年17期2018-03-12
- 2014款奥迪A6L热车启动困难
14款奥迪A6L热车启动困难◆文/山东 王尚虎故障现象一辆2014款奥迪A6L 2.0TFSI轿车 ，发动机型号为CDZ，车辆行驶了100 000km。客户反映冷车启动正常，行驶中各工况都没发现问题。但行驶一段距离熄火后再启动困难，要打好几次才能着车。故障诊断与排除接车后先验证客户反映的故障现象，测试后发现和客户描述的一样，热车不易启动。首先连接电脑诊断仪检测全车系统，发现在01组发动机电脑里存储了一个故障码：P218800 故障码含义是：汽缸列1燃油测量
汽车维修与保养 2017年9期2017-12-08
- 汽车日常使用中注意事项
注意事项1 慢行热车减少损耗通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔[1]。绿色驾驶建议：不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年5期2017-12-06
- 2012年玛莎拉蒂总裁热车不能行驶
2年玛莎拉蒂总裁热车不能行驶北京/薛庆文一辆2012年玛莎拉蒂总裁，该车搭载4.7L发动机同时匹配使用一款采用马瑞利控制系统的6挡半自动变速器（AMT）。故障现象：该车冷车表现一切正常，开时间长了车辆在行驶中变速器就自动跳回空挡了，此时停车后挂前进挡和倒挡均不能行驶（如图1所示），变速器没有动力输出，同时变速器还出现警告情况，在启动雪地模式时车辆还是不能行驶。等到车凉下来重新启动后就又能行驶了，但跑着跑着就又进入故障状态了。玛莎拉蒂总裁所使用的AMT变速器
汽车维修技师 2017年7期2017-12-05
- 福田486发动机热车起动困难
福田486发动机热车起动困难江苏省国家保密工作局 胡远仙故障现象 近段时间在南京地区，发现多辆装配486发动机的福田风景车及蒙派克车出现了没有规律的热车起动困难问题，这些车在故障出现时往往需要进行多次起动才能起动着机，且起动时间均较长。故障诊断 由于该故障不是发生在一辆车上，多辆车都出现了相同的故障现象，因此分析认为该故障应该是此类车型的通病。对出现上述故障的车辆读取故障代码，没有故障代码存储；在起动着机的状态下检测燃油压力，燃油压力约为350 kPa，加
汽车维护与修理 2017年5期2017-11-17
- 2013年奥迪A6L发动机抖动
问题？凉车正常，热车抖动？又试了两次发现，果然是这样，而且车越热发动机抖的就越明显，我们又用诊断仪检测发动机热车与凉车的数据，没有发现问题，把之前的测试也都重做了一遍，再对比凉车和热车的测试结果，也没有发现问题，这问题到底是出在哪里了呢？我们又测量了一遍凉车的缸压，测量方法是，先断开喷油器插头，然后让另一位师傅完全踩下油门踏板，同时启动发动机，直到检测设备上不再显示压力上升。此车的正常缸压为1450～2100kPa，磨损极限为1400kPa，汽缸之间的最大
汽车维修技师 2017年3期2017-09-03
- 2010年保时捷帕拉梅拉PDK变速器失效
km。故障现象：热车后变速器油温达到60℃以上不走车故障诊断：一辆2010年保时捷帕拉梅拉跑车，该车搭载3.6L发动机同时匹配ZF公司生产的型号为PDK 型7挡湿式双离合器四驱变速器。接车时发现仪表上的发动机和变速器故障灯都已经点亮，用户描述是冷车时候变速器升挡降挡正常，车跑热了后（60℃左右）变速器就出现了不能行驶的现象。用诊断仪查询变速器电控系统，结果变速器电控系统故障存储器当中存有多个故障码，分别是：P17B2离合器2控制压力不真实；U0418检查P
汽车维修技师 2017年2期2017-07-25
- 问题咨询
说冷车基本正常，热车4-5挡前发生故障。我们先后更换了阀体（与线板一起）和双离合器总成，就剩下变速器控制单元和机械部分了。请老师给予指导。（浙江读者 吕松）图1 读取到的故障码答：首先你对故障码的解释内容理解错误，或者说你对这款0B5湿式双离合器变速器了解得还不够。因为对于故障码P17E200—挡位调节器3机械故障，它是一个十进制SAE故障码，所谓的挡位调节器3并不是代表变速器3挡有了问题。我们先要知道挡位调节器是什么？挡位调节器3又指的是哪个元件？挡位调
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年3期2017-07-12
- 冬天热车要多久？
事项。冬天上路前热车是个常识，但很多车主之前然不知其所以然，而且并不知道该如何热车。首先我们要了解为什么要热车，毋庸置疑就是先让车热起来，让引擎达到最佳的工作温度，让汽油可以完全汽化。否则会浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。但其实这些相对而言是小事儿，热车最关键的作用是让因为长时间低温停放而沉积的机油流动起来，这个时间大约在30秒-1分钟，机油会通过机油泵的运转而通往活塞、连杆以及曲轴等部位，如果不热车发动机机械部件在没有机油保护下碰撞造成的
汽车博览 2017年1期2017-05-20
- 车辆驾驶的节油技巧与养护方法探析
耗的影响1.1 热车当天起较冷的时候，由于水缸、管道、气缸温度过低、油气沉淀等问题，车辆在正式使用之前需要经过热车操作，才能够正常启动或是效率驾驶。大部分有经验的驾驶员都会选择在清晨的时候将车从车库开到空旷地带热车，此时车子基本保持原地静止的状态，车主大多数情况是将等待车辆转速下降或水箱温度升高这段时间做一些其他的事情，比如整理车库、车后备厢、简单的车辆清洁等工作，但是这种怠速热车的方式容易造成不必要的油气浪费，甚至使车辆引擎由于碳素堆积而发生磨损。因此车
河北农机 2017年1期2017-02-24
- 积碳
——会偷偷侵蚀你的发动机！
碳就会形成！5．热车时间不宜过长长期热车也是积碳形成的原因之一，当然，长时间热车也不是一个好习惯。正确的热车方式是：启动，怠速30秒，然后慢速，低转速行驶，待水温正常后，即可正常行驶！发动机积碳会造成什么影响？由于积碳无法自行脱落、也无法燃烧，附着在发动机内部零部件表面不当会对发动机进气效率、燃烧效率产生影响，而且由于胶碳有吸纳汽油的特性，这些积碳会吸收汽油形成更厚的积碳，如此恶性循环导致更严重的后果。1.进气歧管积碳附着在进气歧管内会在表面形成坑洼，空气
人民交通 2016年8期2017-01-05
- 寒冷天气，开车到底如何“热车”
，开车到底如何“热车”文王圣涵寒冷天气，到底要不要热车，始终是个有争议的话题。这里先给新手来普及一下，这“热车”到底指的是什么：在冬季气温寒冷的时候，发动机刚起动的时候冷却液温度过低，不能正常运转，需要经过一段时间的工作达到正常工作温度后才能正常运转。现在的汽车发动机全都是闭环电控系统，除非车有故障，否则不会出现从前化油器式燃料供给系的冷车无法起动或者没有怠速等问题。但是这并不表示不需要热车。虽然热车是一件麻烦事，但其实只要懂了原理，就不会再纠结“热车”并
汽车与安全 2016年10期2016-12-08
- 486发动机热起动困难故障解决方案
蒙派克车，出现了热车起动困难的故障，往往需要起动多次，且起动时间较长。故障没有任何规律，随机性很强，无故障代码显示。服务站曾对出现该故障的发动机，采取更换发动机总成、继电器盒、线束等措施，但均收效甚微，故障并没有得到彻底解决。笔者所在公司组织维修技术人员针对上述故障进行技术攻关，现该问题已经基本解决，下面将我们分析的过程和维修方案总结如下，以期对广大维修技术人员有所帮助。笔者组织维修技术人员首先分析导致发动机热起动困难的原因并进行了有针对性的检测。一是发动
汽车维护与修理 2016年9期2016-12-08
- 新车磨合注意事项
2、谈一谈新车的热车问题如今我们都知道，长时间低速运转对发动机是有坏处的。第一，这样的工况容易造成燃烧不充分，有可能增加积碳。第二，这样的工况燃烧不充分，尾气中一氧化碳含量会增加，容易造成三元催化器的催化剂中毒，时间长了容易导致尾气超标。所以不建议车主朋友长时间热车，一般热车半分钟到一分钟即可，润滑一下油路，水温升至30～40度就差不多了。有些车主朋友性子急，喜欢轰油门，以为这样可以加快各个部件的润滑，可以快速使水温升高。汽车使用手册告诉我们车辆磨合期间，
车迷 2016年2期2016-12-02
- 浅谈新车磨合期的注意事项
分的润滑。而且，热车不仅是对发动机的预热，变速器等传动部件也需要预热。然而变速器的润滑是通过行车时变速器内部齿轮的运转带起油底壳内的齿轮油来完成的，原地热车只有发动机得到了润滑。因此，没必要长时间原地热车，不仅浪费能源、污染环境，还容易产生积炭。正确的热车方式是短时间原地热车后（发动机起动后静待1 min左右），即可上路行驶，但需要注意发动机的转速和车速（建议发动机转速稳定在2 000 r/min以下，车速控制在40 km/h以内行驶约2 min～3 mi
汽车维护与修理 2016年4期2016-11-26
- 低速瞬态工况下直喷汽油车颗粒数量排放研究
步阶段达到峰值，热车后颗粒浓度呈指数下降，且热车后颗粒排放随工况变化不是很敏感。直喷汽油车；低速工况；颗粒数量浓度1 研究背景和意义随着大气污染越来越受关注，汽车排放颗粒物的研究已成为汽车排放行业研究的热点。目前，国家针对细颗粒物的法规标准主要集中在粒径为10 µm和2.5 µm以下的颗粒，俗称PM10和PM2.5。颗粒越细，在肺部的沉积速率越大，从毒物学角度来看[1]，单位质量超细颗粒（粒径2 研究方法和试验设备对选取的车辆进行标准的轻型汽车常温冷启动试
北京汽车 2016年5期2016-11-10
- 奇瑞旗云2
除了天气冷点就会热车几分钟。保养也做了两次，都是用的都是原厂的，七七八八共花了两百多元，还真是便宜。除了保养加油之外就没其他的开销了，这车省心得很，也因为这车省心所以身边有个朋友换车时选择了瑞虎5，这个也算是无心插柳了。油耗这个还是老样子，稳定得很，平均6L/100km左右，而且冬天不开空调后甚至还跑出了4.9L/100km的成绩。当然那是在高速上80km/h的速度均速行驶得出来的，不能代表什么。倒挡还是老样子有点难挂，不是不好挂，是挂不进去，要退出来多踩
汽车之友 2016年19期2016-10-26
- 降低LNG接收站BOG蒸发量
方法。2） 4月热车装载量远大于1月热车装载量，通过对槽车热车的优化操作，可以实现BOG蒸发量的减少。3 BOG产生主要原因及要因确认排除产生BOG的稳定因素（气温高影响储罐压力），对产生BOG的要因进行确认。3.1 槽车为热车装车期间，产生的返回BOG量大标准要求：冷态槽车装车期间BOG量介于0～200kg，而热车BOG蒸发量远大于200kg。确认分析：对3月热车情况统计分析，发现七辆热车装车前后BOG产生最小量为0.3t，大于标准要求0.2t。确认结果
化工设计通讯 2016年4期2016-08-07
- 雪天开车6招顺利发动
开车。●秘诀三：热车方式要正确不少人在冬天开车时还有一个习惯，就是发动后原地热车数分钟，其实现在的汽车都只需要驾驶热车约30秒即已足够，超过了只是浪费油。专家建议最好的热车方法，是发动后慢速驾驶。●秘诀四：雪地脱困要谨慎有时一觉醒来，发现窗外已成银白世界，爱车深陷雪堆。这时很多人如果要开车外出，会开车前后来回，试图脱困，但这样的动作会损害汽车变速箱。正确的方法是汽车向前开，应该等完全停下后再倒车，反之亦然。如果要在轮胎下放木板协助脱困，应置于主转的轮胎（前
人民交通 2016年2期2016-05-25
- 2007年奥迪A6L冷启动经常熄火甚至无法起步
步时有熄火现象，热车后故障不明显。接车后诊断仪检查01发动机里有故障码“P1156：进气管压力传感器G71断路/对地短路对正极短路静态；P1129：汽缸列2，混合气调校（乘法式） 系统过浓；P1127：汽缸列1，混合气调校（乘法式） 系统过浓；P1141：负荷记录，不可信数值断路/对地短路；P0113：进气温度传感器1过大信号对正极短路”。从上述故障码看出故障指向进气压力传感器信号异常。为取得一手信息，决定在次日早上实车验证故障和读取故障。第二天装好油压表
汽车维修技师 2016年11期2016-05-05
- 那些关于发动机的认识及养护误区
生都会长时间原地热车。郑先生这么做不但没有必要，对车辆也不好。一方面，长时间热车会白白消耗掉部分燃油，这和平时堵车没什么两样，另一方面长时间怠速运行会使发动机产生较多的积炭，如果温度低则会产生更多，因此长时间原地热车不仅没有达到有效保护发动机的效果，反而让发动机的“健康”打了折扣。而且原地怠速热车时，三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，还会污染环境。正确的热车方式应该是在原地热车1 min左右，等转速降至800~1 000 r/m
汽车与驾驶维修(汽车版) 2016年10期2016-04-06
- 奇瑞QQ热车难起动故障排除
现了冷车易起动，热车非常难起动，甚至起动不着，热车放置十余分钟后便能勉强起动着。故障检查与分析 该车经4家 “医院”转院后转至笔者 “门诊”。笔者接车后，首先询问车主在此之前都做了哪些检查和维修，了解后得知，这辆车更换了2次进气压力传感器、水温传感器、火花塞、点火线圈、电动汽油泵，并且清洗了节气门和喷油嘴。听完车主的描述后，笔者先试车，验证故障现象，结果正如车主所说那样。先用故障诊断仪诊断，读出了几个故障码，将其清除后再未显现（可能是别处人为故障码没有清除
汽车电器 2015年7期2015-12-15
- 奥迪轿车为何热车熄火
盛奥迪轿车为何热车熄火文：景 盛凸轮轴相位故障现象：一辆2010年产奥迪A5 3.2轿车，行驶里程9万km。用户反映该车热车经常熄火。故障为偶发，天气越热，发生得越频繁。检查分析：维修人员试车，没有发现故障现象。连接故障诊断仪5054读取故障码，发动机系统存储3个故障码：气缸列1混合气过浓、气缸列2混合气过浓和进气歧管转换阀卡滞。3个故障码都是静态，表明当前存在。读取数据流，气缸列1和气缸列2混合气调校值都达到了-30%左右。分析故障码和数据流，能够引起
汽车与驾驶维修(维修版) 2015年1期2015-12-12
- 微信汇
微信订阅如何正确热车？网友乙：原地怠速运转3分钟再跑。家用君：热车，又是一个老生常谈的问题。然而，谈了若干年，业界并没有一个统一的说法，各位专家也是各执己见。主要原因正是网友甲乙所争论的，是要积炭还是要充分的机油润滑。热车多长时间最合适，很难界定。小编自然不敢班门弄斧，不过倒是可以分享下小编自己的热车方法。热车有转速和水温两个指标，小编的做法是大概有半分钟的原地热车，然后在小区里怠速（不踩油门）行驶，基本上出小区了，转速会降到七八百左右。上马路以后会保持一
家用汽车 2015年12期2015-11-29
- 电喷车在冬季怎样热车
子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上您确信这是正确的热车方法吗？根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此应如何正确地热车，相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的方法之前，先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。其原因有三：第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，
人民交通 2015年1期2015-07-15
- 水利施工车辆低温助起装置
动及启动后必须“热车”的实际问题，结合近年来各种预热方式的优缺点，大胆提出了新的设计思路，根据“热能循环再利用”的思路，通过低温恒压密闭发泡工艺、微电脑智能控制工艺、智能三通碟阀技术，利用发动机自身产生的高温冷却液作为热源，储存到高效保温体中，当作车辆下次启动的预热源头，被称为无源低温助起装置。它的主体部分采用“高效隔温墙”技术，在此基础上还增加了双向隔膜泵、微电脑控制、无线遥控等功能，并进行了大量的实验研究工作。该装置采用高效储热罐体，把发动机工作时吸收
黄河黄土黄种人·水与中国 2015年3期2015-05-08
- 寒冷天气 降低油耗的7个妙招
毕竟天冷，提前要热车，在开暖气热车的情况下都会增加油耗，高出1L左右算是正常，但如果百公里油耗一下子多出了4～5L那就要好好地从自己身上找找问题了。那么怎样才能降低油耗呢？(1)经常检查轮胎气压和磨损程度。如果在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也会增加；此外，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。(2)适时更换火花塞。如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞
湖北农机化 2015年1期2015-03-19
- 可千万别 低温下不可尝试的冒险
冷风里犯傻。原地热车几乎每个人都知道车辆在冷车状态下刚启动时造成的发动机磨损最为明显，因此在车辆水温上升到工作温度之前的驾驶方式应该力求轻缓平顺。于是更加爱惜座驾的车主会特意让车辆在怠速下进行一段时间的热车，随后才开始出行，这样做是否科学呢？应该说，原地热车的方式来源于化油器时代。在燃料供给技术比较落后的时代，冷车启动确实不易，需要使用阻风门，费力地吸进燃料，随着发动机温度逐渐上升，才能逐渐关闭阻风门。而在这一过程中，车辆的驾驶也是极其痛苦而粗糙的，热车几
车主之友 2015年1期2015-03-14
- 发动机活塞敲缸异响故障分析诊断
冷车时响声很大，热车较轻或消失，发动机尚可继续使用。如活塞敲缸为热车连续发生敲击声，则不能继续使用，应进厂检修。一、发动机冷态时敲缸响，热车后响声减轻1.故障现象（1）怠速时，气缸上部发出有节奏地“吭吭”金属敲击声，转速稍高，响声消失。（2）发动机低温时发响，温度正常后响声消失。（3）单缸断火时响声消失。2.故障原因（1）活塞与气缸壁配合间隙偏大，活塞敲缸异响自然严重一些；热车时由于热胀冷缩的原理活塞膨胀，使活塞气缸之间的间隙变小，因此才有活塞敲缸声在冷车
农机使用与维修 2014年10期2014-10-23
- 轻型车转鼓阻力设定影响因素试验研究
滑行试验前车辆的热车状况、在转鼓上的固定方式、驱动轮胎压力和驱动轮胎上的有效载荷等影响转鼓阻力设定因素进行了车辆滑行对比试验，提出了减小各因素对转鼓阻力设定影响的建议。2 试验研究2.1 试验车辆试验车辆为1辆状态稳定的某型轻型汽油车，车辆参数见表1。表1 试验车辆参数2.2 试验设备主要试验设备见表2。表2 主要试验设备2.3 试验方案采用相同的车辆道路滑行阻力，对试验样车分别进行了试验前热车状况、车辆不同固定方式、不同驱动轮胎压力和驱动轮上不同有效载荷
汽车技术 2013年3期2013-09-04
- 浅谈TY220推土机不能行走的故障诊断方法
】推土机 冷车 热车 总成【中图分类号】U145.512 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）01—0448-01TY220推土机不能行走是最常见的故障，不能行走按液力机械传动油的温度高低可分为冷车和热车两种状态。冷车不能行走是指冷车启动发动机并中速运转，然后挂挡，推土机不能立即起步；热机不能行走是指在正常推土过程中，随着油温的升高（在正常油温范围内），推土机越来越无力（此时发动机工作正常），甚至在无负荷的情况下行走也困难。一、故障
中国信息化·学术版 2013年1期2013-05-28
- 专家门诊
in，比较正常；热车(包括停车三、四个小时)立刻启动时发动机转数为1800r/min，1s后掉落到850r/min。我在4S店清洗了怠速步进电机，但是无效，请您帮我分析一下，谢谢！辽宁读者：柴帅A出现这种情况，说明热车信号传输不良，一般属于线路高电阻故障，可以分步检查排除，一是检查数据流，重点看水温传感器信号，二是利用电器插头复活剂，对节气门位置传感器、油门位置及怠速电机、电脑等重点插接头喷射后装复即可。多见电脑受潮及线束不良故障，如果处理插头及受潮后还不
汽车维修与保养 2013年3期2013-03-07
- 变速器小裂缝造成换挡大冲击
行驶时还好一点，热车起步行驶时故障现象更严重，伴随发动机转速突然升高现象。逐步踏下加速踏板，车辆会从20km/h的车速骤然加速到50km/h左右，并伴有强烈的冲击，有时仪表板上的AT故障指示灯还会亮起。经检修，本车自动变速器油质未见异常，在D、R挡位进行失速测试，结果均在2240～2310r/min内，属于标准范围，说明发动机及变速器的基本工况正常。故障检查当AT故障指示灯亮起时，用本田HDS专用检测仪调码，出现了P0752故障码，属于“变速器内部的换挡电
汽车维修与保养 2012年2期2012-07-21
- 浅谈广州本田雅阁轿车热车难起动故障排除
能开,但昨天开始热车起动困难,起动后,发动机工作正常。二、故障诊断与排除电子控制燃油喷射系统的发动机工作时,不断检测各传感器输入的信号,计算出最佳喷油量、最佳初级电路导通时间,并转成控制信号,控制喷油器、点火线圈等执行机构工作,以控制喷油量和点火提前角。从而使发动机在各种工况下都能获得最佳工作状态。发动机能顺利着车的条件有:混合气要符合工作状况所需的空燃比(浓度);合适的气缸压缩压力和喷油压力;要有足够的电火花能量。为诊断出故障的原因,进行以下检测。1.
职业·中旬 2009年7期2009-10-12
- 调整屏幕亮度等
。避免长时间怠速热车很多人习惯在开车之前先将车启动预热一段时间，尤其是在冬季，外部气温比较低，汽车乍一启动便立即开走，的确对汽车的保养十分不利。然而，将车启动后预热，时间也不宜过长。正常的怠速预热是不需要超过一分钟的，之后通过低速行驶车辆使其慢慢升温。以每天息速热车2分钟计算，一年下来就是大约10～13个小时，白白消耗了不少车油，还影响了发动机的寿命，据调查，热车时间过长，发动机的气缸壁由于内外温度差而产生水珠，降低了机油的润滑效果，同时排出的尾气也污染了
百科知识 2008年2期2008-09-20