“问诊”大桥，巡弋在沱江边的“桥梁医疗队”

2025年1月22日深夜，四川泸州夜空中繁星闪烁，与之交相辉映的是一支巡弋在沱江边的“桥梁医疗队”。

“今日‘问诊’的对象是这条蛰伏在沱江两岸的钢铁巨龙。”“主治医生”何少斌介绍道，“高铁沱江特大桥全长2613.315米、主跨240米，是当地有名的新建特大桥梁。”这座连接着泸州龙马潭区与江阳区的桥梁不仅是泸州的地标建筑之一，更是串联起成渝地区双城经济圈与滇中城市群的重要纽带。

随着渝昆高铁渝宜段开通运营，建成于2024年的沱江特大桥在今年迎来了首次春运“大考”。保障桥梁的日常“健康”成为确保川渝人民安全出行的关键，为此中国铁路成都局集团有限公司宜宾工电段特别组建了一支由平均年龄25岁青年组成的桥梁检查工队，他们被亲切地称为“桥梁医疗队”。

在日常工作中展细心坚定信念担使命

夜晚11时，“桥梁医疗队”集合完毕。今夜，工长何少斌将带领成员们对沱江特大桥进行巡检维护，确保每一个桥墩、每一根吊索都在最佳运行状态。

当最后一趟高铁列车远远驶去，“天窗”时段即将到来，此时沱江江面万籁俱寂，唯有冬日的寒风在耳边呼啸着。队员们迅速登上大桥，敏捷地攀上了高耸的桥面主塔，借助手电筒的光亮，仔细检查起主塔和吊索。他们目光如炬，不放过任何一处可能存在细微裂缝或有松动迹象的地方。

凌晨1时15分，队员们开始钻入潮湿狭窄的桥梁内部，检查梁体是否存在开裂和积水现象。他们一步一步缓慢爬上墩顶，任由寒风在高处肆虐。凌晨2时25分，队员们在何少斌的带领下来到桥下，进行当天作业的最后一个项目，也是最重要的一个环节——操控无人测量船，测量河床的变化情况以及墩顶基础的稳定性。每一步都需精确到毫米，任何一丝细微的变化，都可能是一颗隐藏的“定时炸弹”。每项工作都在困难的环境中进行，不仅检验着“桥梁医疗队”的专业技能，更考验着他们的决心与毅力。

在突发事件中展齐心坚守岗位志不移

“今年春运对沱江大桥的‘体检’任务，时常碰到寒冷湿滑的极端天气。”测量技术人员蔺子琦介绍，每逢寒潮来袭，夜晚桥体阴冷潮湿，极易结冰凝冻，危险重重。

“沱江大桥离江面高约125米，光是站在桥面上，看向湍急的江水，普通人就容易全身发软。”虽然经过长期培训，队员们已经适应了高空作业，但长时间悬挂、加上冬季夜间能见度低，这些都让检查作业变得异常艰难。

“一趟下来，工服外面是霜，里面是汗。”何少斌说道，寒冬季节作业时，队员们必须做好防滑防摔的安全措施。每一次对主塔部位检查前，大家都会相互检查防滑鞋、防滑手套、安全带是否穿戴正确，然后在负责人的指示下沿着检查梯一步一步地往上爬，每登高一步都得尤为谨慎，远远望去，队员们就像一只只正在笨重攀爬的“熊猫”。

冬季防寒，夏季防汛。“水位迅速上升，请立即前往沱江特大桥进行检查……”2024年夏季，渝昆高铁渝宜段试运行阶段，大桥便迎来了第一次考验。连续几轮的强降雨对桥墩造成了巨大冲击，这也是对“桥梁医疗队”的一次严峻考验。

“暴雨导致河水水位上升，增加了对桥梁基础和桥墩的冲刷力度，对桥梁结构的安全性构成威胁，严重时甚至会出现桥梁突发性损坏。”面对这一紧急情况，“桥梁医疗队”迅速启动预案，全员出动应急。到达现场后，队员们第一时间运用数据分析、防洪排查、消防检查等各项技能，对大桥开展了一轮又一轮的全面“体检”。

夏季防汛，冬季防寒。如今，回想起各种紧迫的任务，何少斌依旧神情严肃：“大家争分夺秒，不放过任何一个隐患角落，将设备隐患逐一排查出来并迅速解决，以最高的作业标准、最严的防控措施，确保大桥各项数据达标。”

“桥梁医疗队”的“青年医生”正在进行桥梁支座检查。

在探索实践中展创新科技赋能展新篇

“我们使用无人测量船对河床变化及墩顶基础的稳定性进行检测，它就像我们在水下的‘眼睛’。”技术成员蔺子琦介绍。新配备的无人测量船具备视频数据定位传输、测深、推进等一系列先进功能，能在水面上灵活穿梭，对铁路桥体下方及上下游的河床断面进行精确测量，攻克了桥梁基础在水下长期靠人工潜水检查的难题。

为了提高工作效率和检测精度，青年们需要不断学习掌握新技术、新方法。“桥梁医疗队”运用先进的桥梁健康监测系统，对整座大桥进行全方位“体检”。该系统如同“智能医生”，实时监测大桥的大气环境、结构稳定、挠度、位移、振动等各项关键数据。展望未来，何少斌说：“希望通过我们的努力，让沱江特大桥成为世界上最安全、最耐久的桥梁之一！”

日出的阳光，洒在沱江特大桥上，青年们站在河岸遥望着第一班高铁列车快速驶过。金色的光辉与钢铁巨龙交相辉映，也为这群年轻的“桥梁医生”披上了一层荣耀的光辉。