特种车
- 勇达行，新探索 从越野皮卡到特种车底盘
念，延伸拓展到特种车行业。4年前，勇达行正式成功进军特种车行业。去年，勇达行发起首届平行进口底盘技术研讨会，并成立PIC俱乐部。而今，很明显“皮卡大王”在特种车行业走出了一条新路：越野也可以干正事儿！15，是大部分民用皮卡的报废年限。而今年，也是国内第一批购买平行进口皮卡的第15年。15这个数字，在今年，对勇达行也有着特殊的意义。15年前，正是勇达行，拉开了平行进口皮卡在华销售的序幕，让中国的越野爱好者多了一个越野车的选择。当年，没有先例可借鉴，勇达行在摸
越玩越野 2023年6期2023-12-21
- 某特种车非圆齿轮无级变速器结构概述
了其能够满足某特种车的现有使用要求，为该型变速器未来的发展提供了参考。关键词：特种车；非圆齿轮；无级变速中图分类号：U463 收稿日期：2023-05-06DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.06.0111 前言钢带式机械无级变速器结构简单、动力平顺，故应用广泛，但摩擦传动有难以克服的缺陷，很难满足大负荷的传动需求，因此，寻求一种具有大功率、大扭矩、高效率、宽传动比的非摩擦传动的无级变速器将是行业未来发展的重要方向。利用
专用汽车 2023年6期2023-06-25
- PIC俱乐部成立
，开启了对国内特种车行业的用车影响。2016年，应国内专用车市场的需要，勇达行引进了更多的以福特品牌为主的进口四驱底盘车系列，包括F-150、F-350、F-450、F-550，以及E-350、新款四驱厢式全顺350SRW、和道奇RAM5500等。其后历时三年，勇达行完成了进口底盘车3C认证、环保信息公开、工信部装备中心底盘备案等所有手续，支持国内特种作业车改装厂进行相应车种改装并申请国产公告。自此，勇达行进口四驱底盘的应用被正式延伸至专用车行业。这些底盘
越玩越野 2022年5期2022-10-11
- 民航电动特种车有序充电策略
民航机场的地面特种车电动化速度加快，电动特种车的数量和种类都在快速增长[2-3]。地面特种车电动化的发展需要更为完善的充电策略为地面电动特种车的充电运行提供保障。优质的充电策略不仅需要满足特种车的充电需求，还要能削减特种车的充电行为对供电电网线路负载造成的冲击，同时使电动特种车的充电成本下降。目前，针对常规民用电动车充电的研究较多，而针对机场特种车充电的研究较为有限，同时，在关于常规电动汽车的充电研究中，多采用主动价格激励策略[3-5]。文献[6-9]研究
电力科学与技术学报 2022年2期2022-05-13
- 特种车辆荷载作用下桥梁结构内力验算
型设备需要通过特种车辆过桥运输。但是由于设计荷载等级所限，原有城市桥梁已不能满足特种车辆过桥的需要；另外，现有桥梁确实存在一些隐患和问题，如早期修建的桥梁日益老化，承载能力明显下降，若特种车辆直接行驶在这些桥梁上，可能会引起桥梁的损坏甚至发生重大安全事故[1，2]。因此，对超限车辆通行路线的桥梁通过能力进行安全评估就显得格外重要。本文以某工业园区大桥为例，进行承载能力分析，对桥梁的结构安全性能进行评估，同时给出了超限车辆过桥的建议和措施。1 工程概况该桥建
科学技术创新 2022年13期2022-05-11
- 一种特种车纵梁孔激光切割技术
王力泰安航天特种车有限公司 山东泰安 2710001 序言激光切割技术具有精度高、切割面光洁美观、一次成形及效率高等优点，因此应用越来越普及，并在工业生产中解决了许多常规方法无法解决的难题。企业为了提高生产效率、降低成本，部分铣边、钻孔及模具冲压等作业也采用激光切割来代 替[1，2]。一种特种车纵梁孔（包括异形过孔、螺栓连接孔等），需要在纵梁折弯成形后加工。现有的两种加工方式：一是利用大型数控镗铣床加工；二是利用人工划线、钻床钻孔，或空气等离子切割、人工修
金属加工(热加工) 2022年3期2022-03-22
- 关于航天特种车技术服务课程建设探索与实践研究
撑。因此，航天特种车技术服务作为保障航空地面安全的重要设备需要有专业的人员研发设计、操纵、检测与维修管理，但当前正处于交通发展的转型期与跨越期，出现专业人才紧缺。我国国内汽车人才培养大多定向传统车辆结构模式，满足不了专业要求高、车辆类型复杂、特殊用途繁多的民航车技术需求，因此，探索与实践基于航空航天地面特种车技术设备服务的新课程建设与人才培养模式显得尤为重要和迫在眉睫。一、课程建设航天特种车技术服务是完成机场飞机正常工作的特殊用途的机动性改装车，是在原有传
亚太教育 2021年10期2021-12-03
- 基于ANSYS的半挂车某承力轴优化设计分析
的不断发展，对特种车的承载能力要求越来越高，而机械结构等的设计越来越轻型化，这对特种车的设计提出了更高的要求，因此需对特种车进行结构优化分析与设计。基于此，针对特种车某承力轴进行优化设计，文章以轴通孔直径和承力面直径为优化参数，在ANSYS中进行模型的建立与分析，得到了较合适的优化参数，为设计人员进行特种车零部件优化设计提供参考。智能算法；ANSYS；特种车；优化设计引言特种车是一类重要的具有特殊功能用途的车辆工具，如半挂车、淋浴车、炊事车、综合保障车、宿
汽车实用技术 2021年7期2021-04-21
- 消防特种车辆装备技术管理
，市面上的消防特种车辆设备的类型也在逐渐增多。科学技术的发展给消防救援工作提供了很大的便利，各种各样的消防特种车辆应运而生，车辆的功能也在逐渐增加，不仅节约了消防救援工作的时间，而且还能提升消防队伍的战斗力。但是，随着特种车辆的种类和数量的不断增加，一些问题也随之出现。本文首先从消防特种车辆的管理措施入手，其次，针对相关问题提出消防车辆维护的方式，旨在更好的促进消防事业的发展。关键词：消防;特种车;装备管理分类号：D631.6引言众所周知，消防部门承担的消
中国应急管理科学 2021年9期2021-03-16
- 油气弹簧独立悬架横臂拓扑优化设计
]。图1 重型特种车底盘车桥装配图重型特种车结构复杂，且经常行驶于凹凸不平的路面、大坡度路面及泥泞路面等，使用环境工况十分恶劣。在满足设计要求的前提下，尽可能减轻特种车重量能够大大提高车辆的机动性、越野能力、可靠性等使用性能，因此对重型特种车进行轻量化是车辆设计的主要研究方向之一。本文以某重型特种车底盘悬架系统上、下横臂为研究对象进行了轻量化设计研究，图1为重型特种车底盘车桥装配图，图2为上、下横臂结构三维模型。上、下横臂结构是特种车独立悬架系统的导向结构
汽车实用技术 2021年1期2021-01-25
- 重型特种车车架强度分析及其轻量化问题研究
窦娟泰安航天特种车有限公司 山东 泰安 271000提高重型特种车车架强度，必须要使用一定的轻量化措施。这样有利于重型特种车车架具有更好的使用效果。保证重型特种车在使用过程中可以有更长的使用寿命。所以需要经过科学的研究分析，找到有效的办法。对重型特种车的车架强度和轻量化之间的关系进行平衡。灵活的使用工艺技术，可以最大程度的满足生产与使用方面的需求。除此之外，重型特种车要提高其轻量化问题的处理效率，提高车架实际使用过程中的服务水平。1 特种车车架实例分析重
大众汽车 2020年1期2020-11-25
- 特种车驾驶室结构设计分析及优化
张庆玲泰安航天特种车有限公司 山东 泰安 271000如今，汽车已经成为人们必不可少的工具，无论是在工作还是生活，人们都离不开汽车。随着我国工业的发展，特种车辆被广泛使用。所以，企业的各项结构以及使用性能被人们重点关注。对于特种车而言，科学的结构和舒适的驾驶室可以给操作人员更好的工作环境。所以要对特种车驾驶室的结构和优化措施进行详细的研究分析。找到最有效的优化措施。1 驾驶室总布置特种车驾驶室是驾驶员的重要工作场合，要具备最基本的保护性和舒适性，所以对于驾
大众汽车 2020年1期2020-11-25
- 特种装备维修专业电气设备课程的教学改革构想
更高的要求。《特种车电气设备构造与维修》是特种装备维修专业的一门核心课程，其目的和任务是使学员了解特种车电气设备的基本构造和性能、熟悉工作原理、掌握使用与维修等方面的操作技能。为提高课程教学质量，结合现代化发展趋势以及自身的教学实践经验，对这门课程教学改革提出几点构想。一、电气设备课程教学现状特种装备维修专业基本组成包括发动机、底盘、电气设备，电气设备课程是特种车维修学员的主干课程之一，其重要性显而易见。特别是随着部队车辆的更新换代，自动化、信息化程度越来
电力与能源系统学报·下旬刊 2020年2期2020-11-09
- 消防特种车辆装备技术管理
以市面上的消防特种车辆设备的类型也在逐渐增多。基于科学技术的发展，消防特种车辆的功能也在逐渐增加，给消防救援工作带来了很大的便利条件，但是随着特种车辆的种类和数量的不断增加，在车辆设备的日常管理过程中存在着一些问题。本文就主要针对消防特种车辆的管理措施以及维護方式进行分析，以供参考。关键词：消防;特种车;装备管理对于消防部门来说，其主要的工作内容就是进行消防救援，为了进一步提高消防部门灭火救援工作的效果和质量，就必须为其配备高质量的救援设备，但是就目前救援
消防界 2020年15期2020-09-14
- 智能搜索算法与ANSYS有限元分析在特种车上的应用
少的交通工具，特种车作为一种具有特殊功能用途的工具，随着科技的发展，其承载能力越来越大，而结构及机构等的设计越来越轻型化，这对特种车的设计阶段提出了更高的要求。因此，基于当前的科技发展，提出利用智能优化搜索算法，结合ANSYS有限元分析软件，在特种车的设计时，对具体的需求进行智能优化分析与设计。介绍了遗传优化算法、差分进化算法、人工鱼群算法、粒子群算法、蚁群算法等智能搜索算法，并提出可与ANSYS进行联合的基本接口设计，为设计人员进行特种车的设计提供参考。
内燃机与配件 2020年23期2020-09-10
- 特种车智能化供配电监控系统设计研究
要：本文简述了特种车智能化供配电监控系统设计的目的，对供配电系统与智能化监控展开相关探析，并对该项系统的设计研究提出几点想法，主要包括管理数据、监测模块、软件设计三个方面，旨在为相关专业人士提供理论支持。关键词：特种车;供配电;智能化监控引言：智能化供配电监控系统是组建当代特种车的重要结构部分，该项系统的合理设计研究对特种车在生产设计、实际应用和维护保障等方面具有重要意义。因此，如何结合各类特种车的供配电使用需求并进行系统有效整合、合理优化和智能升级，是现
看世界·学术上半月 2020年1期2020-09-10
- 特种车刹车盘加压机构理论分析
圣俊(泰安航天特种车有限公司，山东泰安 271000)0 引言特种车刹车盘加压机构如图1所示，主要由转动压盘1、弹子2、移动压盘 3、回位弹簧 4、片式制动器5等零件组成。当车辆需要制动时，制动力通过液压缸推动转动拉杆使转动盘产生转矩，转动盘通过弹子让压盘产生轴向力，克服回位弹簧的拉力将片式制动器压紧，使车辆达到制动效果。松开制动踏板时，液压缸回缩带动拉杆回转，弹子和移动压盘在弹簧拉力作用下向左平移，片式制动器分离，轴向制动力消失。图1 特种车刹车盘加压机
汽车零部件 2019年6期2019-07-10
- 基于特种车的脉动式装配线构建技术研究
庆 王海丽基于特种车的脉动式装配线构建技术研究李国庆 李旭光 郝玉亭 刘 鹏 马 健 张中元 申国庆 王海丽（山西航天清华装备有限责任公司，长治 046012）从特种车装配的特点及需求入手，分析其与飞机装配的相似性，借鉴飞机脉动式装配理念，提出了特种车的脉动式生产线装配模式，初步研究特种车脉动式装配涉及的脉动主体、物流配套及信息化管控三个方面。通过分析特种车装配工艺流程与生产节拍的关系，结合特种车装配现场执行过程精细化控制与管理的需求，提出优化工艺流程的方
航天制造技术 2019年2期2019-05-09
- 千里“江铃”一日还
记者们开放的是特种车改装车间，原以为汽车工厂会很脏很乱，可是实际情况大不相同，车间很大很整洁。江铃的工作人员耐心地向小记者们介绍了防暴突击车、指挥车、救护车等特种车的用途和生产流程，大家直观地了解了汽车是怎样从一块块普通的铁板变成车身的，还发现了这些车与家用车在设计上的不同之处，纷纷感叹着现代科技的发达。接着，工作人员以趣味问答的方式开展了汽车的发展历史和基本构造的知识讲解，小记者们不仅系统地了解了与汽车相关的知识，还拿到了小礼品，收获满满，欢乐多多。《小
小星星·阅读100分(高年级) 2019年11期2019-01-06
- 宝石特种车：无损挖掘抢险车和泥罐清理车添补国内空白
)上，宝鸡宝石特种车辆有限责任公司(简称：宝石特种车)带来了2款新车，一款是采用美国原装进口上装“开挖神器”的BSJ5250TWX多功能无损开挖车，一款是自主研发的被誉为“钻井泥浆罐超级清洁工”的泥罐清理车，引起专业人士的关注。宝石特种车公司隶属于宝鸡石油机械有限责任公司，主要生产和改装油田专用车辆。该公司产品有高压抽氮设备、连续油管理设备、无损开挖设备、排涝设备和测试井设备等。开挖神器，“神”在哪儿BSJ5250TWX多功能无损开挖车，基于重汽中国汕德卡
商用汽车 2018年4期2018-05-23
- 特种车鱼腹中梁的制作工艺介绍
摘 要：介绍了特种车底架中梁的设计结构、制作工艺流程，介绍生产中的关键控制点。关键词：特种车 中梁 结构 制作工艺 控制点特种车辆一般指具有特殊用途的车辆，由于其承载大，要求底架具有一定的刚度要求，设计结构一般不同于民用的普通旅客列车，中梁作为底架的重要承载部件，结构更加独特，设计结构复杂，生产制作难度较大。下面以我单位生产的平车中梁为例，详细介绍此类型的中梁设计结构、制作工艺。.1.产品的设计结构此中梁全长18984mm，车辆定距13000mm，牵引钩箱
科学与财富 2018年7期2018-05-21
- 华神因特而立
记者 张静东风特种车成立三周年之际发布全新品牌华神，真正意义上实现了与东风商用车、东风股份、东风柳汽三大业务单元的差异化发展。中国已是全球最大商用车市场，今年前三季度，汽车总销量达到2022万辆，同比增长4.46%。其中，商用车销量为307万辆，同比增长17.85%。而东风汽车公司商用车销量则为43.4万辆，同比增长25.1%，居行业第一。“近年来，商用车市场发生很大变化，我们判断，随着未来城镇化建设需要，专用车的个性化需求将进一步凸显，载货车的专用化率也
汽车观察 2017年12期2018-01-06
- 浅谈消防特种车辆的维护与保养
键词：消防车；特种车；维护；保养中图分类号：U273.93 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）25-0130-02最近几年，我们国家的城市化进程不断加快，一方面为广大群众的生活创造了极大的便利，而另一方面也在无形之中导致火灾的发生几率不断增加。身为救援的基础人员，消防士兵的地位非常重要，而消防用车辆是士兵作战必须使用的设备。所以，只有确保车辆的性能良好，确保其养护到位，才可以保证车辆能够发挥出自身的性能，才能够更好地运用到救援工作之中
科技创新与应用 2017年25期2017-09-09
- 某特种车液压系统热分析
00076）某特种车液压系统热分析李 敏，周 黎，高 强，卢卫建（北京航天发射技术研究所，北京，100076）液压系统发热直接表现为液压油温升高，严重影响液压系统工作。根据液压系统动作顺序和使用环境，进行发热量、散热量和油液温升的计算，计算结果与试验结果吻合。结合特种车调试时液压系统实际工况，提出了增加水冷却器的解决方案，有效解决液压系统发热量过大的问题。特种车；液压系统；热分析；发热功率0 引 言液压系统发热原因主要有外部传入热量和内部产生热量两种。如果
导弹与航天运载技术 2017年3期2017-06-22
- 某8×8特种车中央充放气系统计算初探
1）某8×8特种车中央充放气系统计算初探胡轶，章健国（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）汽车轮胎中央充放气系统主要作用是车辆在停车或行驶时，系统对汽车轮胎进行测压、充气、放气，以提高汽车的通过性和行驶安全性。系统充放气时间是评价系统设计合理性关键指标，以某8×8特种车为例，应用一般的充放气时间计算公式对系统进行了计算，结合实车试验数据，提出了经验系数的概念，可以较为准确的计算系列化车型中央充放气系统的充放气时间。中央充放气系统；充气时间
汽车实用技术 2016年6期2016-07-26
- 做好人与装备有机结合全方位多角度提升特种车、举高车作战效能
题，导致装备的特种车辆一定程度上存在不敢用、不会用、不能用的问题。因而有必要从安全和效能方面，结合工作实践探讨一下特种消防车尤其是举高车的相关问题。关键词 特种车 举高车 作战效能中图分类号：E237 文献标识码：A工欲善其事，必先利其器”。 灭火救援任务的成功与否，不仅需要素质过硬的战斗员和科学有效的战略战术，更需要精良的装备支撑，三者相辅相成、密不可分。作为战斗力形成的三个基本要素之一，消防装备尤其是特种消防车，是消防部队遂行灭火救援任务的物质保障，是
科教导刊·电子版 2016年17期2016-07-16
- 引领行业发展 创建国际一流特种车企业
—记泰安航天特种车有限公司
创建国际一流特种车企业 —记泰安航天特种车有限公司泰安航天特种车有限公司坐落在泰安国家高新技术产业开发区，隶属于中国运载火箭技术研究院，是国家定点生产特种汽车的国有企业，注册资本4.6亿元，公司占地872亩，拥有总资产35亿元，员工总数1700余人，各类专业技术人员近500名。已具备年产5000辆特种车的生产能力，通过了GB/T19001-2008、GJB9001B-2009军品、民品质量体系双认证。国内重型军用特种汽车领域的领军企业公司承担了几十种装备
国防科技工业 2016年4期2016-06-08
- 多轴特种车上装转动惯量测试及计算
，张力存多轴特种车上装转动惯量测试及计算张 生1，罗小江1，曾祥斌1，张力存2（1. 北京航天发射技术研究所，北京，100076；2. 中国人民解放军火箭军驻济南地区军事代表室，济南，250031）特种车辆上装质量特性参数的准确性是车辆振动分析的重要基础，转动惯量数值是决定车辆承载结构边缘振动加速度的关键量。将多体振动理论应用于多轴特种车的振动分析，研究了上装体振动加速度与惯性矩间的关系，推导出上装体转动惯量的测试计算方法。根据多轴特种车的特点，设计了试
导弹与航天运载技术 2016年3期2016-06-05
- 特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析*
50000)特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析*王凌波1，蒋逢炜1，2，招国忠3，贺拴海1 (1．长安大学公路学院，陕西西安710064; 2．中交路技术有限公司，北京100000; 3．广州大广高速公路有限公司，广东广州510000)摘要:为研究曲线部分斜拉桥结构在超载运营时的安全状态，以某双幅部分斜拉桥为背景，采用基于空间结构有限元数值分析并考虑了计入配筋率的钢筋混凝土本构关系的方法，针对挂车－120车辆荷载，分别建立了单辆车、2辆车和3辆车以不
西安科技大学学报 2016年2期2016-05-11
- 重型特种车底盘摆臂支架拓扑优化设计研究
要：针对重型特种车摆臂支架，通过建立整车多体动力学模型，计算得到了摆臂支架在车辆满载、紧急制动和超载工况下的受力。采用变密度法对摆臂支架展开了以结构加权应变能（weighted compliance）最小为优化目标，结构位移、体积分数、应力和拔模方向为约束条件的结构拓扑优化设计，并对优化后的摆臂支架进行多工况条件下的强度计算。结果表明，在结构静强度满足设计要求的同时，优化后摆臂支架的质量降低了20.6%，同时实现了摆臂支架结构一体化铸造加工的目标。关键词
汽车工程学报 2016年1期2016-03-25
- 消防特种车辆的日常维护与保养
000）消防特种车辆的日常维护与保养刘 坤（吉林省消防总队长春市消防支队特勤大队特勤二中队，长春 130000）摘 要：在消防车的长期使用中，车辆各个部位的零件同其他车辆一样会发生不同程度的磨损、变形、老化等情况发生，导致消防车的动力、整体性能及安全性能等受到影响，轻者导致车辆不能正常使用，重者导致在行驶过程中发生严重交通事件、影响救援活动的顺利进行。本文详细总结消防车的保养和维修经验并提出相应对策。关键词：消防车 特种车 日常维护 保养近些年，伴随着环
现代制造技术与装备 2016年5期2016-02-23
- 中国重汽V7、T5G项目顺利通过科技成果鉴定
国重汽集团济南特种车有限公司V7、T5G项目科技成果在特种车公司通过鉴定，鉴定会由山东省机械工业协会处长李玉奎主持。会上，特种车公司总工程师匡西友向鉴定专家组委员介绍了两项目的开发背景及应用前景，研发部项目工程师分别对V7、T5G项目进行了详细介绍，并对专家提出的问题进行了答疑。经过专家们的多方讨论和研究后, 鉴定委员会认为V7、T5G两项目研究与应用是成功的,其总体成果达到国内领先水平，并形成了鉴定意见;最后，专家组和与会领导对特种车公司所取得科技创新工
中国机械 2016年1期2016-02-06
- 大型特种车驾驶员实战化训练的现状与对策
ining大型特种车驾驶员实战化训练的现状与对策闫彬，魏建秋，黎才武(蚌埠汽车士官学校 司训勤务系，安徽 蚌埠 233011)大型特种车驾驶员实战化训练是目前运输投送领域的一项重大崭新课题。分析了大型特种车驾驶员实战化训练的内涵，剖析了大型特种车驾驶员实战化训练的现状，结合相关院校和部队重装备运输连实战化训练实际，提出了提高大型特种车驾驶员实战化训练效能的对策。大型特种车；驾驶员；实战化训练外军通过战争实践在大型特种车驾驶员实战化训练方面积累了丰富经验[1
军事交通学院学报 2016年5期2016-01-06
- DFAC纯电动车亮相国际商用车展受关注
车股份有限公司特种车事业部在展会中展示了3.5T纯电动扫路车和7.5T纯电动厢式运输车。新能源汽车是近年来国家重点推广的节能环保车型，公司特种车事业部顺应市场需求，先后推出多款纯电动厢式运输车和市政环卫专用车产品。据东风汽车股份特种车事业部市场科的王晓东介绍，“东风在新能源这块是做的比较靠前的，产品稳定性好，市场推广效果优良，尤其东风股份纯电动底盘车目前在市政环卫市场的市占率是在60%以上，深受客户信赖。”据悉，两款纯电动展车的亮相，吸引了包括促贸会汽车分
时代汽车 2015年11期2015-12-02
- 解放军某部特种车作业人员腰背痛流行病调查及干预
祥泉解放军某部特种车作业人员腰背痛流行病调查及干预林勇 张国龙 孔祥泉目的探讨解放军某部特种车作业人员腰背痛发病情况和主要致病因素，制定针对性干预措施。方法在解放军某部基地进行问卷调查、实地考察、巡诊收治、主动干预、统计分析等方法对122名特种车作业人员(试验组)和123名非作业人员(对照组)腰背痛发病情况进行流行病调查，比较两组伤病员的病因、病种及针对性提出干预措施。结果特种车作业人员中、重度腰背痛发病率明显高于非作业人员。结论特种车作业人员腰背痛发病率
中国疗养医学 2015年10期2015-08-22
- 大型特种车驾驶员实战化训练中的安全问题
经验、提高大型特种车驾驶员实战能力的唯一方法。伊拉克战争后，美军强调大型特种车驾驶员实战化训练，为确保训练的安全和质量，要求在驾驶训练过程中使用驾驶模拟器［1］。俄军专家认为，道路交通事故的主要原因之一就是驾驶员训练水平低下，操作不正确，缺乏在复杂情况下的操作能力和熟练程度［2］。我国有关学者针对训练中存在的具体问题进行了分析，研究如何提升实战化训练质量效能的策略［3］，但在实战化训练安全方面研究较少，缺乏系统性。大型特种车实战化训练课目设置复杂、难度系数
军事交通学院学报 2015年12期2015-08-15
- 中国首家梅赛德斯-奔驰特种卡车经销商开业
森国际成为奔驰特种车专职经销商后，将为特种车的销售和售后服务注入全新理念，不仅解决了现有特种车不良改装责任不清的问题，售后服务方面的新模式还能为顾客提供更好、更持久的优质服务。T h e G r a n d O p e n i n g Ceremony of China’s First Mercedes-Benz Authorized Special Trucks Dealer Held in ShenzhenMay 28, to 29, 2015, Ch
商用汽车 2015年6期2015-08-10
- 基于FNN的特种车辆外观设计评价方法研究*
710072特种车具有降低劳动成本、提高工作效率、减少作业损耗的优势，面对愈加激烈的竞争局面，新型特种车辆的设计面临着更大的挑战。随着科技的进步，不同企业生产的特种车辆在功能性方面的差异越来越小，特种车辆的外观设计作为提高产品竞争力的一项关键要素，涉及到人机、材料、涂装、形态、市场、经济等多方面目标的综合设计，通常会产生大量的设计方案，需要来自不同背景的决策者及专家共同对其进行评价，直至选出最佳方案后投入生产。评价的客观性与准确性会影响到整个产品设计的最
机械制造 2014年8期2014-11-26
- 机动车保险的类型
车、营业货车、特种车、摩托车、拖拉机和挂车等9种类型。1. 家庭自用汽车指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。2. 非营业客车指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租的、且租赁期限为1年或1年以上的客车。非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快
人民交通 2014年9期2014-05-12
- 高端房车：在探索中不断前行——访天津市浩物机电汽车贸易有限公司商用车事业部、“浩物特种车”总经理王勇
车展上，“浩物特种车”展出了多款基于梅赛德斯-奔驰不同级别卡车底盘改装的专用汽车格外引人注目，尤其是采用梅赛德斯-奔驰Zetros和Unimog改装的房车更是成为众多观众竞相合影的对象，凭借着这些改装车辆的超高人气也让“浩物特种车”的展台成为上海国际车展室外展区最受关注的展位之一。那么，“浩物特种车”展出了如此价值不菲的越野房车只为吸引眼球，还是欲在高端房车市场有所作为？近日，本刊记者专程赶往位于天津东疆保税港区的“浩物特种车”成员之一的天津浩物朗驰汽车贸
商用汽车 2013年20期2013-11-01
- 基于PC104水下检测特种车控制系统设计*
引言水下检测特种车是为了满足水下环境监测与测量的需要，将浮标、潜标技术与特种车技术结合，研制出的一种无外挂推进系统，依靠自身浮力驱动［1］，沿锯齿型航迹航行的新型水下检测特种车。通过浮力调节系统来调整载体的排水量，使水下检测特种车交替出现正浮力与负浮力状态。同时依靠内部的执行机构改变载体的质量分布，以改变载体的重心位置，通过重力来改变检测特种车的姿态。水下检测特种车采用内置的姿态调整机构和无外挂的驱动装置，使得载体外置装置减少，避免了对载体线型的破坏、大
机械研究与应用 2013年2期2013-08-02
- 中国重汽济南特种车首辆公铁两用车顺利下线
国重汽集团济南特种车公司承接的公铁两用车顺利下线，该车经静态和动态检验及道路试验，各项技术指标完全达到设计要求顺利入库。据介绍，此款公铁两用车装配HOWO高顶驾驶室；发动机采用WD615.93C两气门共轨国Ⅲ发动机；前轴采用HW前轴；后驱动桥采用HW1279双桥；变速器为HW13710变速器；排气系统采用立式消声器；整车悬架采用HOWO6x4单摆臂空气悬架(HW12)；重新设计了底盘电器系统，增加了公铁两用电器装置。同时，该车还采用空气悬架，自质量轻、承载
商用汽车 2013年22期2013-03-28
- 东风汽车股份特种车阵地在襄阳奠基2015年将形成2万台销售规模 销售收入力争达到20亿
月27日，襄阳特种车产业园孵化基地暨东风股份特种车阵地奠基仪式在襄阳市隆重奠基。根据东风汽车股份中长期发展规划，特种车销量将在2015年形成2万辆规模，销售收入力争达到20亿。襄阳特种车阵地的奠基，标志着东风汽车股份特种车事业的新征程正式开始了。东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）在2008年成立了特种车事业部，三年多来，特种车事业部已经成为东风股份重要的、有特色的事业板块，发展速度相当喜人。在襄阳成立特种车阵地，说明东风非常重视特种车的发展。在奠基仪
专用汽车 2012年5期2012-12-18
- 力促襄阳成为我国又一专用汽车生产基地——访东风股份特种车事业部总经理吴杰民
7日，随着襄阳特种车产业园孵化基地暨东风股份特种车阵地在襄阳市举行奠基仪式，东风股份在其特种车事业的发展上迈出了重要的一步。此次特种车阵地的奠基对于东风股份的特种车事业部来说意味着什么？他们今后的发展方向又是什么？带着问题，记者独家采访了东风股份特种车事业部总经理吴杰民。《专用汽车》：襄阳特种车产业园孵化基地的具体含义是什么？东风股份特种车阵地的建立是否会为襄阳特种车产业园吸引来更多的专用汽车和相关零部件企业？吴杰民：襄阳市强化汽车产业发展，在重视轻型商用
专用汽车 2012年5期2012-12-18
- 河北邢台打造重卡基地
的中重卡整车及特种车辆底盘/特种装备生产基地项目，日前正式签约并奠基。邢台拥有较好的汽车工业基础，“红星”、“长征”等品牌曾驰名全国。目前，该市拥有汽车整车生产企业两家，改装车生产企业6家，产品包括重型越野车、小型轿车和油罐车、冷藏车等，并拥有2 500余家汽车配件生产企业。该重卡基地项目总投资50亿元，计划2015年全部建成投产。其中，中重卡整车及特种车底盘生产基地投资30亿元，建成后年可生产中重卡整车及特种车底盘5万辆，实现销售收入180亿元；特种设备
专用汽车 2012年5期2012-12-18
- 东风专汽国内首款多功能野外淋浴车
下行驶需要。该特种车可在无水源或水源污染的情况下，实现连续提供淋浴、纯净水加工和储运生活用水等多项功能，将广泛用于武警部队、野战作业人员、政府应急等恶劣自然条件下的作业任务。这款特种车采用底盘动力发电和外接电源两种供电方式，通过国内先进的水净化处理系统和常压燃油热水锅加热系统，实现恒温淋浴和应急饮用水净化的功能。该车自备3 t储水箱，通过污水收集、净化，实现循环使用，一次储水可持续提供200人次淋浴需求；或利用车载水净化循环设备，满足5～10人在无水源地区
专用汽车 2012年5期2012-12-18
- 项目合作
00万元。重汽特种车公司启动码头牵引车制造许可项目中国重汽特种车公司于2011年12月启动“码头牵引车制造许可项目”。 该项目初定为五个阶段：准备阶段、申请与受理阶段、质保体系实施阶段、试生产阶段、评审和评审后的整改阶段。目前该项目的申请已被国家质量监督检验检疫总局受理，待经过所需资源的准备完成后，下一步将进入型式试验阶段和鉴定评审阶段。该项目预计将在今年4月底前完成。届时，特种车公司将具备相应的资质，可有效控制和减少后续生产经营中存在的风险。根据国家特种
专用汽车 2012年1期2012-08-24
- 航天特种车研究院成立
批准成立的航天特种车研究院在山东省泰安市举行了揭牌仪式。航天特种车研究院的成立是为了进一步提升航天特种车的科技水平和产品能力，把泰安航天特种车有限公司建设成为航天特种车的制造基地、研发基地和试验基地。泰安航天特种车有限公司是由中国运载火箭技术研究院与泰安市共同出资成立。航天特种车研究院成立后将采用商业合作模式开展项目合作，其下设技术委员会和专家顾问委员会，产品化研究中心、关键技术研究中心、工艺技术研究中心、新产品论证中心和试验中心5个中心。
航天工业管理 2012年11期2012-08-15
- 特种车燃油“改”气 改出百万元效益
○ 文／杜洪波特种车燃油“改”气 改出百万元效益○ 文／杜洪波随着国内柴油价格的不断攀升，燃油带来的高能耗、高成本的弊端更加凸显。为此，华北采油二厂将眼光锁定了较为廉价的燃油替代品—天然气上。锅炉清蜡车和热洗车的关键部件车载特种锅炉，平均每小时消耗柴油分别为35升和50升。在华北采油二厂，这两种车每年消耗柴油在250吨以上，占该厂作业大队车队耗油总量的三分之一以上。两种车的车载锅炉燃料油改气装置，只在大庆油田、青海油田进行了小范围的试验，结果还不成熟。为降
中国石油石化 2012年12期2012-08-15
- 充分满足客户的各类特殊需求——梅赛德斯-奔驰和曼的特种车改装模式分析
业来说，客户对特种车细分市场的需求是一种挑战。全球商用车生产巨头——梅赛德斯-奔驰和曼商用车公司通过建立自己的特种车改装厂和改装体系，来较好地满足不同用户需求。本文对其特种车改装模式进行了详细介绍，相信对国内行业具有借鉴意义。在商用车市场总是充斥着各种各样的需求，因此，各大厂家不得不及时推出各种细分车型，然而这远远不足以满足用户需求。于是部分厂家会设立自己的特种车(或专用车)改装厂，或者联合外部独立的专用车改装厂来生产这些特殊要求的车辆，以充分满足客户的各
商用汽车 2012年2期2012-07-31