澜湄区域教育合作背景下“中文+职业技能”人才培养探索与实践

摘 要：随着澜湄区域教育合作的不断深化，区域内铁路互联的不断深入，轨道交通类人才的“中文+职业技能”培养模式成为推动区域企业发展、教育合作的重要途径。文章在分析澜湄区域教育合作现状的基础上，以我院工作实际，探讨了轨道交通类人才“中文+职业技能”培养过程中取得的成效及存在的问题，旨在为澜湄区域轨道交通领域的人才培养提供理论支持和实践指导。

关键词：澜湄区域 轨道交通 “中文+职业技能” 培养模式

1 绪论

2013年9月和10月，习近平总书记在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议[1]。澜湄区域作为“一带一路”倡议的重要节点，教育合作日益成为推动区域发展的重要力量。近年来，澜湄区域教育合作取得了显著进展。在职业教育方面，澜湄区域开展了广泛的合作项目，如联合培养人才、师资交流、共同开发课程和教材等，以提高职业教育的质量和水平。2019年3月，“澜湄区域对话·教育合作论坛”在四川宜宾举行，我院与老挝巴巴萨职业技术学院签署鲁班工坊共建协议，开启了国际人才的培养之路。

作为“一带一路”的重要依托，以高铁为代表的轨道交通是推动区域经济发展和产业融合的重要方式。能够大幅缩短城市与城市之间的距离，加强中国与周边国家的联系，推动了整个区域的互联互通。建成的中老昆万铁路、雅万高铁，建设中的中泰高铁，拟建设的中缅铁路、中越铁路都将成为带动周边国家和地区经济发展的大动脉。有助于提升区域内的整体竞争力，还能为各国带来更多的发展机遇。带动沿线地区的旅游业和服务业的发展，为当地居民提供更多的就业机会和收入来源。

随着轨道交通产业率先“走出去”，相关的国际技术技能人才的培养需求尤为突出和迫切。依托铁道信号自动控制专业，我院探索和实践轨道交通类人才的“中文+职业技能”培养模式，对于提升澜湄区域轨道交通领域的人才素质，促进区域教育合作具有重要意义。

2 “中文+职业技能”培养模式的提出及意义

“中文+职业技能”培养模式的提出是为了满足国际中文教育与职业教育协同发展的需求。这种新型的教育形态呈现出Content-based Instruction（CBI）理念下的“职业需求本位、语言能力提升”的教育取向。其核心目标在于培养契合“走出去”中资企业海外高质量发展需要的“精技术、通语言、晓文化、强素养”的复合型国际技术技能人才[2]。该模式由孙春兰副总理在2019年12月国际中文教育大会上首次提出，意义深远。

一是能有效服务“一带一路”。随着“一带一路”倡议的推进和全球化进程的加速，中资企业海外发展对既懂中文又具备专业技能的人才需求日益增长。“中文+职业技能”留学生培养模式正是为了回应这一需求而设计的，旨在为“一带一路”建设提供有力的人才支撑，为海外中资企业提供合格的人才资源。同时，为当地培养具备中文沟通能力和专业技能的人才，能促进两地教育的融合，强化人文交流，加深彼此之间人员流通和经贸往来，有助于当地经济的发展和民生的改善，增进人民之间的感情，实现互利共赢。

二是补充现有教育体系。“中文+职业技能”培养模式的探索与实践，有助于完善国际中文教育和职业教育体系，推动中文国际传播，推动教育的创新与发展，促进国际交流与合作。它是孔子学院的有效补充，能借助职业教育的实用性，依托企业，拓展就业岗位，使中文学习更具吸引力和实用性，从而推动中文的国际传播，推动中文与职业教育的融合，增进国际的交流与合作，提升中文的国际影响力，具有积极的意义。

3 我院铁道信号自动控制专业“中文+职业技能”留学生培养工作实践

3.1 留学生现状

借助澜湄区域对话，学院瞄准“一带一路”产业发展和人才需求，抢抓“澜湄合作”机遇，提前布局中老铁路人才需求，以机电一体化、铁道信号自动控制、物流管理等三个优势特色专业为基础，启动了老挝留学生招生和教学工作，为中老铁路的贯通运营及带动的相关行业做好技术技能型人才储备。

2019年11月，我院铁道信号自动控制专业面向老挝招生的53人正式抵达，实现了留学生零的突破，截至目前已开展4届留学生的招生与培养工作。已毕业的部分老挝留学生借助良好的中文基础，较高的技术水平，顺利进入“中老铁路”老挝段就业。

3.2 工作举措

3.2.1 以服务拉近距离，以文化搭建桥梁，攻克语言关，根植友华爱华情怀

语言是沟通的基础，也是留学生来华的第一道关卡，针对该问题，为更好地让学生适应学习生活，做好管理和服务工作是拉近距离的有效方式。为了让留学生快速融入，我院实施了双辅导员制，即一个专业辅导员、一个语言辅导员，避免因语言不通造成生活困扰。日常采用的一是管理上协同，服务上细化。学院各部门之间协调好各自的职能职责，明确责任分工，服务工作精细到位，关心留学生生活、学习中遇到的困难和问题。在处理学生问题时注意方式方法，避免因为语言沟通问题造成与学生的冲突或误会；二是教学上用心，教育上用情。要求相关教师积极主动学习，增进业务能力，要强化留学生语言教学，让学生在语言过关的前提下精技术、悟文化，要在教育工作中注重学生思想品质的培养，引导学生树立爱人民、爱校园、爱中国的情怀。

文化是语言的载体。以文化人，讲好中国故事，让文化软实力提升与职业技能传授齐头并进，是助力中外人文交流，夯实“一带一路”倡议的社会基础[3]。在语言课程的基础上，学院开设中国传统文化、中国概况、中国茶文化等课程，让留学生在语言学习的同时了解中国文化。为加深理解，我院立足地域文化，设置中国传统文化体验课堂，如剪影、中国水墨画、传统插花、传统剪纸和脸谱、苗族蜡染（非遗）等，让留学生在参观的同时，体味中国传统文化的韵味。开展了中国茶文化艺术体验，中国学生和留学生共同进行了茶艺表演，品悟中国传统茶文化的韵味。开展“一碗燃面报亲恩”燃面体悟活动，还体验包饺子、包汤圆等，感受中国饮食文化。

在感悟中国传统文化的同时，我院充分展示人文关怀，拉近彼此的距离。遇到中国的传统节假日，都会针对留学生安排相关的体验和关怀活动，结合地方红色资源、风土人情，组织留学生外出参观和学习，领悟中国思想，传播与讲好中国故事。充分尊重老挝留学生的传统和文化，在老挝的“宋干节”“泼水节”上，组织老挝学生文艺会演，民俗展示等，上台展示老挝的民俗和文化，让彼此加深沟通和认识，拉近彼此的距离。

通过这些日常交流以及文化活动等方式，留学生的中文水平得到了迅速地提升，更好地理解中文的语境和内涵，帮助他们更好地融入中国社会，理解中国文化，为未来的职业发展打下坚实的语言基础。也正是通过这些方式，在培养留学生知华的同时，在其心中根植喜华、友华的情怀。

3.2.2 以实训基地建设为根，以资源配套为魂，攻克技能关，锤炼安身立命之道

根据留学生的特点，结合轨道交通类产业需要，尤其是深度对接中老铁路产业，以中老铁路实际的岗位为载体，设计了更具针对性和实践性的课程。针对留学生项目无专用教材的问题，我院通过产教融合，运用学校的教材建设专项工程，开展《铁道信号基础设备》《计算机联锁》等课程的教材建设和配套教学资源建设，增加实验、案例分析、项目合作、沿线文化等环节，采用中老双语编写，教材拟在今年进行翻译出版。在教材编写过程中，邀请西南交通大学教师、企业专家共同参与，确保教材内容的科学性和实用性，共同推动教材和教学资源的开发与完善。同时，充分利用现代信息技术，与企业一起，共同开发丰富多样的教学资源，如多媒体课件、仿真实训软件、在线课程等，尽量实现配套资源的交互性、可视化和趣味性，以提高学生的学习兴趣和效果。

为更好地培养留学生的职业技能，我院一是投入巨额资金，配套专门实践基地，与企业一道，以铁路信号工岗位实作技能为依据，结合现代化的计算机技术，在校内构建与生产性作业情境一致的实训环境，满足学生日常的学习和技能训练的要求，第二批次场地和设备投入在有序推进中，进一步补充和完善校内实训基地，再现真实的场景和流程，提升留学生对工作岗位和环境的认知，使学生在校期间就能接触到实际的工作环境，提高实际操作能力。二是在校外依托宜宾市提供的园区场地，建设了职业技能技术实训中心轨道交通实训基地。该基地可以对学生开展职业技术技能培训、创新创业孵化、技能水平评价，对专业骨干教师开展教学能力和专项技术技能提升培训，兼具科创和展示的功能，有效拓展留学生的实践范围，同时可以对留学生进行专项强化培训，让学生学有所得，学有所用。三是通过与当地企业合作，为留学生提供参观学习机会，让留学生获得更真实的职业体验。四是组织留学生同中国学生一起进行技能训练，共同参加校级比赛，在锤炼技能的同时，增强彼此的交流，加深融合，提升语言和专业知识水平。五是聘请企业和高校专家，线上为老挝“酒都工坊”，线下为在校留学生开展不定期的讲座、技能培训等。通过多方面的共同努力，为留学生创造更多实践机会，提升他们的实践能力。

4 取得的成效

4.1 搭建了“联盟+论坛”并行的平台

聚焦中老轨道交通产业需求和中老教育合作，把握区域国际交流合作重点方向，牵头成立“成渝地区双城经济圈--澜湄区域职业教育合作联盟”并纳入全省教育“十四五”发展规划，与澜湄区域国家老挝开展多领域合作，3次参与承办澜湄区域对话·教育合作分论坛。促成了“老挝留学生”项目，促进学院国际化合作办学，对推动澜湄区域教育实现大开放、大交流、大融合具有重要意义。

4.2 探索了“学历教育+职业培训”并举的培养模式

定向培养轨道交通专业人才，高效服务中老铁路，“中老轨道交通类人才培养项目”入选第五批“中国-东盟高职院校特色合作项目”，已毕业的留学生中，24名留学生进入老中铁路有限公司，占老挝籍本土员工3%。研究团队具有丰富的国际交流合作办学经验和“中文+职业技能”项目设计实践经验，推进的“中文+职业技能”的国际化发展模式研究项目成功立项教育部中外人文交流中心重点项目。

4.3 通过国际化项目组建留学生管理团队

通过留学生国际化办学项目，组建了学院留学生教育与管理团队，并从硬件和软件两方面较大地促进我院办学条件的改善和教学水平的提高，初步建立了我院留学生教学体系，形成了宜宾市职业教育国际化办学品牌，为我院争创双高院校提供了新的支撑。

5 运行反思

我院目前“中文+职业技能”留学生培养各项实践正在逐步深入，相关工作正在逐步走上正轨，但同时也面临着一些挑战。

5.1 教材课程资源还有待完善

目前针对“中文+职业技能”的教材相对较少，我院虽然针对老挝留学生在单独匹配了部分教材，但是覆盖面不够广，参编教师也无法充分考虑留学生的文化差异和语言难度，这可能导致留学生在理解教材内容和掌握职业技能时面临困难，影响学习效果和积极性。另外资源的配套是一个庞大的工程，需要大量的资金和人力支持，目前也无法满足所有的教学要求，亟须完善。

5.2 生源地单一，规模不够稳定

目前我院轨道专业招生了4届留学生，2019年53人，2021年8人，2022年24人，2023年27人，可见整体的生源不是很稳定，规模不大，且所有的留学生均来自老挝，国别比较单一，还需要扩大影响力，拓宽留学生来源。

5.3 师资不够强

目前我院缺乏既懂中文教育又了解职业技能培训的双师型教师，教师如何在教授专业知识的同时做好中文的教育，传播中国文化，讲好中国故事还需要有针对性地培训和提高。从企业经历来看，普遍企业实践的经历不足，定期到企业实践不够，存在与实际岗位脱节的情况，这些都可能影响留学生的培养质量。因此还需要加强教师培训和管理，提高教师的教学水平和跨文化教学能力。

5.4 评价体系不完善

当前的评价体系可能无法全面、准确地反映留学生的中文水平和职业技能掌握情况，留学生在中文学习和职业技能掌握方面的进步难以量化评估，影响了教学效果的反馈和改进。因此需要建立更加科学、合理的评价体系，有效地评价学生的学习成果和职业技能水平。

基金项目：四川省教育厅2022－2024年职业教育人才培养和教育教学改革研究项目：澜湄区域教育合作背景下轨道交通类人才“中文+职业技能”培养模式探索与实践，项目编号GZJG2022-708。

参考文献：

[1]刘剑飞.“一带一路”背景下轨道交通国际化技术技能人才培养路径探析[J].中国职业技术教育，2017（25）：88-90.

[2]陈曼倩，赵永生.“中文+职业技能”教材开发思路与实施路径初探[J].国际汉语教学研究，2023（04）：9-16+25.

[3]刘必旺，谈颖.高职院校“中文+职业技能”境外办学实施路径研究[J].职业技术，2022（2）：1-5.