中心站
- 基于车站客流特征的城市轨道交通就业中心站点识别方法
市轨道交通就业中心站点的定义及识别方法,以城市轨道交通车站为基本单元,反映就业中心的空间布局特征,并以深圳市为案例进行实例应用效果分析。1 数据基础2015年,深圳城市轨道交通线网运营里程为178.0 km,车站118座,换乘站13座,共计5条线路。2021年,该线网的运营里程增至422.6 km,车站增至237座,换乘站为41座,共计11条线路,其线网布局如图1所示。图1 2021年深圳城市轨道交通线网图本文采用深圳市2015年12月7日—12月11日(
城市轨道交通研究 2023年11期2023-12-05
- 杭州市救助管理站：以区域中心化模式助推救助管理工作高质量发展
救助管理站为“中心站”、8个区县（即萧山区、余杭区、临平区、富阳区、临安区、桐庐县、淳安县、建德市）救助站为“卫星站”、5个中心市辖区（即上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、钱塘区）为一级响应区的“一心多卫”救助格局，探索出了区域中心化的救助管理模式，为救助管理工作在兜好民生底线、助力共同富裕中更好发挥作用提供了借鉴思路。先行探索区域中心化。从2021年起，“中心站”从优势业务入手，探索区域中心化的着手路径；2022年，“中心站”与部分“卫星站”签订了区域化发
中国民政 2023年13期2023-09-08
- SEP技术在智能化油气田建设中的组网应用
，作业区实行“中心站+无人值守场站”的管理方式，传统的动态路由域不满足提质增效，路由冗余，带宽及光缆资源充分利用等需求，寻求高效合理的“中心站+无人值守场站”组网新模式成为了智能化油气田建设的最优选择，SEP作为智能以太保护协议，灵活的部署方式，多元化的负载分担，强大的自愈能力，很好的适配了目前西南地区实行“中心站+无人值守场站”的管理方式，解决目前油气生产组网中的基础架构组网问题。随着智能化油气田的建设不断深入，总部至矿区，矿区至作业区，作业区至中心站的
电子世界 2022年1期2022-07-23
- 长输供热工程降低一级网回水温度的运行实践
收式大温差热泵中心站。经过一个采暖季的调试和运行，通过运行数据分析，对于降低一级网回水温度进行操作实践并总结，以实现在安全运行的基础上，提高管网的输送能力。2 热泵机组入口参数的影响吸收式大温差热泵机组是实现大温差供热的核心设备。用户侧冷水分别进入热泵机组和板式换热器，如图1所示，完成换热升温过程。图1 吸收式热泵机组工艺流程简图驱动热源是首站输送来的高温水，温度范围为90～130℃。高温水加热热泵发生器中的溴化锂稀溶液，产生蒸汽工质。蒸汽工质在冷凝器中降
中国设备工程 2022年2期2022-02-10
- 吴八转数字化中心站站内的安全隐患分析
吴八转数字化转中心站将各上游站点的来液进行处理的这一系列的生产过程中，油气水的工作都在这里都能接触到，所以存在的安全隐患也较多。这就需要从技术、消防系统、人员管理、施工建设、设备、现场操作、安全培训、等等的各个站内安全环节要做到精细化的管理，才能保证安全生产，保证中心站的稳定运行。关键词：中心站;增压站;安全隐患1 吴八转转数字化中心站的重要作用作为重要战略资源的石油在被采油井从地层深处开采出来后，会先通过石油管线将这些石油混合物输送到一定规模的增压站内，
科技信息·学术版 2021年14期2021-10-21
- 基于CTC中心站集中控制技术方案的应用设计研究
基于CTC系统中心站集中控制技术，并综合考虑不同铁路线路上的工程实施现状及CTC系统结构特点，提出了一种标准化的CTC中心站集中控制技术工程实施的应用设计方案。此方案满足了工程应用设计过程中各业务关键点的核心需求，为CTC系统的工程应用设计提供了参考。1 研究背景随着我国对铁路事业的投资建设，各工程新建和改建线路均配套设计实施调度指挥系统：TDCS或CTC系统，而CTC中心站集中控制技术方案的制定则进一步完善了铁路CTC系统的设计模式，降低了CTC区段调度
电子世界 2021年22期2021-02-28
- VSAT 卫星通信网的业务应用探究
网由一个大口径中心站和众多小口径远端站协同工作的卫星通信网[1]，接入应急管理信息网并与之互联互通的同时，承载着中心站与终端站进行数据传输、视频会议、VoIP 语音等应用的业务功能，具有天地一体、上下联动、稳定畅通的能力。图1 VSAT卫星通信网VSAT 卫星通信系统具有可靠性高、灵活性强、覆盖面广、成本低廉的特点，特别适合拥有较大信息量和管辖众多偏远分支机构的部门使用。1 系统站型本文研究的VSAT 卫星通信网采用星型网络结构，主要由中心站和分布在各地的
数字通信世界 2020年7期2020-08-05
- 油田站库无人值守的应用与探索
人机界面优化，中心站设置，运行体系建立等方式方法，实现油田站场无人值守，推动劳动组织架构改革和扁平化管理，切实降低一线劳动用工数量，有效缓解劳动用工紧张的局面。[关键词]无人值守;远程监控;网络隔离;人机界面;中心站doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.08.047[中图分类号]F274[文献标识码]A[文章编号]1673-0194（2020）08-00-021 绪 论1.1 背 景长庆油田自2004年开始摸索
中国管理信息化 2020年8期2020-05-18
- 浅析VSAT 卫星通信网络
统组成一个地面中心站、卫星和若干VSAT 外围站（也称远端站）可以构成一个典型的VSAT 卫星通信网络。通过卫星转发器可以实现中心站和外围站之间，外围战和外围站之间的双向通信。VSAT 网络的管理控制中心被称为中心站，它安装配置了卫星通信网络管理控制系统，可以对全网进行监测、管理、控制和维护。在网络管理控制系统的管理调度下各外围站可以实现业务通信，能够支持图像、语音和数据业务。天线系统、信道单元和网络管理系统是地面中心站的主要组成部分。而天线系统、信道单元
环球市场 2020年13期2020-01-18
- 自控中心站组织《石油化工仪表系统防雷设计规范》送审稿审查会议
～25日，自控中心站成功召开石化行业标准《石油化工仪表系统防雷设计规范》(中国石化工程建设有限公司主编)送审稿审查会议，来自中国石化股份有限公司工程部的领导和自控中心站技术委员约31位代表参加了会议。与会代表逐条讨论并审议了《石油化工仪表系统防雷设计规范》送审稿，与会代表认为该规范实施后，能满足目前石油化工行业仪表系统防雷工程的需要，对防雷工程设计具有指导作用，会议通过了该规范的审查，并落实了该规范报批计划。会议同时学习了工程建设标准制修订管理规定，讨论了
石油化工自动化 2020年6期2020-01-02
- 自控中心站组织召开化工行业标准和团体标准审查会议
自控中心站于2020年8月19～21日在苏州成功召开行业标准《化工安全仪表系统工程设计规范》编制启动和团体标准《石油化工仪表电缆选型设计标准》《石油化工装置火灾隔离控制阀设计标准》《电子布线系统设计标准》《仪表维修车间设计标准》《现场仪表机柜小屋设计标准》审查会议。来自中国石油和化工勘察设计协会的领导和自控中心站技术委员约30位代表参加了会议。参会专家代表学习了工信部《工业通信行业标准制定管理办法》，讨论了自控中心站标准制修订和复审计划。讨论和审议了《化工
石油化工自动化 2020年5期2020-01-02
- 电力自动化系统中心站无人值守的实现
：电力自动化;中心站;无人值守中图分类号：TM76 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）24-0000-000 引言随着科技的飞速发展，电网行业的技术与设备日益成熟，调度自动化系统诞生，为调度员电网状态监测提供有力依据。现阶段，自动化系统软硬件水平进一步提升，遥视系统逐渐普及，促使以往的有人值班朝着无人值守转变，本文对中心站无人值守系统进行研究，确保电网的稳健运行。1 电力系统自动化应用现状现阶段，社会对电网运行提出更高要求
中国科技纵横 2019年24期2019-05-28
- 铁路集装箱中心站主型机械配置研究
输的主要形式。中心站是连接铁路装卸线与作业区的站点，发挥着承上启下的作用，为提高铁路集装箱运输的效率，对中心站主型机械进行优化配置。1 铁路集装箱中心站的功能现阶段，中心站的功能主要包括以下方面：第一，接卸。中心站是集装箱的中转站，将需要卸载的集装箱在中心站进行卸载，同时将需要运输的集装箱搬上运输线。中心站还具备编发整列集装箱列车的功能，可以根据集装箱的装卸情况进行运输线的调度，增加或减少运输班列。第二，集装箱的仓储以及调配作业。作为集装箱货物运输中轴线上
智能城市 2019年18期2019-01-23
- 境外水情自动测报系统的设备选型
系统的遥测站与中心站设备选型需要注意的问题，提出了相应的解决方案。关键词：水情自动测报系统；遥测站；中心站；南欧江梯级水电站中图分类号：P335 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）28-0059-02Abstract： Taking the hydrologic automatic measuring and reporting system of the Cascade Power Stations in Nam Ou River
科技创新与应用 2018年28期2018-11-21
- 铁路集装箱中心站主型机械配置研究
1 铁路集装箱中心站功能铁路集装箱中心站在集装箱流动的过程中扮演着重要的角色，不仅承担了集装箱班列编解与装卸的任务，同时还具有较多其他功能，包括物流配套服务、洗箱、修箱、进出口报关、检验等。相比较于传统意义上的铁路货运站来说，铁路集装箱中心站使得传统的交通枢纽的内涵得到了较为深入的发展，形成了较为完善的物流网络节点，其中具有的功能包括以下几个方面。首先是接卸、编发整列集装箱列车；其次是能够对周边地区的集装箱运输产生辐射作用；再者，仓储集装箱并调配空箱；然后
中国设备工程 2018年20期2018-11-19
- 基于中心站管理模式下的员工培训探讨
了采油作业区-中心站-无人值守站和无人值守井场新型运行管理模式，因此，建立一支高素质的适应数字化发展的员工队伍成为目前面临的重大挑战。本文旨在探索适应于数字化中心站管理模式下的员工培训新模式。关键词：中心站；员工培训；策略一、中心站中心站管理是集工艺设备、自动控制、电器仪表、数据通信和计算机软件等为一体，采用现场自动化运行、远程统一调度、现场定期巡查的管理模式，具有自动化水平高、生产技术人员少、运行管理成本低等优点。[1]中心站的成立主要是落实作业区调控中
企业文化 2018年24期2018-10-19
- TDMA星状网综合业务中心交换与信道分配方法研究
式中，小站只和中心站互通，小站之间的业务数据需要通过中心站进行转发，如果由业务中心来进行这一转发过程，会提高业务系统的复杂性，还会增加业务系统与卫星系统之间的交互，不利于维护系统的灵活性；反之，如果在通信系统内部实现业务转发的过程，就需要设计一个简单可靠的方式在业务中心完成数据交换，并且此方案必须考虑前向信道资源分配的问题，合理分配转发业务数据与中心站自身业务数据所占的信道资源。本文介绍的TDMA星状网综合业务中心交换与信道分配方法以MF-TDMA（多频时
电子世界 2018年14期2018-08-07
- 基于华云统一中心站软件的保障维护分析
到的数据传输到中心站的接收软件中,进行入库和上传省局,自动站点设备运行是否正常,很大程度通过传输到中心站软件的数据就可以发现并且查找出故障可能出现的原因加以调整,提高数据可用性。图1 工作流程2 华云统一版中心站三明市气象局现所使用的华云统一中心站软件安装部署在内网上,通过防火墙配置将公网设定的端口映射到内网服务器中,实现区域自动站在GPRS网络下将气象数据传输至内网,最终实现数据的采集、上行、入库完整的传输流程。如图1展示了统一版中心站软件工作流程。中心
数字技术与应用 2018年3期2018-06-14
- 中铁集装箱郑州中心站：开放创新奋力作为
中铁集装箱郑州中心站提高站位，精准发力，确保了中欧班列（郑州）常态均衡开行、铁海联运多线推进、进口汽车稳中有升、粮食进境口岸通过验收、多式联运项目荣获国家示范工程，在河南自贸区建设中树好了形象，在郑州市对外开放中展示了作为，捧回了2017年度 “开放创新优秀企业”奖牌。连通境内外，辐射中东西。郑州中心站认真落实2014年5月10日习总书记视察时的重要指示，鼓足干劲，满怀豪情，把“黄金列车”——中欧班列（郑州）开好，开出成效。一年来，郑州中心站在集装箱公司、
大陆桥视野·上 2018年3期2018-05-12
- 中铁集装箱郑州中心站：开放创新奋力作为
中铁集装箱郑州中心站提高站位，精准发力，确保了中欧班列（郑州）常态均衡开行、铁海联运多线推进、进口汽车稳中有升、粮食进境口岸通过验收、多式联运项目荣获国家示范工程，在河南自贸区建设中树好了形象，在郑州市对外开放中展示了作为，捧回了2017年度 “开放创新优秀企业”奖牌。连通境内外，辐射中东西。郑州中心站认真落实2014年5月10日习总书记视察时的重要指示，鼓足干劲，满怀豪情，把“黄金列车”——中欧班列（郑州）开好，开出成效。一年来，郑州中心站在集装箱公司、
大陆桥视野 2018年3期2018-04-16
- 东非铁路内陆集装箱中心站规划研究
加速内陆集装箱中心站建设与发展，不断提升铁路运输市场竞争力[1-3]。东非地区标准轨铁路建设迅猛发展，作为东非标准轨铁路主干线通道，肯尼亚蒙内铁路 (蒙巴萨—内罗毕) 已经建成通车；内马铁路 (内罗毕—马拉巴) 分三期开展建设，其中一期工程 (内罗毕—那瓦沙) 已经开始施工，二期 (那瓦沙—基苏木)、三期 (基苏木—马拉巴) 工程正在进行施工准备；乌干达东线铁路 (托罗罗—坎帕拉) 已经完成可行性研究工作，规划于 2018 年正式开工投入建设。该铁路主要承
铁道货运 2018年1期2018-02-05
- 基于图论及模糊评价的广域后备保护分区方法
要采用主-从（中心站-子站）式（区域集中）结构，通过中心站与区域子站多信息交互方式实现。故障发生时，中心站集中决策模块可根据区域综合信息判断故障元件，制定保护策略，并向相关子站以GOOSE报文形式发送跳闸指令，控制相关智能电子设备（IED）执行保护功能，从而对故障进行快速、可靠、精确切除。合理的分区方法是集中决策式广域后备保护应用于实际工程的前提，专家学者就此展开了广泛的研究讨论。文献［4］综合通信距离、主站数目、被保护元件数目样本标准差构建分区目标函数，
电力自动化设备 2017年2期2017-05-24
- 添加带外控制设备网不通
近期进行了卫通中心站和端站的扩容建设，从卫星通信可靠性的角度考虑，为卫通中心站和端站购置了带外控制设备。卫通中心站和端站的连接关系如图1所示。终端站2和终端站1、中心站分别通信，两条链路互为备份，终端站1在中心站附近，两者通过光收发互联。设备安装配置完毕后，中心站控制终端站2没有问题，但中心站与终端站1的控制端始终无法连通。故障排查图1 卫通中心站和端站的连接关系图由于链路涉及的环节较多，因此需按照分段排查的思想处理故障。首先，将终端站1的控制调制解调器放
网络安全和信息化 2016年2期2016-11-26
- 华为交换机互联出故障
笔者单位对网络中心站和数据机房的进行改造建设，从电子设备国产化的角度考虑，为网络中心站和数据机房购置了华为交换机。两个机房基于华为57系列交换机互联，但在具体配置时由于传统经验作祟，使得数据机房的网络无法连通。随着国家电子设备国产化政策的实施，华为交换机作为网络互联必不可少的重要设备，其配置的正确性及其连通性对网络通信的可靠传输有至关重要的作用。本单位两个机房基于华为57系列交换机互联，但在具体配置时由于传统经验作祟，使得数据机房的网络无法连通。故障现象笔
网络安全和信息化 2016年9期2016-11-26
- 积极打造经营新机制全面提升运营质量效益
公司各部门和各中心站认真落实董事会决议，主动适应国家经济发展新常态，以创新发展为主线，团结拼搏，奋力攻坚，紧紧围绕年初确定的经营目标和重点任务，扎实做好场站安全、作业、经营、信息、建设等各项工作，抓效率、提效益，营业收入和集装箱办理量同比均实现了增长。全年完成集装箱办理量191.2万标箱，同比增长9.4%，超额完成董事会下达的任务目标。2015年重点工作回顾中铁联集公司紧紧抓住年初董事会下达的生产经营目标，阶段分劈，严格考核，充分调动了员工的积极性和工作热
大陆桥视野·上 2016年4期2016-11-19
- 团结村开放记忆
重庆铁路集装箱中心站（即团结村铁路集装箱中心站，简称“团结村中心站”或“中心站”）管理人员吴波而言，这座寻常民房浓缩着一段宝贵记忆。“中心站筹建时，筹备组就以这里为‘指挥部’。”时任筹备组负责人的吴波说。而对重庆来说，“团结村”三个字同樣意义非凡。这个地名，承载了一个内陆城市通达世界的梦想。萌芽直到现在，吴波还清晰地记得进驻“指挥部”的情景。那是2008年6月的一天，他的团队住进这间民房。房子里没有空调，仅有一台落地扇拼命摇着头。从房间窗户向外望去，远处的
当代党员 2016年15期2016-09-10
- 铁路集装箱中心站经营产品分析
代化铁路集装箱中心站，整合了集装箱运输同铁路货运两者优点，本文通过分析已经运营的铁路集装箱中心站的经营产品来为后续的铁路集装箱货运服务。关键词：集装箱；中心站；经营中图分类号：F530.84 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）004-000343-01集装箱运输是当今现代化运输的发展趋势，铁道部通过在全国的主要经济中心及交通枢纽建立现代化铁路集装箱中心站，整合了集装箱运输同铁路货运两者优点，能够与其他的运输方式实现无缝对接，形成高效、
现代经济信息 2016年4期2016-06-20
- 积极打造经营新机制全面提升运营质量效益
公司各部门和各中心站认真落实董事会决议，主动适应国家经济发展新常态，以创新发展为主线，团结拼搏，奋力攻坚，紧紧围绕年初确定的经营目标和重点任务，扎实做好场站安全、作业、经营、信息、建设等各项工作，抓效率、提效益，营业收入和集装箱办理量同比均实现了增长。全年完成集装箱办理量191.2万标箱，同比增长9.4%，超额完成董事会下达的任务目标。2015年重点工作回顾中铁联集公司紧紧抓住年初董事会下达的生产经营目标，阶段分劈，严格考核，充分调动了员工的积极性和工作热
大陆桥视野 2016年7期2016-06-13
- 海洋石油短波岸台联网设计方案
网 主力岸台 中心站 分站前言短波通讯作为海洋石油海上平台、船舶与陆地间的应急通讯手段，在海洋石油作业中发挥着不可忽视的作用。目前，海洋石油短波岸台共计4个，分布在天津、湛江、深圳、上海等四地。短波岸台模拟工作模式和频率使用方式相对落后，已不能适应未来海洋石油发展的需求和步伐，发挥不出自身优势。不仅如此，各短波岸台相对独立，通信设备间未实现联网，只能单独完成各地“岸台至岸台”，“岸台至与船台、平台”之间的无线电报或无线电话等通信业务。当各地发生突发事件，诸
中国新通信 2016年7期2016-05-11
- 老气田中心站管理模式的建设和应用浅析
01）老气田中心站管理模式的建设和应用浅析陈志强曹文辉李兵刘智勇鹿晓燕罗雯（中国石油西南油气田公司蜀南气矿，四川泸州646001）摘要针对蜀南地区老气区井站众多且分散、管理难度较大，一线操作员工数量跟不上产量递增的矛盾等问题，引进中心站管理模式进行优化管理。阐述了中心站管理模式的涵义及老气区传统井站管理模式存在的问题，介绍了气田中心站管理模式的工作思路、具体内容及模式的构架，以及初步在老气区井站实施效果。关键词老气区中心站管理模式信息化人力资源节能降耗修
天然气技术与经济 2016年1期2016-04-21
- 2015年中国工程建设标准化协会化工分会年会协会分支（代表）机构和中心站2015年工作会议在昆明召开
（代表）机构和中心站2015年工作会议在昆明召开2015年8月8～11日，中国工程建设标准化协会化工分会年会、协会分支（代表）机构和中心站2015年工作会议在昆明共同召开（如图1）。图1 参会人员合影中国石油和化工勘察设计协会秘书长唐文勇主持会议，荣世立会长做了重要讲话，在中国工程建设标准化协会化工分会年会上住建部标准定额司吴路阳处长对国务院（2015）13号文件给予解析，提出国家工程建设标准改革的思路；工业与信息化部规划司李娟山对标准工作的注意事项做了说
橡塑技术与装备 2015年17期2015-10-12
- 基于EM-PLANT软件的铁路集装箱中心站装卸线仿真研究
促进铁路集装箱中心站的建设。铁路集装箱中心站系统作为一个典型的离散事件动态系统，在运营过程中由于许多随机因素的影响而表现出随机、离散的特点。文献[1]～[3]应用仿真技术结合算法以及排队网络模型，得到港口集装箱码头有关泊位分配和码头起重机调度问题的近似最优解，这些方法理念在对铁路集装箱中心站进行研究时值得借鉴。文献[4]～[6]运用计算机模拟仿真技术对铁路集装箱货场布局及物流现状进行讨论求解。文献[7]利用GPSS-F语言对铁路中心站的装卸线进行仿真研究，
交通运输工程与信息学报 2015年3期2015-03-11
- 永夏矿区中心站值班员配置优化方案的分析与探讨
0）永夏矿区中心站值班员配置优化方案的分析与探讨崔红超（河南能源化工集团永煤公司铁路运输处，河南永城476600）重点分析探讨永夏矿区中心站值班员配置优化方案，并结合实际现状，制定切实有效的措施，探讨了该方案的实效性。中心站值班员；配置；方案；措施引言永夏矿区中心站是青永铁路专用线的重要组成部分，位于河南省永城市侯岭乡镇境内。自2014年以来受全球煤碳经济的影响，青永铁路专用线作为一个企业线效益下滑，为应对此现状永煤铁运处进行了改革。永煤铁运处结合矿区所
现代工业经济和信息化 2015年22期2015-02-26
- 基层中心站在动物防疫体系中可借鉴的一种管理模式
县畜牧兽医东冶中心站基层中心站在动物防疫体系中可借鉴的一种管理模式高爱文五台县畜牧兽医东冶中心站基层中心站面对当前的疫病防控任务重，防疫员业务素质普遍比较偏低情形下，体系管理尤其重要，文章从责任入手，以片长分片、村防员管理、建立机制为依托，从服务突破，以上级领导重视、防疫员认真服务、检疫员加强检疫、监督和强制免疫为重点进行了论述。管理片长防疫员免疫当前各基层中心站主要承担动物疫病防控工作，免疫种类由原来的口蹄疫、猪瘟、高致病性蓝耳、高致病性禽流感，现在又加
现代农业 2015年4期2015-02-24
- 中心站自动化系统简介与接站调试
201204)中心站自动化系统简介与接站调试刘燕青 林佳(国网上海检修公司,上海 201204)本文介绍了中心站OPEN3000自动化系统简介,接站调试方法以及过程中遇到的问题。中心站 OPEN3000自动化系统 三遥的调试1 中心站自动化系统概述此次中心站自动化系统使用的是国电南瑞的OPEN3000能量管理系统。自2011年6月开始正式投运开始，该套自动化系统已经接入20个220千伏以上的变电站。它取代了原先集控站的职能，在中心站内就能实现下属多个变电站
中国科技纵横 2014年23期2014-12-30
- 闹德海水库水情自动测报系统改造研究
，1 个阜新市中心站，原 3 个水文站增加 3 个水位遥测。设计建立通讯网络，计算新增加站点的路径传输损耗，结果满足通讯要求。根据相关规范，确定遥测电台的工作频率。水情自动报测；通信组网；遥测站1 水情系统现状闹德海水库原有水情自动测报系统，由9个雨量站、4 个水文站、1 个中继站、1 个中心站组成。所有测站数据都经过阿其马山中继站将数据传送至中心站，中心站设在闹德海水库管理局。系统自建成以来，由于缺乏这方面专业培训，维修跟不上，加之设备老化，近几年水库的
东北水利水电 2014年2期2014-03-24
- 无线数据传输在迪那2气田的应用
统架构1.1 中心站设置迪那2气田采用Canopy（无线宽带接入）系列搭建无线传输系统，使用5.8GHz开放频段。Canopy有SM（用户端模块）、AP（接入点模块）和BM（回传模块）3种基本模块类型，具备点对点和点对多点2种工作模式。建设初期，迪那2气田共建设有3个集气站和23口单井。根据单井地理位置分布以及电磁环境及通路的测试结果，选择4个高点布置中心站，每个中心站覆盖一定区域范围内的集气站和单井。其中，2号、4号中心站就近依托DN2-2集气站和DN2
油气与新能源 2014年5期2014-03-08
- 班组自主管理提升之道
业区将张10井中心站和张家场增压站进行重新整合，成立张家场中心站。做为原张家场增压站班长的杜杰，挑起了大班长的重任。管辖一个增压站和22个无人值守井，今年4月又合并了张家场脱水站，管理着作业区近三分之一的井站，其重要性不言而喻。作为获得过重庆气矿优秀班长的杜杰，从参加工作以来，一直在增压站工作。对采气工的工作内容非常陌生，难题摆在了他的面前。在重重困难下，杜杰并没有选择退缩，在摸索中前进，逐渐理清思路。通过深入地沟通交流，开展班组设备维护保养、正压式空气呼
中国石油企业 2014年8期2014-02-05
- “大运行”模式下上海超高压变电站通信业务组织优化分析
和新趋势。1 中心站至受控站的通信业务根据“大运行”工作的实施方案，总共110座超高压变电站将按照功能和区域划分为中心站、受控站和独立站。其中中心站为7座（天山中心站、黄渡中心站、泗泾中心站、远东中心站、杨高中心站、张桥中心站、虹杨中心站），为各区域内的500kV变电站或220kV集控站改造而成，独立站包括枫泾、华新、南桥、练塘等换流站或500kV枢纽站，其余为受控站。中心站为有人值守站，负责所辖区域内所有受控站的运行管理工作，受控站则为无人值守站，日常巡
电力与能源 2013年1期2013-08-31
- 浅析基层采油中心站设备管理
设备在基层采油中心站之中，采油的设备是非常的，并且是非常的繁杂的。这些设备所发挥的功能是各异的，在采油中心中所起的具体的作用也是不同的，有些的设备是采油的中心的设备，是非常的重要跟关键的，而有些设备却没有那么的重要，在采油的工作之中，只是起可一些辅助性的作用，对于这些设备，平时的管理就没有必要那么的严格，就拿设备检查的时间来说，那些重点的设备，可能就需要一个礼拜检查一次，但是对于一些没有那么重要的设备就可以一个月检查一次。因此，基层采油中心站对设备进行系统
化工管理 2013年24期2013-08-15
- 自控中心站成功举办技术委员换届会议暨2013年会
自控中心站成功举办技术委员换届会议暨2013年会自控中心站于2013年5月20～23日在福州成功组织举办了全国化工自控设计技术中心站和中国石化集团公司自控设计技术中心站技术委员换届会议暨自控中心站2013年会，来自福建省信息产业局、中国石油和化工勘察设计协会、中国石化股份有限公司生产部、中国石化股份有限公司工程部的领导以及全国化工、石化、石油、纺织和建筑等行业及部分高校、企业的130余位代表参加了会议。福建省信息产业局的领导参加会议并致辞祝贺，中国石油和化
石油化工自动化 2013年3期2013-04-08
- 《自控材料设备手册》发行启示
工自控设计技术中心站、中国石化集团公司自控设计技术中心站编辑出版的《自控常用材料器件手册》的修订版。自1992年以来，自控专业常用的材料、器件及先进的仪表设备有了突飞猛进的发展，原手册已不能满足自控工程设计、安装施工的需要。为此，全国化工自控设计技术中心站、中国石化集团公司自控设计技术中心站、《石油化工自动化》编辑部于2012年组织修订了本手册，现已正式发行。本手册是一本实用性较强的工具手册，凡是从事化工、石化、石油、轻工、冶金、电力、国防等行业的自控工程
石油化工自动化 2013年3期2013-04-08
- 铁路集装箱中心站管理信息系统设计研究
引言铁路集装箱中心站作为综合运输网络的节点，是多式联运的中转作业枢纽，具有装卸作业强度大且运输关联性强的特点，在任一中心站集装箱装卸发生延误都可能会影响整个多式联运网络的运输效率，这就使得中心站成为制约多式联运网络总运输能力的瓶颈。本文结合集装箱多式联运过程中，由于船公司对返箱时间要求的需要，在铁路集装箱中心站进行集装箱货物中转换装作业的特点，从项目数学模型建立所需数据、多式联运参与人所需数据以及中心站作业所需数据三个方面，研究了该系统数据库建立时所需的数
物流科技 2012年2期2012-09-04
- 铁路集装箱中心站站场配置的探讨
18 个集装箱中心站。集装箱中心站是专业办理集装箱列车及枢纽内集装箱小运转列车到发和整列集装箱列车装卸的车站，是按照集装箱发展趋势和现代化物流发展要求建设的专业化、现代化的货运站，并且对周边地区集装箱运输具有较强的辐射作用，是全国和区域铁路集装箱运输的中心。1 集装箱中心站设备配置的总体要求集装箱中心站内各项设备在满足到发和装卸能力、节省工程投资和运营支出的前提下，其布局设置应满足下列要求。（1）集装箱中心站各组成部分的配置应系统化；（2）集装箱中心站的车
铁道货运 2011年10期2011-09-03
- 全国化工自控设计技术中心站建站50周年站庆暨学术交流会在杭州召开
工自控设计技术中心站建站50周年庆典暨学术报告会在杭州召开。回顾过去50周年,自控中心站在中国石油和化工勘察设计协会、中国石化股份公司工程部、中国石化集团公司宁波工程有限公司的正确领导下,在各兄弟单位的支持下,团结协作,艰苦创业,开拓前进,共同谱写了自控中心站50年的光辉历史。同化工、中石化、中石油各工程公司(设计院)共同编制完成了一整套自控专业设计标准、规范,满足了自控工程设计的需要,同国内外仪表厂(公司)紧密合作,共同推进自动化技术的进步。来自中国石油
石油化工自动化 2011年3期2011-04-14
- 集装箱中心站和专办站班列开行方案研究
8个铁路集装箱中心站、33个二级专办站和100多个三级办理点[1]。集装箱运输网络建成后，将在中心站和专办站间大量开行集装箱班列，因此研究集装箱中心站和专办站间的运输组织有着重要意义。合理组织铁路集装箱中心站和专办站间的班列开行可以形成大量固定的集装箱快速通道，有助于满足运输需求；便于组织定期、定点、定线的集装箱班列，减少集装箱运输作业环节，提高铁路集装箱运输效率；有利于优化资源配置和科学组织管理，更好地与其他运输方式协作，实现运输过程各环节的有效衔接，真
铁道货运 2010年4期2010-08-07
- 青岛铁路集装箱中心站投入运营
国际集装箱青岛中心站缓缓驶出。这标志着山东省内唯一一座铁路集装箱中心站正式投入运营。青岛在拥有了强大的海上港口、空中港口后，再次拥有了功能强大的“陆上港口”。青岛铁路集装箱中心站工程是铁道部、济南铁路局的重点建设项目，于 2008 年 11 月 8 日开工建设。该中心站位于胶州站北侧、胶州湾国际集装箱物流园区内，连接胶济线、胶新线、胶黄线，紧靠济青高速、济青复线高速、环胶州湾高速、同三高速公路，是铁道部“十一五”规划建设的全路 18 个大型枢纽型集装箱中心
铁道运输与经济 2010年9期2010-03-21
- 成都铁路集装箱中心站正式开通运营
成都铁路集装箱中心站正式开通运营。2008年7月3日开工建设的成都铁路集装箱中心站是国家“十一五”期间实施西部大开发的重点工程项目、《中长期铁路网规划》中全国18个铁路集装箱中心站之一，是全国铁路集装箱网络中的重要组成部分。该站位于成都市青白江区城厢镇，距市区23 km，位于宝成、成渝、成昆、达成 4 条铁路干线交汇处，东与达成线相连，西与成都北相连，北与宝成线相连。成都集装箱中心站设计年能力为近期 1 191 万 t，远期 2 626 万 t。该站开通运
铁道运输与经济 2010年6期2010-03-21
- 西安铁路集装箱中心站开办货运业务
西安铁路集装箱中心站开始办理货运业务。同一天，处于西安市闹市区的西安东站停办站内货运业务。西安铁路集装箱中心站为全路 18 个集装箱中心站之一，是西安国际港务区的龙头项目和核心区。处于西安货运北环线新筑站南侧的集装箱中心站，具有极为明显的区位优势和路网优势。其设立集装箱作业区、特货作业区、快运作业区、普货作业区4个区，有9条货物装车线，货场堆场面积21.9 万 m2，货运线最大有效长 1 050 m，为整列装运和开行直达专列创造了条件，将有效改善货运环境，
铁道运输与经济 2010年12期2010-03-21
- 西安铁路集装箱中心站提前建成
西安铁路集装箱中心站提前建成2010 年 7月1日上午，全路18个集装箱中心站之一——西安铁路集装箱中心站建成启用。西安铁路集装箱中心站是西安国际港务区的龙头项目和核心区，位于西安铁路枢纽货运北环线新筑站南侧，由集装箱作业区、特货作业区、快运作业区、普货作业区4部分组成，占地2 058亩。站区东侧建有综合办公楼、污水处理站、装卸机械保养间及洗箱场、消防泵房等配套设施。工程于 2008 年 9 月 27 日开工，设计工期 2年，提前 6 个月完成工程建设任务
铁道运输与经济 2010年7期2010-03-20
- 国际青运点滴
筑一个社会主义中心站，预备于一九五五年完工。这个建筑物将占五十公顷的面积，备有广场，和运动场，可供青年们举行运动会之用。里面还将设有戏院、电影院、娱乐室、阅览室、图书馆、实验室、工厂、体育馆、游泳池等。这个中心站将作为波兰青年联合会、学生联合会及儿童团的总部。有几千个青年已从波兰各地赶来参加这个中心站的建筑工作。五月一日波兰青年发动街头募捐运动，募集了四千六百万的波币作为中心站建设费。这个数目是全波兰街头募款的最高纪录。▲罗马尼亚过去帝王的宫殿和花园等都拨
中国青年 1949年17期1949-08-17