草案

和国畜牧法（修订草案）》进行了审议。已将《中华人民共和国畜牧法（修订草案）》公布，社会公众可以直接登录中国人大网（www.npc.gov.cn）或国家法律法规数据库（flk.npc.gov.cn）提出意见，也可以将意见寄送全国人大常委会法制工作委员会（北京市西城区前门西大街1号，邮编：100805。信封上请注明畜牧法修订草案征求意见）。征求意见截止日期：2021年11月21日。

议乡村振兴促进法草案、反食品浪费法草案、海上交通安全法修订草案、教育法修正草案、数据安全法草案、个人信息保护法草案、海南自由贸易港法草案、监察官法草案、军人地位和权益保障法草案；审议全国人大财政经济委员会关于提请审议期货法草案的议案；审议国务院关于提请审议道路交通安全法等9 部法律的修正案草案的议案；审议中央军事委员会关于提请审议《中国人民解放军选举全国人民代表大会和县级以上地方各级人民代表大会代表的办法（修正草案）》的议案；审议委员长会议关于提请审议全国

仲明表示，民法典草案由全国人大常委会作出决定，提请2020年3月召开的十三届全国人大三次会议审议。2018年8月，十三届全国人大常委会第五次会议对民法典各分编草案进行了初次审议。据岳仲明介绍，2018年12月以来，对民法典各分编草案进行了拆分审议，目前各分编草案均已完成了两次审议，其中人格权编草案、侵权责任编草案和婚姻家庭编草案完成了三次审议。2017年已经出台施行的《中华人民共和国民法总则》也已编入草案，重新编排条文序号，形成了《中华人民共和国民法典（草

001 财政决算草案审计的内涵决算草案按编制主体的差异分为部门决算草案和本级财政决算草案。相应的决算草案审计也分为部门决算草案审计和本级财政决算草案审计。本级财政决算草案审计是审计机关依法对本级财政部门编制的政府决算草案在报政府批准前实施审计监督并发表意见的审计行为。本文探讨的为第二种，即以部门决算为基础的“全口径”决算草案审计。它以决算报表的审查入手，侧重于分析政府决算草案的真实性和完整性，以及财政收支规模、结构及财力状况等，从总体上发表审计意见和建议，

27日证券法修订草案三次审议稿、疫苗管理法草案二次审议稿、药品管理法修订草案、民法典物权编草案二次审议稿、民法典人格权编草案二次审议稿等5部法律草案，4月26日晚在中国人大网公布，开始公开征求社会各界意见。征求意见截至5月25日。不久前闭幕的十三届全国人大常委会第十次会议审议了这5部法律草案。证券法修订草案三次审议稿重点增加了关于科创板注册制的相关規定，同时根据资本市场改革发展的实际情况，对其他相关制度进行适当修改完善。疫苗管理法草案二次审议稿在突出全过程

谈判官员已就脱欧草案达成“技术性一致”。英国首相府发言人表示，当地时间14日下午2时，英国内阁会召开特别会议，审议这一脱欧草案，而欧盟其他27个成员国特使14日也将齐聚布鲁塞尔对该草案进行讨论。消息传出后，英镑大涨。据英国广播公司（BBC）14日报道，这份长达500页的脱欧草案包含一个覆盖全英国的关税“保障协议”，可避免在爱尔兰和北爱尔兰之间设置硬性边界。如果这份草案在14日的内阁会议中获得通过，欧盟方面预计将于11月25日前后召开欧盟峰会，批准欧盟协议。

个无人机使用标准草案ISO/CD 21384-1，該草案将在明年1月21日前向公众征求意见，随后公众咨询期截止，预计明年晚些时候纳入ISO标准体系。据悉该草案内容主要包括：设立“禁飞区”、管制区域使用“地理围栏”技术、重视隐私和数据保护、无人机故障的人工干预等。ISO希望该草案能为全球无人机制造商和操作者提供最好的指南，同时表示还将对无人机研究技术、制造质量和交通管理等进行更深入的规范。

关对同级财政决算草案审计的内容列入了新《预算法》中。依据新《预算法》，同级财政决算草案审计是对财政收支预算执行情况及其结果的真实性、合法性、效益性开展的审计监督。关键词：财政决算草案 审计新修订的《预算法》明确提出要对同级财政决算草案开展审计，实施同级财政草案决算审计，是一项全新的审计内容，目前，各地都在摸索如何实施同级财政决算草案审计，但决算草案审计具体如何有效开展还有待逐步探讨和完善，以不断提升審计质量和效果，充分发挥财政审计监督作用。一、财政决算草案

一份新的汽车审批草案，但此举却遭到了德国政府的抵制。欧盟方面称，该草案旨在杜绝大众排放门类似的案件再次发生。根据这份由多国签署的草案，欧洲委员会可对在动力排放系统当中作弊的车企每辆车处以32613美元的罚款。欧盟外交官表示，尽管国内爆发了大众排放门事件，但德国还是不情愿向欧盟递交市场监管权力。欧盟外交官向路透社透露：“德國政府对于赋予欧洲委员会以市场监管权力的表现并不积极。”该草案在上交欧洲议会及委员会进行最终立法之前还将交由欧盟各经济部长进行商讨。end

欧盟正在制定一项草案。议会的能源小组于10月9日批准了该项草案，将要求油汽集团在欧洲取得作业许可证之前证明他们有能力弥补对环境产生危害的空白。草案同时要求这些集团在作业前递交危害分析和应急响应预案。参与此草案的欧盟议会代表称，成员国亟需一个坚固的法律框架，尤其那些对钻探业操作经验不足的成员国。

动机欧Ⅵ排放标准草案。该草案要求欧Ⅵ于2012年12月31日开始实施，并于2013年12月31日用于所有新车中，这较以前版本规定时间提前了，但草案内容基本不变，其中NOx限值为0.4 g/kW·h，PM限值为0.01 g/kW·h。除此以外，草案还对颗粒数量进行了详细规定，需安装现有最好的颗粒过滤系统才能实现。但是并没有对氮氧化物中NO2排放单独进行限制，由于目前重负荷柴油机颗粒过滤系统技术不断更新，会导致NO2排放量增加，估计欧洲委员会有可能以后设定该限