摘" "要:通过巧妙设计实验装置并且用DIS实验辅助实验过程中物理量的测量消除了实验中系统误差,有力地验证了牛顿第二定律。
关键词:实验;DIS;系统误差;牛顿第二定律
牛顿第二定律是高中物理中极其重要内容,学生对牛顿第二定律的理解不够深入,导致对很多物理模型建立有思维障碍,其中对验证牛顿第二定律实验也出现畏难情绪。传统验证牛顿第二定律实验中,过程较多,涉及到连接体模型,对学生思维能力有较高要求。还有要用打点计时器计算加速度大小等等操作起来较为繁琐。用DIS实验可以有效解决加速度计算问题,然而实验中要求小车质量远大于钩码质量,这个远大于是一个定性说法,并没有明确到具体小车质量是钩码质量的倍数,造成实验存在系统误差[ 1 ]。本文通过巧妙设计实验装置,可以消除系统误差来验证牛顿第二定律。
1" 实验原理
实验装置示意图如图1,对本实验原理分析如下:设小车含分体式位移传感器发射端总质量为M,受到摩擦力大小为f,细绳的张力大小为T,调节轨道与桌面间夹角为θ。当小车沿轨道匀速下滑时对小车有
Mg sinθ-T-f=0①
设小桶及桶内的钩码总质量为m,则有
T-mg=0②
联立①②式得
Mg sinθ=f+mg③
当取下细绳和小桶及桶内钩码后,小车沿轨道下滑过程中只受重力、摩擦力及轨道对小车支持力,且整个过程小车受到摩擦力与取下细绳和小桶及桶内钩码前一样,则小车受到合力F为
F= Mg sinθ-f④
联立③④式得
F=mg⑤
即小车所受合力大小为小桶及里面钩码的总重力,则小车加速度为
a=⑥
实验过程中,采用控制变量法。首先,保持小车质量不变,改变小桶内钩码个数,可以改变小车受到合力,验证小车质量一定时,加速度与合力关系。后面,保持小桶内钩码个数不变,通过添加小车上的配重片来改变小车质量,验证小车受合力一定时,加速度与质量关系。
2" 实验装置及器材
实验器材有多用力学轨道及附件、小车含配重片、小硬纸盒、数据采集器、分体式位移传感器、电子秤等。将其组装如图2所示。
3" 实验步骤及内容
3.1" 保持小车质量不变,验证小车的加速度与受到合力关系
首先,用电子秤将小车含分体式位移传感器发射端总质量测出为0.127 g,再将小桶及桶内钩码总质量测出为0.007 g,取g=9.8 m/s2则重力为0.069 N。接着按如下步骤实验:
(1)按图2所示安装好实验装置。连接好数据线,打开计算机内软件进入界面。输入小车含分体式位移传感器发射端总质量数据,小桶及桶内钩码总重力数据。
(2)用小硬纸盒垫在轨道有定滑轮一端调节轨道与桌面的倾角,轻推小车后,点击开始记录,小车滑到低端时,点击停止记录。当图像后面出现一条大致水平直线时,可知小车可看成匀速直线运动,进一步可以选择区域,软件会自动计算选中区域加速度,若加速度为0,则可知小车做匀速直线运动。如图3所示。
(3)点击清除本次数据,重新输入合力及小车质量数据,取下细绳和小桶,该过程中要注意不能改变轨道与桌面夹角,先点击开始记录,再将小车由轨道上端轻轻放开,待小车滑到底端时点击停止记录,随后点击选择区域,软件会自动计算该区域内加速度大小。如图4所示。
(4)重新挂上细绳和小桶,改变桶内钩码质量,每次增加5 g,再重复(1)(2)(3)步骤5次,可得到6组小车在不同合力F作用下的加速度a。如图5是第6次实验所得到的实验数据和图像。
(5)点击a-f图像,如图6所示。
由图6可发现图像是一条过原点的直线,则有力验证了当小车质量不变时,小车加速度大小与受到的合力大小成正比。
3.2" 保持小车受到合力不变,验证小车的加速度与质量关系
首先,用电子秤将小车含分体式位移传感器发射端总质量测出为0.127 g,再将小桶及桶内钩码总质量测出为0.017 g,取g=9.8 m/s2则重力为0.167 N。接着按如下步骤实验:
(1)(2)(3)步骤与上面实验步骤一样,此处不再重复叙述。
(4)重新挂上细绳和小桶,通过在小车上添加配重片,每次增加一片配重片50 g,重复(1)(2)(3)步骤5次,可得到6组小车在不同质量M下,小车的加速度a。如图7。
(5)点击a-m图像,a-图像如图8、9所示。
由图8可发现小车加速度大小随着质量增加而减小;由图9可知,图像是过原点的一条直线,有力验证了小车受到合力不变时,加速度大小与质量成反比。
4" 实验小结
通过巧妙设计实验装置可以消除传统实验中的系统误差,再用DIS可以便捷判断小车是否做匀速直线运动,同时也可以很快得到加速度大小,最后利用图像处理实验数据也非常便利,借助信息技术手段能有效提高物理教学质量,作为一线教师应多学习信息技术为自己教学助力。
参考文献
[1] 赵登峰.基于DIS实验验证牛顿第二定律[J].中学理科园地,2022,18(5):31-33.